|
| |
|
|
| data | linia | rodzaj | zmiana | uwagi |
| 1932.01.23. | PL. ZBAWICIELA WÓJTÓWKA |
linia autobusowa zwykła stała (Społeczna Komunikacja Autobusowa) | PLAC ZBAWICIELA – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Bagatela – Belwederska – Chełmska – WÓJTÓWKA.
Przystanki: PL. ZBAWICIELA / MOKOTOWSKA, PL. UNII / POLNA, BAGATELA / BELWEDERSKA, BELWEDERSKA PRZED KOLONIĄ GROTGERA, CHEŁMSKA / BELWEDERSKA, CHEŁMSKA / ZAKRZEWSKA, CHEŁMSKA / CZERNIAKOWSKA. |
Uruchomienie trzeciej linii Społecznej Komunikacji Autobusowej, łączącej ze Śródmieściem osiedla Sielc i Czerniakowa. Kursy w godz. 6.40 - 0.30. Opłata 30 groszy. |
| 1932.02.17. | A | linia autobusowa zwykła stała | PLAC TEATRALNY – Wierzbowa – plac Saski – plac Małachowskiego – Mazowiecka – plac Warecki – Szpitalna – Bracka – plac Trzech Krzyży – Nowogrodzka – Krucza – Mokotowska – Koszykowa – plac Na Rozdrożu – aleja Szucha – PLAC UNII LUBELSKIEJ. (Stara trasa: PLAC TEATRALNY – ... – Mokotowska – PLAC ZBAWICIELA.) |
Przedłużenie trasy w kierunku Mokotowa. [Sprawozdanie Tramwajów Miejskich 1931/1932, str. 6] |
| 1932.02.27. | KOŚCIÓŁ ŚW. FLORIANA ZACISZE |
linia autobusowa zwykła stała (Społeczna Komunikacja Autobusowa) | PLAC WETERANÓW 1863 ROKU – Floriańska – Jagiellońska – Okrzei – Ząbkowska – Radzymińska – ZACISZE (FOLWARK).
PLAC WETERANÓW 1863 ROKU – Floriańska – Jagiellońska – Okrzei – Ząbkowska – Radzymińska – Naczelnikowska – księcia Ziemowita – KLEMENTOWICKA. |
Uruchomienie czwartej linii Społecznej Komunikacji Autobusowej, łączącej z centrum Pragi dwa przedmieścia (wówczas osady podmiejskie) - Targówek Przemysłowy oraz Zacisze. Kursy w godz. 6.00 - 0.25. Opłata 40 groszy. |
| 1932.03.07. | PL. ZAMKOWY POLA BIELAŃSKIE |
linia autobusowa zwykła stała (Społeczna Komunikacja Autobusowa) | PLAC ZAMKOWY – Podwale – Freta – Zakroczymska – Krajewskiego – Zajączka – Śmiała – aleja Wojska Polskiego – Czarnieckiego – Krasińskiego – plac Wilsona – Słowackiego – Marymoncka – POLA BIELAŃSKIE. (Stara trasa: PLAC ZAMKOWY – [???] – [Nalewki – plac Muranowski] – Zakroczymska – Krajewskiego – ... – POLA BIELAŃSKIE.) |
Skierowanie przez rejon Starego Miasta, z pominięciem Muranowa. |
| 1932.04.23. | PL. UNII LUBELSKIEJ BEMA |
linia autobusowa zwykła stała (Społeczna Komunikacja Autobusowa) | PLAC UNII LUBELSKIEJ – Polna – plac Politechniki – Noakowskiego – Koszykowa – plac Zawiszy – Towarowa – Kolejowa – Prądzyńskiego – BEMA (PRZEJAZD KOLEJOWY).
Przystanki: PL. UNII LUBELSKIEJ, POLNA 30, POLITECHNIKA, POLNA / KOSZYKOWA, KOSZYKOWA / CHAŁUBIŃKIEGO, KOSZYKOWA / ŻELAZNA, KOSZYKOWA / NOWOGRODZKA, TOWAROWA / SIENNA, KOLEJOWA / PAROWOZOWNIA BIURO (NA ŻĄDANIE), KOLEJOWA / PRZYOKOPOWA, KOLEJOWA / WESOŁA, PRĄDZYŃSKIEGO / SŁAWIŃSKA, PRĄDZYŃSKIEGO 14, PRĄDZYŃSKIEGO / BEMA. |
Uruchomienie piątej linii Społecznej Komunikacji Autobusowej, łączącej przemysłową część Woli i Czyste ze Śródmieściem i Mokotowem. Kursy w godz. 6.45 - 23.00. Opłata 30 groszy. |
| 1932.04.25. | D | linia autobusowa zwykła stała | NOWOLIPKI / SMOCZA – Nowolipki – Świętojerska – Nowiniarska – plac Krasińskich – Długa – Freta – Zakroczymska – PARK TRAUGUTTA.
Przystanki: NOWOLIPKI / SMOCZA, NOWOLIPKI 42, NOWOLIPKI / KARMELICKA, NOWOLIPKI / ZAMENHOFA, NOWOLIPKI / ŚWIĘTOJERSKA, DŁUGA / PL. KRASIŃSKICH, DŁUGA / FRETA, NOWE MIASTO, PARK TRAUGUTTA. |
Wprowadzenie linii komunikacyjnej na terenie Nowego Miasta. [NCD 1934, nr 316, 12 XI 1934, str. 3; Sprawozdanie Tramwajów Miejskich 1932/1933, str. 7] |
| 1932.05.30. | 1 | linia tramwajowa zwykła stała | POWĄZKI (ELBLĄSKA) – Powązkowska – Dzika – Muranowska – plac Muranowski – Nalewki – Franciszkańska – Nowiniarska – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – plac Unii Lubelskiej – Puławska – WIERZBNO. (Stara trasa: POWĄZKI (IV BRAMA) – Powązkowska – ... – WIERZBNO.) |
Przedłużenie trasy na terenie Powązek. [Sprawozdanie Tramwajów Miejskich 1932/1933, str. 5] |
| 2 | linia tramwajowa zwykła stała | DWORZEC GDAŃSKI – Sierakowska – plac Muranowski – Muranowska – Dzika – Dzielna – Karmelicka – Leszno – Solna – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Książęca – Czerniakowska – Powsińska – CZERNIAKÓW MIASTO OGRÓD. | Zmiana oznaczenia linii wraz z przedłużeniem trasy na terenie Muranowa. [Sprawozdanie Tramwajów Miejskich 1932/1933, str. 5] |
|
| 2A | linia tramwajowa zwykła stała | LIKWIDACJA LINII. (Stara trasa: PLAC MURANOWSKI – Muranowska – Dzika – Dzielna – Karmelicka – Leszno – Solna – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Książęca – Czerniakowska – Powsińska – CZERNIAKÓW MIASTO OGRÓD.) |
||
| 1932.05-07. | PL. UNII LUBELSKIEJ BEMA |
linia autobusowa zwykła stała (Społeczna Komunikacja Autobusowa) | PLAC UNII LUBELSKIEJ – Polna – plac Politechniki – Noakowskiego – Koszykowa – plac Zawiszy – Towarowa – Kolejowa – Karolkowa – Dworska – Brylowska – Prądzyńskiego – BEMA (PRZEJAZD KOLEJOWY). (Stara trasa: PLAC UNII LUBELSKIEJ – ... – Towarowa – Kolejowa – Prądzyńskiego – BEMA (PRZEJAZD KOLEJOWY).) |
Korekta trasy na terenie Czystego związana z fatalnym stanem nawierzchni ul. Kolejowej. |
| 1932.06.05. | NOWY ŚWIAT PARK PADEREWSKIEGO |
linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni świąteczne) | NOWY ŚWIAT / ALEJE JEROZOLIMSKIE – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – PARK PADEREWSKIEGO. | Uruchomienie linii autobusowej sezonowej łączącej centrum miasta z Parkiem Skaryszewskim. Cena biletu 20 gr. [NCD 1932, nr 038, 4 VI 1932, str. 2] |
| 1932.06.11. | B | linia autobusowa zwykła stała | PLAC KAZIMIERZA WIELKIEGO – Miedziana – Srebrna – Twarda – Żelazna – Chmielna – Foksal – Kopernika – Tamka – Dobra – Czerwonego Krzyża – Jaracza – WYBRZEŻE KOŚCIUSZKOWSKIE / JARACZA. (Stara trasa: PLAC KAZIMIERZA WIELKIEGO – ... – Tamka – Wybrzeże Kościuszkowskie – WYBRZEŻE KOŚCIUSZKOWSKIE / LIPOWA.) |
Wprowadzenie trasy objazdowej w związku z robotami asfaltowymi na Tamce i Wybrzeżu Kościuszkowskim. [NCD 1932, nr 045, 11 VI 1932, str. 2] |
| 1932.06-07. | D | linia autobusowa zwykła stała | OKOPOWA – Dzielna – Smocza – Nowolipki – Świętojerska – Nowiniarska – plac Krasińskich – Długa – Freta – Zakroczymska – PARK TRAUGUTTA. (Stara trasa: NOWOLIPKI / SMOCZA – Nowolipki – ... – PARK TRAUGUTTA.) |
Przedłużenie trasy na Muranowie do Cmentarza Żydowskiego. |
| 1932.07.08. | PL. ZBAWICIELA WÓJTÓWKA |
linia autobusowa zwykła stała (Społeczna Komunikacja Autobusowa) | PLAC ZBAWICIELA – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Bagatela – Belwederska – Chełmska – WÓJTÓWKA.
(W soboty w godz. 16.00 - 22.00 i w niedziele w godz. 10.00 - 21.00: ... – Chełmska – Czerniakowska – Powsińska – Wiertnicza – WILANÓW.) |
Zapowiadane przez dłuższy czas w prasie wydłużenie części kursów świątecznych do Wilanowa. Opłata łączna za kurs wydłużony 80 groszy. |
| AL. ZIELENIECKA TERESPOLSKA |
linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni robocze w godz. 7.00 - 17.00 oraz w soboty do godz. 15.00) (Społeczna Komunikacja Autobusowa) | ALEJA ZIELENIECKA – Zamoyskiego – Grochowska – Mińska – Terespolska – TERESPOLSKA (BOCZNICA KOLEJOWA). | Uruchomienie szóstej linii Społecznej Komunikacji Autobusowej, łączącej tereny bocznic towarowych Dworca Wschodniego z przystankiem przesiadkowym w al. Zielenieckiej. Opłata 20 groszy. | |
| 1932.07.13. | PL. WILSONA JAGIELLOŃSKA |
linia autobusowa zwykła stała (Społeczna Komunikacja Autobusowa) | PLAC WILSONA – Krasińskiego – Czarnieckiego – aleja Wojska Polskiego – Śmiała – Zajączka – Krajewskiego – Zakroczymska – Szymanowska – most kolejowy przy Cytadeli (poziom kołowy) – Jagiellońska – JAGIELLOŃSKA / ZYGMUNTOWSKA. | Uruchomienie siódmej linii Społecznej Komunikacji Autobusowej, łączącej Żoliborz i Pragę z pominięciem Śródmieścia. Autobusy korzystały w tym celu z dolnego, kołowego poziomu mostu kolei obwodowej pod Cytadelą (most został zburzony w roku 1944, zaś na jego filarach odbudowano most wyłącznie kolejowy - przeprawę drogową w tym miejscu "reaktywowano" dopiero w roku 1959, po otwarciu mostu Gdańskiego). Po zakończeniu robót brukarskich planowano przedłużyć linię wzdłuż ul. Kamedułów do klasztoru na Bielanach. Kursy w godz. 7.10 - 23.10. Opłata 40 groszy. |
| 1932.07.16. | PL. WILSONA BIELANY (TERENY WYSTAW) |
linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w soboty w godz. 16-20 i w niedziele w godz. 10-20) (Społeczna Komunikacja Autobusowa) | PLAC WILSONA – Słowackiego – Marymoncka – MARYMONCKA / ALEJA ZJEDNOCZENIA. | Uruchomienie linii łączącej centrum z terenami wystaw budowlanych na Bielanach. Opłata 30 groszy. |
| 1932.07.21. | PL. UNII LUBELSKIEJ TOWAROWA |
linia autobusowa zwykła stała (Społeczna Komunikacja Autobusowa) | PLAC UNII LUBELSKIEJ – Polna – plac Politechniki – Noakowskiego – Koszykowa – plac Zawiszy – Towarowa – TOWAROWA / SIENNA. (Stara trasa: PLAC UNII LUBELSKIEJ – ... – plac Zawiszy – Towarowa – Kolejowa – Karolkowa – Dworska – Brylowska – Prądzyńskiego – BEMA (PRZEJAZD KOLEJOWY).) |
Całkowite wycofanie z Czystego z powodu złego stanu nawierzchni ul. Kolejowej. |
| 1932.08.01. | Od tego dnia wprowadzono udogodnienie dla pasażerów - w wagonach doczepnych zezwolono na palenie tytoniu. [NCD 1932, nr 098, 1 VIII 1932, str. 3] | |||
| 1932.08.17. | PL. UNII LUBELSKIEJ TOWAROWA |
linia autobusowa zwykła stała (Społeczna Komunikacja Autobusowa) | LIKWIDACJA LINII. (Stara trasa: PLAC UNII LUBELSKIEJ – Polna – plac Politechniki – Noakowskiego – Koszykowa – plac Zawiszy – Towarowa – TOWAROWA / SIENNA.) |
Po skróceniu trasy drastycznie spadła frekwencja. |
| 1932.10.01. | PL. WILSONA JAGIELLOŃSKA |
linia autobusowa zwykła stała (Społeczna Komunikacja Autobusowa) | PLAC WILSONA – Krasińskiego – Czarnieckiego – aleja Wojska Polskiego – Śmiała – Zajączka – Krajewskiego – Zakroczymska – Szymanowska – most kolejowy przy Cytadeli (poziom kołowy) – Jagiellońska – JAGIELLOŃSKA / MARCINKOWSKIEGO. (Stara trasa: PLAC WILSONA – ... – Jagiellońska – JAGIELLOŃSKA / ZYGMUNTOWSKA.) |
Wydłużenie trasy na terenie Pragi. |
| 1932.10.17. | D | linia autobusowa zwykła stała | OKOPOWA – Dzielna – Smocza – Nowolipki – Świętojerska – Nowiniarska – Franciszkańska – Bonifraterska – Żoliborska – PLAC BRONI. (Stara trasa: OKOPOWA – ... – Świętojerska – Nowiniarska – plac Krasińskich – Długa – Freta – Zakroczymska – PARK TRAUGUTTA.) |
Wycofanie z rejonu Nowego Miasta (brak frekwencji). |
| E | linia autobusowa zwykła stała | KOSZYKOWA / ALEJA NIEPODLEGŁOŚCI – Koszykowa – Emilii Plater – Wspólna – plac Trzech Krzyży – Wiejska – Górnośląska – Myśliwiecka – Szwoleżerów – CZERNIAKOWSKA. | Uruchomienie linii łączącej Śródmieście z Czerniakowem. [NCD 1932, nr 180, 18 X 1932, str. 2; Sprawozdanie Tramwajów Miejskich 1932/1933, str. 7] |
|
| 1932.11.01. 1932.11.04. |
POWĄZKI (IV BRAMA) PL. UNII LUBELSKIEJ |
linia tramwajowa cmentarna zwykła | POWĄZKI (IV BRAMA) – Powązkowska – Dzika – Muranowska – plac Muranowski – Nalewki – Bielańska – plac Teatralny – Moliera – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – PLAC UNII LUBELSKIEJ. | Uruchomienie linii cmentarnych. Więcej szczegółów znajduje się TUTAJ. [NCD 1932, nr 191, 29 X 1932, str. 3; NCD 1932, nr 196, 3 XI 1932, str. 1] |
| ODROWĄŻA PL. KRASIŃSKICH |
linia tramwajowa cmentarna zwykła | ODROWĄŻA – Odrowąża – 11 Listopada – Konopacka – Wileńska – Targowa – Zygmuntowska – most Kierbedzia – Nowy Zjazd – Krakowskie Przedmieście – Miodowa – PLAC KRASIŃSKICH. | ||
| ODROWĄŻA PL. TEATRALNY |
linia tramwajowa cmentarna zwykła | ODROWĄŻA – Odrowąża – 11 Listopada – Konopacka – Wileńska – Targowa – Zygmuntowska – most Kierbedzia – Nowy Zjazd – Krakowskie Przedmieście – Trębacka – Moliera – PLAC TEATRALNY. | ||
| ODROWĄŻA PL. ZAWISZY |
linia tramwajowa cmentarna zwykła | ODROWĄŻA – Odrowąża – 11 Listopada – Konopacka – Wileńska – Targowa – aleja Zieleniecka – aleja i most Poniatowskiego – Aleje Jerozolimskie – PLAC ZAWISZY. | ||
| PL. ZAMKOWY CM. BRÓDNOWSKI |
linia autobusowa cmentarna zwykła (Społeczna Komunikacja Autobusowa) | PLAC ZAMKOWY – Nowy Zjazd – most Kierbedzia – Zygmuntowska – Targowa – 11 Listopada – św. Wincentego – CMENTARZ BRÓDNOWSKI. | ||
| 1932.11.05. | 10 | linia tramwajowa nocna zwykła stała | DWORZEC WSCHODNI – Kijowska – Targowa – Zygmuntowska – most Kierbedzia – Nowy Zjazd – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – Śniadeckich – Nowowiejska – Sucha – Filtrowa – PLAC NARUTOWICZA. (Stara trasa: DWORZEC WSCHODNI – ... – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – PLAC UNII LUBELSKIEJ.) |
Skierowanie przez rejon Filtrów. [DZmsW 1932, nr 079/080, 5 XI 1932, str. 8; NCD 1932, nr 199, 6 XI 1932, str. 1; Sprawozdanie Tramwajów Miejskich 1932/1933, str. 5] |
| 20 | linia tramwajowa nocna zwykła stała | MŁYNARSKA – Wolska – Chłodna – Żelazna – Leszno – Tłomackie – Bielańska – plac Teatralny – Moliera – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Królewska – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – WIERZBNO. (Stara trasa: MŁYNARSKA – ... – Marszałkowska – PLAC UNII LUBELSKIEJ.) |
Przedłużenie trasy w kierunku Mokotowa. [DZmsW 1932, nr 079/080, 5 XI 1932, str. 8; NCD 1932, nr 199, 6 XI 1932, str. 1; Sprawozdanie Tramwajów Miejskich 1932/1933, str. 5] |
|
| 30 | linia tramwajowa nocna zwykła stała | PLAC WILSONA – Słowackiego – Ustronie – Felińskiego – Mierosławskiego – Mickiewicza (powrót: Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – PLAC WILSONA.) – Zajączka – Krajewskiego – Szymanowska – Sierakowska – plac Muranowski – Nalewki – Bielańska – plac Teatralny – Moliera – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – PLAC TRZECH KRZYŻY. | Uruchomienie pierwszej linii nocnej łączącej osiedla Żoliborza ze Śródmieściem. [DZmsW 1932, nr 079/080, 5 XI 1932, str. 8; NCD 1932, nr 199, 6 XI 1932, str. 1; Sprawozdanie Tramwajów Miejskich 1932/1933, str. 5] |
|
| DOKŁADNE DATY ZMIAN NIEZNANE | ||||
| 1932.??.??. (I-VI) |
PL. WILSONA POLA BIELAŃSKIE |
linia autobusowa zwykła stała (Społeczna Komunikacja Autobusowa) | LIKWIDACJA LINII. (Stara trasa: PLAC WILSONA – Słowackiego – Marymoncka – POLA BIELAŃSKIE.) |
Wchłonięcie przez linię PL. ZAMKOWY - POLA BIELAŃSKIE. |
| 1932.??.??.(I-XII) | PL. WILSONA BIELANY (TERENY WYSTAW) |
linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w soboty w godz. 16-20 i w niedziele w godz. 10-20) (Społeczna Komunikacja Autobusowa) | LIKWIDACJA LINII. (Stara trasa: PLAC WILSONA – Słowackiego – Marymoncka – MARYMONCKA / ALEJA ZJEDNOCZENIA.) |
Zakończenie wystaw budowlanych. |
| 1932.??.??. (IX-XI) |
NOWY ŚWIAT PARK PADEREWSKIEGO |
linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni świąteczne) | LIKWIDACJA LINII. (Stara trasa: NOWY ŚWIAT / ALEJE JEROZOLIMSKIE – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – PARK PADEREWSKIEGO.) |
Zakończenie sezonu letniego. |
|
OBJAŚNIENIE SKRÓTÓW W PRZYPISACH: ABC - ABC [1926-1934] ABCNC - ABC Nowiny Codzienne [1935-1939] CZAS - Czas [1848-1939] DW - Dobry Wieczór [1929-1932] DWKC - Dobry Wieczór-Kurier Czerwony [1932-1939] DZmsW - Dziennik Zarządu m. st. Warszawy [1916-1939] DD - Dzień Dobry [1931-1939] EP - Express Poranny [1922-1939] GP2G - Gazeta Poranna 2 Grosze [1912-1929] GPW - Gazeta Poranna Warszawska [1925-1928] GOW - Goniec Warszawski [1935-1939] GW - Gazeta Warszawska [1771-1925, 1928-1935] KC5G - Kurier Codzienny 5 Groszy [1932-1939] KC - Kurier Czerwony [1925-1932] KIiT - Kurier Informacyjny i Telegraficzny [1922-1925] KP - Kurier Polski [1898-1939] KPR - Kurier Poranny [1877-1939] KW - Kurier Warszawski [1821-1939] NC - Nowiny Codzienne [1922] NCD - Nowiny Codzienne [1932-1934] WDN - Warszawski Dziennik Narodowy [1935-1939] WW - Wieczór Warszawski [1928-1939] WIEK - Wiek [1873-1906] WAiT - J. Dąbrowski, D. Nalazek, M. Stiasny, Warszawskie Autobusy i Trolejbusy, Rybnik: Betezda 2005. WTE - J. Sawicki, J. Janiak, D. Walczak, T. Igielski, Warszawskie Tramwaje Elektryczne 1908-1998, t. 1-2, Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności 1998. |
|
SPIS TRAS (stan na koniec grudnia 1932 r.) SCHEMAT KOMUNIKACJI (stan na koniec grudnia 1932 r.) |
|
|
| |
|
|
