LINIA TRAMWAJOWA PODMIEJSKA

data numer rodzaj trasa uwagi
ROZSTAW TORÓW 1525 mm.
1934.10.01. linia tramwajowa zwykła stała KRÓLEWSKA – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Nowy Świat – Krakowskie Przedmieście – KRÓLEWSKA. Uruchomienie linii w celu poprawy komunikacji w obrębie Śródmieścia. Oznaczenie S jak "Śródmieście".

[NCD 1934, nr 210, 30 VII 1934, str. 4]
1934.10.12. linia tramwajowa zwykła stała LIKWIDACJA LINII. Niewielka frekwencja.

[NCD 1934, nr 285, 12 X 1934, str. 1]
1938.10.09. linia tramwajowa podmiejska zwykła stała PLAC ZBAWICIELA – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – WYŚCIGI (pętla przy al. Wyścigowej). Otwarcie trasy prowadzącej przez Puławską od pętli Służew do Wyścigów - przekształcenie linii 19 w linię podmiejską wraz ze zmianą oznaczenia. Wycofanie ze śródmiejskiego odcinka w związku z niewielką frekwencją - zastąpienie w relacji Śródmieście - Służew przez linię 16. Oznaczenie S jak "Służewiec".

[WDN 1938, nr 276, 8 X 1938, str. 8]
1939.01.31. linia tramwajowa podmiejska zwykła stała LIKWIDACJA LINII. Przyłączenie Służewca do Warszawy - zmiana oznaczenia linii 19.

 

POWRÓT DO SPISU LINII TRAMWAJOWYCH PRZEDWOJENNYCH

POWRÓT DO KARTOTEK LINII


KONTAKT: trasbus@o2.pl.