| data | numer | rodzaj | trasa | uwagi |
| ROZSTAW TORÓW 1525 mm. | ||||
| 1940.04.14. | |
linia tramwajowa zwykła stała | BEMA / WOLSKA – Wolska – Chłodna – plac Mirowski – PLAC ŻELAZNEJ BRAMY. | Pozostawienie części wozów obsługujących linię 21 na starej trasie (pozostałą część skierowano do pętli przy Cmentarzu Wolskim) wraz z wprowadzeniem dodatkowego oznaczenia. [DOmW 1940, nr 012, 16 IV 1940, str. 4; NKW 1940, nr 086, 12 IV 1940, str. 2] |
| 1940.09.??. | |
linia tramwajowa zwykła stała | LIKWIDACJA LINII. | [WTE t. 2., str. 98] |
|
OBJAŚNIENIE SKRÓTÓW W PRZYPISACH: DOmW - Dziennik Obwieszczeń miasta Warszawy [1940-1942] DOpZMW - Dziennik Obwieszczeń polskiego Zarządu Miejskiego w Warszawie [1943-1944] DUmsW - Dziennik Urzędowy m. st. Warszawy [1939] GŻ - Gazeta Żydowska [1940-1942] NKW - Nowy Kurier Warszawski [1939-1945] 1859DW - W. Bartoszewski, 1859 Dni Warszawy, wyd. 2, Warszawa: PWN 1984. WTE - J. Sawicki, J. Janiak, D. Walczak, T. Igielski, Warszawskie Tramwaje Elektryczne 1908-1998, t. 1-2, Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności 1998. WAiT - J. Dąbrowski, D. Nalazek, M. Stiasny, Warszawskie Autobusy i Trolejbusy, Rybnik: Betezda 2005. |
POWRÓT DO SPISU LINII TRAMWAJOWYCH (LATA 1939-1944)
