| data | linia | rodzaj | zmiana | uwagi |
| 1945.01.17. | Wkroczenie na teren lewobrzeżnej części miasta oddziałów Armii Czerwonej i towarzyszącej jej 1 Armii Wojska Polskiego - wyzwolenie Warszawy. | |||
| 1945.01.18. | Na Pradze stworzony został Wydział Drogowy, którego celem stała się między innymi odbudowa warszawskiej sieci tramwajowej. [WTE, t. 1, str. 115] |
|||
| 1945.03.01. | Do Warszawy przybyło 30 trolejbusów JaTB-2 w darze od Związku Radzieckiego. Według pierwotnych zamierzeń miały ruszyć już w czerwcu na trasie: BIELANY - Marymoncka - Słowackiego - Mickiewicza - Zajączka - Krajewskiego - Międzyparkowa - Bonifraterska - Muranowska - Nalewki - Długa - Przejazd - Rymarska - plac Bankowy - Marszałkowska - Sienkiewicza - Zgoda - Bracka - pl. Trzech Krzyży - Al. Ujazdowskie - al. Szucha - Puławska - SŁUŻEW. [ŻW 1945, nr 61, 2 III 1945, str. 1; ŻW 1945, nr 97, 9 IV 1945, str. 1] |
|||
| 1945.04.11. | PL. NARUTOWICZA DW. WILEŃSKI |
linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni powszednie w godz. 6.30 - 17.00) (Państwowy Urząd Samochodowy) | PLAC NARUTOWICZA – Filtrowa – Krzywickiego – Nowowiejska – aleja Niepodległości – Chałubińskiego – Aleje Jerozolimskie – [...] – most wysokowodny – [...] – DWORZEC WILEŃSKI. | Uruchomienie przez Państwowy Urząd Samochodowy komunikacji autobusowej, opartej na wozach ciężarowych w celu wprowadzenia połączenia między Pragą i Śródmieściem. Pierwszeństwo w korzystaniu z samochodów mieli pracownicy PUS. [ŻW 1945, nr 100, 12 IV 1945, str. 1] |
| 1945.04.21. | M | linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni powszednie w godz. 6.20 - 8.30 i 15.00 - 17.00) | PLAC UNII LUBELSKIEJ – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Bankowy – Senatorska – plac Teatralny – Senatorska – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Bednarska – Wybrzeże Kościuszkowskie – most wysokowodny – Okrzei – Ząbkowska – Kawęczyńska – KAWĘCZYŃSKA (BAZYLIKA). | Uruchomienie komunikacji autobusowej MZK, opartej na wozach ciężarowych wyposażonych w składane ławki i dostępnej jedynie dla pracowników wybranych instytucji państwowych, którzy korzystali z "autobusów" za okazaniem stosownych legitymacji. [ŻW 1945, nr 112, 24 IV 1945, str. 1; ŻW 1945, nr 116, 28 IV 1945, str. 4; ŻW 1945, nr 124, 6 V 1945, str. 4] |
| 1945.04.23. | W | linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni powszednie w godz. 6.20 - 8.30 i 15.00 - 17.00) | MŁYNARSKA – Wolska – Chłodna – Elektoralna – plac Bankowy – Senatorska – plac Teatralny – Senatorska – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Bednarska – Wybrzeże Kościuszkowskie – most wysokowodny – Okrzei – Ząbkowska – Kawęczyńska – KAWĘCZYŃSKA (ZAJEZDNIA). | Uruchomienie kolejnych linii samochodowych dla pracowników wybranych instytucji państwowych za okazaniem stosownych legitymacji. [ŻW 1945, nr 124, 6 V 1945, str. 4] |
| Z | linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni powszednie w godz. 6.20 - 8.30 i 15.00 - 17.00) | POTOCKA – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Zajączka – Krajewskiego – Zakroczymska – Sanguszki – Wybrzeże Gdańskie – Wybrzeże Kościuszkowskie – most wysokowodny – Okrzei – Ząbkowska – Kawęczyńska – KAWĘCZYŃSKA (ZAJEZDNIA). | ||
| 1945.05.08. | S | linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni powszednie w godz. 6.20 - 8.30 i 15.00 - 17.00) | ODROWĄŻA – Odrowąża – 11 Listopada – Inżynierska – Wileńska – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – PLAC SZEMBEKA. | Uruchomienie linii łączącej osiedla Bródna i Grochowa ze Śródmieściem Pragi (jedynie dla pracowników wybranych instytucji państwowych za okazaniem stosownych legitymacji). [ŻW 1945, nr 126, 8 V 1945, str. 4] |
| 1945.05.18. | PL. NARUTOWICZA PL. SZEMBEKA |
linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni powszednie w godz. 6.30 - 17.00) (Państwowy Urząd Samochodowy) | PLAC NARUTOWICZA – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – [...] – most wysokowodny – [...] – Grochowska – PLAC SZEMBEKA. | Uruchomienie przez Państwowy Urząd Samochodowy kolejnych czterech linii autobusowych obsługiwanych specjalnie przystosowanymi samochodami ciężarowymi, łączących siedzibę PUS na pl. Narutowicza z Grochowem, Mokotowem, Okęciem oraz Żoliborzem. Pierwszeństwo w korzystaniu z samochodów mieli pracownicy PUS. [ŻW 1945, nr 137, 19 V 1945, str. 4] |
| PL. NARUTOWICZA DĄBROWSKIEGO |
linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni powszednie w godz. 6.30 - 17.00) (Państwowy Urząd Samochodowy) | PLAC NARUTOWICZA – Filtrowa – Krzywickiego – Nowowiejska – aleja Niepodległości – ALEJA NIEPODLEGŁOŚCI / DĄBROWSKIEGO. | ||
| PL. NARUTOWICZA WŁOCHY |
linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni powszednie w godz. 6.30 - 17.00) (Państwowy Urząd Samochodowy) | PLAC NARUTOWICZA – Grójecka – aleja Krakowska – Łopuszańska – Kleszczowa – Chrobrego – Globusowa – Dźwigowa – Połczyńska – Wolska – Towarowa – plac Zawiszy – Grójecka – PLAC NARUTOWICZA. [Linia jednokierunkowa.] | ||
| PL. NARUTOWICZA ŻOLIBORZ |
linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni powszednie w godz. 6.30 - 17.00) (Państwowy Urząd Samochodowy) | PLAC NARUTOWICZA – Grójecka – plac Zawiszy – Towarowa – [...] – Żoliborz – Bielany – Żoliborz – [...] – Dworzec Wileński – [...] – plac Zawiszy – Grójecka – PLAC NARUTOWICZA. [Linia jednokierunkowa.] | ||
| 1945.05.26. | K | linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni powszednie w godz. 6.50 - 8.00 i 15.00 - 16.20) | KAWĘCZYŃSKA (BAZYLIKA) – Kawęczyńska – Ząbkowska – Targowa – aleja Zieleniecka – Francuska – PLAC PRZYMIERZA. | Uruchomienie linii łączącej Pragę z Saską Kępą (jedynie dla pracowników wybranych instytucji państwowych za okazaniem stosownych legitymacji). [ŻW 1945, nr 143, 26 V 1945, str. 4] |
| 1945.05.26. | Zakończono prace nad jednolitym wzorem dla słupów przystankowych komunikacji miejskiej (czerwony słup z okrągłą tablicą - żółtą z czerwoną obwódką i czerwoną literą "A" lub "T"). Zapowiedziano rychłe rozstawienie słupów na istniejących bądź planowanych do uruchomienia (!) trasach samochodowych / autobusowych i tramwajowych. [ŻW 1945, nr 143, 26 V 1945, str. 1] |
|||
| 1945.05. | Rozpoczęto odbudowę zajezdni autobusowej przy ul. Łazienkowskiej 8. [ŻW 1945, nr 147, 30 V 1945, str. 1] |
|||
| 1945.06.02. | M | linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w godz. 6.20 - 8.30 i 15.00 - 17.00) | PLAC UNII LUBELSKIEJ – Marszałkowska – Chmielna – Foksal – Kopernika (powrót: Kopernika – Ordynacka – Nowy Świat) – Tamka – Wybrzeże Kościuszkowskie – most wysokowodny – Okrzei – Ząbkowska – Kawęczyńska – KAWĘCZYŃSKA (BAZYLIKA). (Stara trasa: PLAC UNII LUBELSKIEJ – ... – Marszałkowska – plac Bankowy – Senatorska – plac Teatralny – Senatorska – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Bednarska – Wybrzeże Kościuszkowskie – most wysokowodny – ... – KAWĘCZYŃSKA (BAZYLIKA).) |
Otwarcie dla ruchu publicznego szeregu odgruzowanych ulic w Śródmieściu. [ŻW 1945, nr 150, 2 VI 1945, str. 4] |
| 1945.06.20. | 1 | linia tramwajowa zwykła stała (rozstaw torów 1525 mm) |
KAWĘCZYŃSKA-BAZYLIKA – Kawęczyńska – Ząbkowska – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – WIATRACZNA. | Otwarcie pierwszej odbudowanej linii tramwajowej w prawobrzeżnej Warszawie. Linię o długości 5215 metrów obsługiwało 7 pociągów (wagon motorowy + wagon doczepny). Jednocześnie zdecydowano, że przy uruchamianiu kolejnych linii nie będzie się przywracało ich oznaczeń przedwojennych lecz nadawało nowe, według kolejności otwarcia. [KC 1945, nr 025, 1 VIII 1945, str. 7; ŻW 1945, nr 167, 19 VI 1945, str. 1 i 4] |
| K | linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni powszednie w godz. 6.50 - 8.00 i 15.00 - 16.20) | ALEJA ZIELENIECKA – aleja Zieleniecka – Francuska – PLAC PRZYMIERZA. (Stara trasa: KAWĘCZYŃSKA (BAZYLIKA) – Kawęczyńska – Ząbkowska – Targowa – aleja Zieleniecka – Francuska – PLAC PRZYMIERZA.) |
Skrócenie tras w związku z uruchomieniem linii tramwajowej 1. [ŻW 1945, nr 168, 20 VI 1945, str. 4] |
|
| M | linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni powszednie w godz. 6.50 - 8.00 i 15.00 - 16.20) | PLAC UNII LUBELSKIEJ – Marszałkowska – Chmielna – Foksal – Kopernika (powrót: Kopernika – Ordynacka – Nowy Świat) – Tamka – Wybrzeże Kościuszkowskie – most wysokowodny – Okrzei – OKRZEI / JAGIELLOŃSKA. (Stara trasa: PLAC UNII LUBELSKIEJ – ... – most wysokowodny – Okrzei – Ząbkowska – Kawęczyńska – KAWĘCZYŃSKA (ZAJEZDNIA).) |
||
| N | linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni powszednie w godz. 6.00 - 8.30 i 15.00 - 17.00) | WIATRACZNA – Grochowska – GOCŁAWEK. | Uruchomienie linii łączącej rejony Gocławka z pętlą nowej linii tramwajowej (jedynie dla pracowników wybranych instytucji państwowych za okazaniem stosownych legitymacji). [ŻW 1945, nr 168, 20 VI 1945, str. 4] |
|
| S | linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni powszednie w godz. 6.20 - 8.30 i 15.00 - 17.00) | WYSOCKIEGO / BIAŁOŁĘCKA – Odrowąża – 11 Listopada – Inżynierska – Wileńska – Targowa – DWORZEC WILEŃSKI. (Stara trasa: ODROWĄŻA – Odrowąża – 11 Listopada – Inżynierska – Wileńska – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – PLAC SZEMBEKA.) |
Wydłużenie trasy na Bródnie, skrócenie na Pradze w związku z uruchomieniem linii tramwajowej 1. [ŻW 1945, nr 168, 20 VI 1945, str. 4] |
|
| W | linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w godz. 6.20 - 8.30 i 15.00 - 17.00) | MŁYNARSKA – Karolkowa – Grzybowska – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Bracka – Chmielna – Foksal – Kopernika – Tamka – Wybrzeże Kościuszkowskie – most wysokowodny – Okrzei – Ząbkowska – Kawęczyńska – KAWĘCZYŃSKA (ZAJEZDNIA). (Stara trasa: MŁYNARSKA – Wolska – Chłodna – Elektoralna – plac Bankowy – Senatorska – plac Teatralny – Senatorska – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Bednarska – Wybrzeże Kościuszkowskie – ... – KAWĘCZYŃSKA (ZAJEZDNIA).) |
Korekta trasy na terenie Śródmieścia. [ŻW 1945, nr 168, 20 VI 1945, str. 4] |
|
| Z | linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni powszednie w godz. 6.20 - 8.30 i 15.00 - 17.00) | TWARDOWSKA – Marymoncka – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Zajączka – Krajewskiego – Zakroczymska – Sanguszki – Wybrzeże Gdańskie – Wybrzeże Kościuszkowskie – most wysokowodny – Okrzei – OKRZEI / JAGIELLOŃSKA. (Stara trasa: POTOCKA – Słowackiego – ... – most wysokowodny – Okrzei – Ząbkowska – Kawęczyńska – KAWĘCZYŃSKA (ZAJEZDNIA).) |
Przedłużenie trasy na Bielanach w celu poprawy komunikacyjnej tamtejszych okolic, skrócenie trasy na Pradze w związku z uruchomieniem linii tramwajowej 1. [ŻW 1945, nr 168, 20 VI 1945, str. 4] |
|
| 1945.06.29. | 2 | linia tramwajowa zwykła stała (rozstaw torów 1525 mm) |
DWORZEC WSCHODNI (stara pętla) – Kijowska – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – GOCŁAWEK. | Uruchomienie drugiej linii tramwajowej, wykorzystującej wyremontowane torowisko w ciągu ulicy Grochowskiej do Gocławka oraz podjazd do dworca Wschodniego. [KC 1945, nr 025, 1 VIII 1945, str. 7; ŻW 1945, nr 178, 30 VI 1945, str. 4] |
| N | linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni powszednie w godz. 6.00 - 8.30 i 15.00 - 17.00) | LIKWIDACJA LINII. (Stara trasa: WIATRACZNA – Grochowska – GOCŁAWEK.) |
||
| 1945.07.01. | Uruchomienie o godz. 11.00 Dworca Głównego PKP przy ul. Towarowej. [ŻW 1945, nr 178, 30 VI 1945, str. 4; ŻW 1945, nr 180, 2 VII 1945, str. 4] |
|||
| 1945.07.10. | Uruchomienie odbudowanego i przebudowanego Dworca Gdańskiego. [KC 1945, nr 003, 10 VII 1945, str. 8] |
|||
| 1945.07.15. | D | linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w niedziele) | DWORZEC GŁÓWNY – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Bracka – Chmielna – Foksal – Kopernika – Tamka – Wybrzeże Kościuszkowskie – most wysokowodny – Okrzei – Jagiellońska – aleja Solidarności – DWORZEC WILEŃSKI (powrót: DWORZEC WILEŃSKI – Targowa – Kłopotowskiego – Jagiellońska). | Uruchomienie linii "tytułem próby" jako pierwszej ogólnodostępnej dla wszystkich Warszawiaków. [ŻW 1945, nr 196, 18 VII 1945, str. 4] |
| 1945.07.20. | 1 | linia tramwajowa zwykła stała (rozstaw torów 1525 mm) |
RADZYMIŃSKA – Radzymińska – Ząbkowska – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – WIATRACZNA. (Stara trasa: KAWĘCZYŃSKA-BAZYLIKA – Kawęczyńska – Ząbkowska – ... – WIATRACZNA.) |
Korekta trasy w związku ze skierowaniem do pętli przy Bazylice nowej linii 3. [ŻW 1945, nr 199, 21 VII 1945, str. 4] |
| 3 | linia tramwajowa zwykła stała (rozstaw torów 1525 mm) |
ODROWĄŻA – Odrowąża – 11 Listopada – Konopacka – Wileńska – Targowa – Ząbkowska – Kawęczyńska – KAWĘCZYŃSKA-BAZYLIKA. | Oddanie do użytku wyremontowanych tras tramwajowych prowadzących na Bródno (do Cmentarza Bródnowskiego od strony ulic: św. Wincentego oraz Odrowąża) - uruchomienie linii. [KC 1945, nr 025, 1 VIII 1945, str. 7; ŻW 1945, nr 199, 21 VII 1945, str. 4] |
|
| 4 | linia tramwajowa zwykła stała (rozstaw torów 1525 mm) |
CMENTARZ BRÓDNOWSKI – św. Wincentego – 11 Listopada – Konopacka – Wileńska – Targowa – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (stara pętla). | ||
| S | linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni powszednie w godz. 6.20 - 8.30 i 15.00 - 17.00) | LIKWIDACJA LINII. (Stara trasa: WYSOCKIEGO / BIAŁOŁĘCKA – Odrowąża – 11 Listopada – Inżynierska – Wileńska – Targowa – DWORZEC WILEŃSKI.) |
Uruchomienie linii tramwajowej 3. | |
| 1945.07.22. | Zmiany w kursowaniu linii autobusowych (m. in. rozszerzenie czasu kursowania tzw. linii świątecznych na dni powszednie przy jednoczesnym wydzieleniu godzin użytkowania wozów - dla pracowników służb miejskich i dla wszystkich pasażerów. [KC 1945, nr 016, 23 VII 1945, str. 7; ŻW 1945, nr 201, 23 VII 1945, str. 4] |
|||
| 1945.07.22. | B | linia autobusowa zwykła stała | MŁYNARSKA – Młynarska – Górczewska – Lazurowa – Kaliskiego – BOERNEROWO. | Uruchomienie linii zastępującej linię tramwajową i łączącą Boernerowo z resztą miasta. Kursy w dni powszednie w określonych godzinach dla pracowników miejskich, w pozostałych oraz w dni świąteczne - dla wszystkich. [KC 1945, nr 016, 23 VII 1945, str. 7; ŻW 1945, nr 201, 23 VII 1945, str. 4] |
| L | linia autobusowa zwykła stała | POTOCKA – Słowackiego – plac Wilsona – Krasińskiego – Burakowska – Powązkowska – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – Chmielna – CHMIELNA / BRACKA. | Uruchomienie linii łączącej Żoliborz z centrum miasta. Kursy w dni powszednie w określonych godzinach dla pracowników miejskich, w pozostałych oraz w dni świąteczne - dla wszystkich. [KC 1945, nr 016, 23 VII 1945, str. 7; ŻW 1945, nr 201, 23 VII 1945, str. 4] |
|
| P | linia autobusowa zwykła stała | DWORZEC GŁÓWNY – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – WILANOWSKA (kraniec na ul. Puławskiej). | Uruchomienie linii łączącej Mokotów (ciąg ul. Puławskiej) z centrum miasta. Kursy w dni powszednie w określonych godzinach dla pracowników miejskich, w pozostałych oraz w dni świąteczne - dla wszystkich. [KC 1945, nr 016, 23 VII 1945, str. 7; ŻW 1945, nr 201, 23 VII 1945, str. 4] |
|
| D | linia autobusowa zwykła stała | DWORZEC GŁÓWNY – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Bracka – Chmielna – Foksal – Kopernika – Tamka – Wybrzeże Kościuszkowskie – most wysokowodny – Okrzei – Jagiellońska – aleja Solidarności – DWORZEC WILEŃSKI (powrót: DWORZEC WILEŃSKI – Targowa – Kłopotowskiego – Jagiellońska). | Wprowadzenie kursowania w dni powszednie w określonych godzinach dla pracowników miejskich, w pozostałych oraz w dni świąteczne - dla wszystkich. [KC 1945, nr 016, 23 VII 1945, str. 7; ŻW 1945, nr 201, 23 VII 1945, str. 4] |
|
| M | linia autobusowa zwykła stała | PLAC UNII LUBELSKIEJ – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – Chmielna – Foksal – Kopernika (powrót: Kopernika – Ordynacka – Nowy Świat) – Tamka – Wybrzeże Kościuszkowskie – most wysokowodny – Okrzei – OKRZEI / JAGIELLOŃSKA. | ||
| W | linia autobusowa zwykła stała | MŁYNARSKA – Wolska – Karolkowa – Grzybowska – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Bracka – Chmielna – Foksal – Kopernika – Tamka – Wybrzeże Kościuszkowskie – most wysokowodny – Okrzei – Jagiellońska – aleja Solidarności – DWORZEC WILEŃSKI (powrót: DWORZEC WILEŃSKI – Targowa – Kłopotowskiego – Jagiellońska). (Stara trasa: MŁYNARSKA – ... – wysokowodny – Okrzei – Ząbkowska – Kawęczyńska – KAWĘCZYŃSKA (ZAJEZDNIA).) |
Korekta trasy na terenie Pragi. Wprowadzenie kursowania w dni powszednie w określonych godzinach dla pracowników miejskich, w pozostałych oraz w dni świąteczne - dla wszystkich. [KC 1945, nr 016, 23 VII 1945, str. 7; ŻW 1945, nr 201, 23 VII 1945, str. 4] |
|
| K | linia autobusowa zwykła stała | BRACKA / CHMIELNA – Chmielna – Foksal – Kopernika – Tamka – Wybrzeże Kościuszkowskie – most wysokowodny – Okrzei – Targowa – aleja Zieleniecka – Francuska – PLAC PRZYMIERZA. (Stara trasa: ALEJA ZIELENIECKA – aleja Zieleniecka – Francuska – PLAC PRZYMIERZA.) |
Przedłużenie trasy. Wprowadzenie kursowania w dni powszednie w określonych godzinach dla pracowników miejskich, w pozostałych oraz w dni świąteczne - dla wszystkich. [KC 1945, nr 016, 23 VII 1945, str. 7; ŻW 1945, nr 201, 23 VII 1945, str. 4] |
|
| Z | linia autobusowa zwykła stała | POTOCKA – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Zajączka – Krajewskiego – Zakroczymska – Sanguszki – Wybrzeże Gdańskie – Wybrzeże Kościuszkowskie – most wysokowodny – Okrzei – Jagiellońska – aleja Solidarności – DWORZEC WILEŃSKI (powrót: DWORZEC WILEŃSKI – Targowa – Kłopotowskiego – Jagiellońska). (Stara trasa: TWARDOWSKA – Marymoncka – Słowackiego – ... – most wysokowodny – Okrzei – OKRZEI / JAGIELLOŃSKA.) |
Wycofanie z Bielan oraz korekta trasy na terenie Pragi. Wprowadzenie kursowania w dni powszednie w określonych godzinach dla pracowników miejskich, w pozostałych oraz w dni świąteczne - dla wszystkich. [KC 1945, nr 016, 23 VII 1945, str. 7; ŻW 1945, nr 201, 23 VII 1945, str. 4] |
|
| 1945.07.25. | B | linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni powszednie w godz. 6.20 - 8.30 i 15.00 - 17.00) | MŁYNARSKA – Młynarska – Górczewska – Lazurowa – Kaliskiego – BOERNEROWO. | Zawieszenie kursów ogólnodostępnych ze względu na fatalny stan taboru i liczne wypadki spowodowane jego nadmiernym wykorzystaniem. [KC 1945, nr 018, 25 VII 1945, str. 7; ŻW 1945, nr 204, 26 VII 1945, str. 4] |
| D | linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni powszednie w godz. 6.20 - 8.30 i 15.00 - 17.00) | DWORZEC GŁÓWNY – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Bracka – Chmielna – Foksal – Kopernika – Tamka – Wybrzeże Kościuszkowskie – most wysokowodny – Okrzei – Jagiellońska – aleja Solidarności – DWORZEC WILEŃSKI (powrót: DWORZEC WILEŃSKI – Targowa – Kłopotowskiego – Jagiellońska). | ||
| K | linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni powszednie w godz. 6.20 - 8.30 i 15.00 - 17.00) | BRACKA / CHMIELNA – Chmielna – Foksal – Kopernika – Tamka – Wybrzeże Kościuszkowskie – most wysokowodny – Okrzei – Targowa – aleja Zieleniecka – Francuska – PLAC PRZYMIERZA. | ||
| L | linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni powszednie w godz. 6.20 - 8.30 i 15.00 - 17.00) | POTOCKA – Słowackiego – plac Wilsona – Krasińskiego – Burakowska – Powązkowska – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – Chmielna – CHMIELNA / BRACKA. | ||
| M | linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni powszednie w godz. 6.20 - 8.30 i 15.00 - 17.00) | PLAC UNII LUBELSKIEJ – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – Chmielna – Foksal – Kopernika (powrót: Kopernika – Ordynacka – Nowy Świat) – Tamka – Wybrzeże Kościuszkowskie – most wysokowodny – Okrzei – OKRZEI / JAGIELLOŃSKA. | ||
| P | linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni powszednie w godz. 6.20 - 8.30 i 15.00 - 17.00) | DWORZEC GŁÓWNY – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – WILANOWSKA (kraniec na ul. Puławskiej). | ||
| W | linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni powszednie w godz. 6.20 - 8.30 i 15.00 - 17.00) | MŁYNARSKA – Wolska – Karolkowa – Grzybowska – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Bracka – Chmielna – Foksal – Kopernika – Tamka – Wybrzeże Kościuszkowskie – most wysokowodny – Okrzei – Jagiellońska – aleja Solidarności – DWORZEC WILEŃSKI (powrót: DWORZEC WILEŃSKI – Targowa – Kłopotowskiego – Jagiellońska). | ||
| Z | linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni powszednie w godz. 6.20 - 8.30 i 15.00 - 17.00) | POTOCKA – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Zajączka – Krajewskiego – Sanguszki – Wybrzeże Gdańskie – Wybrzeże Kościuszkowskie – most wysokowodny – Okrzei – Jagiellońska – aleja Solidarności – DWORZEC WILEŃSKI (powrót: DWORZEC WILEŃSKI – Targowa – Kłopotowskiego – Jagiellońska). | ||
| 1945.07.29. | D | linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni powszednie w godz. 6.20 - 8.30 i 15.00 - 17.00 oraz w niedziele w godz. 10.00 - 19.00) | DWORZEC GŁÓWNY – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Bracka – Chmielna – Foksal – Kopernika – Tamka – Wybrzeże Kościuszkowskie – most wysokowodny – Okrzei – Jagiellońska – aleja Solidarności – DWORZEC WILEŃSKI (powrót: DWORZEC WILEŃSKI – Targowa – Kłopotowskiego – Jagiellońska). | Przywrócenie kursowania w niedziele - kursy te były dostępne dla wszystkich pasażerów. [ŻW 1945, nr 207, 29 VII 1945, str. 4] |
| L | linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni powszednie w godz. 6.20 - 8.30 i 15.00 - 17.00 oraz w niedziele w godz. 10.00 - 19.00) | POTOCKA – Słowackiego – plac Wilsona – Krasińskiego – Burakowska – Powązkowska – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – Chmielna – CHMIELNA / BRACKA. | ||
| P | linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni powszednie w godz. 6.20 - 8.30 i 15.00 - 17.00 oraz w niedziele w godz. 10.00 - 19.00) | DWORZEC GŁÓWNY – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – WILANOWSKA (kraniec na ul. Puławskiej).
(W niedziele: HOTEL POLONIA – Aleje Jerozolimskie – ...) |
||
| W | linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni powszednie w godz. 6.20 - 8.30 i 15.00 - 17.00 oraz w niedziele w godz. 10.00 - 19.00) | MŁYNARSKA – Wolska – Karolkowa – Grzybowska – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Bracka – Chmielna – Foksal – Kopernika – Tamka – Wybrzeże Kościuszkowskie – most wysokowodny – Okrzei – Jagiellońska – aleja Solidarności – DWORZEC WILEŃSKI (powrót: DWORZEC WILEŃSKI – Targowa – Kłopotowskiego – Jagiellońska). | ||
| 1945.07. | Ze względu na planowane sprowadzenie do Warszawy dużej liczby repatriowanego taboru przystosowanego do kursowania po torze o "normalnym" rozstawie szyn - 1435 mm zdecydowano o rozpoczęciu prac nad zmianą rozstawu torów warszawskich na ten właśnie rozmiar, przy tymczasowej odbudowie sieci o istniejącym rozstawie 1525 mm. Przekuwanie torów polegało na przesunięciu jednej z szyn, przy czym w przypadku torów położonych bezpośrednio w jezdni zadecydowano o przesunięciu szyny zewnętrznej w celu poszerzenia jezdni, zaś w przypadku torów położonych na wydzielonych torowiskach - szyny wewnętrznej, w celu zwiększenia prześwitu między wagonami. [KC 1945, nr 020, 27 VII 1945, str. 7; KC 1945, nr 059, 4 IX 1945, str. 7; ŻW 1945, nr 219, 10 VIII 1945, str. 4; WTE, t. 1, str. 116] |
|||
| 1945.08.06. | D | linia autobusowa zwykła stała | DWORZEC GŁÓWNY – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – Chmielna – Foksal – Kopernika – Tamka – Wybrzeże Kościuszkowskie – most wysokowodny – Okrzei – Jagiellońska – aleja Solidarności – DWORZEC WILEŃSKI (powrót: DWORZEC WILEŃSKI – Targowa – Kłopotowskiego – Jagiellońska).
(W dni powszednie w godz. 9.00 - 15.00 oraz 17.00 - 18.30: HOTEL POLONIA – Marszałkowska – Chmielna – Foksal – ...) (Stara trasa: DWORZEC GŁÓWNY – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Bracka – Chmielna – Foksal – ... – DWORZEC WILEŃSKI.) |
Przywrócenie kursowania w dni powszednie także poza godzinami szczytu (na skróconej trasie) z zachowaniem wydzielonych godzin (6.30 - 9.00 oraz 15.00 - 17.00) tylko dla pracowników miejskich. [KC 1945, nr 030, 6 VIII 1945, str. 7; ŻW 1945, nr 215, 6 VIII 1945, str. 4] |
| L | linia autobusowa zwykła stała | POTOCKA – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Zajączka – Krajewskiego – Międzyparkowa – Bonifraterska – Muranowska – Nalewki – Bohaterów Getta – Bielańska – Tłomackie – plac Bankowy – Marszałkowska – Zgoda – BRACKA / CHMIELNA. (Stara trasa: POTOCKA – Słowackiego – plac Wilsona – Krasińskiego – Burakowska – Powązkowska – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – Chmielna – CHMIELNA / BRACKA.) |
Zmiana trasy wraz z przywróceniem kursowania w dni powszednie z zachowaniem wydzielonych godzin (6.30 - 9.00 oraz 15.00 - 17.00) tylko dla pracowników miejskich. [KC 1945, nr 030, 6 VIII 1945, str. 7; ŻW 1945, nr 215, 6 VIII 1945, str. 4] |
|
| W | linia autobusowa zwykła stała | MŁYNARSKA – Wolska – Karolkowa – Grzybowska – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Bracka – Chmielna – Foksal – Kopernika – Tamka – Wybrzeże Kościuszkowskie – most wysokowodny – Okrzei – Jagiellońska – aleja Solidarności – DWORZEC WILEŃSKI (powrót: DWORZEC WILEŃSKI – Targowa – Kłopotowskiego – Jagiellońska). | Przywrócenie kursowania w dni powszednie z zachowaniem wydzielonych godzin tylko dla pracowników miejskich. [KC 1945, nr 031, 7 VIII 1945, str. 7; ŻW 1945, nr 215, 6 VIII 1945, str. 4] |
|
| 1945.08.10. | D | linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni powszednie w godz. 6.30 - 9.00 i 15.00 - 17.00) | DWORZEC GŁÓWNY – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – Chmielna – Foksal – Kopernika – Tamka – Wybrzeże Kościuszkowskie – most wysokowodny – Okrzei – Jagiellońska – aleja Solidarności – DWORZEC WILEŃSKI (powrót: DWORZEC WILEŃSKI – Targowa – Kłopotowskiego – Jagiellońska). (Stara trasa w dni powszednie w godz. 9.00 - 15.00 oraz 17.00 - 18.30: HOTEL POLONIA – Marszałkowska – Chmielna – Foksal – ... – DWORZEC WILEŃSKI.) |
Zawieszenie kursów ogólnodostępnych ze względu brak paliwa. [KC 1945, nr 035, 11 VIII 1945, str. 7; ŻW 1945, nr 225, 16 VIII 1945, str. 4] |
| L | linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni powszednie w godz. 6.30 - 9.00 i 15.00 - 17.00) | POTOCKA – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Zajączka – Krajewskiego – Międzyparkowa – Bonifraterska – Muranowska – Nalewki – Bohaterów Getta – Bielańska – Tłomackie – plac Bankowy – Marszałkowska – Zgoda – BRACKA / CHMIELNA. | ||
| P | linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni powszednie w godz. 6.30 - 9.00 i 15.00 - 17.00) | DWORZEC GŁÓWNY – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – WILANOWSKA (kraniec na ul. Puławskiej). | ||
| W | linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni powszednie w godz. 6.30 - 9.00 i 15.00 - 17.00) | MŁYNARSKA – Wolska – Karolkowa – Grzybowska – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Bracka – Chmielna – Foksal – Kopernika – Tamka – Wybrzeże Kościuszkowskie – most wysokowodny – Okrzei – Jagiellońska – aleja Solidarności – DWORZEC WILEŃSKI (powrót: DWORZEC WILEŃSKI – Targowa – Kłopotowskiego – Jagiellońska). | ||
| 1945.08.17. | D | linia autobusowa zwykła okresowa całodzienna (kursuje w dni powszednie) | DWORZEC GŁÓWNY – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – Chmielna – Foksal – Kopernika – Tamka – Wybrzeże Kościuszkowskie – most wysokowodny – Okrzei – Jagiellońska – aleja Solidarności – DWORZEC WILEŃSKI (powrót: DWORZEC WILEŃSKI – Targowa – Kłopotowskiego – Jagiellońska). | Przywrócenie kursowania w dni powszednie także poza godzinami szczytu z zachowaniem wydzielonych godzin (6.30 - 9.00 oraz 15.00 - 17.00) tylko dla pracowników miejskich. [ŻW 1945, nr 226, 17 VIII 1945, str. 1] |
| 1945.08.27. | 5 | linia tramwajowa zwykła stała (rozstaw torów 1525 mm) |
STALOWA – nasyp kolei obwodowej – Strzelecka – Szwedzka – Stalowa (powrót: Stalowa – STALOWA.) – Konopacka – Wileńska – Targowa – aleja Zieleniecka – RONDO WASZYNGTONA. | Uruchomienie linii łączącej centrum Pragi z rondem Waszyngtona (Saską Kępą i przystankiem przesiadkowym do wozów kursujących mostami pontonowymi do Śródmieścia). [KC 1945, nr 052, 28 VIII 1945, str. 7; ŻW 1945, nr 235, 26 VIII 1945, str. 1; ŻW 1945, nr 237, 28 VIII 1945, str. 1] |
| 1945.08.30. | Ukończono budowę zajezdni dla trolejbusów przy ul. Łazienkowskiej 8. [ŻW 1945, nr 247, 7 IX 1945, str. 1] |
|||
| 1945.08. | Rozpoczęto przekuwanie torowiska na ul. Słowackiego i Marymonckiej. [KC 1945, nr 051, 27 VIII 1945, str. 7; ŻW 1945, nr 225, 16 VIII 1945, str. 1] |
|||
| 1945.09.07. | B | linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni powszednie w godz. 6.20 - 8.30 i 15.00 - 17.00) | ZAWIESZENIE KURSOWANIA.
(Stara trasa: MŁYNARSKA – Młynarska – Górczewska – Lazurowa – Kaliskiego – BOERNEROWO.) |
Zawieszenie komunikacji autobusowej ze względu na brak paliwa. [ŻW 1945, nr 252, 12 IX 1945, str. 4] |
| D | linia autobusowa zwykła okresowa całodzienna (kursuje w dni powszednie) | ZAWIESZENIE KURSOWANIA.
(Stara trasa: DWORZEC GŁÓWNY – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – Chmielna – Foksal – Kopernika – Tamka – Wybrzeże Kościuszkowskie – most wysokowodny – Okrzei – Jagiellońska – aleja Solidarności – DWORZEC WILEŃSKI (powrót: DWORZEC WILEŃSKI – Targowa – Kłopotowskiego – Jagiellońska).) |
||
| K | linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni powszednie w godz. 6.20 - 8.30 i 15.00 - 17.00) | ZAWIESZENIE KURSOWANIA.
(Stara trasa: BRACKA / CHMIELNA – Chmielna – Foksal – Kopernika – Tamka – Wybrzeże Kościuszkowskie – most wysokowodny – Okrzei – Targowa – aleja Zieleniecka – Francuska – PLAC PRZYMIERZA.) |
||
| L | linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni powszednie w godz. 6.30 - 9.00 i 15.00 - 17.00) | ZAWIESZENIE KURSOWANIA.
(Stara trasa: POTOCKA – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Zajączka – Krajewskiego – Międzyparkowa – Bonifraterska – Muranowska – Nalewki – Bohaterów Getta – Bielańska – Tłomackie – plac Bankowy – Marszałkowska – Zgoda – BRACKA / CHMIELNA.) |
||
| M | linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni powszednie w godz. 6.20 - 8.30 i 15.00 - 17.00) | ZAWIESZENIE KURSOWANIA.
(Stara trasa: PLAC UNII LUBELSKIEJ – Marszałkowska – Chmielna – Foksal – Kopernika (powrót: Kopernika – Ordynacka – Nowy Świat) – Tamka – Wybrzeże Kościuszkowskie – most wysokowodny – Okrzei – OKRZEI / JAGIELLOŃSKA.) |
||
| P | linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni powszednie w godz. 6.20 - 8.30 i 15.00 - 17.00) | ZAWIESZENIE KURSOWANIA.
(Stara trasa: DWORZEC GŁÓWNY – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – WILANOWSKA (kraniec na ul. Puławskiej).) |
||
| W | linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni powszednie w godz. 6.30 - 9.00 i 15.00 - 17.00) | ZAWIESZENIE KURSOWANIA.
(Stara trasa: MŁYNARSKA – Wolska – Karolkowa – Grzybowska – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Bracka – Chmielna – Foksal – Kopernika – Tamka – Wybrzeże Kościuszkowskie – most wysokowodny – Okrzei – Jagiellońska – aleja Solidarności – DWORZEC WILEŃSKI (powrót: DWORZEC WILEŃSKI – Targowa – Kłopotowskiego – Jagiellońska).) |
||
| Z | linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni powszednie w godz. 6.20 - 8.30 i 15.00 - 17.00) | ZAWIESZENIE KURSOWANIA.
(Stara trasa: POTOCKA – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Zajączka – Krajewskiego – Zakroczymska – Sanguszki – Wybrzeże Gdańskie – Wybrzeże Kościuszkowskie – most wysokowodny – Okrzei – Jagiellońska – aleja Solidarności – DWORZEC WILEŃSKI (powrót: DWORZEC WILEŃSKI – Targowa – Kłopotowskiego – Jagiellońska).) |
||
| 1945.09.15. | 7 | linia tramwajowa zwykła stała (rozstaw torów 1525 mm) |
OKĘCIE (ZAKŁADY LOTNICZE) – aleja Krakowska – Grójecka – OPACZEWSKA. | Uroczyste oddanie do ruchu pierwszych powojennych linii tramwajowych w lewobrzeżnej Warszawie, obie linie miały łączną długość 7000 m i były obsługiwane przez sześć (po trzy na linię) pociągów tramwajowych (wagon motorowy + doczepny). Do zasilania trakcji użyto podstacji EKD na Szczęśliwicach. [KC 1945, nr 070, 15 IX 1945, str. 7; KC 1945, nr 071, 16 IX 1945, str. 7; ŻW 1945, nr 256, 16 IX 1945, str. 1] |
| 8 | linia tramwajowa zwykła stała (rozstaw torów 1525 mm) |
OPACZEWSKA – Grójecka – plac Narutowicza – Aleje Jerozolimskie – PLAC STARYNKIEWICZA. | ||
| 1945.09.18. | B | linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni powszednie w godz. 6.30 - 9.00 i 15.00 - 17.00) | MŁYNARSKA – Młynarska – Górczewska – Lazurowa – Kaliskiego – BOERNEROWO. | Wznowienie komunikacji autobusowej po otrzymaniu przez MZK dostaw benzyny. [ŻW 1945, nr 258, 18 IX 1945, str. 1] |
| D | linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni powszednie w godz. 6.30 - 9.00 i 15.00 - 17.00) | DWORZEC GŁÓWNY – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – Chmielna – Foksal – Kopernika – Tamka – Wybrzeże Kościuszkowskie – most wysokowodny – Okrzei – Jagiellońska – aleja Solidarności – DWORZEC WILEŃSKI (powrót: DWORZEC WILEŃSKI – Targowa – Kłopotowskiego – Jagiellońska). | ||
| K | linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni powszednie w godz. 6.30 - 9.00 i 15.00 - 17.00) | BRACKA / CHMIELNA – Chmielna – Foksal – Kopernika – Tamka – Wybrzeże Kościuszkowskie – most wysokowodny – Okrzei – Targowa – aleja Zieleniecka – Francuska – PLAC PRZYMIERZA. | ||
| L | linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni powszednie w godz. 6.30 - 9.00 i 15.00 - 17.00) | POTOCKA – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Zajączka – Krajewskiego – Międzyparkowa – Bonifraterska – Muranowska – Nalewki – Bohaterów Getta – Bielańska – Tłomackie – plac Bankowy – Marszałkowska – Zgoda – BRACKA / CHMIELNA. | ||
| M | linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni powszednie w godz. 6.30 - 9.00 i 15.00 - 17.00) | PLAC UNII LUBELSKIEJ – Marszałkowska – Chmielna – Foksal – Kopernika (powrót: Kopernika – Ordynacka – Nowy Świat) – Tamka – Wybrzeże Kościuszkowskie – most wysokowodny – Okrzei – OKRZEI / JAGIELLOŃSKA. | ||
| P | linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni powszednie w godz. 6.30 - 9.00 i 15.00 - 17.00) | DWORZEC GŁÓWNY – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – WILANOWSKA (kraniec na ul. Puławskiej). | ||
| W | linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni powszednie w godz. 6.30 - 9.00 i 15.00 - 17.00) | MŁYNARSKA – Wolska – Karolkowa – Grzybowska – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Bracka – Chmielna – Foksal – Kopernika – Tamka – Wybrzeże Kościuszkowskie – most wysokowodny – Okrzei – Jagiellońska – aleja Solidarności – DWORZEC WILEŃSKI (powrót: DWORZEC WILEŃSKI – Targowa – Kłopotowskiego – Jagiellońska). | ||
| Z | linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni powszednie w godz. 6.30 - 9.00 i 15.00 - 17.00) | POTOCKA – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Zajączka – Krajewskiego – Zakroczymska – Sanguszki – Wybrzeże Gdańskie – Wybrzeże Kościuszkowskie – most wysokowodny – Okrzei – Jagiellońska – aleja Solidarności – DWORZEC WILEŃSKI (powrót: DWORZEC WILEŃSKI – Targowa – Kłopotowskiego – Jagiellońska). | ||
| 1945.09.22. | Z Berlina wyrusza pierwszy transport (35 szt.) rewindykowanych wagonów tramwajowych. [ŻW 1945, nr 268, 28 IX 1945, str. 1] |
|||
| 1945.09.28. | D | linia autobusowa zwykła okresowa całodzienna (kursuje w dni powszednie) | DWORZEC GŁÓWNY – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – Chmielna – Foksal – Kopernika – Tamka – Wybrzeże Kościuszkowskie – most wysokowodny – Okrzei – Jagiellońska – aleja Solidarności – DWORZEC WILEŃSKI (powrót: DWORZEC WILEŃSKI – Targowa – Kłopotowskiego – Jagiellońska). | Przywrócenie kursowania w dni powszednie także poza godzinami szczytu z zachowaniem wydzielonych godzin (6.30 - 9.00 oraz 15.00 - 17.00) tylko dla pracowników miejskich. [ŻW 1945, nr 268, 28 IX 1945, str. 4] |
| 1945.09.30. | L | linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni powszednie w godz. 6.30 - 9.00 i 15.00 - 17.00 oraz w niedziele w godz. 10.00 - 19.00) | POTOCKA – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Zajączka – Krajewskiego – Międzyparkowa – Bonifraterska – Muranowska – Nalewki – Bohaterów Getta – Bielańska – Tłomackie – plac Bankowy – Marszałkowska – Zgoda – BRACKA / CHMIELNA. | Wznowienie ogólnodostępnych kursów niedzielnych. [ŻW 1945, nr 258, 18 IX 1945, str. 1] |
| P | linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni powszednie w godz. 6.30 - 9.00 i 15.00 - 17.00 oraz w niedziele w godz. 10.00 - 19.00) | DWORZEC GŁÓWNY – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – WILANOWSKA (kraniec na ul. Puławskiej).
(W niedziele: HOTEL POLONIA – Aleje Jerozolimskie – ...) |
||
| 1945.09. | Rozpoczęto przekuwanie torowiska na ul. Puławskiej i Rakowieckiej oraz Młynarskiej i Obozowej. [ŻW 1945, nr 256, 16 IX 1945, str. 1; ŻW 1945, nr 264, 24 IX 1945, str. 1] |
|||
| 1945.10.12. | 7 | linia tramwajowa zwykła stała (rozstaw torów 1525 mm) |
OKĘCIE (ZAKŁADY LOTNICZE) – aleja Krakowska – Grójecka – PLAC NARUTOWICZA. (Stara trasa: OKĘCIE (ZAKŁADY LOTNICZE) – ... – Grójecka – OPACZEWSKA.) |
Przedłużenie trasy do centrum Ochoty w związku z zawieszeniem kursowania linii 8. [KC 1945, nr 097, 12 X 1945, str. 7; ŻW 1945, nr 282, 12 X 1945, str. 1] |
| 8 | linia tramwajowa zwykła stała (rozstaw torów 1525 mm) |
LIKWIDACJA LINII. (Stara trasa: OPACZEWSKA – Grójecka – plac Narutowicza – Aleje Jerozolimskie – PLAC STARYNKIEWICZA.) |
Ograniczenie dostaw prądu przez EKD - uruchomienie dwóch linii: 9 i wahadłowej bez numeru. [KC 1945, nr 097, 12 X 1945, str. 7; ŻW 1945, nr 282, 12 X 1945, str. 1] |
|
| 9 | linia tramwajowa zwykła stała (rozstaw torów 1525 mm) |
PLAC NARUTOWICZA – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – PLAC ZBAWICIELA. | Uruchomienie linii korzystającej z odbudowanego odcinka fragmentu trasy śródmiejskiej (Alej Jerozolimskich i ulicy Marszałkowskiej). [KC 1945, nr 097, 12 X 1945, str. 7; ŻW 1945, nr 282, 12 X 1945, str. 1; WTE, t. 2, str. 123] |
|
| OPACZEWSKA ZAJEZDNIA RAKOWIEC |
linia tramwajowa zwykła stała (rozstaw torów 1525 mm) |
OPACZEWSKA – Opaczewska – ZAJEZDNIA RAKOWIEC. | ||
| D | linia autobusowa zwykła okresowa całodzienna (kursuje w dni powszednie) | HOTEL POLONIA – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – Chmielna – Foksal – Kopernika – Tamka – Wybrzeże Kościuszkowskie – most wysokowodny – Okrzei – Jagiellońska – aleja Solidarności – DWORZEC WILEŃSKI (powrót: DWORZEC WILEŃSKI – Targowa – Kłopotowskiego – Jagiellońska). (Stara trasa: DWORZEC GŁÓWNY – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – Chmielna – ... – DWORZEC WILEŃSKI.) |
Skrócenie trasy w związku z uruchomieniem linii tramwajowej 9. Kursy w godz. 6.30 - 9.00 oraz 15.00 - 17.00 tylko dla pracowników miejskich, w pozostałych godzinach dla wszystkich pasażerów. [KC 1945, nr 097, 12 X 1945, str. 7; ŻW 1945, nr 282, 12 X 1945, str. 4] |
|
| M | linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni powszednie w godz. 6.30 - 9.00 i 15.00 - 17.00) | HOTEL POLONIA – Marszałkowska – Chmielna – Foksal – Kopernika (powrót: Kopernika – Ordynacka – Nowy Świat) – – Tamka – Wybrzeże Kościuszkowskie – most wysokowodny – Okrzei – OKRZEI / JAGIELLOŃSKA (powrót: OKRZEI / JAGIELLOŃSKA – Jagiellońska – Kłopotowskiego – Olszowa – most wysokowodny – Karowa – Dobra – Tamka). (Stara trasa: PLAC UNII LUBELSKIEJ – ... – Tamka – Wybrzeże Kościuszkowskie – most wysokowodny – Okrzei – OKRZEI / JAGIELLOŃSKA.) |
Skrócenie tras w związku z uruchomieniem linii tramwajowej 9. Kursy tylko dla pracowników miejskich. [KC 1945, nr 097, 12 X 1945, str. 7; ŻW 1945, nr 282, 12 X 1945, str. 4] |
|
| P | linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni powszednie w godz. 6.30 - 9.00 i 15.00 - 17.00 oraz w niedziele w godz. 10.00 - 19.00) | PLAC ZBAWICIELA – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – WILANOWSKA (kraniec na ul. Puławskiej). (Stara trasa: DWORZEC GŁÓWNY / HOTEL POLONIA – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – ... – WILANOWSKA (kraniec na ul. Puławskiej).) |
||
| 1945.10.14. | PLAC NARUTOWICZA ZAJEZDNIA RAKOWIEC |
linia tramwajowa zwykła stała (rozstaw torów 1525 mm) |
PLAC NARUTOWICZA – Grójecka – Opaczewska – ZAJEZDNIA RAKOWIEC. (Stara trasa: OPACZEWSKA – Opaczewska – ... – ZAJEZDNIA RAKOWIEC.) |
Przedłużenie trasy w związku z postulatami pasażerów. [WTE, t. 2, str. 123] |
| 1945.10.15. | B | linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni powszednie w godz. 6.30 - 9.00 i 15.00 - 17.00) | ZAWIESZENIE KURSOWANIA.
(Stara trasa: MŁYNARSKA – Młynarska – Górczewska – Lazurowa – Kaliskiego – BOERNEROWO.) |
Szybkie wyczerpanie się zgromadzonych pospiesznie zapasów paliwa przesądziło o zawieszeniu komunikacji autobusowej. Po dostarczeniu kolejnej partii benzyny na mocy zarządzenia władz pojazdów nie skierowano do obsługi przewozów pasażerskich, lecz do wzięcia udziału w akcji zaopatrywania miasta w płody rolne w związku ze zbliżającą się zimą. [KC, nr 100, 15 X 1945, str. 7; ŻW 1945, nr 285, 15 X 1945, str. 4; ŻW 1945, nr 302, 1 XI 1945, str. 5] |
| D | linia autobusowa zwykła okresowa całodzienna (kursuje w dni powszednie) | ZAWIESZENIE KURSOWANIA.
(Stara trasa: HOTEL POLONIA – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – Chmielna – Foksal – Kopernika – Tamka – Wybrzeże Kościuszkowskie – most wysokowodny – Okrzei – Jagiellońska – aleja Solidarności – DWORZEC WILEŃSKI (powrót: DWORZEC WILEŃSKI – Targowa – Kłopotowskiego – Jagiellońska).) |
||
| K | linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni powszednie w godz. 6.30 - 9.00 i 15.00 - 17.00) | ZAWIESZENIE KURSOWANIA.
(Stara trasa: BRACKA / CHMIELNA – Chmielna – Foksal – Kopernika – Tamka – Wybrzeże Kościuszkowskie – most wysokowodny – Okrzei – Targowa – aleja Zieleniecka – Francuska – PLAC PRZYMIERZA.) |
||
| L | linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni powszednie w godz. 6.30 - 9.00 i 15.00 - 17.00 oraz w niedziele w godz. 10.00 - 19.00) | ZAWIESZENIE KURSOWANIA.
(Stara trasa: POTOCKA – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Zajączka – Krajewskiego – Międzyparkowa – Bonifraterska – Muranowska – Nalewki – Bohaterów Getta – Bielańska – Tłomackie – plac Bankowy – Marszałkowska – Zgoda – BRACKA / CHMIELNA.) |
||
| M | linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni powszednie w godz. 6.30 - 9.00 i 15.00 - 17.00) | ZAWIESZENIE KURSOWANIA.
(Stara trasa: HOTEL POLONIA – Marszałkowska – Chmielna – Foksal – Kopernika (powrót: Kopernika – Ordynacka – Nowy Świat) – – Tamka – Wybrzeże Kościuszkowskie – most wysokowodny – Okrzei – OKRZEI / JAGIELLOŃSKA (powrót: OKRZEI / JAGIELLOŃSKA – Jagiellońska – Kłopotowskiego – Olszowa – most wysokowodny – Karowa – Dobra – Tamka).) |
||
| P | linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni powszednie w godz. 6.30 - 9.00 i 15.00 - 17.00 oraz w niedziele w godz. 10.00 - 19.00) | ZAWIESZENIE KURSOWANIA.
(Stara trasa: PLAC ZBAWICIELA – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – WILANOWSKA (kraniec na ul. Puławskiej).) |
||
| W | linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni powszednie w godz. 6.30 - 9.00 i 15.00 - 17.00) | ZAWIESZENIE KURSOWANIA.
(Stara trasa: MŁYNARSKA – Wolska – Karolkowa – Grzybowska – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Bracka – Chmielna – Foksal – Kopernika – Tamka – Wybrzeże Kościuszkowskie – most wysokowodny – Okrzei – Jagiellońska – aleja Solidarności – DWORZEC WILEŃSKI (powrót: DWORZEC WILEŃSKI – Targowa – Kłopotowskiego – Jagiellońska).) |
||
| Z | linia autobusowa zwykła okresowa (kursuje w dni powszednie w godz. 6.30 - 9.00 i 15.00 - 17.00) | ZAWIESZENIE KURSOWANIA.
(Stara trasa: POTOCKA – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Zajączka – Krajewskiego – Zakroczymska – Sanguszki – Wybrzeże Gdańskie – Wybrzeże Kościuszkowskie – most wysokowodny – Okrzei – Jagiellońska – aleja Solidarności – DWORZEC WILEŃSKI (powrót: DWORZEC WILEŃSKI – Targowa – Kłopotowskiego – Jagiellońska).) |
||
| 1945.10. | Rozpoczęto przekuwanie torowiska na ul. Marszałkowskiej (na odcinku między pl. Zbawiciela i pl. Unii Lubelskiej). [ŻW 1945, nr 272, 2 X 1945, str. 1] |
|||
| 1945.11.17. | 10 | linia tramwajowa zwykła stała (rozstaw torów 1525 mm) |
PLAC STARYNKIEWICZA – Aleje Jerozolimskie – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Nowowiejska – PLAC ZBAWICIELA. | Otwarcie zajezdni "Wola" przy ulicy Młynarskiej oraz uruchomienie "szerokotorowej" linii 10 na trasie: MŁYNARSKA (ZAJEZDNIA) - PLAC ZBAWICIELA. Na skutek odgruzowywania i regulacji ulicy Towarowej tymczasowo regularne kursy odbywały się jedynie na odcinku PL. STARYNKIEWICZA - PL. ZBAWICIELA. [KC, nr 133, 17 XI 1945, str. 7; ŻW 1945, nr 318, 17 XI 1945, str. 1] |
| 1945.11.24. | O | linia tramwajowa zwykła stała (rozstaw torów 1525 mm) |
PLAC NARUTOWICZA – Filtrowa – Krzywickiego – Nowowiejska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – plac Zawiszy – Grójecka – PLAC NARUTOWICZA. | Uruchomienie linii okólnej na terenie Śródmieścia Południowego. [KC, nr 139, 23 XI 1945, str. 7] |
| 10 | linia tramwajowa zwykła stała (rozstaw torów 1525 mm) |
MŁYNARSKA – Wolska – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Nowowiejska – PLAC ZBAWICIELA. (Stara trasa: PLAC STARYNKIEWICZA – Aleje Jerozolimskie – ...) |
Przedłużenie trasy związane z zakończeniem odgruzowywania ulicy Towarowej. [KC, nr 139, 23 XI 1945, str. 7; ŻW 1945, nr 324, 23 XI 1945, str. 1] |
|
| 1945.11.29. | 11 | linia tramwajowa zwykła stała (rozstaw torów 1525 mm) |
BEMA – Bema – Wolska – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – PLAC STARYNKIEWICZA. | Uruchomienie linii wykorzystującej odbudowane torowisko w ciągu ulicy Wolskiej oraz Bema. [KC, nr 145, 29 XI 1945, str. 7; ŻW 1945, nr 330, 29 XI 1945, str. 1] |
| 1945.12.30. | O | linia tramwajowa zwykła stała (rozstaw torów 1525 mm) |
LIKWIDACJA LINII. (Stara trasa: PLAC NARUTOWICZA – Filtrowa – Krzywickiego – Nowowiejska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – plac Zawiszy – Grójecka – PLAC NARUTOWICZA.) |
Brak frekwencji - przejęcie trasy przez linie 8 i 9. Jednym z powodów likwidacji były według oficjalnych doniesień prasowych... skojarzenia warszawiaków oznaczenia tej linii z kursującą w czasie okupacji okólną linią wyłącznie dla Niemców. [KC, nr 173, 29 XII 1945, str. 7; ŻW 1945, nr 358, 29 XII 1945, str. 1] |
| 8 | linia tramwajowa zwykła stała (rozstaw torów 1525 mm) |
ZAJEZDNIA RAKOWIEC – Opaczewska – Grójecka – plac Narutowicza – Filtrowa – Krzywickiego – Nowowiejska – PLAC ZBAWICIELA. | Reaktywowanie linii na wydłużonej trasie w miejsce zlikwidowanej linii wahadłowej. [KC, nr 173, 29 XII 1945, str. 7; ŻW 1945, nr 358, 29 XII 1945, str. 1] |
|
| PLAC NARUTOWICZA ZAJEZDNIA RAKOWIEC |
linia tramwajowa zwykła stała (rozstaw torów 1525 mm) |
LIKWIDACJA LINII. (Stara trasa: PLAC NARUTOWICZA – Grójecka – Opaczewska – ZAJEZDNIA RAKOWIEC.) |
Przejęcie trasy przez linię 8. [WTE, t. 2, str. 123] |
|
| 1945.12. | Rozpoczęto przekuwanie torowiska w al. Waszyngtona, w Alejach Jerozolimskich (na odcinku od Nowego Światu do mostu Poniatowskiego) oraz na Nowym Świecie (na odcinku od Al. Jerozolimskich do pl. Trzech Krzyży) wraz z pętlą na samym placu. [KC 1945, nr 167, 21 XII 1945, str. 7; ŻW 1945, nr 334, 3 XII 1945, str. 1; ŻW 1945, nr 358, 29 XII 1945, str. 1] |
|||
| 1945.12. | Do Gdyni przybyło 10 szt. autobusów piętrowych Leyland z Londynu, przeznaczonych dla Warszawy. [ŻW 1945, nr 351, 20 XII 1945, str. 1] |
|||
|
OBJAŚNIENIE SKRÓTÓW W PRZYPISACH: EW - Express Wieczorny [1946-1999] KC - Kurier Codzienny [1945-1953] TL - Trybuna Ludu [1948-1990] ŻW - Życie Warszawy [1944-2011] WTE - J. Sawicki, J. Janiak, D. Walczak, T. Igielski, Warszawskie Tramwaje Elektryczne 1908-1998, t. 1-2, Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności 1998. WAiT - J. Dąbrowski, D. Nalazek, M. Stiasny, Warszawskie Autobusy i Trolejbusy, Rybnik: Betezda 2005. |
SPIS TRAS (stan na koniec grudnia 1945 r.)
SCHEMAT KOMUNIKACJI DZIENNEJ (stan na koniec grudnia 1945 r.)
