DATA |
NUMER |
RODZAJ LINII |
TRASA |
UWAGI |
1969.11.10. |
369 |
linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) |
DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA) – Kijowska – Targowa – 11 Listopada (powrót: 11 Listopada – Ratuszowa – Inżynierska – Wileńska – Targowa) – św. Wincentego – CMENTARZ BRÓDNOWSKI. |
Uruchomienie linii jako pomocniczej dla linii 169. Obsługa przez 4 autobusy przegubowe z zajezdni "Ostrobramska".
[MZK Polecenie Służbowe nr 73/69; EW nr 268, 11 XI 1969, str. 5] |
1970.10.04. |
369 |
linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni robocze w godzinach szczytu oraz w niedziele w godz. 9-17) |
DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA) – Kijowska – Targowa – 11 Listopada (powrót: 11 Listopada – Ratuszowa – Inżynierska – Wileńska – Targowa) – św. Wincentego – CMENTARZ BRÓDNOWSKI. |
Wprowadzenie kursowania w niedziele w celu usprawnienia dojazdu do Cmentarza Bródnowskiego.
[MZK Polecenie Służbowe nr 54/70; EW nr 232, 2 X 1970, str. 5] |
1970.11.01. |
369 |
linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) |
DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA) – Kijowska – Targowa – 11 Listopada (powrót: 11 Listopada – Ratuszowa – Inżynierska – Wileńska – Targowa) – św. Wincentego – CMENTARZ BRÓDNOWSKI. |
Likwidacja kursów niedzielnych. |
1971.05.09. |
369 |
linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni robocze w godzinach szczytu oraz w dni świąteczne przez cały dzień) |
DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA) – Kijowska – Targowa – 11 Listopada (powrót: 11 Listopada – Ratuszowa – Inżynierska – Wileńska – Targowa) – św. Wincentego – CMENTARZ BRÓDNOWSKI. |
Wprowadzenie kursowania w dni świąteczne w celu usprawnienia dojazdu do Cmentarza Bródnowskiego. Obsługa w dni świąteczne przez 3 wozy przegubowe.
[MZK Polecenie Służbowe nr 24/71] |
1972.03.13. |
369 |
linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) |
WILEŃSKA – Targowa – 11 Listopada (powrót: 11 Listopada – Ratuszowa – Inżynierska – WILEŃSKA.) – św. Wincentego – św. Wincentego [nieistniejący odcinek] – Kondratowicza – Łabiszyńska – SUWALSKA (powrót: SUWALSKA – Łabiszyńska – Łojewska – Chodecka – Kondratowicza). |
Przedłużenie trasy w celu dalszej poprawy obsługi komunikacyjnej rozbudowywującego się osiedla Bródno.
[MZK Polecenie Służbowe nr 9/72; EW nr 60, 11/12 III 1972, str. 7] |
1972.05.07. |
369 |
linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) |
WILEŃSKA – Targowa – 11 Listopada (powrót: 11 Listopada – Starzyńskiego – Namysłowska – Ratuszowa – Inżynierska – Wileńska – WILEŃSKA.) – św. Wincentego – św. Wincentego [nieistniejący odcinek] – Kondratowicza – Łabiszyńska – SUWALSKA (powrót: SUWALSKA – Łabiszyńska – Łojewska – Chodecka – Kondratowicza). |
Skierowanie na trasę objazdową w związku z rozpoczęciem budowy kanału wzdłuż ul. 11 Listopada.
[MZK Polecenie Służbowe nr 21/72] |
1973.03.10. |
369 |
linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) |
WILEŃSKA – Targowa – 11 Listopada (powrót: 11 Listopada – Ratuszowa – Inżynierska – Wileńska – WILEŃSKA.) – św. Wincentego – św. Wincentego [nieistniejący odcinek] – Kondratowicza – Łabiszyńska – SUWALSKA (powrót: SUWALSKA – Łabiszyńska – Łojewska – Chodecka – Kondratowicza). |
Przywrócenie stałej trasy po zakończeniu budowy kanału wzdłuż ul. 11 Listopada.
[MZK Telefonogram z 10 III 1973] |
1982.07.01. 1982.08.31. |
369 |
linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) |
ZAWIESZENIE WAKACYJNE. |
[MZK Polecenie Służbowe nr 41/82; EW nr 152, 27/29 VIII 1982, str. 7; TL nr 153, 30 VI 1982, str. 5; TL nr 207, 1 IX 1982, str. 5; ŻW nr 142, 1 VII 1982, str. 8; ŻW nr 193, 30 VIII 1982, str. 8] |
1983.07.01. 1983.08.31. |
369 |
linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) |
ZAWIESZENIE WAKACYJNE. |
[MZK Polecenie Służbowe nr 27/83; MZK Polecenie Służbowe nr 37/83; EW nr 128, 1/3 VII 1983, str. 11; EW nr 170, 31 VIII 1983, str. 7; TL nr 153, 30 VI 1983, str. 7; TL nr 206, 31 VIII 1983, str. 7; ŻW nr 153, 30 VI 1983, str. 8; ŻW nr 208, 2 IX 1983, str. 8] |
1983.12.12. |
369 |
linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) |
LIKWIDACJA LINII. |
Połączenie z linią 338 w linię przyspieszoną 469.
[MZK Polecenie Służbowe nr 50/83; EW nr 252, 27 XII 1983, str. 7; TL nr 294, 12 XII 1983, str. 5; ŻW nr 294, 12 XII 1983, str. 8] |