DATA LINIA RODZAJ LINII ZMIANA UWAGI 1885.01.13. "Władze policyjne zwróciły uwagę na nieprawidłowy rozkład jazdy tramwajów warszawskich i wynikającą stąd niewygodę dla publiczności; że zaś podług zawartego z towarzystwem belgijskiem kontraktu, magistratowi miasta służy prawo zatwierdzania ostatecznego rozkładu jazdy tramwajów i określenia biegu powozów we wszystkich kierunkach - zatem municypalność zwróciła się z interwencyą do zarządu kolei i obecnie zatwierdziła poprawiony rozkład jazdy, który tu dla informacyi czytelników naszych podajemy: Linie tramwajów Czas wyjścia na linię minut Czas powrotu wagonu do depo minut Czas trwania kursu minut Ilość kursujących wagonów 1) od rogatki Mokotowskiej za Wolską 7-30 9-20 120 12 2) od rogatki Mokotowskiej do placu Zamkowego 7-40 10-20 80 8 3) z Powązek do rogatki Mokotowskiej 8-35 8-55 120 10 4) z Powązek do stacyi towarowej kolei Wiedeńskiej 7-41 9-54 112 8 5) od skweru Nalewkowskiego i Ś-to Jerskiej do p. Aleks. 7-30 10-36 60 8 6) od Muranowa do stacyi pasażerskiej kolei Wiedeńs. 7-30 10-22 65 13 7) od Muranowa do Maryańskiej 7-40 9-26 56 4 8) od banhofu Terespolskiego do placu Zamkowego 7-30 10-28 56 8 9) od banhofu Petersburskiego do placu Zamkowego 7-30 10-16 48 4 W dnie świąteczne i niedziele liczba wagonów zwiększa się w miarę potrzeby. Tramwaje na linii plac Muranowski - Maryańska, jako służące do komunikacyi dwóch dzielnic przez ludność żydowską zamieszkałych, nie kursują w piątki wieczorem i w soboty." [KC nr 13, 13 I 1885, str. 4] 1885.01.13. Zobacz schemat linia tramwajowa zwykła okresowa (kursuje od poniedziałku do piątku oraz w niedziele) (konna) PL. MURANOWSKI – Nalewki – Bielańska – Senatorska – plac Bankowy – Przechodnia – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – plac Grzybowski – Twarda – GRZYBÓW. Likwidacja kursowania w piątki wieczorem oraz w soboty przez cały dzień ze względu na przeznaczenie linii dla ludności żydowskiej. [KC nr 13, 13 I 1885, str. 4] linia tramwajowa zwykła stała (konna) LIKWIDACJA LINII. (Stara trasa: NALEWKI – Świętojerska – Nowiniarska – plac Krasińskich – Długa – Kilińskiego – Podwale – plac Zamkowy – Krakowskie Przedmieście – Królewska – Marszałkowska – DWORZEC WIEDEŃSKI.) Likwidacja linii najprawdopodobniej z powodu niewystarczającej frekwencji. [KC nr 13, 13 I 1885, str. 4; KW nr 328a, 27 XI 1885, str. 3] linia tramwajowa zwykła stała (konna) LIKWIDACJA LINII. (Stara trasa: KARMELICKA – Leszno – Bielańska – plac Teatralny – Focha – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – PLAC TRZECH KRZYŻY.) Włączenie wozów obsługujących linię do linii "niebieskiej". [KC nr 13, 13 I 1885, str. 4] 1885.04.11. Zobacz schemat linia tramwajowa zwykła stała (konna) PLAC TEATRALNY – Focha – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – PLAC UNII LUBELSKIEJ. Uruchomienie linii tramwajowej obsługującej Śródmieście. [KW nr 99b, 11 IV 1885, str. 3] 1885.05.17. "Kurier Warszawski" informuje o planie budowy tymczasowej zastępczej linii tramwaju konnego na ul. Mazowieckiej, pl. Wareckim, ul. Szpitalnej i Brackiej w związku z planowaną budową kanału na Nowym Świecie. [KW nr 139b, 21 V 1885, str. 3] 1885.05.26. PL. KRASIŃSKICH BIELANY linia omnibusowa zwykła stała (sezonowa) PLAC KRASIŃSKICH – Nowiniarska – Bonifraterska – Muranowska – plac Muranowski – Pokorna – Felińskiego – Ustronie – Marymoncka – Gdańska – Leśna – Podleśna – BIELANY (powrót: BIELANY – Podleśna – Marymoncka). Uruchomienie linii sezonowej. Opłata za bilet - 30 kop. [KPR nr 159, 10 VI 1885, str. 2; KW nr 144a, 27 V 1885, str. 1] 1885.05.28. MOKOTÓW WIERZBNO linia omnibusowa zwykła stała (sezonowa) PLAC UNII LUBELSKIEJ – Puławska – WIERZBNO. Uruchomienie sezonowej linii omnibusowej łączącej Wierzbno z Warszawą. [KW nr 113a, 25 IV 1885, str. 2] 1885.08.03. 1885.08.07. OBJAZD KRÓTKOTERMINOWY Wprowadzenie tras objazdowych w związku z robotami kanalizacyjnymi na Krakowskim Przedmieściu. ZIELONA.       KRAKOWSKIE PRZEDMIEŚCIE / KRÓLEWSKA – Królewska – ... – PLAC UNII LUBELSKIEJ. POMARAŃCZOWA.       POWĄZKI (II BRAMA) – ... – Bielańska – Senatorska – plac Bankowy – Przechodnia – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – plac Grzybowski – ... – TOWAROWA. [KPR nr 211, 1 VIII 1885, str. 6; KW nr 212, 3 VIII 1885, str. 3-4] 1885.08.03. Zobacz schemat linia tramwajowa zwykła stała (konna) MŁYNARSKA – Wolska – Chłodna – Żelazna – Leszno – Bielańska – PLAC TEATRALNY. Uruchomienie nowej linii tramwajowej pokrywającej się z fragmentem trasy linii "niebieskiej". [KC nr 214, 5 VIII 1885, str. 4; KW nr 218, 9 VIII 1885, str. 1] 1885.08.20?. WOLA PRAGA linia omnibusowa zwykła stała MŁYNARSKA – Wolska – Chłodna – [plac Mirowski?] – [...] – plac Zamkowy – Nowy Zjazd – most Kierbedzia – Zygmuntowska – [...] – PRAGA. Uruchomienie linii omnibusowej mającej konkurować z tramwajami. [KW nr 234b, 25 VIII 1885, str. 3] 1885.09.05. WYSTAWA OGRODNICZA linia tramwajowa specjalna (zwykła) (konna) PLAC ZAMKOWY – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – PLAC UNII LUBELSKIEJ. Uruchomienie specjalnej linii tramwajowej ułatwiającej dojazd na wystawę ogrodniczą w Al. Ujazdowskich. [GW nr 196, 5 IX 1885, str. 2; KW nr 251b, 11 IX 1885, str. 3] 1885.09.19. WYSTAWA OGRODNICZA linia tramwajowa specjalna (zwykła) (konna) LIKWIDACJA LINII. (Stara trasa: PLAC ZAMKOWY – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – PLAC UNII LUBELSKIEJ.) Zakończenie funkcjonowania wystawy ogrodniczej w Al. Ujazdowskich. [KW nr 260, 20 IX 1885, str. 2] 1885.09.28. OBJAZD KRÓTKOTERMINOWY Wprowadzenie tras objazdowych w związku z kolejnym etapem robót kanalizacyjnych na Krakowskim Przedmieściu i zbliżaniem się plac budowy do Nowego Światu. Na starej trasie pozostała jedynie linia "czerwona" korzystająca z pojedynczego prowizorycznego toru wybudowanego z lewej strony placu budowy. Kurs wewnętrzny linii "białej" liczony był od placu Muranowskiego do dworca Wiedeńskiego, kurs wewnętrzny linii "niebieskiej" liczony był od zbiegu ul. Leszno i Karmelickiej do dworca Wiedeńskiego. BIAŁA.       POWĄZKI (II BRAMA) – ... – plac Muranowski – Nalewki – Bielańska – Senatorska – plac Bankowy – Przechodnia – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – plac Grzybowski – Bagno – Świętokrzyska – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – PLAC UNII LUBELSKIEJ. NIEBIESKA.       MŁYNARSKA – ... – Bielańska – Senatorska – plac Bankowy – Przechodnia – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – plac Grzybowski – Bagno – Świętokrzyska – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – PLAC UNII LUBELSKIEJ. [GP nr 214, 29 IX 1885, str. 2; KPR nr 270, 29 IX 1885, str. 3] 1885.09.28. linia tramwajowa zwykła stała (konna) ZAWIESZENIE KURSOWANIA. (Stara trasa: PLAC TEATRALNY – Focha – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – PLAC UNII LUBELSKIEJ.) Zawieszenie kursowania w związku z wprowadzeniem zimowego rozkładu jazdy. jesień 1885. PL. KRASIŃSKICH BIELANY linia omnibusowa zwykła stała (sezonowa) ZAWIESZENIE KURSOWANIA. (Stara trasa: PLAC KRASIŃSKICH – Nowiniarska – Bonifraterska – Muranowska – plac Muranowski – Pokorna – Felińskiego – Ustronie – Marymoncka – Gdańska – Leśna – Podleśna – BIELANY (powrót: BIELANY – Podleśna – Marymoncka).) Zawieszenie kursów po zakończeniu sezonu. MOKOTÓW WIERZBNO linia omnibusowa zwykła stała (sezonowa) ZAWIESZENIE KURSOWANIA. (Stara trasa: PLAC UNII LUBELSKIEJ – Puławska – WIERZBNO.) 1885.10.13. Otwarto ruch na tymczasowym pojedynczym torze na ul. Nowy Świat (na odcinku od pomnika Kopernika do pl. Trzech Krzyży). Tory zaopatrzone w kilka mijanek położone były z lewej strony ulicy. [KW nr 283b, 13 X 1885, str. 3] 1885.11.01. 1885.11.02. POWĄZKI PL. ZAMKOWY linia tramwajowa zwykła cmentarna (konna) POWĄZKI (PLAC BRONI) – Dzika – Muranowska – plac Muranowski – Nalewki – Świętojerska – Nowiniarska – plac Krasińskich – Długa – Kilińskiego – Podwale – Krakowskie Przedmieście – PLAC ZAMKOWY. Uruchomienie dwóch linii tramwajowych łączących Powązki z placami Zamkowym i Teatralnym. [KW nr 301b, 31 X 1885, str. 3] POWĄZKI PL. TEATRALNY linia tramwajowa zwykła cmentarna (konna) POWĄZKI (PLAC BRONI) – Dzika – Muranowska – plac Muranowski – Nalewki – Bielańska – PLAC TEATRALNY. 1885.11.03. Zobacz schemat linia tramwajowa zwykła stała (konna) DWORZEC TERESPOLSKI – Kijowska – Targowa – Zygmuntowska – most Kierbedzia – Nowy Zjazd – Krakowskie Przedmieście – Królewska – plac Grzybowski – Twarda – Sienna – plac Witkowskiego – Towarowa – TOWAROWA. Uruchomienie tytułem próby nowej linii tramwajowej łączącej Dworzec Terespolski (ob. Wschodni) ze stacją towarową kolei wiedeńskiej. Linię podzielono na cztery sekcje wyznaczone przez następujące przystanki: Dworzec Terespolski, most Kierbedzia (strona praska), pl. Zamkowy, pl. Grzybowski, Dworzec Towarowy, co przekładało się na następujące kursy: Dw. Terespolski - pl. Zamkowy, pl. Zamkowy - Towarowa oraz kurs wewnętrzny: przystanek na Pradze przed mostem Kierbedzia - pl. Grzybowski. Podobnie jak przy pozostałych liniach przejeżdżający więcej niż dwie sekcje wnosił opłatę podwójną. [GP nr 245, 4 XI 1885, str. 3; KC nr 304, 3 XI 1885, str. 4; KPR nr 301, 30 X 1885, str. 6; KW nr 300b, 30 X 1885, str. 4; SŁ nr 243, 2 XI 1885, str. 3] 1885.11.10. 1885.11.15. OBJAZD KRÓTKOTERMINOWY Wprowadzenie tras objazdowych w związku z robotami kanalizacyjnymi na Krakowskim Przedmieściu. ZIELONA.       KRAKOWSKIE PRZEDMIEŚCIE / KRÓLEWSKA – Królewska – ... – PLAC UNII LUBELSKIEJ. POMARAŃCZOWA.       POWĄZKI (II BRAMA) – ... – Bielańska – Senatorska – plac Bankowy – Przechodnia – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – plac Grzybowski – ... – TOWAROWA (DWORZEC TOWAROWY). NIEBIESKO-POMARAŃCZOWA.       DWORZEC TERESPOLSKI – ... – Krakowskie Przedmieście – PLAC ZAMKOWY. [KW nr 212, 3 VIII 1885, str. 3-4] OBJAŚNIENIE SKRÓTÓW W PRZYPISACH: ABC - ABC [1926-1934] ABCNC - ABC Nowiny Codzienne [1935-1939] CZAS - Czas [1848-1939] DW - Dobry Wieczór [1929-1932] DWKC - Dobry Wieczór-Kurier Czerwony [1932-1939] DoW - Doniesienia Warszawskie [1879-1882] DP - Dziennik Polski [1913-1915] DzW - Dziennik Warszawski [1864-1914] DZmsW - Dziennik Zarządu m. st. Warszawy [1916-1939] DZ - Dzień [1908-1915] DD - Dzień Dobry [1906-1906, 1931-1939] DZIŚ - Dziś [1931-1931] EPR - Echo Pragi [1916-1918] EW - Echo Warszawskie [1924-1926] EK - Ekonomista [1878-1883] EPO - Epoka [1926-1929] EP - Express Poranny [1922-1939] GC - Gazeta Codzienna [1831-1861] GD - Gazeta Dwugroszowa [1911-1912] GP - Gazeta Polska [1861-1905] GP2G - Gazeta Poranna 2 Grosze [1912-1929] GPW - Gazeta Poranna Warszawska [1925-1928] GSW - Gazeta Sądowa Warszawska [1873-1939] GŁ - Głos [1917-1918] GŁW - Głos Warszawski [1908-1914] GŁW - Głos Wieczorny [1917-1918] GOP - Goniec Poranny [1901-1918] GOW - Goniec Warszawski [1935-1939] GOWC - Goniec Wieczorny [1901-1918] GW - Gazeta Warszawska [1771-1925, 1928-1935] HA - Hasło [1907-1908] KO - Korrespondent [1834-1839] KWK - Kronika Wiadomości Krajowych i Zagranicznych [1856-1860] KC - Kurier Codzienny [1865-1905] KC5G - Kurier Codzienny 5 Groszy [1932-1939] KCZ - Kurier Czerwony [1925-1932] KIiT - Kurier Informacyjny i Telegraficzny [1922-1925] KP - Kurier Polski [1898-1939] KPR - Kurier Poranny [1877-1939] KW - Kurier Warszawski [1821-1939] LU - Ludzkość [1906-1907] NA - Naród [1906-1907] NWC - Naród-Wiadomości Codzienne [1910-1913] NG - Nowa Gazeta [1906-1918] NW - Nowiny [1877-1884] NC - Nowiny Codzienne [1922] NCD - Nowiny Codzienne [1932-1934] NKP - Nowy Kurier Polski [1926-1926] PW - Przegląd Wieczorny [1915-1930] SŁ - Słowo [1882-1919] TI - Tygodnik Ilustrowany [1859-1939] WDN - Warszawski Dziennik Narodowy [1935-1939] WGP - Warszawska Gazeta Policyjna [1845-1868] WC - Wiadomości Codzienne [1908-1910] WWA - Wiadomości Warszawskie [1929-1930] WW - Wieczór Warszawski [1928-1939] WIEK - Wiek [1873-1906] ZD - Z Dnia na Dzień [1906-1906] ZR - Złoty Róg [1906-1906]   SPIS TRAS (stan na koniec grudnia 1885 r.) SCHEMAT KOMUNIKACJI (stan na koniec grudnia 1885 r.) POWRÓT DO SPISU LAT
KONTAKT: trasbus@o2.pl.