Projekt opublikowany w „Gazecie Wyborczej” z dn. 8 lutego 2001 roku. Jest to pierwsza wersja zmian w związku z przedłużeniem pierwszej linii metra do stacji RATUSZ.
    Wersja uwzględnia tylko wybrane linie – brak np. informacji, która linia miałaby pojawić się na ul. Nowoursynowskiej w zamian za wycofaną z tego rejonu linię 515.
    Istniały trzy koncepcje pętli w okolicach pl. Bankowego: zawrotka na samym placu, pętla uliczna poprzez ulice: Marszałkowską, Świętokrzyską, Twardą i Królewską oraz obecnie funkcjonujący kraniec na ul. Bielańskiej.


LINIA RODZAJ LINII TRASA UWAGI
4 linia autobusowa zwykła stała CZYNSZOWA – Stalowa (powrót: Stalowa – Środkowa – Wileńska – CZYNSZOWA.) – 11 Listopada – Targowa – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Młynarska – Obozowa – KOŁO.

(Stara trasa: CZYNSZOWA – ... – aleja Solidarności – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – WYŚCIGI.)
Likwidacja skrętu tramwajowego z al. Solidarności w ul. Marszałkowską.
Na podobnej trasie uruchomiono nową linię 23.
19 linia autobusowa zwykła stała KOŁO – Obozowa – Młynarska – aleja Solidarności – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Nowowiejska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – WYŚCIGI.

(Stara trasa: PIASKI – ... – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – ... – WYŚCIGI.)
Wycofanie z Żoliborza i skierowanie na Koło.
Zmiana nie została wprowadzona.
114 linia autobusowa zwykła stała DWORZEC GDAŃSKI – Bonifraterska – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – Świętokrzyska – Prosta – Kasprzaka – Płocka – Gostyńska – Obozowa – MŁYNÓW (powrót: MŁYNÓW – Płocka). Podział linii 174 w celu stworzenia dwóch linii dowozowych do metra. Kursy co 6 minut.
Zmiana nie została wprowadzona.
174 linia autobusowa zwykła stała SADYBA – Powsińska – św. Bonifacego – aleja Sikorskiego – aleja Wilanowska – Modzelewskiego – aleja Lotników – Bełdan – Orzycka – Gotarda – Bokserska – BOKSERSKA.

(Stara trasa: DWORZEC GDAŃSKI – Bonifraterska – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – Świętokrzyska – – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Domaniewska – Modzelewskiego – ... – ELSNERÓW.)
Podział linii 174 w celu stworzenia dwóch linii dowozowych do metra. Kursy co 10 minut.
Zmiana nie została wprowadzona.
413 linia autobusowa przyspieszona okresowa szczytowa
(kursuje w dni powszednie)
BRÓDNO PODGRODZIE – Chodecka – Kondratowicza – Bazyliańska – Wysockiego – Toruńska – most Grota-Roweckiego – aleja Armii Krajowej – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – PLAC BANKOWY.

(Stara trasa: BRÓDNO PODGRODZIE – ... – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – Waryńskiego – METRO POLITECHNIKA.)
Skrócenie trasy.
Zmiana została wprowadzona 3 września 2001 r.
504 linia autobusowa przyspieszona stała METRO WILANOWSKA – Puławska – Pileckiego – Ciszewskiego – Dereniowa – Stryjeńskich – Wąwozowa – aleja KEN – OSIEDLE KABATY.

(Stara trasa: EMILII PLATER – Emilii Plater – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Puławska – ... – OSIEDLE KABATY.)
Skrócenie trasy.
Zmiana nie została wprowadzona.
505 linia autobusowa przyspieszona stała LIKWIDACJA LINII.

(Stara trasa: DWORZEC CENTRALNY (DWORZEC ŚRÓDMIEŚCIE) – Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – plac Konstytucji – Waryńskiego – Puławska (powrót: Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji) – Pileckiego – Ciszewskiego – Dereniowa – Stryjeńskich – Belgradzka – Rosoła – Wąwozowa – aleja KEN – OSIEDLE KABATY.)
Zmiana nie została wprowadzona.
514 linia autobusowa przyspieszona stała GWIAŹDZISTA – Gwiaździsta – Podleśna – Klaudyny – Mickiewicza – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – PLAC BANKOWY.

(Stara trasa: GWIAŹDZISTA – ... – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – Waryńskiego – Puławska (powrót: Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji) – Dolina Służewiecka – aleja KEN – Ciszewskiego – Cynamonowa – Płaskowickiej – NATOLIN PÓŁNOCNY.)
Skrócenie trasy.
Zmiana nie została wprowadzona.
515 linia autobusowa przyspieszona stała HUTA – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza – Nocznickiego – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji huty – HUTA.) – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – PLAC BANKOWY.

(Stara trasa: HUTA – ... – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – Waryńskiego – Puławska (powrót: Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji) – Wałbrzyska – Nowoursynowska – Ciszewskiego – Rosoła – Belgradzka – Lanciego – Płaskowickiej – NATOLIN PÓŁNOCNY.)
Skrócenie trasy.
Zmiana nie została wprowadzona.
516 linia autobusowa przyspieszona stała LIKWIDACJA LINII.

(Stara trasa: ESPERANTO – Anielewicza – Andersa (powrót: Andersa – Nowolipki – Zamenhofa – Anielewicza) – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – Waryńskiego – Puławska (powrót: Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji) – Dolina Służewiecka – aleja KEN – Surowieckiego – Romera – Herbsta – Jastrzębowskiego – URSYNÓW PÓŁNOCNY.)
Zmiana nie została wprowadzona.
595 linia autobusowa przyspieszona stała HUTA – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – Nocznickiego – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji huty – HUTA.) – Żeromskiego – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – PLAC BANKOWY. Linia nie została uruchomiona.
596 linia autobusowa przyspieszona stała CHOMICZÓWKA – Conrada – Wólczyńska – Żeromskiego – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – PLAC BANKOWY. Linia nie została uruchomiona.
E-4 linia autobusowa ekspresowa okresowa szczytowa
(kursuje w dni powszednie)
PLAC BANKOWY – Andersa – Muranowska – Konwiktorska – Zakroczymska – Wenedów – Wybrzeże Gdańskie (powrót: Wybrzeże Gdańskie – Sanguszki – Konwiktorska) – Wybrzeże Gdyńskie – most Grota-Roweckiego – Modlińska – Obrazkowa – Myśliborska – Światowida – Świętosławskiego – TARCHOMIN (powrót: TARCHOMIN – Świętosławskiego – Świderska – Ćmielowska – Światowida).

(Stara trasa: METRO POLITECHNIKA – Waryńskiego – plac Konstytucji – Marszałkowska – plac Bankowy – aleja Solidarności – Nowy Zjazd – Wybrzeże Kościuszkowskie – Wybrzeże Gdańskie (powrót: Wybrzeże Gdańskie – Sanguszki – Konwiktorska – Muranowska – Andersa – plac Bankowy) – Wybrzeże Gdyńskie – ... – TARCHOMIN.)
Skrócenie trasy.
Zmiana została wprowadzona 3 września 2001 r.

POWRÓT DO SPISU PROJEKTÓW




KONTAKT: trasbus@o2.pl.