 |
LINIA TROLEJBUSOWA ZWYKŁA |
| DATA | NUMER | RODZAJ LINII | TRASA | UWAGI |
| 1946.03.15. | C | linia trolejbusowa zwykła stała | DWORZEC GDAŃSKI (pętla przed budynkiem dworca) – Sierakowska – Muranowska – Nalewki – Bielańska – Wierzbowa – plac Piłsudskiego – plac Małachowskiego – Kredytowa – Jasna – Zgoda – Bracka – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – PLAC UNII LUBELSKIEJ (powrót: PLAC UNII LUBELSKIEJ – aleja Szucha – Aleje Ujazdowskie). | Otwarcie nowej trasy trolejbusowej wzdłuż ul. Wierzbowej, Bielańskiej, Nalewki (nieistniejącej), Muranowskiej i Bonifraterskiej do pętli przed Dworcem Gdańskim. Uruchomienie linii trolejbusowej łączącej Dworzec Gdański z placem Unii Lubelskiej. [GAL nr 74, 15 III 1946, str. 6; GL nr 73, 14 III 1946, str. 8; GL nr 75, 16 III 1946, str. 8; KC nr 73, 14 III 1946, str. 7; KC nr 75, 16 III 1946, str. 7; ROB nr 74, 16 III 1946, str. 4; ŻW nr 74, 15 III 1946, str. 1] |
| 1946.12.15. | C | linia trolejbusowa zwykła stała | ZAWIESZENIE KURSOWANIA. | Budowa ul. Andersa - likwidacja trasy trolejbusowej przez ul. Nalewki. [EW nr 205, 13 XII 1946, str. 3; GAL nr 345, 16 XII 1946, str. 6; KC nr 273, 14 XII 1946, str. 6; KC nr 274, 15 XII 1946, str. 6; ROB nr 345, 16 XII 1946, str. 7; WW nr 74, 9 XII 1946, str. 3; ŻW nr 344, 15 XII 1946, str. 6] |
| 1947.12.20. | C | linia trolejbusowa zwykła stała | DWORZEC GDAŃSKI (pętla przed budynkiem dworca) – Andersa [nieistniejąca jezdnia po zachodniej stronie wiaduktu w ciągu ul. Andersa] – Bonifraterska – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – MIODOWA (SKWER HOOVERA). | Uruchomienie linii na nowej trasie w związku z zakończeniem budowy sieci napowietrznej na ulicach Bonifraterskiej i Miodowej. W związku z trwającymi pracami sieciowymi na Krakowskim Przedmieściu oraz ulicach: Traugutta, Mazowieckiej i Szpitalnej oraz opóźnieniami w dostawach drutu jezdnego linia czasowo funkcjonowała bez połączenia z resztą sieci linii trolejbusowych. Na linii C ważne były także bilety miesięczne wykupione na linię tramwajową 17. [GAL nr 347, 19 XII 1947, str. 8; GL nr 349, 20 XII 1947, str. 4; KC nr 345, 19 XII 1947, str. 7; ROB nr 343, 18 XII 1947, str. 7; ROB nr 345, 20 XII 1947, str. 5; WW nr 347, 19 XII 1947, str. 3; ŻW nr 347, 19 XII 1947, str. 5] |
| 1948.01.17. | C | linia trolejbusowa zwykła stała | DWORZEC GDAŃSKI (pętla przed budynkiem dworca) – Andersa [nieistniejąca jezdnia po zachodniej stronie wiaduktu w ciągu ul. Andersa] – Bonifraterska – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Traugutta – Kredytowa – Jasna – Zgoda – Bracka (powrót: Bracka – Szpitalna – plac Powstańców Warszawy – Mazowiecka – Traugutta) – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – PLAC UNII LUBELSKIEJ (powrót: PLAC UNII LUBELSKIEJ – aleja Szucha – Aleje Ujazdowskie). | Przedłużenie trasy - połączenie z resztą sieci. [EW nr 16, 16 I 1948, str. 5; GAL nr 16, 16 I 1948, str. 5; GL nr 17, 17 I 1948, str. 7; KC nr 17, 17 I 1948, str. 7; ROB nr 16, 17 I 1948, str. 5; WW nr 16, 16 I 1948, str. 3; ŻW nr 16, 16 I 1948, str. 5] |
| 1948.06.20. | C | linia trolejbusowa zwykła stała | DWORZEC GDAŃSKI (pętla przed budynkiem dworca) – Słomińskiego – Bonifraterska – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Traugutta – Kredytowa – Jasna – Zgoda – Bracka (powrót: Bracka – Szpitalna – plac Powstańców Warszawy – Mazowiecka – Traugutta) – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – PLAC UNII LUBELSKIEJ (powrót: PLAC UNII LUBELSKIEJ – aleja Szucha – Aleje Ujazdowskie). | Otwarcie nowego odcinka ul. Bonifraterskiej (od ul. Międzyparkowej do ówczesnej ul. Szymanowskiej - obecnie stanowiącej część ul. Słomińskiego). [WW nr 169, 21 VI 1948, str. 3] |
| 1948.07.06. | C | linia trolejbusowa zwykła stała | TRĘBACKA – plac Piłsudskiego – plac Małachowskiego – Kredytowa – Jasna – Zgoda – Bracka (powrót: Bracka – Szpitalna – plac Powstańców Warszawy – Mazowiecka – plac Małachowskiego) – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – PLAC UNII LUBELSKIEJ (powrót: PLAC UNII LUBELSKIEJ – aleja Szucha – Aleje Ujazdowskie). | Zamknięcie ul. Miodowej z powodu groźby zawalenia się ruin u zbiegu ul. Miodowej i Długiej. [EW nr 186, 7 VII 1948, str. 1; GAL nr 185, 9 VII 1948, str. 5; GL nr 186, 8 VII 1948, str. 4; KC nr 185, 8 VII 1948, str. 6; ROB nr 187, 10 VII 1948, str. 5; WW nr 185, 7 VII 1948, str. 3; ŻW nr 186, 8 VII 1948, str. 6] |
| 1948.09.22. | C | linia trolejbusowa zwykła stała | ZAWIESZENIE KURSOWANIA. | Czasowe zawieszenie kursowania do czasu przywrócenia ruchu na ul. Miodowej. Trolejbusy zostały skierowane do obsługi linii A. [GAL nr 252, 21 IX 1948, str. 5; GL nr 261, 21 IX 1948, str. 5; KC nr 260, 21 IX 1948, str. 6; ROB nr 262, 23 IX 1948, str. 5; ŻW nr 261, 21 IX 1948, str. 6] |
| 1948.10.07. | C | linia trolejbusowa zwykła stała | LIKWIDACJA LINII. | Przywrócenie kursowania z nowym oznaczeniem 51. [EW nr 278, 7 X 1948, str. 5; GL nr 279, 9 X 1948, str. 6; KC nr 276, 7 X 1948, str. 6; ROB nr 278, 9 X 1948, str. 5; ŻW nr 278, 8 X 1948, str. 6] |
| . |
|
OBJAŚNIENIE SKRÓTÓW W PRZYPISACH: MPA - Miejskie Przedsiębiorstwo Autobusowe [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.] MPK - Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.] MZK - Miejskie Zakłady Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.] EW - Express Wieczorny [1946-1999] GW - Gazeta Wyborcza [1989-] KC - Kurier Codzienny [1945-1953] TL - Trybuna Ludu [1948-1990] WW - Wieczór Warszawy [1946-1948] ŻW - Życie Warszawy [1944-2011] |
POWRÓT DO SPISU LINII TROLEJBUSOWYCH
