LINIA AUTOBUSOWA ZWYKŁA


AKTUALNA TRASA:

P+R AL. KRAKOWSKA – aleja Krakowska – Na Skraju – Ogrodników – PALUCH.


EKSPLOATACJA ROZKŁADY JAZDY ARTYKUŁY ZDJĘCIA



DATA NUMER RODZAJ LINII TRASA UWAGI
1949.10.10. 124 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa
(kursuje w dni robocze w godzinach porannego szczytu)
PLAC NARUTOWICZA – Filtrowa – Krzywickiego – Nowowiejska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – PLAC UNII LUBELSKIEJ. Uruchomienie linii w celu odciążenia przepełnionej linii tramwajowej 14.

[EW nr 280, 8 X 1949, str. 5;
GAL nr 240, 9 X 1949, str. 7;
KC nr 278, 9 X 1949, str. 7;
TL nr 277, 8 X 1949, str. 5;
ŻW nr 278, 9 X 1949, str. 8]
1950.09.04. 124 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa
(kursuje w dni robocze w godzinach porannego szczytu)
PLAC NARUTOWICZA – Filtrowa – Krzywickiego – Nowowiejska – Śniadeckich – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – PLAC UNII LUBELSKIEJ. Skierowanie na trasę objazdową w związku z przebudową nawierzchni i torowiska ul. Nowowiejskiej na odcinku od pl. Jedności Robotniczej do pl. Zbawiciela.

[EW nr 242, 3 IX 1950, str. 5;
TL nr 246, 7 IX 1950, str. 3]
1950.12.01. 124 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa
(kursuje w dni robocze w godzinach porannego szczytu)
PLAC NARUTOWICZA – Filtrowa – Krzywickiego – Nowowiejska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – PLAC UNII LUBELSKIEJ. Przywrócenie ruchu kołowego na ul. Nowowiejskiej.

[EW nr 333, 3 XII 1950, str. 5;
KC nr 332, 1 XII 1950, str. 6;
TL nr 332, 2 XII 1950, str. 5]
1951.07.21. 124 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa
(kursuje w dni robocze w godzinach porannego szczytu)
PLAC NARUTOWICZA – Filtrowa – Krzywickiego – Nowowiejska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Rakowiecka – RAKOWIECKA / BOBOLI. Tymczasowe przedłużenie trasy w związku z wymianą torowiska tramwajowego na ul. Rakowieckiej.

[EW nr 197, 20 VII 1951, str. 5;
TL nr 200, 20 VII 1951, str. 5;
ŻW nr 197, 20 VII 1951, str. 6]
1951.09.01. 124 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa
(kursuje w dni robocze w godzinach porannego szczytu)
PLAC NARUTOWICZA – Filtrowa – Krzywickiego – Nowowiejska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – PLAC UNII LUBELSKIEJ. Przywrócenie ruchu tramwajowego na ul. Rakowieckiej.

[EW nr 232, 30 VIII 1951, str. 3;
TL nr 241, 30 VIII 1951, str. 4;
ŻW nr 232, 30 VIII 1951, str. 4]
1951.11.01. 124 linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa
(kursuje w dni robocze w godzinach porannego szczytu)
LIKWIDACJA LINII. Zwiększenie liczby wozów na linii tramwajowej 14.

[EW nr 284, 30 X 1951, str. 3;
EW nr 285, 31 X 1951, str. 3;
KC nr 284, 30 X 1951, str. 5;
TL nr 303, 31 X 1951, str. 4;
ŻW nr 284, 30 X 1951, str. 6]


.


1953.01.12. 124 linia autobusowa zwykła stała PLAC NARUTOWICZA – Grójecka – aleja Krakowska – 17 Stycznia – aleja Żwirki i Wigury – aleja Żwirki i Wigury [odcinek obecnie nieistniejący] – PALUCH (pętla na wysokości ul. Wieżowej). Uruchomienie linii łączącej osiedle Paluch z centrum miasta wzdłuż nieistniejącego obecnie odcinka ul. Żwirki i Wigury.

[EW nr 1, 1 I 1953, str. 9;
EW nr 9, 9 I 1953, str. 1;
KC nr 9, 10 I 1953, str. 6;
TL nr 2, 2 I 1953, str. 4;
ŻW nr 10, 11/12 I 1953, str. 6]
1954.05.20. 124 linia autobusowa zwykła stała PLAC NARUTOWICZA – Grójecka – aleja Krakowska – 17 Stycznia – RokitnickaRokitnicka [odcinek obecnie nieistniejący] – PALUCH (pętla na wysokości ul. Wieżowej). Zmiana nazwy al. Żwirki i Wigury na ul. Rokitnicką.

[Uchwały nr 20/182 z 6 kwietnia 1954 r., 25/246 z 8 maja 1954 r., 24/232 z 4 maja 1954 r. i 27/251 z 18 maja 1954 r. Prezydium Rady Narodowej w m. st. Warszawy zatwierdzone Uchwałą nr 15 Rady Narodowej m. st. Warszawy z 20 maja 1954 r.]
1956.05.20. 124 linia autobusowa zwykła stała PLAC ZAWISZY – Raszyńska – Rokitnicka – Rokitnicka [odcinek obecnie nieistniejący] – PALUCH (pętla na wysokości ul. Wieżowej). Przedłużenie trasy w kierunku Śródmieścia w celu stworzenia lepszego połączenia osiedla Paluch z centrum miasta.

[EW nr 118, 17 V 1956, str. 3;
TL nr 137, 17 V 1956, str. 5;
ŻW nr 118, 18 V 1956, str. 4]
1959.03.25. 124 linia autobusowa zwykła stała PLAC ZAWISZY – Raszyńska – Żwirki i WiguryŻwirki i Wigury [odcinek obecnie nieistniejący] – PALUCH (pętla na wysokości ul. Wieżowej). Zmiana nazwy ul. Rokitnickiej na ul. Żwirki i Wigury.

[Uchwały nr 42/146 z 21 października 1958 r. i 1/3 z 7 stycznia 1959 r. Prezydium Rady Narodowej zatwierdzona Uchwałą nr 5 Rady Narodowej m. st. Warszawy z 25 marca 1959 r.]
1960.05.15. 124 linia autobusowa zwykła stała PLAC NARUTOWICZA – Grójecka – aleja Krakowska – 17 Stycznia – Żwirki i Wigury – Żwirki i Wigury [odcinek obecnie nieistniejący] – PALUCH (pętla na wysokości ul. Wieżowej). Wycofanie z ciągu ulic Raszyńska - Żwirki i Wigury.

[MPA Okólnik nr 33/60;
EW nr 118, 16 V 1960, str. 5;
TL nr 134, 15 V 1960, str. 6;
ŻW nr 116, 15/16 V 1960, str. 8]
1962.04.12. 124 linia autobusowa zwykła stała PLAC NARUTOWICZA – Uniwersytecka – Żwirki i Wigury (powrót: Żwirki i Wigury – Wawelska – Grójecka – PLAC NARUTOWICZA.) – Żwirki i Wigury [odcinek obecnie nieistniejący] – PALUCH (pętla na wysokości ul. Wieżowej). Skierowanie na trasy objazdowe w związku z przebudową ul. Grójeckiej i al. Krakowskiej na odcinku od pl. Narutowicza do przejazdu kolejowego na Okęciu.

[MPA Okólnik nr 13/62;
EW nr 87, 12 IV 1962, str. 1]
1962.05.15. 124 linia autobusowa zwykła stała MALOWNICZA – aleja Krakowska (powrót: aleja Krakowska – Rękodzielnicza – Skibicka – Malownicza – MALOWNICZA.) – Na Skraju – PALUCH (pętla przy schronisku dla zwierząt). Likwidacja odcinka ul. Żwirki i Wigury pomiędzy Zbarażem a Paluchem z powodu rozbudowy lotniska i zajęciem obszarów, przez które biegła ulica pod rozbudowę pasów startowych. Kurs co 16 minut. Obsługa przez 2 autobusy.

[MPA Okólnik nr 18/62;
EW nr 113, 14 V 1962, str. 5;
ŻW nr 113, 13/14 V 1962, str. 8]
1967.02.08. 124 linia autobusowa zwykła stała MALOWNICZA – Malownicza – aleja Krakowska (powrót: aleja Krakowska – Rękodzielnicza – Buńczuk – Malownicza – MALOWNICZA.) – Na Skraju – PALUCH (pętla przy schronisku dla zwierząt). Przesunięcie przystanku krańcowego na Malowniczej między ul. Długopolską i Skibicką.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 4/67]
1971.12.02. 124 linia autobusowa zwykła stała OKĘCIE – aleja Krakowska – Na Skraju – PALUCH (pętla przy schronisku dla zwierząt). Zakończenie przebudowy alei Krakowskiej - skierowanie do nowej pętli.

[EW nr 285, 2 XII 1971, str. 1]
1988.??.??. 124 linia autobusowa zwykła stała OKĘCIE – aleja Krakowska – Na Skraju – Ogrodników – PALUCH. Przedłużenie trasy do nowej pętli w rejonie ogródków działkowych.
2010.05.27. 124 linia autobusowa zwykła stała OKĘCIE (kraniec na ul. Mineralnej) – Mineralna – aleja Krakowska – Malownicza (zawrotka) – aleja Krakowska (powrót: aleja Krakowska – Malownicza (zawrotka) – aleja Krakowska – Szyszkowa – Działkowa – Mineralna – OKĘCIE (kraniec na ul. Mineralnej).) – Na Skraju – Ogrodników – PALUCH. Wprowadzenie trasy objazdowej w związku z zamknięciem dla autobusów pętli Okęcie z powodu rozpoczęcia budowy parkingu "Park & Ride".
2010.08.14. 124 linia autobusowa zwykła stała OKĘCIE (kraniec w al. Krakowskiej) – Malownicza – Janka Muzykanta – Mineralna – aleja Krakowska (powrót: aleja Krakowska – OKĘCIE (kraniec w al. Krakowskiej).) – Na Skraju – Ogrodników – PALUCH. Korekta trasy objazdowej w rejonie przebudowywanej pętli OKĘCIE.
2011.08.28. 124 linia autobusowa zwykła stała P+R AL. KRAKOWSKA – aleja Krakowska – Na Skraju – Ogrodników – PALUCH. Zakończenie budowy parkingu P+R AL. KRAKOWSKA oraz nowej pętli autobusowej.
2012.11.24. 124 linia autobusowa zwykła stała P+R AL. KRAKOWSKA – aleja Krakowska – Na Skraju (powrót: Na Skraju – Rybie: Orzechowa – Nowa – Wesoła – Raszyn: Młynarska – aleja KrakowskaWarszawa: aleja Krakowska) – Ogrodników – PALUCH. Wprowadzenie trasy objazdowej w związku z kolejnym etapem budowy trasy S-2 i związanym z tym jednokierunkowym wyłaczeniem ruchu na ul. Na Skraju (na odcinku od ul. Końcowej do al. Krakowskiej). Na terenie Raszyna autobusy nie zatrzymywały się na przystankach.
2012.11.28. 124 linia autobusowa zwykła stała P+R AL. KRAKOWSKA – aleja Krakowska – Na Skraju (powrót: Na Skraju – Rybie: Krzywa – Raszyn: Graniczna – aleja KrakowskaWarszawa: aleja Krakowska) – Ogrodników – PALUCH. Korekta trasy objazdowej w związku z rozpoczęciem przebudowy ul. Orzechowej w Raszynie.
2012.12.21. 124 linia autobusowa zwykła stała P+R AL. KRAKOWSKA – aleja Krakowska – Na Skraju – Ogrodników – PALUCH. Przywrócenie ruchu dwukierunkowego na ul. Na Skraju po zakończeniu kolejnego etapu budowy trasy S-2.
2018.09.12. 124 linia autobusowa zwykła stała P+R AL. KRAKOWSKA (przystanek w al. Krakowskiej) – aleja Krakowska – Malownicza (zawrotka) – aleja Krakowska (powrót: aleja Krakowska – P+R AL. KRAKOWSKA (przystanek w al. Krakowskiej).) – Na Skraju – Ogrodników – PALUCH. Przeniesienie przystanku krańcowego w związku z I etapem remontu pętli P+R AL. KRAKOWSKA i wyłączeniem z ruchu dwóch peronów od strony północnej.
2018.12.01. 124 linia autobusowa zwykła stała P+R AL. KRAKOWSKA – aleja Krakowska – Na Skraju – Ogrodników – PALUCH. Przywrócenie stałej trasy po zakończeniu remontu pętli P+R AL. KRAKOWSKA.

OBJAŚNIENIE SKRÓTÓW W PRZYPISACH:


MPA - Miejskie Przedsiębiorstwo Autobusowe [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
MPK - Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
MZK - Miejskie Zakłady Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
ZTM - Zarząd Transportu Miejskiego [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
DUW - Dziennik Urzędowy Rady Narodowej i Zarządu Miejskiego m. st. Warszawy [1945-1949]
DUW - Dziennik Urzędowy m. st. Warszawy [1950]
DUW - Dziennik Urzędowy Rady Narodowej m. st. Warszawy [1951-1984]
DUWSW - Dziennik Urzędowy Województwa Stołecznego Warszawskiego [1984-1990]
DUWW - Dziennik Urzędowy Województwa Warszawskiego [1990-1998]
EW - Express Wieczorny [1946-1999]
GAL - Gazeta Ludowa [1945-1948]
GL - Głos Ludu [1945-1948]
GS - Gazeta Stołeczna [1989-]
GW - Gazeta Wyborcza [1989-]
KC - Kurier Codzienny [1945-1953]
KP - Kurier Polski [1957-1999]
ROB - Robotnik [1945-1948]
TL - Trybuna Ludu [1948-1990]
TR - Trybuna [1990-2009]
WW - Wieczór Warszawy [1946-1948]
ŻW - Życie Warszawy [1944-2011]




.

DANE TECHNICZNO-EKSPLOATACYJNE


   

   

   

 



.

ARCHIWALNE ROZKŁADY JAZDY


   



.

ARCHIWALNA PRASA O LINII 124


   



.

ZDJĘCIA REDAKCJI


 

 

POWRÓT DO SPISU LINII AUTOBUSOWYCH ZWYKŁYCH

POWRÓT DO KARTOTEK LINII




KONTAKT: trasbus@o2.pl.