data |
numer |
rodzaj |
trasa |
uwagi |
1948.07.05. |
 |
linia autobusowa zwykła stała |
SĄDY – aleja Solidarności – Żelazna – Chłodna – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – plac Bankowy – aleja Solidarności – SĄDY.) – PLAC ZBAWICIELA. |
Uruchomienie drugiej linii wspomagającej (a w trakcie remontów torowisk - zastępującej) przeciążone linie tramwajowe w ciągu ulicy Marszałkowskiej. Kursy co 12 minut.
[EW 1948, nr 182, 3 VII 1948, str. 3; EW 1948, nr 185, 6 VII 1948, str. 3; KC 1948, nr 183, 6 VII 1948, str. 6] |
1948.09.01. |
 |
linia autobusowa zwykła stała |
SĄDY – aleja Solidarności – Żelazna – Chłodna – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – plac Bankowy – aleja Solidarności – SĄDY.) – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Rakowiecka – RAKOWIECKA / ALEJA NIEPODLEGŁOŚCI. |
Przedłużenie trasy na terenie Mokotowa.
[KC 1948, nr 243, 4 IX 1948, str. 6] |
1948.09.22. |
 |
linia autobusowa zwykła stała |
SĄDY – aleja Solidarności – Żelazna – Chłodna – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – Królewska – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – plac Bankowy – aleja Solidarności – SĄDY.) – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Rakowiecka – RAKOWIECKA / ALEJA NIEPODLEGŁOŚCI. |
Wprowadzenie trasy objazdowej w związku z przebudową rozjazdów tramwajowych na skrzyżowaniu ul. Marszałkowskiej i Królewskiej.
[EW 1948, nr 262, 21 IX 1948, str. 3; KC 1948, nr 260, 21 IX 1948, str. 6] |
1948.11.14. |
 |
linia autobusowa zwykła stała |
LIKWIDACJA LINII. |
Zmiana oznaczenia na 103 w związku ze zmianą systemu oznaczeń linii autobusowych.
[EW 1948, nr 315, 14 XI 1948, str. 1; KC 1948, nr 313, 14 XI 1948, str. 6] |