Projekt przedstawiony został na stronie internetowej Zarządu Transportu Miejskiego w sierpniu 2008 r.
|
W związku z bardzo dużym zainteresowaniem, planowanymi przez Zarząd Transportu Miejskiego, zmianami komunikacyjnymi na Tarchominie, uruchamiamy II etap społecznych konsultacji. Przygotowany przez nas projekt, który wejdzie w życie najprawdopodobniej od początku września, zakłada m.in. poprawę dojazdu do metra oraz do linii tramwajowych wyruszających z Żerania.
Główny cel wprowadzenia zmian, oprócz skrócenia czasu dojazdu pasażerów do najbliższej stacji metra, to zachęcenie większej liczby pasażerów do korzystania z komunikacji np. poprzez poprawę funkcjonalności układu linii autobusowych oraz zwiększenie podaży miejsc. Poprawie ulegnie obsługa komunikacyjna nowych oraz rozbudowujących się osiedli na Tarchominie i Nowodworach przy ulicach: Odkrytej, Ćmielowskiej, Milenijnej czy Ordonówny. Znacząco poprawi się dojazd z tych osiedli do stacji metra. Jest to niezwykle istotne w aspekcie znacznego obciążenia linii "E-4". Ale poprawie ulegnie nie tylko dojazd do metra, które również jest bardzo mocno obciążone. Usprawnimy także dojazd z Nowodworów do linii tramwajowych kursujących ul. Jagiellońską. Dojazd do centrum tramwajem stanowi dobrą alternatywę dla metra, dzięki porównywalnemu czasowi przejazdów i dużej częstotliwości kursowania. Chcemy to osiągnąć poprzez: • zapewnienie połączenia z placem Wilsona linią "503" (zmiana wejdzie w życie dopiero po wprowadzeniu nowego układu komunikacyjnego na Bielanach, w związku z oddaniem do użytku ostatniej stacji I linii metra); • rozdzielenie potoków pasażerskich w relacjach Nowodwory - metro, Tarchomin - metro i Legionowo - metro (co pozwoli zmniejszyć panujący w autobusach tłok); • obsługę nowych osiedli na Tarchominie (Milenijna, Ćmielowska) i Nowodworach (Odkryta) jedną punktualną i kursującą często linią, która umożliwi przesiadkę do tramwajów w węźle Żerań FSO oraz zaoferuje dogodne przesiadki do linii autobusowych do metra i centrum. W związku z tym, że bardzo dużo emocji wzbudziła wśród pasażerów proponowana przez nas nowa trasa linii "126", dajemy pasażerom do wyboru aż dwa jej warianty. Pierwszy to obecna trasa linii prowadząca z pętli Tarchomin ulicami: Świętosławskiego, Świderską i Mehoffera do Modlińskiej. Drugi zakłada skierowanie linii "126" z pętli Nowodwory ulicami: Światowida, Ordonówny i Mehoffera do Modlińskiej. Drugi wariant, razem z linią "144" pozwoli na obsługę osiedli położonych przy ul. Ordonówny. Zapewni także korzystny czasowo dojazd do ul. Modlińskiej oraz dojazd do wyruszających z Żerania linii tramwajowych. Jeśli linia "126" odjeżdżająca z pętli Nowodwory będzie się cieszyła dużym zainteresowaniem, nie wykluczamy w przyszłości zwiększenia jej częstotliwości. Ważne jest również to, że poprawa komunikacji na ul. Hanki Ordonówny nie będzie wymagała zaangażowania dodatkowego taboru. W związku z tym, dwa dodatkowe autobusy skierujemy do obsługi (w dni robocze) linii "133" kursującej ul. Mehoffera. Dzięki temu, w godzinach porannego szczytu, częstotliwość linii "133" zwiększy się z 20 do 10 minut w godzinach szczytu oraz z 30 do 20 poza szczytem. Dodatkowe kursy zostaną uruchomione na najbardziej obciążonym odcinku trasy linii: • rano na trasie: Henryków - ... - Żerań FSO (powrót z Żerania jako przejazd techniczny na Henryków). • po południu na trasie: Żerań FSO - ... - Henryków (powrót z Henrykowa na Żerań jako kurs techniczny). Dodatkowo takie kursy linii "133" zastąpią niejako na przystanku Myśliborska linię "516" (która w wyniku zmian zostaje z niego wycofana, bo pojedzie Milenijną i Ćmielowską) oraz poprawi się postulowana poprawa obsługi przystanku Milenijna. |
| LINIA | RODZAJ LINII | TRASA | UWAGI |
| 101 | linia autobusowa zwykła stała | METRO POLITECHNIKA – Waryńskiego – plac Konstytucji – Piękna – Aleje Ujazdowskie – plac Trzech Krzyży – Książęca – Ludna – Wioślarska – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – Ratuszowa – Dąbrowszczaków (powrót: Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa) – PLAC HALLERA. | Pozostawienie na trasie zmienionej 21 czerwca. |
| 126 | linia autobusowa zwykła stała | Wariant I: CH MARKI – jezdnia wewnętrzna CH Marki – aleja Armii Krajowej – zawrotka przed aleją Piłsudskiego – aleja Armii Krajowej – Warszawa: Toruńska (powrót: Toruńska – jezdnia wewnętrzna CH Marki – Marki: jezdnia wewnętrzna CH Marki – CH MARKI.) – Łabiszyńska – Łojewska – Chodecka – Wyszogrodzka – Bartnicza – Wysockiego – Toruńska – Modlińska – Mehoffera – Światowida – Świętosławskiego – TARCHOMIN (powrót: TARCHOMIN – Świętosławskiego – Świderska – Mehoffera)
(Niektóre kursy w dni powszednie: ... – Toruńska – Modlińska – Ekspresowa – Fleminga – Polfa (pętla) – Fleminga – Ekspresowa – Modlińska – Mehoffera – ...) Wariant II: CH MARKI – jezdnia wewnętrzna CH Marki – aleja Armii Krajowej – zawrotka przed aleją Piłsudskiego – aleja Armii Krajowej – Warszawa: Toruńska (powrót: Toruńska – jezdnia wewnętrzna CH Marki – Marki: jezdnia wewnętrzna CH Marki – CH MARKI.) – Łabiszyńska – Łojewska – Chodecka – Wyszogrodzka – Bartnicza – Wysockiego – Toruńska – Modlińska – Mehoffera – Ordonówny – Światowida – NOWODWORY. (Niektóre kursy w dni powszednie: ... – Toruńska – Modlińska – Ekspresowa – Fleminga – Polfa (pętla) – Fleminga – Ekspresowa – Modlińska – Mehoffera – ...) |
Poprawa obsługi osiedli zlokalizowanych przy ulicy Strumykowej i Hanki Ordonówny. Zapewnienie alternatywnego dla Nowodworów, atrakcyjnego czasowo wyjazdu na ulicę Modlińską. Wycofany odcinek trasy będzie nadal obsługiwany linią 133.
Zmiana podana w wariancie II (wraz z kilkoma innymi) wprowadzona 1 września 2008 r. |
| 133 | linia autobusowa zwykła stała | ŻERAŃ FSO – Modlińska – Światowida – Mehoffera – Raciborska – CHOSZCZÓWKA (powrót: CHOSZCZÓWKA – Przytulna – Wyganowska – Henrykowska – Raciborska).
(Dodatkowe kursy w godzinach porannego szczytu jednokierunkowo na trasie: HENRYKÓW – Mehoffera – Światowida – Modlińska – ŻERAŃ FSO.) (Dodatkowe kursy w godzinach popołudniowego szczytu jednokierunkowo na trasie: ŻERAŃ FSO – Modlińska – Światowida – Mehoffera – HENRYKÓW.) |
Zwiększenie częstotliwości w relacji Żerań FSO - Tarchomin po wycofaniu z tego odcinka linii 516.
Zmiana nie została wprowadzona. |
| 144 | linia autobusowa zwykła stała | DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA) – Kijowska – Targowa – Ratuszowa – Dąbrowszczaków (powrót: Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa) – plac Hallera – Jagiellońska – Modlińska – Światowida – Milenijna – Ćmielowska – Światowida – Ordonówny – Mehoffera – Modlińska – DĄBRÓWKA SZLACHECKA (powrót: DĄBRÓWKA SZLACHECKA – Modlińska – Aluzyjna – Dąbrówka Wiślana (pętla) – Aluzyjna – Modlińska).
(Dwa kursy w dni powszednie: ... – Modlińska – Animuszu – Przylesie – Oczyszczalnia Ścieków CZAJKA (pętla) – Przylesie – Animuszu – Modlińska – ...) |
Pozostawienie na dotychczasowej trasie. |
| 503 | linia autobusowa przyspieszona stała | NOWODWORY – Światowida – Myśliborska – Obrazkowa – Modlińska – most Grota-Roweckiego – Wybrzeże Gdyńskie – Krasińskiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – Dawidowskiego – Słomińskiego – Międzyparkowa – Bonifraterska (powrót: Bonifraterska – Muranowska – Andersa) – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Belwederska – Sobieskiego – aleja Sikorskiego – Dolina Służewiecka – aleja Rodowicza – Rosoła – Gandhi – Dereniowa – Płaskowickiej – NATOLIN PÓŁNOCNY.
(Stara trasa: NOWODWORY – ... – Modlińska – Jagiellońska – Starzyńskiego – most Gdański – Słomińskiego – Szymanowska – Zakroczymska – Konwiktorska – Bonifraterska (powrót: Bonifraterska – Międzyparkowa – Słomińskiego) – plac Krasińskich – ... – NATOLIN PÓŁNOCNY.) |
Zapewnienie, po wycofaniu linii 508, 511 i E-4, połączenia lokalnego Nowodworów i Tarchomina z pl. Wilsona. Na odcinku Żerań - Rondo Starzyńskiego zastąpienie przez tramwaje.
Zmiana nie została wprowadzona. |
| 508 | linia autobusowa przyspieszona stała | METRO MARYMONT – Włościańska – Żelazowska – aleja Armii Krajowej (powrót: aleja Armii Krajowej – Słowackiego – Włościańska – METRO MARYMONT.) – most Grota-Roweckiego – Modlińska – Obrazkowa – Myśliborska – Porajów – Świderska – Mehoffera – Światowida (powrót: Światowida – Świętosławskiego – Świderska) – NOWODWORY.
(Stara trasa: PLAC WILSONA – Słowackiego – aleja Armii Krajowej – most Grota-Roweckiego – ... – NOWODWORY.) |
Pozostawienie na trasie zmienionej 21 czerwca. |
| 511 | linia autobusowa przyspieszona stała | METRO MARYMONT – Włościańska – Żelazowska – aleja Armii Krajowej (powrót: aleja Armii Krajowej – Słowackiego – Włościańska – METRO MARYMONT.) – most Grota-Roweckiego – Modlińska – DĄBRÓWKA SZLACHECKA (powrót: DĄBRÓWKA SZLACHECKA – Modlińska – Aluzyjna – Dąbrówka Wiślana (pętla) – Aluzyjna – Modlińska).
(Stara trasa: PLAC WILSONA – Słowackiego – aleja Armii Krajowej – most Grota-Roweckiego – ... – DĄBRÓWKA SZLACHECKA.) |
Pozostawienie na trasie zmienionej 21 czerwca. |
| 516 | linia autobusowa przyspieszona stała | ŻERAŃ FSO – Modlińska – Światowida – Milenijna – Ćmielowska – Światowida – Stefanika – Odkryta – Dzierzgońska – Światowida – NOWODWORY.
(Stara trasa: ŻERAŃ FSO – Modlińska – Światowida – Stefanika – ... – NOWODWORY.) |
Obsługa w większym zakresie nowych osiedli na Nowodworach i Tarchominie, nie mających bezpośredniego połączenia z linią metra. Znaczące zwiększenie częstotliwości kursowania. Poprawa obsługi osiedli w rejonach przystanków: Kamińskiego, Milenijna-POD i Ceramiczna.
Zmiana wprowadzona 1 września 2008 r. |
| E-4 | linia autobusowa ekspresowa okresowa szczytowa (kursuje w dni powszednie) |
METRO MARYMONT – Włościańska – Żelazowska – aleja Armii Krajowej (powrót: aleja Armii Krajowej – Słowackiego – Włościańska – METRO MARYMONT.) – most Grota-Roweckiego – Modlińska – Światowida – NOWODWORY. Przystanki: METRO MARYMONT, METRO MARYMONT (→METRO MARYMONT), MEHOFFERA, STEFANIKA, NOWODWORY, NOWODWORY. (Stara trasa: PLAC WILSONA – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – most Grota-Roweckiego – Modlińska – Światowida – NOWODWORY. Przystanki: PL. WILSONA, EKSPRESOWA, BIAŁOŁĘKA-RATUSZ (NŻ), MYŚLIBORSKA, TARCHOMIN, MEHOFFERA, STEFANIKA, NOWODWORY, NOWODWORY.) |
Pozostawienie na trasie zmienionej 21 czerwca wraz z kasacją przystanków: EKSPRESOWA, BIAŁOŁĘKA-RATUSZ, MYŚLIBORSKA i TARCHOMIN.
Na podaną trasę skierowano 1 września linię E-8. |
| E-8 | linia autobusowa ekspresowa okresowa szczytowa (kursuje w dni powszednie) |
METRO MARYMONT – Włościańska – Żelazowska – aleja Armii Krajowej (powrót: aleja Armii Krajowej – Słowackiego – Włościańska – METRO MARYMONT.) – most Grota-Roweckiego – Modlińska – Światowida – Świętosławskiego – TARCHOMIN (powrót: TARCHOMIN – Świętosławskiego – Świderska – Ćmielowska – Światowida). Przystanki: METRO MARYMONT, METRO MARYMONT (→METRO MARYMONT), BIAŁOŁĘKA-RATUSZ, MYŚLIBORSKA, TARCHOMIN (→METRO MARYMONT), TARCHOMIN. |
Uruchomienie nowej linii ekspresowej realizującej połączenie Tarchomina z linią metra.
Na podaną trasę skierowano 1 września linię E-4. |
MATERIAŁY DODATKOWE:
|
