data |
numer |
rodzaj |
trasa |
uwagi |
1932.10.17. |
E |
linia autobusowa zwykła stała |
KOSZYKOWA / ALEJA NIEPODLEGŁOŚCI – Koszykowa – Emilii Plater – Wspólna – plac Trzech Krzyży – Wiejska – Górnośląska – Myśliwiecka – Szwoleżerów – CZERNIAKOWSKA. |
Uruchomienie linii łączącej Śródmieście z Czerniakowem.
[NCD 1932, nr 180, 18 X 1932, str. 2; Sprawozdanie Tramwajów Miejskich 1932/1933, str. 7] |
1933.01.23. |
E |
linia autobusowa zwykła stała |
ALEJA NIEPODLEGŁOŚCI / NOWOWIEJSKA – aleja Niepodległości – Koszykowa – Poznańska – Wspólna – plac Trzech Krzyży – Wiejska – Górnośląska – Myśliwiecka – Szwoleżerów – CZERNIAKOWSKA. |
Skierowanie przez bardziej zaludnioną ul. Poznańską w celu poprawy dojazdu do hal targowych.
[PZ 1933, nr 019, 19 I 1933, str. 9; PZ 1933, nr 022, 22 I 1933, str. 9] |
1933.02.06. |
E |
linia autobusowa zwykła stała |
ALEJA NIEPODLEGŁOŚCI / NOWOWIEJSKA – aleja Niepodległości – Koszykowa – Poznańska – Wspólna – plac Trzech Krzyży – Wiejska – Górnośląska – Myśliwiecka – Szwoleżerów – AGRYKOLA (KOSZARY I PUŁKU UŁANÓW). |
Skrócenie trasy w rejonie Powiśla celem "zgęszczenia ruchu".
[PZ 1933, nr 036, 5 II 1933, str. 7] |
1933.02.27. |
E |
linia autobusowa zwykła stała |
ALEJA NIEPODLEGŁOŚCI / NOWOWIEJSKA – Nowowiejska – plac Politechniki – Lwowska – Poznańska (powrót: Poznańska – Koszykowa – aleja Niepodległości – ALEJA NIEPODLEGŁOŚCI / NOWOWIEJSKA.) – Wspólna – plac Trzech Krzyży – Wiejska – Górnośląska – Myśliwiecka – Szwoleżerów – CZERNIAKOWSKA. |
Wprowadzenie objazdu dookoła Politechniki wraz z przywróceniem starej trasy na Powiślu w związku z wystąpieniami instytucyj wojskowych, mających swoją siedzibę na krańcu ul. Agrykola, dyrekcji wodociągów i kanalizacji oraz okolicznych szkół.
[NCD 1933, nr 064, 28 II 1933, str. 4; PZ 1933, nr 58, 27 II 1933, str. 3] |
1933.11.06. |
E |
linia autobusowa zwykła stała |
POLITECHNIKA – Lwowska – Poznańska (powrót: Poznańska – Piękna – Koszykowa – aleja Niepodległości – Nowowiejska – POLITECHNIKA.) – Wspólna – plac Trzech Krzyży – Wiejska – Górnośląska – Myśliwiecka – Szwoleżerów – 29 Listopada – CZERNIAKOWSKA (powrót: CZERNIAKOWSKA – Szwoleżerów – Myśliwiecka). |
Korekta trasy na terenie Czerniakowa wraz z przeniesieniem końcowego przystanku w Śródmieściu. |
1935.01.15. |
E |
linia autobusowa zwykła stała |
DWORZEC GŁÓWNY – Aleje Jerozolimskie – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Wiejska – Górnośląska – Myśliwiecka – Szwoleżerów – 29 Listopada – CZERNIAKOWSKA (powrót: CZERNIAKOWSKA – Szwoleżerów – Myśliwiecka). |
Wycofanie z okolic Politechniki. |
1935.06.09. |
E |
linia autobusowa zwykła stała |
DWORZEC GŁÓWNY – Poznańska – Wspólna – plac Trzech Krzyży – Wiejska – Górnośląska – Myśliwiecka – Szwoleżerów – 29 Listopada – CZERNIAKOWSKA (powrót: CZERNIAKOWSKA – Szwoleżerów – Myśliwiecka).
<>br>
(Co drugi kurs: ... – Myśliwiecka – ROZBRAT / MYŚLIWIECKA.) |
Wycofanie z odcinka dublującego się z tramwajami wraz z wprowadzeniem wariantowości trasy na terenie Powiśla. Na trasie wprowadzono przystanki: w Al. Jerozolimskich naprzeciwko Dworca Głównego, na ul. Poznańskiej przy ul. Nowogrodzkiej oraz na ul. Wspólnej przy ul. Marszałkowskiej, Kruczej i pl. Trzech Krzyży. Łączna częstotliwość kursowania: 7-8 minut.
[Sprawozdanie Tramwajów Miejskich 1935/1936, str. 13; WDN 1935, nr 12, 6 VI 1935, str. 7] |
1935.09.28. |
E |
linia autobusowa zwykła stała |
DWORZEC GŁÓWNY – Poznańska – Wspólna – plac Trzech Krzyży – Wiejska – Górnośląska – Myśliwiecka – Szwoleżerów – 29 Listopada – CZERNIAKOWSKA (powrót: CZERNIAKOWSKA – Szwoleżerów – Myśliwiecka).
<>br>
(Co drugi kurs: ... – Myśliwiecka – PARK ŁAZIENKOWSKI.) |
Przedłużenie trasy skróconych wariantów do skrzyżowania ul. Myśliwieckiej i Agrykoli.
[WDN 1935, nr 123, 27 IX 1935, str. 7] |
1939.09.06. |
E |
linia autobusowa zwykła stała |
ZAWIESZENIE KURSOWANIA. |
II Wojna Światowa - nasilenie bombardowań i rosnące zniszczenia spowodowały całkowite zawieszenie komunikacji miejskiej w Warszawie. |