data	numer	rodzaj	trasa	uwagi
1881.10.18. ok. godz. 15.00.		linia tramwajowa zwykła stała (konna)	MURANÓW – Nalewki – Świętojerska – plac Krasińskich – Długa – Wąska – Podwale – plac Zamkowy – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac św. Aleksandra – aleja Ujazdowska – Bagatela – MOKOTÓW.	Uruchomienie przez Towarzystwo Belgijskie pierwszej miejskiej linii tramwajowej. Trasa była prawie w całości dwutorowa poza ul. Wąską (obecnie Kilińskiego) oraz fragmentem na Krakowskiem Przedmieściu dublującą się ze starą linią tramwaju konnego czyli od kościoła św. Anny do ul. Królewskiej. Kursy w godz. 7.30 - 22.00. Wagony podzielono na klasy: pierwszą (w której bilet kosztował 7 kopiejek) i drugą (kosztującą 5 kopiejek). Pierwsza klasa znajdowała się z tyłu wagonu i obejmowała 6 miejsc siedzących w środku wagonu i 6 stojących na platformie. Dzieci do lat dziesięciu nie zajmujące osobnego miejsca płaciły połowę ceny. Trasę podzielono na dwa kursy: od Muranowa do pl. Zamkowego i od pl. Zamkowego do Mokotowa. Za każdy z nich należało wnieść osobną opłatę. Czerwona chorągiewka wywieszona z tyłu wagonu oznaczała, że wszystkie miejsca w tramwaju są już zajęte i nikt więcej do wagonu przyjęty nie będzie. [DoW nr 14, 17 X 1881, str. 1; EK nr 42, 18 X 1881, str. 4; GW nr 232, 17 X 1881, str. 2 i 4; KW nr 215, 26 X 1881, str. 3; KW nr 233, 17 X 1881, str. 4 i 7]
1881.11.01.		linia tramwajowa zwykła stała (konna)	POWĄZKI (PLAC BRONI) – Dzika – Muranowska – plac Muranowski – Nalewki – Świętojerska – plac Krasińskich – Długa – Wąska – Podwale – plac Zamkowy – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac św. Aleksandra – aleja Ujazdowska – Bagatela – MOKOTÓW.	Oddanie do użytku przedłużenia linii tramwaju do Powązek (kraniec na placu Broni). Obsługa przez 11 wagonów. Zmiana układu sekcji. Odtąd obowiązywały trzy: od rogatek powązkowskich do zbiegu ul. Nalewki i Świętojerskiej, od zbiegu ul. Nalewki i Świętojerskiej do pl. św. Aleksandra (ob. pl. Trzech Krzyży) oraz od pl. św. Aleksandra do rogatek mokotowskich. [GW nr 243, 31 X 1881, str. 2; KC nr 244, 30 X 1881, str. 2; KC nr 250, 8 XI 1881, str. 2; KW nr 245, 31 X 1881, str. 4]
1881.11.13.		linia tramwajowa zwykła stała (konna)	POWĄZKI (PLAC BRONI) – Dzika – Muranowska – plac Muranowski – Nalewki – Świętojerska – plac Krasińskich – Długa – Wąska – Podwale – plac Zamkowy – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac św. Aleksandra – aleja Ujazdowska – Bagatela – MOKOTÓW.	Wprowadzenie wewnętrznego kursu (w sensie taryfowym) na odcinku od zbiegu Świętojerskiej i Nalewek do placu św. Aleksandra. Pasażer chcący dojechać np. z pl. Krasińskich do Nowego Światu nie musiał w ten sposób uiszczać podwójnej opłaty za przejazd przez plac Zamkowy. [KW 1881, nr 255, 12 XI 1881, str. 4]
1882.08.12.		linia tramwajowa zwykła stała (konna)	POWĄZKI (CMENTARZ POWĄZKOWSKI) – Powązkowska – Dzika – Muranowska – plac Muranowski – Nalewki – Świętojerska – Nowiniarska – plac Krasińskich – Długa – Wąska – Podwale – plac Zamkowy – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – PLAC UNII LUBELSKIEJ.	Przedłużenie trasy wzdłuż oddanego do użytku torowiska na ul. Dzikiej i Powązkowskiej do pętli w okolicach II Bramy Cmentarza. [KW 1882, nr 179, 11 VIII 1882, str. 5; KW 1882, nr 180, 12 VIII 1882, str. 4]
1883.08.02.		linia tramwajowa zwykła stała (konna)	POWĄZKI (CMENTARZ POWĄZKOWSKI) – Powązkowska – Dzika – Muranowska – plac Muranowski – Nalewki – Bielańska – plac Teatralny – Nowosenatorska – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – PLAC UNII LUBELSKIEJ.	Do użytku oddano następny fragment sieci konnych tramwajów belgijskich - łącznik śródmiejski, biegnący od placu Teatralnego ulicą Moliera (wówczas - Nowosenatorską) i Trębacką do Krakowskiego Przedmieścia. [KW 1883, nr 193b, 31 VII 1883, str. 3, 10; KW 1883, nr 194b, 1 VIII 1883, str. 14; KW 1883, nr 195a, 2 VIII 1883, str. 1]
1883.08.09.		linia tramwajowa zwykła stała (konna)	POWĄZKI (CMENTARZ POWĄZKOWSKI) – Powązkowska – Dzika – Muranowska – plac Muranowski – Nalewki – Świętojerska – Nowiniarska – plac Krasińskich – Długa – Wąska – Podwale – plac Zamkowy – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – PLAC UNII LUBELSKIEJ.	Po licznych głosach krytyki i wielu skargach na wycofanie linii "białej" z rejonu Starego Miasta zarząd tramwajów zdecydował się na korektę przebiegu linii - linia "biała" powróciła na swój poprzedni bieg przez Podwale, zaś jej dotychczasowym kursem poprowadzono nową linię, oznaczoną tablicami "białymi z czerwonym krzyżem". [KW 1883, nr 200b, 7 VIII 1883, str. 14; KW 1883, nr 201a, 8 VIII 1883, str. 2]
1886.05.19.		linia tramwajowa zwykła stała (konna)	POWĄZKI (CMENTARZ POWĄZKOWSKI) – Powązkowska – Dzika – Muranowska – plac Muranowski – Nalewki – Świętojerska – Nowiniarska – plac Krasińskich – Długa – Wąska – Podwale – plac Zamkowy – Krakowskie Przedmieście – Królewska – Marszałkowska – Żurawia – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – PLAC UNII LUBELSKIEJ.	Oddanie do użytku toru tymczasowego w ulicy Żurawiej na czas budowy sieci kanalizacyjnej w ciągu Nowego Światu. [GW 1886, nr 109, 17 V 1886, str. 2; KW 1886, nr 133a, 15 V 1886, str. 2]
1886.09.28.		linia tramwajowa zwykła stała (konna)	POWĄZKI (CMENTARZ POWĄZKOWSKI) – Powązkowska – Dzika – Muranowska – plac Muranowski – Nalewki – Świętojerska – Nowiniarska – plac Krasińskich – Długa – Wąska – Podwale – plac Zamkowy – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – PLAC UNII LUBELSKIEJ.	Ponowne uruchomienie regularnego ruchu tramwajowego w ciągu Nowego Światu - likwidacja toru tymczasowego w ciągu ulicy Żurawiej - z opóźnieniem wynikającym z zapadnięciem się gruntu tuż po zakończeniu prac. [KW 1886, nr 264b, 24 IX 1886, str. 6, KW 1886, nr 267, 27 IX 1886, str. 4, KW 1886, nr 268b, 28 IX 1886, str. 3]
1905.05-08.	1	linia tramwajowa zwykła stała (konna)	POWĄZKI (CMENTARZ POWĄZKOWSKI) – Powązkowska – Dzika – Muranowska – plac Muranowski – Nalewki – Świętojerska – Nowiniarska – plac Krasińskich – Długa – Wąska – Podwale – plac Zamkowy – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – PLAC UNII LUBELSKIEJ.	Nadanie linii oznaczenia liczbowego. [KW 1905, nr 238, 29 VIII 1905, str. 3]
1908.05.25.	1	linia tramwajowa zwykła stała (konna)	POWĄZKI (CMENTARZ POWĄZKOWSKI) – Powązkowska – Dzika – Dzielna – Karmelicka – Leszno – Tłomackie – Bielańska – plac Teatralny – Nowosenatorska – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – PLAC UNII LUBELSKIEJ.	Objazd zamkniętego z powodu budowy rozjazdu dla tramwajów elektrycznych skrzyżowania Nalewek, Franciszkańskiej i Gęsiej. Wykorzystanie torowisk przeznaczonych docelowo dla ruchu elektrycznego. [KW 1908, nr 143, 24 V 1908, str. 6]
1908.07.13.	1	linia tramwajowa zwykła stała (konna)	POWĄZKI (CMENTARZ POWĄZKOWSKI) – Powązkowska – Dzika – Dzielna – Karmelicka – Leszno – Tłomackie – Bielańska – plac Teatralny – Nowosenatorska – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – PLAC UNII LUBELSKIEJ.	Ustalenie dotychczasowej trasy objazdowej linii konnej jako stałej. [KW 1908, nr 193 dp, 14 VII 1908, str. 2]
1908.07.17.	1	linia tramwajowa zwykła stała (konna)	POWĄZKI (CMENTARZ POWĄZKOWSKI) – Powązkowska – Dzika – Muranowska – plac Muranowski – Nalewki – Franciszkańska – Nowiniarska – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – PLAC UNII LUBELSKIEJ.	Modyfikacja trasy linii tramwaju konnego. [KW 1908, nr 197, 18 VII 1908, str. 4]
1908.08.01.	1	linia tramwajowa zwykła stała (konna)	LIKWIDACJA LINII.	Elektryfikacja linii - zastąpienie linią 1 tramwaju elektrycznego. [GOP nr 350, 1 VIII 1908, str. 1; KW 1908, nr 210, 31 VII 1908, str. 4]

POWRÓT DO SPISU LINII TRAMWAJU KONNEGO

POWRÓT DO KARTOTEK LINII