 |
LINIA AUTOBUSOWA PRZYSPIESZONA |
| DATA | NUMER | RODZAJ LINII | TRASA | UWAGI |
| 1975.10.01. | 490 | linia autobusowa przyspieszona okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) |
DWORZEC CENTRALNY (przystanek na wysokości Dworca Śródmieście) – Emilii Plater – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – 11 Listopada – św. Wincentego – św. Wincentego (nieistniejący odcinek) – Kondratowicza – Łabiszyńska – SUWALSKA (powrót: SUWALSKA – Łabiszyńska – Krasnobrodzka – Chodecka – Kondratowicza).
Przystanki: DW. CENTRALNY, EMILII PLATER, RONDO ONZ, KINO FEMINA, KOŁOWA, ŻUROMIŃSKA, SZPITAL BRÓDNOWSKI, BRÓDNO PODGRODZIE (→DW. CENTRALNY), SUWALSKA. |
Uruchomienie linii przyspieszonej łączącej Bródno z centrum miasta. Obsługa przez 17 autobusów z zajezdni "Inflancka". [MZK Polecenie Służbowe nr 37/75; EW 1975, nr 212, 30 IX 1975, str. 7] |
| 1979.01.26. | 490 | linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) |
DWORZEC CENTRALNY (przystanek na wysokości Dworca Śródmieście) – Emilii Plater – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – 11 Listopada – św. Wincentego – św. Wincentego (nieistniejący odcinek) – Kondratowicza – Łabiszyńska – SUWALSKA (powrót: SUWALSKA – Łabiszyńska – Krasnobrodzka – Chodecka – Kondratowicza). | Wprowadzenie zatrzymywania się autobusów linii przyspieszonych na każdym przystanku w związku z trudnościami z taborem autobusowym (na trasy codziennie nie wyjeżdżało ok. 30 procent planowych autobusów) i w celu rozszerzenia zakresu korzystania z autobusów linii pospiesznych i wzmocnienia linii normalnych. Opłata jak za przejazd linią zwykłą. [MZK Serwis Informacyjny z 25 I 1979; EW 1979, nr 21, 29 I 1979, str. 7; ŻW 1979, nr 20, 27/28 I 1979, str. 3] |
| 1979.05.07. | 490 | linia autobusowa przyspieszona okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) |
DWORZEC CENTRALNY (przystanek na wysokości Dworca Śródmieście) – Emilii Plater – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – 11 Listopada – św. Wincentego – św. Wincentego (nieistniejący odcinek) – Kondratowicza – Łabiszyńska – SUWALSKA (powrót: SUWALSKA – Łabiszyńska – Krasnobrodzka – Chodecka – Kondratowicza).
Przystanki: DW. CENTRALNY, EMILII PLATER, RONDO ONZ, KINO FEMINA, KOŁOWA, ŻUROMIŃSKA, SZPITAL BRÓDNOWSKI, BRÓDNO PODGRODZIE (→DW. CENTRALNY), SUWALSKA. |
Przywrócenie charakteru linii przyspieszonej. [MZK Polecenie Służbowe nr 12/79] |
| 1981.12.04. | 490 | linia autobusowa przyspieszona okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) |
DWORZEC CENTRALNY (przystanek na wysokości Dworca Śródmieście) – Emilii Plater – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – 11 Listopada – św. Wincentego – św. Wincentego (nieistniejący odcinek) – Kondratowicza – Łabiszyńska – SUWALSKA (powrót: SUWALSKA – Łabiszyńska – Krasnobrodzka – Chodecka – Kondratowicza).
Przystanki: DW. CENTRALNY, EMILII PLATER, RONDO ONZ, KINO FEMINA, STAWKI (→DW. CENTRALNY), RONDO "RADOSŁAWA" (→SUWALSKA), DW. GDAŃSKI (→DW. CENTRALNY), BONIFRATERSKA (→SUWALSKA), RONDO ŻABA, KOŁOWA, ŻUROMIŃSKA, SZPITAL BRÓDNOWSKI, BRÓDNO PODGRODZIE (→DW. CENTRALNY), SUWALSKA. |
Uruchomienie przystanków: STAWKI, DW. GDAŃSKI, BONIFRATERSKA i RONDO ŻABA wraz z likwidacją przystanku RONDO "RADOSŁAWA" (w kierunku Śródmieścia). [EW 1981, nr 238, 7 XII 1981, str. 7; TL 1981, nr 286, 5/6 XII 1981, str. 6] |
| 1983.10.15. | 490 | linia autobusowa przyspieszona stała | DWORZEC CENTRALNY (przystanek na wysokości Dworca Śródmieście) – Emilii Plater – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – 11 Listopada – św. Wincentego – św. Wincentego (nieistniejący odcinek) – Kondratowicza – Łabiszyńska – SUWALSKA (powrót: SUWALSKA – Łabiszyńska – Krasnobrodzka – Chodecka – Kondratowicza).
Przystanki: DW. CENTRALNY, EMILII PLATER, RONDO ONZ, KINO FEMINA, STAWKI (→DW. CENTRALNY), RONDO "RADOSŁAWA" (→SUWALSKA), DW. GDAŃSKI (→DW. CENTRALNY), BONIFRATERSKA (→SUWALSKA), RONDO ŻABA, KOŁOWA, ŻUROMIŃSKA, SZPITAL BRÓDNOWSKI, BRÓDNO PODGRODZIE (→DW. CENTRALNY), SUWALSKA. |
Wprowadzenie kursowania poza godzinami szczytu oraz w dni świąteczne zgodnie z postulatami mieszkańców Bródna. Obsługa przez 16 autobusów z zajezdni "Inflancka". [MZK Polecenie Służbowe nr 43/83; EW 1983, nr 205, 19 X 1983, str. 7; TL 1983, nr 245, 15/16 X 1983, str. 9; ŻW 1983, nr 246, 17 X 1983, str. 8] |
| 1986.08.11. | 490 | linia autobusowa przyspieszona stała | LIKWIDACJA LINII. | Zmiana oznaczenia na 500 w ramach II etapu zmiany systemu oznaczeń linii komunikacyjnych (linie przyspieszone całodzienne oraz linie typu "bis"). [MZK Polecenie Służbowe nr 35/86; ŻW 1986, nr 181, 6 VIII 1986, str. 8] |
|
OBJAŚNIENIE SKRÓTÓW W PRZYPISACH: MPA - Miejskie Przedsiębiorstwo Autobusowe [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.] MPK - Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.] MZK - Miejskie Zakłady Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.] ZTM - Zarząd Transportu Miejskiego [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.] EW - Express Wieczorny [1946-1999] GL - Głos Ludu [1945-1948] GW - Gazeta Wyborcza [1989-] KC - Kurier Codzienny [1945-1953] TL - Trybuna Ludu [1948-1990] WW - Wieczór Warszawy [1946-1948] ŻW - Życie Warszawy [1944-2011] |
ZOBACZ TEŻ:
|
POWRÓT DO SPISU LINII AUTOBUSOWYCH PRZYSPIESZONYCH, POSPIESZNYCH
ORAZ EKSPRESOWYCH
