| data | numer | rodzaj | trasa | uwagi |
| 1936.10.06. | R | linia autobusowa zwykła stała | RAKOWIECKA / ALEJA NIEPODLEGŁOŚCI – Rakowiecka – Boboli – Wołoska – Racławicka – PŁATOWCOWA. | Uruchomienie linii łączącej nowe osiedla Wierzbna z linią tramwajową. Obsługa przez jeden autobus kursujący w dni powszednie w godzinach szczytu co 15 minut, a poza godzinami szczytu oraz w dni świąteczne - co 20 minut. [CZAS 1936, nr 276, 7 X 1936, str. 9; WDN 1936, nr 274, 6 X 1936, str. 7] |
| 1938.08.01. | R | linia autobusowa zwykła stała | NOWOWIEJSKA / ALEJA NIEPODLEGŁOŚCI – aleja Niepodległości – Madalińskiego – Wołoska – Racławicka – PŁATOWCOWA. | Przedłużenie trasy wraz ze skierowaniem przez ul. Madalińskiego. [DZmsW 1938, nr 057, 8 VIII 1938, str. 3; WDN 1938, nr 210, 2 VIII 1938, str. 7] |
| 1938.10.07. | R | linia autobusowa zwykła stała | DWORZEC GŁÓWNY – Poznańska – Lwowska – plac Politechniki – Nowowiejska – aleja Niepodległości – Rakowiecka – Boboli – Wołoska – Racławicka – PŁATOWCOWA. | Przedłużenie trasy tworząc bezpośrednie połączenie Wierzbna ze Śródmieściem. Ponowne skierowanie przez ul. Rakowiecką. Częstotliwość kursowania: 15-16 minut. [DZmsW 1938, nr 075, 10 X 1938, str. 3; WDN 1938, nr 274, 6 X 1938, str. 8] |
| 1939.09.06. | R | linia autobusowa zwykła stała | ZAWIESZENIE KURSOWANIA. | II Wojna Światowa - nasilenie bombardowań i rosnące zniszczenia spowodowały całkowite zawieszenie komunikacji miejskiej w Warszawie. |
POWRÓT DO SPISU LINII AUTOBUSOWYCH (LATA 1928 - 1939)
