DATA |
NUMER |
RODZAJ LINII |
TRASA |
UWAGI |
1948.11.28. |
53 |
linia trolejbusowa zwykła stała |
DWORZEC GDAŃSKI (pętla przed budynkiem dworca) – Słomińskiego – Bonifraterska – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Traugutta – Kredytowa – Jasna – Zgoda – Bracka (powrót: Bracka – Szpitalna – plac Powstańców Warszawy – Mazowiecka – Traugutta) – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Piękna – Górnośląska – Myśliwiecka – Łazienkowska – ŁAZIENKOWSKA. |
Zmiana oznaczenia linii B w związku z reorganizacją systemu oznaczeń linii trolejbusowych. Przedłużenie trasy do Dworca Gdańskiego.
[KC nr 324, 25 XI 1948, str. 6; ROB nr 325, 26 XI 1948, str. 7; ŻW nr 324, 24 XI 1948, str. 6] |
1949.06.20. |
53 |
linia trolejbusowa zwykła stała |
PLAC MAŁACHOWSKIEGO – Kredytowa – Jasna – Zgoda – Bracka (powrót: Bracka – Szpitalna – plac Powstańców Warszawy – Mazowiecka – PLAC MAŁACHOWSKIEGO.) – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Piękna – Górnośląska – Myśliwiecka – Łazienkowska – ŁAZIENKOWSKA. |
Skrócenie trasy - zamknięcie ul. Miodowej z powodu budowy Trasy W-Z.
[KC nr 166, 19 VI 1949, str. 7; TL nr 166, 19 VI 1949, str. 7; ŻW nr 166, 19 VI 1949, str. 4] |
1949.06.21. |
53 |
linia trolejbusowa zwykła stała |
MIODOWA – Krakowskie Przedmieście – Traugutta – Kredytowa – Jasna – Zgoda – Bracka (powrót: Bracka – Szpitalna – plac Powstańców Warszawy – Mazowiecka – Traugutta) – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Piękna – Górnośląska – Myśliwiecka – Łazienkowska – ŁAZIENKOWSKA. |
Oddanie do użytku krańca w rejonie pomnika Adama Mickiewicza.
[EW nr 171, 21 VI 1949, str. 5; TL nr 168, 21 VI 1948, str. 5; ŻW nr 168, 21 VI 1949, str. 5] |
1949.07.22. |
53 |
linia trolejbusowa zwykła stała |
DWORZEC GDAŃSKI (pętla przed budynkiem dworca) – Słomińskiego – Bonifraterska – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Traugutta – Kredytowa – Jasna – Zgoda – Bracka (powrót: Bracka – Szpitalna – plac Powstańców Warszawy – Mazowiecka – Traugutta) – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Piękna – Górnośląska – Myśliwiecka – Łazienkowska – ŁAZIENKOWSKA. |
Przywrócenie ruchu na ulicy Miodowej.
[EW nr 194, 14 VII 1949, str. 5; GAL nr 165, 14 VII 1949, str. 4; KC nr 191, 14 VII 1949, str. 5; TL nr 191, 14 VII 1949, str. 5; ŻW nr 191, 14 VII 1949, str. 6] |
1950.10.03. |
53 |
linia trolejbusowa zwykła stała |
DWORZEC GDAŃSKI (pętla przed budynkiem dworca) – Słomińskiego – Bonifraterska – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Traugutta – Kredytowa – Jasna – Zgoda – Bracka (powrót: Bracka – Szpitalna – plac Powstańców Warszawy – Mazowiecka – Traugutta) – Krucza – Piękna – Górnośląska – Myśliwiecka – Łazienkowska – Łazienkowska – ŁAZIENKOWSKA. |
Otwarcie nowej trasy przez ul. Kruczą.
[EW nr 268, 29 IX 1950, str. 3; KC nr 270, 30 IX 1950, str. 5; TL nr 269, 30 IX 1950, str. 5; ŻW nr 269, 30 IX 1950, str. 6] |
1956.04.18. |
53 |
linia trolejbusowa zwykła stała |
DWORZEC GDAŃSKI (pętla przed budynkiem dworca) – Słomińskiego – Bonifraterska – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Traugutta – Kredytowa – Jasna – Zgoda – Bracka (powrót: Bracka – Szpitalna – plac Powstańców Warszawy – Mazowiecka – Traugutta) – Krucza – Piękna – Górnośląska – Myśliwiecka – Łazienkowska – Czerniakowska – Chełmska – CHEŁMSKA. |
Przedłużenie trasy w rejonie Sielc.
[TL nr 105, 15 IV 1956, str. 5; ŻW nr 91, 17 IV 1956, str. 6] |
1956.08.10. |
53 |
linia trolejbusowa zwykła stała |
DWORZEC GDAŃSKI (pętla przed budynkiem dworca) – Słomińskiego – Bonifraterska – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Traugutta – Kredytowa – Jasna – Zgoda – Bracka (powrót: Bracka – Szpitalna – plac Powstańców Warszawy – Mazowiecka – Traugutta) – Krucza – Piękna – Górnośląska – Myśliwiecka – Łazienkowska – Czerniakowska – PODCHORĄŻYCH. |
Skrócenie trasy z powodu odbudowy linii tramwajowej do Wilanowa.
[EW nr 188, 7 VIII 1956, str. 3; TL nr 208, 27 VII 1956, str. 5] |
1957.07.08. |
53 |
linia trolejbusowa zwykła stała |
DWORZEC GDAŃSKI – Bonifraterska – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Traugutta – Kredytowa – Jasna – Zgoda – Bracka (powrót: Bracka – Szpitalna – plac Powstańców Warszawy – Mazowiecka – Traugutta) – Krucza – Piękna – Górnośląska – Myśliwiecka – Łazienkowska – Czerniakowska – PODCHORĄŻYCH. |
Przeniesienie pętli związane z budową Trasy Starzyńskiego.
[EW nr 160, 9 VII 1957, str. 5] |
1958.02.09. |
53 |
linia trolejbusowa zwykła stała |
DWORZEC GDAŃSKI – Bonifraterska – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Traugutta – Kredytowa – Jasna – Zgoda – Bracka (powrót: Bracka – Szpitalna – plac Powstańców Warszawy – Mazowiecka – Traugutta) – Krucza – Piękna – Górnośląska – Myśliwiecka – Łazienkowska – Czerniakowska – Chełmska – CHEŁMSKA. |
Przywrócenie starej trasy.
[EW nr 34, 8 II 1958, str. 5; TL nr 38, 7 II 1958, str. 5] |
1964.08.01. |
53 |
linia trolejbusowa zwykła stała |
DWORZEC GDAŃSKI – Bonifraterska – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Traugutta – Kredytowa – Jasna – Zgoda – Bracka (powrót: Bracka – Szpitalna – plac Powstańców Warszawy – Mazowiecka – Traugutta) – Krucza – Piękna – Górnośląska – Myśliwiecka – Łazienkowska – Czerniakowska – Chełmska – CHEŁMSKA. |
Wprowadzenie obsługi bezkonduktorskiej. |
1970.04.12. |
53 |
linia trolejbusowa zwykła stała |
FRANCISZKAŃSKA – Franciszkańska – Bonifraterska – plac Krasińskich – Miodowa (powrót: Miodowa – Świętojerska – Nowiniarska – FRANCISZKAŃSKA.) – Krakowskie Przedmieście – Traugutta – Kredytowa – Jasna – Zgoda – Bracka (powrót: Bracka – Szpitalna – plac Powstańców Warszawy – Mazowiecka – Traugutta) – Krucza – Piękna – Górnośląska – Myśliwiecka – Łazienkowska – Czerniakowska – Chełmska – CHEŁMSKA. |
Skrócenie trasy z powodu przebudowy skrzyżowania ul. Bonifraterskiej i Muranowskiej - trasa pozostała jako stała.
[MZK Polecenie Służbowe nr 13/70; EW nr 87, 13 IV 1970, str. 5] |
1972.06.11. |
53 |
linia trolejbusowa zwykła stała |
LIKWIDACJA LINII. |
Kolejny etap likwidacji sieci trolejbusowej w Warszawie. Przejęcie trasy przez linie autobusowe 179 i 379.
[MZK Polecenie Służbowe nr 33/72; EW nr 134, 7 VI 1972, str. 5; EW nr 137, 10/11 VI 1972, str. 7] |