LINIA AUTOBUSOWA ZWYKŁA

DATA NUMER RODZAJ LINII TRASA UWAGI
1964.05.15. 160 linia autobusowa zwykła stała DWORZEC CENTRALNY (przystanek na wysokości Dworca Śródmieście) – Emilii Plater – Twarda – plac Grzybowski – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Miodowa – Senatorska – Nowy Przejazd – aleja "Solidarności" (powrót: aleja "Solidarności" – Kapucyńska – Miodowa) – most Śląsko-Dąbrowski – aleja "Solidarności" – Szwedzka – Strzelecka – ŚRODKOWA (powrót: ŚRODKOWA – Kowieńska – Szwedzka). Uruchomienie linii łączącej Śródmieście z rejonem Starej Pragi i odciążającej przepełnione tramwaje na Trasie W-Z. Obsługa przez 5 autobusów całodziennych i 3 dodatki z zajezdni "Redutowa".

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 8/64;
EW nr 115, 13 V 1964, str. 5]
1966.08.20.
ok. godz. 11.00.
160 linia autobusowa zwykła stała DWORZEC CENTRALNY (przystanek na wysokości Dworca Śródmieście) – Emilii Plater – Twarda – plac Grzybowski – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Miodowa – Senatorska – Nowy Przejazd – aleja "Solidarności" (powrót: aleja "Solidarności" – Kapucyńska – Miodowa) – most Śląsko-Dąbrowski – aleja "Solidarności" – Jagiellońska – św. Cyryla i Metodego – Wileńska – Szwedzka – Strzelecka – ŚRODKOWA (powrót: ŚRODKOWA – Kowieńska – Szwedzka – Stalowa – Ratuszowa – Jagiellońska). Rozpoczęcie II etapu przebudowy al. Solidarności z ul. Targową.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 42/66;
EW nr 195, 17 VIII 1966, str. 5]
1966.11.17. 160 linia autobusowa zwykła stała DWORZEC CENTRALNY (przystanek na wysokości Dworca Śródmieście) – Emilii Plater – Twarda – plac Grzybowski – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Miodowa – Senatorska – Nowy Przejazd – aleja "Solidarności" (powrót: aleja "Solidarności" – Kapucyńska – Miodowa) – most Śląsko-Dąbrowski – aleja "Solidarności" – Szwedzka – Strzelecka – ŚRODKOWA (powrót: ŚRODKOWA – Kowieńska – Szwedzka). Zakończenie przebudowy skrzyżowania ul. Targowej z al. Solidarności.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 64/66;
EW nr 274, 17 XI 1966, str. 5]
1968.03.24. 160 linia autobusowa zwykła stała DWORZEC CENTRALNY (przystanek na wysokości Dworca Śródmieście) – Emilii Plater – Twarda – plac Grzybowski – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Miodowa – Senatorska – Nowy Przejazd – aleja "Solidarności" (powrót: aleja "Solidarności" – Kapucyńska – Miodowa) – most Śląsko-Dąbrowski – aleja "Solidarności" – Szwedzka – Strzelecka – Środkowa – Kowieńska – KOWIEŃSKA / SZWEDZKA (powrót: KOWIEŃSKA / SZWEDZKA – Szwedzka). Zmiana przystanku końcowego na terenie Starej Pragi.

[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 12/68;
EW nr 72, 23/24 III 1968, str. 5]
1975.12.08. 160 linia autobusowa zwykła stała DWORZEC CENTRALNY (poziom -1) – Emilii Plater – Twarda – plac Grzybowski – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Miodowa – Senatorska – Nowy Przejazd – aleja "Solidarności" (powrót: aleja "Solidarności" – Kapucyńska – Miodowa) – most Śląsko-Dąbrowski – aleja "Solidarności" – Szwedzka – Strzelecka – Środkowa – Kowieńska – KOWIEŃSKA / SZWEDZKA (powrót: KOWIEŃSKA / SZWEDZKA – Szwedzka). Oddanie do użytku Dworca Centralnego wraz z systemem przejść podziemnych oraz dwupoziomowym rondem u zbiegu Al. Jerozolimskich, al. Jana Pawła II i ul. Chałubińskiego i zespołem przystanków końcowych na poziomie "-1" parkingu po północnej stronie dworca.

[MZK Polecenie Służbowe nr 47/75;
EW nr 266, 4 XII 1975, str. 7;
EW nr 267, 5 XII 1975, str. 7;
EW nr 269, 8 XII 1975, str. 7]
1976.05.27. 160 linia autobusowa zwykła stała DWORZEC CENTRALNY (poziom -1) – Emilii Plater – Twarda – plac Grzybowski – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Miodowa – Senatorska – Nowy Przejazd – aleja "Solidarności" (powrót: aleja "Solidarności" – Kapucyńska – Miodowa) – most Śląsko-Dąbrowski – aleja "Solidarności" – Targowa – Wileńska – Konopacka – Stalowa – Szwedzka – Strzelecka – ŚRODKOWA (powrót: ŚRODKOWA – Kowieńska – Szwedzka – aleja "Solidarności"). Modernizacja (wraz z likwidacją lewoskrętu) skrzyżowania al. Solidarności z ul. Szwedzką.

[MZK Polecenie Służbowe nr 9/76;
EW nr 119, 26 V 1976, str. 7]
1977.01.07.
godz.12.00.
160 linia autobusowa zwykła stała DWORZEC CENTRALNY (poziom -1) – Emilii Plater – Twarda – plac Grzybowski – Królewska – Krakowskie Przedmieście – plac Zamkowy – Senatorska – Nowy Przejazd – aleja "Solidarności" (powrót: aleja "Solidarności" – Kapucyńska – Miodowa – Krakowskie Przedmieście) – most Śląsko-Dąbrowski – aleja "Solidarności" – Targowa – Wileńska – Konopacka – Stalowa – Szwedzka – Strzelecka – ŚRODKOWA (powrót: ŚRODKOWA – Kowieńska – Szwedzka – aleja "Solidarności"). Nieznaczna zmiana trasy spowodowana przeniesieniem przystanku w rejon pl. Zamkowego.

[MZK Polecenie Służbowe nr 40/76]
1978.02.08. 160 linia autobusowa zwykła stała DWORZEC CENTRALNY (poziom -1) – Emilii Plater – Twarda – plac Grzybowski – Królewska – Krakowskie Przedmieście – plac Zamkowy – Senatorska – Nowy Przejazd – aleja "Solidarności" (powrót: aleja "Solidarności" – Kapucyńska – Miodowa – Krakowskie Przedmieście) – most Śląsko-Dąbrowski – aleja "Solidarności" – Targowa – Wileńska – Szwedzka – aleja "Solidarności" (powrót: aleja "Solidarności" – most Śląsko-Dąbrowski) – Radzymińska – Gorzykowska – MYSZKOWSKA (powrót: MYSZKOWSKA – Myszkowska – Remiszewska – Radzymińska). Przedłużenie trasy w celu usprawnienia obsługi komunikacyjnej osiedla mieszkaniowego Targówek. Obsługa przez 14 autobusów z zajezdni "Pożarowa".

[MZK Polecenie Służbowe nr 2/78;
EW nr 31, 7 II 1978, str. 5;
ŻW nr 33, 8 II 1978, str. 8]
1981.09.01. 160 linia autobusowa zwykła stała DWORZEC CENTRALNY (poziom -1) – Emilii Plater – Twarda – plac Grzybowski – Królewska – Krakowskie Przedmieście – plac Zamkowy – Senatorska – Nowy Przejazd – aleja "Solidarności" (powrót: aleja "Solidarności" – Kapucyńska – Miodowa) – most Śląsko-Dąbrowski – aleja "Solidarności" – Targowa – Wileńska – Szwedzka – aleja "Solidarności" (powrót: aleja "Solidarności" – most Śląsko-Dąbrowski) – Radzymińska – Gorzykowska – Myszkowska – Barkocińska – Ossowskiego – Handlowa – Pratulińska – Trocka – TARGÓWEK. Przedłużenie trasy w związku z oddaniem do eksploatacji nowej pętli w rejonie ul. Borzymowskiej, Trockiej i Korzona. Obsługa przez 15 autobusów z zajezdni "Pożarowa".

[MZK Polecenie Służbowe nr 42/81]
1985.02.25. 160 linia autobusowa zwykła stała DWORZEC CENTRALNY (poziom -1) – Emilii Plater – Twarda – plac Grzybowski – Królewska – Krakowskie Przedmieście – plac Zamkowy – Senatorska – Nowy Przejazd – aleja "Solidarności" (powrót: aleja "Solidarności" – Kapucyńska – Miodowa) – most Śląsko-Dąbrowski – aleja "Solidarności" – Radzymińska – Gorzykowska – Myszkowska – Barkocińska – Ossowskiego – Handlowa – Pratulińska – Trocka – TARGÓWEK. Zamknięcie dla ruchu południowej jezdni ul. Wileńskiej (od ul. Inżynierskiej do Środkowej).

[ŻW nr 47, 25 II 1985, str. 8]
1989.04.22. 160 linia autobusowa zwykła stała DWORZEC CENTRALNY (poziom -1) – Emilii Plater – Twarda – plac Grzybowski – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Miodowa – Senatorska – Nowy Przejazd – aleja "Solidarności" (powrót: aleja "Solidarności" – Kapucyńska – Miodowa) – most Śląsko-Dąbrowski – aleja "Solidarności" – Radzymińska – Gorzykowska – Myszkowska – Barkocińska – Ossowskiego – Handlowa – Pratulińska – Trocka – TARGÓWEK. Wycofanie z rejonu pl. Zamkowego.
1992.06.01. 160 linia autobusowa zwykła stała DWORZEC CENTRALNY (poziom -1) – Emilii Plater – Twarda – plac Grzybowski – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Miodowa – Senatorska – Nowy Przejazd – aleja "Solidarności" – most Śląsko-Dąbrowski – aleja "Solidarności" (powrót: aleja "Solidarności" – Sierakowskiego – Kłopotowskiego – Wybrzeże Szczecińskie – most Syreny – Tamka – Kopernika – Świętokrzyska – Emilii Plater) – Radzymińska – Gorzykowska – Myszkowska – Barkocińska – Ossowskiego – Handlowa – Pratulińska – Trocka – TARGÓWEK. Wprowadzenie trasy objazdowej w związku z zamknięciem północnej jezdni remontowanego mostu Śląsko-Dąbrowskiego.
1992.09.01. 160 linia autobusowa zwykła stała DWORZEC CENTRALNY (poziom -1) – Emilii Plater – Twarda – plac Grzybowski – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Miodowa – Senatorska – Nowy Przejazd – aleja "Solidarności" – Nowy Zjazd – Dobra – Tamka – most Syreny (powrót: most Syreny – Wybrzeże Kościuszkowskie – Grodzka – aleja "Solidarności" – Kapucyńska – Miodowa) – Zamoście – Sokola – Jagiellońska – aleja "Solidarności" – Radzymińska – Gorzykowska – Myszkowska – Barkocińska – Ossowskiego – Handlowa – Pratulińska – Trocka – TARGÓWEK. Zmiana trasy objazdowej w związku z zamknięciem południowej jezdni remontowanego mostu Śląsko-Dąbrowskiego i przywróceniem ruchu na jezdni północnej w alei Solidarności na odcinku od Wybrzeża Kościuszkowego do ul. Bielańskiej.
1993.07.18. 160 linia autobusowa zwykła stała DWORZEC CENTRALNY (poziom -1) – Emilii Plater – Twarda – plac Grzybowski – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Miodowa – Senatorska – Nowy Przejazd – aleja "Solidarności" (powrót: aleja "Solidarności" – Kapucyńska – Miodowa) – most Śląsko-Dąbrowski – aleja "Solidarności" – Radzymińska – Gorzykowska – Myszkowska – Barkocińska – Ossowskiego – Handlowa – Pratulińska – Trocka – TARGÓWEK. Zakończenie remontu mostu Śląsko-Dąbrowskiego.
2002.05.18. 160 linia autobusowa zwykła stała DWORZEC CENTRALNY (przystanek na wysokości Dworca Śródmieście) – Emilii Plater – Twarda – plac Grzybowski – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Miodowa – Senatorska – Nowy Przejazd – aleja "Solidarności" (powrót: aleja "Solidarności" – Kapucyńska – Miodowa) – most Śląsko-Dąbrowski – aleja "Solidarności" – Radzymińska – Gorzykowska – Myszkowska – Barkocińska – Ossowskiego – Handlowa – Pratulińska – Trocka – TARGÓWEK. Likwidacja pętli DW. CENTRALNY (poziom -1).
2007.06.16. 160 linia autobusowa zwykła stała DWORZEC CENTRALNY (przystanek na wysokości Dworca Śródmieście) – Emilii Plater – Świętokrzyska – Kopernika – Tamka – most Świętokrzyski (powrót: most Świętokrzyski – Zajęcza – Dobra – Tamka) – Zamoście – Sokola – Jagiellońska – aleja "Solidarności" (powrót: aleja "Solidarności" – Targowa – Kłopotowskiego – Jagiellońska) – Radzymińska – Gorzykowska – Myszkowska – Barkocińska – Ossowskiego – Handlowa – Pratulińska – Trocka – TARGÓWEK. Przebudowa trasy tramwajowej wzdłuż Alej Jerozolimskich i mostu Poniatowskiego wraz ze zwiększeniem ruchu tramwajowego na Trasie W-Z i wycofaniem stamtąd większości linii autobusowych. Skierowanie na najkrótszą trasę objazdową wraz ze zmniejszeniem natężenia ruchu autobusów na Krakowskim Przedmieściu.
2007.10.13. 160 linia autobusowa zwykła stała DWORZEC CENTRALNY (przystanek na wysokości Dworca Śródmieście) – Emilii Plater – Twarda – plac Grzybowski – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – Świętokrzyska – Kopernika – Tamka – most Świętokrzyski (powrót: most Świętokrzyski – Zajęcza – Dobra – Tamka) – Zamoście – Sokola – Jagiellońska – aleja "Solidarności" (powrót: aleja "Solidarności" – Targowa – Kłopotowskiego – Jagiellońska) – Radzymińska – Gorzykowska – Myszkowska – Barkocińska – Ossowskiego – Handlowa – Pratulińska – Trocka – TARGÓWEK. Korekta trasy na terenie Śródmieścia. Utrzymanie trasy objazdowej przez most Świętokrzyski jako stałej.
2008.05.09.
ok. 22.00.
160 linia autobusowa zwykła stała DWORZEC CENTRALNY (przystanek na wysokości Dworca Śródmieście) – Emilii Plater – Twarda – plac Grzybowski – Królewska – plac Małachowskiego – Kredytowa – Jasna – Świętokrzyska (powrót: Świętokrzyska – Marszałkowska – Królewska) – Kopernika – Tamka – most Świętokrzyski (powrót: most Świętokrzyski – Zajęcza – Dobra – Tamka) – Zamoście – Sokola – Jagiellońska – aleja "Solidarności" (powrót: aleja "Solidarności" – Targowa – Kłopotowskiego – Jagiellońska) – Radzymińska – Gorzykowska – Myszkowska – Barkocińska – Ossowskiego – Handlowa – Pratulińska – Trocka – TARGÓWEK. Wprowadzenie trasy objazdowej w związku z kolejnym etapem przebudowy ul. Krakowskie Przedmieście i zamknięciem dla ruchu skrzyżowania tej ulicy z ul. Królewską.
2008.07.14. 160 linia autobusowa zwykła stała DWORZEC CENTRALNY (przystanek na wysokości Dworca Śródmieście) – Emilii Plater – Twarda – plac Grzybowski – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – Świętokrzyska – Kopernika – Tamka – most Świętokrzyski (powrót: most Świętokrzyski – Zajęcza – Dobra – Tamka) – Zamoście – Sokola – Jagiellońska – aleja "Solidarności" (powrót: aleja "Solidarności" – Targowa – Kłopotowskiego – Jagiellońska) – Radzymińska – Gorzykowska – Myszkowska – Barkocińska – Ossowskiego – Handlowa – Pratulińska – Trocka – TARGÓWEK. Przywrócenie trasy podstawowej w związku z zakończeniem przebudowy Krakowskiego Przedmieścia.
2009.05.01. 160 linia autobusowa zwykła stała DWORZEC CENTRALNY (przystanek na wysokości Dworca Śródmieście) – Emilii Plater – Twarda – plac Grzybowski – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – Świętokrzyska – Kopernika – Tamka – most Świętokrzyski (powrót: most Świętokrzyski – Zajęcza – Dobra – Tamka) – Zamoście – Sokola – Jagiellońska – aleja "Solidarności" (powrót: aleja "Solidarności" – Targowa – Kłopotowskiego – Jagiellońska) – Radzymińska – Gorzykowska – Myszkowska – Barkocińska – Ossowskiego – Handlowa – Pratulińska – Trocka – TARGÓWEK.

(W soboty, niedziele i święta: ... – Królewska – plac Małachowskiego – Kredytowa – Jasna – Świętokrzyska (powrót: Świętokrzyska – Marszałkowska – Królewska) – Kopernika – ...)
Sezonowe zamknięcie ciągu ulic: Krakowskie Przedmieście - Nowy Świat (na odcinku od ul. Miodowej do ronda de Gaulle'a) w dni świąteczne.
2009.10.01. 160 linia autobusowa zwykła stała DWORZEC CENTRALNY (przystanek na wysokości Dworca Śródmieście) – Emilii Plater – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – aleja "Solidarności" – most Śląsko-Dąbrowski – aleja "Solidarności" – Radzymińska – Gorzykowska – Myszkowska – Barkocińska – Ossowskiego – Handlowa – Pratulińska – Trocka – TARGÓWEK. Skierowanie przez Trasę W-Z (na odcinku od pl. Bankowego do przystanku PARK PRASKI wydzielonym wspólnym pasem tramwajowo-autobusowym) w celu poprawy połączenia osiedla Targówek z linią metra. Zastąpienie na ul. Królewskiej i Krakowskim Przedmieściu przez linię 102.
2010.07.29. 160 linia autobusowa zwykła stała DWORZEC CENTRALNY (przystanek w al. Jana Pawła II przy Złotych Tarasach) – aleja Jana Pawła II (powrót: aleja Jana Pawła II – Aleje Jerozolimskie (zawrotka) – aleja Jana Pawła II – DWORZEC CENTRALNY (przystanek w al. Jana Pawła II przy Złotych Tarasach).) – aleja "Solidarności" – most Śląsko-Dąbrowski – aleja "Solidarności" – Radzymińska – Gorzykowska – Myszkowska – Barkocińska – Ossowskiego – Handlowa – Pratulińska – Trocka – TARGÓWEK. Wprowadzenie trasy objazdowej w związku z rozpoczęciem przebudowy ul. Emilii Plater.
2010.10.05. 160 linia autobusowa zwykła stała DWORZEC CENTRALNY (przystanek na wysokości Dworca Śródmieście) – Emilii Plater – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – aleja "Solidarności" – most Śląsko-Dąbrowski – aleja "Solidarności" – Radzymińska – Gorzykowska – Myszkowska – Barkocińska – Ossowskiego – Handlowa – Pratulińska – Trocka – TARGÓWEK. Przywrócenie stałej trasy po zakończeniu przebudowy ul. Emilii Plater.
2011.02.17. 160 linia autobusowa zwykła stała DWORZEC CENTRALNY (przystanek w al. Jana Pawła II przy Złotych Tarasach) – aleja Jana Pawła II (powrót: aleja Jana Pawła II – Aleje Jerozolimskie (zawrotka) – aleja Jana Pawła II – DWORZEC CENTRALNY (przystanek w al. Jana Pawła II przy Złotych Tarasach).) – aleja "Solidarności" – most Śląsko-Dąbrowski – aleja "Solidarności" – Radzymińska – Gorzykowska – Myszkowska – Barkocińska – Ossowskiego – Handlowa – Pratulińska – Trocka – TARGÓWEK. Wprowadzenie trasy objazdowej w związku z kolejnym etapem remontu Dworca Centralnego i zamknięciem dla ruchu pętli autobusowej przy centrum handlowym "Złote Tarasy".
2011.06.23. 160 linia autobusowa zwykła stała DWORZEC CENTRALNY – Emilii Plater – Twarda – plac Grzybowski – Grzybowska – aleja Jana Pawła II (powrót: aleja Jana Pawła II – łącznik podziemny Złotych Tarasów – DWORZEC CENTRALNY.) – aleja "Solidarności" – most Śląsko-Dąbrowski – aleja "Solidarności" – Radzymińska – Gorzykowska – Myszkowska – Barkocińska – Ossowskiego – Handlowa – Pratulińska – Trocka – TARGÓWEK. Wprowadzenie stałej organizacji ruchu w rejonie Dworca Centralnego po przywróceniu funkcjonowania pętli autobusowej przy centrum handlowym "Złote Tarasy".
2012.07.22. 160 linia autobusowa zwykła stała DWORZEC WILEŃSKI (przystanek w al. Solidarności przy dworcu) – aleja "Solidarności" – Radzymińska – Gorzykowska – Myszkowska – Barkocińska – Ossowskiego – Handlowa – Pratulińska – Trocka – TARGÓWEK. Zamknięcie al. Solidarności w rejonie skrzyżowania z ul. Targową. Skrócenie trasy do Dworca Wileńskiego. Zastąpienie na odcinku Dw. Wileński - Metro Ratusz Arsenał przez linię zastępczą Z12 oraz w bezpośredniej relacji: Targówek - Dw. Centralny przez linię zastępczą Z60.
2012.08.27. 160 linia autobusowa zwykła stała DWORZEC CENTRALNY – Emilii Plater – Twarda – plac Grzybowski – Grzybowska – aleja Jana Pawła II (powrót: aleja Jana Pawła II – łącznik podziemny Złotych Tarasów – DWORZEC CENTRALNY.) – aleja "Solidarności" – most Śląsko-Dąbrowski – aleja "Solidarności" – Radzymińska – Gorzykowska – Myszkowska – Barkocińska – Ossowskiego – Handlowa – Pratulińska – Trocka – TARGÓWEK. Przywrócenie stałej trasy w związku z otwarciem przejazdu przez al. Solidarności.
2015.03.09. 160 linia autobusowa zwykła stała DWORZEC CENTRALNY – Emilii Plater – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II (powrót: aleja Jana Pawła II – łącznik podziemny Złotych Tarasów – DWORZEC CENTRALNY.) – aleja "Solidarności" – most Śląsko-Dąbrowski – aleja "Solidarności" – Radzymińska – Gorzykowska – Myszkowska – Barkocińska – Ossowskiego – Handlowa – Pratulińska – Trocka – TARGÓWEK. Otwarcie dla ruchu centralnego odcinka II linii metra. Korekta trasy na terenie Śródmieścia. Ograniczenie częstotliwości kursowania w związku z uruchomieniem linii ekspresowej E-3.
2016.05.01.
ok. godz. 22.00.
160 linia autobusowa zwykła stała DWORZEC CENTRALNY – Emilii Plater – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II (powrót: aleja Jana Pawła II – łącznik podziemny Złotych Tarasów – DWORZEC CENTRALNY.) – aleja "Solidarności" – most Śląsko-Dąbrowski – aleja "Solidarności" – Radzymińska – Gorzykowska – Handlowa – Ossowskiego – WITEBSKA. Zmiana trasy w związku z budową wschodniego odcinka II linii metra i zamknięciem ul. Ossowskiego w rejonie skrzyżowania z ul. Pratulińską, ul. Pratulińskiej pomiędzy ul. Handlową i ul. Trocką wraz ze skrzyżowaniem z ulicą Trocką. Ze względu na długotrwały charakter objazdu trasa wprowadzona jako stała.
2016.05.26.
ok. godz. 22.00.
160 linia autobusowa zwykła stała DWORZEC CENTRALNY – Emilii Plater – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II (powrót: aleja Jana Pawła II – łącznik podziemny Złotych Tarasów – DWORZEC CENTRALNY.) – aleja "Solidarności" – most Śląsko-Dąbrowski – aleja "Solidarności" – Sierakowskiego – Okrzei – Targowa – aleja "Solidarności" (powrót: aleja "Solidarności" – most Śląsko-Dąbrowski) – Radzymińska – Gorzykowska – Handlowa – Ossowskiego – WITEBSKA. Zamknięcie ruchu kołowego na południowej jezdni al. Solidarności (na odcinku od ul. Jagiellońskiej do ul. Targowej) w związku z przebudową torowiska tramwajowego.
2016.09.04.
ok. godz. 22.00.
160 linia autobusowa zwykła stała DWORZEC CENTRALNY – Emilii Plater – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II (powrót: aleja Jana Pawła II – łącznik podziemny Złotych Tarasów – DWORZEC CENTRALNY.) – aleja "Solidarności" – most Śląsko-Dąbrowski – aleja "Solidarności" – Radzymińska – Gorzykowska – Handlowa – Ossowskiego – WITEBSKA. Przywrócenie dwukierunkowego przejazdu przez al. Solidarności po zakończeniu przebudowy torowiska tramwajowego.
2019.07.10. 160 linia autobusowa zwykła stała DWORZEC CENTRALNY – Emilii Plater – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II (powrót: aleja Jana Pawła II – łącznik podziemny Złotych Tarasów – DWORZEC CENTRALNY.) – aleja "Solidarności" – most Śląsko-Dąbrowski – aleja "Solidarności" – Radzymińska – Gorzykowska – Myszkowska – Barkocińska – Ossowskiego – Kołowa – św. Wincentego – Borzymowska – Trocka – TARGÓWEK. Skierowanie na trasę objazdową w związku z przebudową układu drogowego w osiedlu Targówek i pracami przy przebudowie skrzyżowania ul. Ossowskiego z ul. Witebską i Prałatowską.
2019.07.31. 160 linia autobusowa zwykła stała DWORZEC CENTRALNY – Emilii Plater – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II (powrót: aleja Jana Pawła II – łącznik podziemny Złotych Tarasów – DWORZEC CENTRALNY.) – aleja "Solidarności" – most Śląsko-Dąbrowski – aleja "Solidarności" – Radzymińska – Gorzykowska – Myszkowska – Barkocińska – Ossowskiego – Handlowa – Pratulińska – Trocka – TARGÓWEK. Skierowanie na trasę podstawową po zakończeniu przebudowy ul. Pratulińskiej.
2019.09.15. 160 linia autobusowa zwykła stała DWORZEC CENTRALNY – Emilii Plater – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II (powrót: aleja Jana Pawła II – łącznik podziemny Złotych Tarasów – DWORZEC CENTRALNY.) – aleja "Solidarności" – most Śląsko-Dąbrowski – aleja "Solidarności" – Radzymińska – Gorzykowska – Myszkowska – Barkocińska – Ossowskiego – Handlowa – Pratulińska – Trocka – METRO TROCKA. Zmiana nazwy krańca TARGÓWEK na METRO TROCKA po otwarciu nowego odcinka linii metra M2.
2019.09.30. 160 linia autobusowa zwykła stała DWORZEC CENTRALNY – Emilii Plater – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II (powrót: aleja Jana Pawła II – łącznik podziemny Złotych Tarasów – DWORZEC CENTRALNY.) – aleja "Solidarności" – most Śląsko-Dąbrowski – aleja "Solidarności" – Radzymińska – Gorzykowska – Myszkowska – Barkocińska – Ossowskiego – Handlowa – Pratulińska – Trocka – Borzymowska – św. Wincentego – Głębocka – Jesiennych Liści – Skarbka z Gór – Berensona – Głębocka – Lewandów – Skośna – GRODZISK (powrót: GRODZISK – Skośna – Berensona). Korekta trasy w związku z otwarciem nowego odcinka linii metra M2. Przedłużenie do Białołęki Wschodniej po wycofaniu ze Śródmieścia linii 527.
2022.04.02. 160 linia autobusowa zwykła stała DWORZEC CENTRALNY – Emilii Plater – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II (powrót: aleja Jana Pawła II – łącznik podziemny Złotych Tarasów – DWORZEC CENTRALNY.) – aleja "Solidarności" – most Śląsko-Dąbrowski – aleja "Solidarności" – Radzymińska – Gorzykowska – Myszkowska – Barkocińska – Ossowskiego – Handlowa – Unicka – Trocka – Radzymińska – Młodzieńcza – Kondratowicza – św. Wincentego – Głębocka – Jesiennych Liści – Skarbka z Gór – Berensona – Głębocka – Lewandów – Skośna – GRODZISK (powrót: GRODZISK – Skośna – Berensona). Skierowanie na trasę objazdową w związku z zamknięciem dla ruchu ul. św. Wincentego na południe od skrzyżowania z ul. Kondratowicza z powodu kolejnego etapu budowy stacji metra KONDRATOWICZA.
2022.06.25. 160 linia autobusowa zwykła stała DWORZEC CENTRALNY – Emilii Plater – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II (powrót: aleja Jana Pawła II – łącznik podziemny Złotych Tarasów – DWORZEC CENTRALNY.) – aleja "Solidarności" – most Śląsko-Dąbrowski – aleja "Solidarności" – Radzymińska – Gorzykowska – Myszkowska – Barkocińska – Ossowskiego – Handlowa – Unicka – Trocka – Borzymowska – św. Wincentego – Głębocka – Jesiennych Liści – Skarbka z Gór – Berensona – Głębocka – Lewandów – Skośna – GRODZISK (powrót: GRODZISK – Skośna – Berensona). Przywrócenie stałej trasy w związku z zakończeniem prac drogowych na skrzyżowaniu ul. św. Wincentego i Kondratowicza.
2022.10.01. 160 linia autobusowa zwykła stała DWORZEC CENTRALNY – Emilii Plater – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II (powrót: aleja Jana Pawła II – łącznik podziemny Złotych Tarasów – DWORZEC CENTRALNY.) – aleja "Solidarności" – most Śląsko-Dąbrowski – aleja "Solidarności" – Radzymińska – Gorzykowska – Myszkowska – Barkocińska – Ossowskiego – Handlowa – Unicka – Trocka – Borzymowska – św. Wincentego – Kondratowicza – Malborska – Głębocka – Jesiennych Liści – Skarbka z Gór – Berensona – Głębocka – Lewandów – Skośna – GRODZISK (powrót: GRODZISK – Skośna – Berensona). Korekta trasy w związku z wydłużeniem linii metra M2 do stacji BRÓDNO.
2022.11.21. 160 linia autobusowa zwykła stała DWORZEC CENTRALNY – Emilii Plater – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II (powrót: aleja Jana Pawła II – łącznik podziemny Złotych Tarasów – DWORZEC CENTRALNY.) – aleja "Solidarności" – most Śląsko-Dąbrowski – aleja "Solidarności" – Radzymińska – Gorzykowska – Myszkowska – Barkocińska – Ossowskiego – Handlowa – Unicka – Trocka – Borzymowska – św. Wincentego – Kondratowicza – Malborska – Głębocka – Jesiennych Liści – Skarbka z Gór – Berensona – Głębocka – Lewandów – Skośna – GRODZISK (powrót: GRODZISK – Skośna – Berensona).

(Kursy w godz. 7.20 - 19.00: ... – Unicka – Trocka – Metro Trocka (pętla) – Trocka – Borzymowska – ...))
Wprowadzenie w wybranych kursach podjazdów do pętli METRO TROCKA.

OBJAŚNIENIE SKRÓTÓW W PRZYPISACH:


MPA - Miejskie Przedsiębiorstwo Autobusowe [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
MPK - Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
MZK - Miejskie Zakłady Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
ZTM - Zarząd Transportu Miejskiego [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
EW - Express Wieczorny [1946-1999]
GL - Głos Ludu [1945-1948]
GW - Gazeta Wyborcza [1989-]
KC - Kurier Codzienny [1945-1953]
TL - Trybuna Ludu [1948-1990]
WW - Wieczór Warszawy [1946-1948]
ŻW - Życie Warszawy [1944-2011]

ZOBACZ TEŻ:


LINIA AUTOBUSOWA ZWYKŁA
LINIA AUTOBUSOWA PRZYSPIESZONA
LINIA AUTOBUSOWA ZASTĘPCZA

 

POWRÓT DO SPISU LINII AUTOBUSOWYCH ZWYKŁYCH

POWRÓT DO KARTOTEK LINII




KONTAKT: trasbus@o2.pl.