 |
LINIA AUTOBUSOWA NOCNA |
| DATA | NUMER | RODZAJ LINII | TRASA | UWAGI |
| 2007.05.31. | N61 | linia autobusowa nocna zwykła stała | DWORZEC CENTRALNY – Emilii Plater (powrót: Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie – aleja Jana Pawła II – DWORZEC CENTRALNY.) – Świętokrzyska – Marszałkowska – plac Bankowy – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – Ząbkowska – Radzymińska – Naczelnikowska – Księcia Ziemowita – Kraśnicka – Radzymińska – Ząbki: Radzymińska – Marki: aleja Piłsudskiego – Poławskiego (zawracanie przez węzeł drogowy) – aleja Piłsudskiego – MARKI (STRUGA) (powrót: MARKI (STRUGA) – aleja Piłsudskiego – Ząbki: Radzymińska). | Uruchomienie linii w związku z całkowitą reorganizacją komunikacji nocnej w Warszawie i wprowadzeniem nowych oznaczeń dla linii nocnych. |
| 2007.11.18. | N61 | linia autobusowa nocna zwykła stała | DWORZEC CENTRALNY – Emilii Plater (powrót: Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie – aleja Jana Pawła II – DWORZEC CENTRALNY.) – Świętokrzyska – Marszałkowska – plac Bankowy – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – Ząbkowska – Radzymińska – Ząbki: Radzymińska – Marki: aleja Piłsudskiego – Poławskiego (zawracanie przez węzeł drogowy) – aleja Piłsudskiego – MARKI (STRUGA) (powrót: MARKI (STRUGA) – aleja Piłsudskiego – Ząbki: Radzymińska). | Wycofanie z ul. Kraśnickiej, Ks. Ziemowita i Naczelnikowskiej i skierowanie bezpośrednio ul. Radzymińską w związku z pracami torowymi na przejeździe kolejowym przy ul. Naczelnikowskiej. |
| 2007.12.21. ok. 22.00. |
N61 | linia autobusowa nocna zwykła stała | DWORZEC CENTRALNY – Emilii Plater (powrót: Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie – aleja Jana Pawła II – DWORZEC CENTRALNY.) – Świętokrzyska – Marszałkowska – plac Bankowy – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – Ząbkowska – Radzymińska – Naczelnikowska – Księcia Ziemowita – Kraśnicka – Radzymińska – Ząbki: Radzymińska – Marki: aleja Piłsudskiego – Poławskiego (zawracanie przez węzeł drogowy) – aleja Piłsudskiego – MARKI (STRUGA) (powrót: MARKI (STRUGA) – aleja Piłsudskiego – Ząbki: Radzymińska). | Zakończenie prac torowych na przejeździe kolejowym przy ul. Naczelnikowskiej. |
| 2008.06.02. | N61 | linia autobusowa nocna strefowa zwykła stała | DWORZEC CENTRALNY – Emilii Plater (powrót: Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie – aleja Jana Pawła II – DWORZEC CENTRALNY.) – Świętokrzyska – Marszałkowska – plac Bankowy – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – Ząbkowska – Radzymińska – Naczelnikowska – Księcia Ziemowita – Kraśnicka – Radzymińska – Ząbki: Radzymińska – Marki: aleja Piłsudskiego – Poławskiego (zawracanie przez węzeł drogowy) – aleja Piłsudskiego – MARKI (STRUGA) (powrót: MARKI (STRUGA) – aleja Piłsudskiego – Ząbki: Radzymińska). | Zmiana taryfy biletowej - wprowadzenie stref biletowych: 1 (dawnej miejskiej) i 2 (dawnej podmiejskiej). Dotychczasowe linie nocne zwykłe kursujące poza Warszawę stały się liniami strefowymi. |
| 2009.03.15. | N61 | linia autobusowa nocna strefowa zwykła stała | DWORZEC CENTRALNY – Emilii Plater (powrót: Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie – aleja Jana Pawła II – DWORZEC CENTRALNY.) – Świętokrzyska – Marszałkowska – plac Bankowy – aleja Solidarności – Nowy Zjazd – Wybrzeże Kościuszkowskie – Grodzka – most Śląsko-Dąbrowski (powrót: most Śląsko-Dąbrowski – Nowy Zjazd – Wybrzeże Kościuszkowskie – Grodzka – aleja Solidarności) – aleja Solidarności – Targowa – Ząbkowska – Radzymińska – Naczelnikowska – Księcia Ziemowita – Kraśnicka – Radzymińska – Ząbki: Radzymińska – Marki: aleja Piłsudskiego – Poławskiego (zawracanie przez węzeł drogowy) – aleja Piłsudskiego – MARKI (STRUGA) (powrót: MARKI (STRUGA) – aleja Piłsudskiego – Ząbki: Radzymińska). | Rozpoczęcie I etapu przebudowy trasy tramwajowej wzdłuż Trasy W-Z (zamknięcie dla ruchu kołowego odcinka od ul. Grodzkiej do Wisłostrady, wprowadzenie ruchu wahadłowego na odcinkach od ul. Hipotecznej do ul. Grodzkiej oraz od Wisłostrady do ul. Panieńskiej, zmiana kierunków ruchu na ul. Grodzkiej i Nowy Zjazd) - dostosowanie trasy do zmienionej organizacji ruchu. |
| 2009.05.09. | N61 | linia autobusowa nocna strefowa zwykła stała | DWORZEC CENTRALNY – Emilii Plater (powrót: Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie – aleja Jana Pawła II – DWORZEC CENTRALNY.) – Świętokrzyska – Kopernika – Tamka – most Świętokrzyski – Wybrzeże Szczecińskie – Okrzei – Sierakowskiego – aleja Solidarności (powrót: aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – Nowy Zjazd – Wybrzeże Kościuszkowskie – Grodzka – aleja Solidarności – plac Bankowy – Marszałkowska – Świętokrzyska) – Targowa – Ząbkowska – Radzymińska – Naczelnikowska – Księcia Ziemowita – Kraśnicka – Radzymińska – Ząbki: Radzymińska – Marki: aleja Piłsudskiego – Poławskiego (zawracanie przez węzeł drogowy) – aleja Piłsudskiego – MARKI (STRUGA) (powrót: MARKI (STRUGA) – aleja Piłsudskiego – Ząbki: Radzymińska). | Rozpoczęcie III etapu przebudowy trasy tramwajowej wzdłuż Trasy W-Z (zamknięcie ruchu tramwajowego w al. Solidarności na odcinku od al. Jana Pawła II do pl. Bankowego oraz na ul. Andersa i ul. Marszałkowskiej na odcinku od ul. Stawki do pl. Zbawiciela i związany z tym brak możliwości skrętu z pl. Bankowego w al. Solidarności). Wprowadzenie trasy objazdowej. |
| 2009.06.07. | N61 | linia autobusowa nocna strefowa zwykła stała | DWORZEC CENTRALNY – Emilii Plater (powrót: Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie – aleja Jana Pawła II – DWORZEC CENTRALNY.) – Świętokrzyska – Marszałkowska – plac Bankowy – aleja Solidarności – Nowy Zjazd – Wybrzeże Kościuszkowskie – Grodzka – most Śląsko-Dąbrowski (powrót: most Śląsko-Dąbrowski – Nowy Zjazd – Wybrzeże Kościuszkowskie – Grodzka – aleja Solidarności) – aleja Solidarności – Targowa – Ząbkowska – Radzymińska – Naczelnikowska – Księcia Ziemowita – Kraśnicka – Radzymińska – Ząbki: Radzymińska – Marki: aleja Piłsudskiego – Poławskiego (zawracanie przez węzeł drogowy) – aleja Piłsudskiego – MARKI (STRUGA) (powrót: MARKI (STRUGA) – aleja Piłsudskiego – Ząbki: Radzymińska). | Skierowanie na trasę podstawową w związku z przywróceniem możliwości skrętu z pl. Bankowego w al. Solidarności (w kierunku Pragi). |
| 2009.09.01. | N61 | linia autobusowa nocna strefowa zwykła stała | DWORZEC CENTRALNY – Emilii Plater (powrót: Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie – aleja Jana Pawła II – DWORZEC CENTRALNY.) – Świętokrzyska – Marszałkowska – plac Bankowy – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – Ząbkowska – Radzymińska – Naczelnikowska – Księcia Ziemowita – Kraśnicka – Radzymińska – Ząbki: Radzymińska – Marki: aleja Piłsudskiego – Poławskiego (zawracanie przez węzeł drogowy) – aleja Piłsudskiego – MARKI (STRUGA) (powrót: MARKI (STRUGA) – aleja Piłsudskiego – Ząbki: Radzymińska). | Przywrócenie ruchu kołowego na wiadukcie Trasy W-Z w rejonie Mariensztatu. |
| 2010.07.28. | N61 | linia autobusowa nocna strefowa zwykła stała | DWORZEC CENTRALNY – Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – aleja Jana Pawła II – DWORZEC CENTRALNY.) – Marszałkowska – plac Bankowy – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – Ząbkowska – Radzymińska – Naczelnikowska – Księcia Ziemowita – Kraśnicka – Radzymińska – Ząbki: Radzymińska – Marki: aleja Piłsudskiego – Poławskiego (zawracanie przez węzeł drogowy) – aleja Piłsudskiego – MARKI (STRUGA) (powrót: MARKI (STRUGA) – aleja Piłsudskiego – Ząbki: Radzymińska). | Wprowadzenie trasy objazdowej w związku z rozpoczęciem przebudowy ul. Emilii Plater. |
| 2010.10.04. | N61 | linia autobusowa nocna strefowa zwykła stała | DWORZEC CENTRALNY – Emilii Plater (powrót: Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie – aleja Jana Pawła II – DWORZEC CENTRALNY.) – Świętokrzyska – Marszałkowska – plac Bankowy – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – Ząbkowska – Radzymińska – Naczelnikowska – Księcia Ziemowita – Kraśnicka – Radzymińska – Ząbki: Radzymińska – Marki: aleja Piłsudskiego – Poławskiego (zawracanie przez węzeł drogowy) – aleja Piłsudskiego – MARKI (STRUGA) (powrót: MARKI (STRUGA) – aleja Piłsudskiego – Ząbki: Radzymińska). | Przywrócenie stałej trasy po zakończeniu przebudowy ul. Emilii Plater. |
| 2011.02.17. | N61 | linia autobusowa nocna strefowa zwykła stała | DWORZEC CENTRALNY (DWORZEC ŚRÓDMIEŚCIE) – Emilii Plater – Świętokrzyska – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – DWORZEC CENTRALNY (DWORZEC ŚRÓDMIEŚCIE).) – plac Bankowy – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – Ząbkowska – Radzymińska – Naczelnikowska – Księcia Ziemowita – Kraśnicka – Radzymińska – Ząbki: Radzymińska – Marki: aleja Piłsudskiego – Poławskiego (zawracanie przez węzeł drogowy) – aleja Piłsudskiego – MARKI (STRUGA) (powrót: MARKI (STRUGA) – aleja Piłsudskiego – Ząbki: Radzymińska). | Wprowadzenie trasy objazdowej w związku z kolejnym etapem remontu Dworca Centralnego i zamknięciem dla ruchu pętli autobusowej przy centrum handlowym "Złote Tarasy". |
| 2011.06.10. | N61 | linia autobusowa nocna strefowa zwykła stała | DWORZEC CENTRALNY (DWORZEC ŚRÓDMIEŚCIE) – Emilii Plater – Twarda – plac Grzybowski – Królewska – Marszałkowska – plac Bankowy – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – Ząbkowska – Radzymińska – Naczelnikowska – Księcia Ziemowita – Kraśnicka – Radzymińska – Ząbki: Radzymińska – Marki: aleja Piłsudskiego – Poławskiego (zawracanie przez węzeł drogowy) – aleja Piłsudskiego – MARKI (STRUGA) (powrót: MARKI (STRUGA) – aleja Piłsudskiego – Ząbki: Radzymińska). | Rozpoczęcie III etapu budowy centralnego odcinka II linii metra - zamknięcie ruchu kołowego na ul. Prostej i Świętokrzyskiej. |
| 2011.06.22. | N61 | linia autobusowa nocna strefowa zwykła stała | DWORZEC CENTRALNY – Emilii Plater (powrót: Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie – aleja Jana Pawła II – DWORZEC CENTRALNY.) – Twarda – plac Grzybowski – Królewska – Marszałkowska – plac Bankowy – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – Ząbkowska – Radzymińska – Naczelnikowska – Księcia Ziemowita – Kraśnicka – Radzymińska – Ząbki: Radzymińska – Marki: aleja Piłsudskiego – Poławskiego (zawracanie przez węzeł drogowy) – aleja Piłsudskiego – MARKI (STRUGA) (powrót: MARKI (STRUGA) – aleja Piłsudskiego – Ząbki: Radzymińska). | Wprowadzenie stałej organizacji ruchu w rejonie Dworca Centralnego po przywróceniu funkcjonowania pętli autobusowej przy centrum handlowym "Złote Tarasy". |
| 2011.10.14. | N61 | linia autobusowa nocna strefowa zwykła stała | DWORZEC CENTRALNY – Emilii Plater (powrót: Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie – aleja Jana Pawła II – DWORZEC CENTRALNY.) – Twarda – plac Grzybowski – Królewska – Marszałkowska – plac Bankowy – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Jagiellońska – Okrzei – Ząbkowska (powrót: Ząbkowska – Targowa – Kłopotowskiego – Jagiellońska) – Radzymińska – Naczelnikowska – Księcia Ziemowita – Kraśnicka – Radzymińska – Ząbki: Radzymińska – Marki: aleja Piłsudskiego – Poławskiego (zawracanie przez węzeł drogowy) – aleja Piłsudskiego – MARKI (STRUGA) (powrót: MARKI (STRUGA) – aleja Piłsudskiego – Ząbki: Radzymińska). | Zmiana organizacji ruchu w rejonie pl. Wileńskiego związana z budową II linii metra. |
| 2012.06.07. | N61 | linia autobusowa nocna strefowa zwykła stała | DWORZEC CENTRALNY (przystanek w al. Jana Pawła II za ul. Chmielną) – aleja Jana Pawła II – Aleje Jerozolimskie (zawrotka) – aleja Jana Pawła II (powrót: aleja Jana Pawła II – DWORZEC CENTRALNY (przystanek w al. Jana Pawła II za ul. Chmielną).) – Grzybowska – Królewska – Marszałkowska – plac Bankowy – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Jagiellońska – Okrzei – Ząbkowska (powrót: Ząbkowska – Targowa – Kłopotowskiego – Jagiellońska) – Radzymińska – Naczelnikowska – Księcia Ziemowita – Kraśnicka – Radzymińska – Ząbki: Radzymińska – Marki: aleja Piłsudskiego – Poławskiego (zawracanie przez węzeł drogowy) – aleja Piłsudskiego – MARKI (STRUGA) (powrót: MARKI (STRUGA) – aleja Piłsudskiego – Ząbki: Radzymińska). | Czasowe wycofanie z krańca w rejonie Dworca Centralnego w związku ze zwiększeniem częstotliwości kursowania z powodu organizacji UEFA EURO 2012. |
| 2012.07.02. | N61 | linia autobusowa nocna strefowa zwykła stała | DWORZEC CENTRALNY – Emilii Plater (powrót: Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie – aleja Jana Pawła II – DWORZEC CENTRALNY.) – Twarda – plac Grzybowski – Królewska – Marszałkowska – plac Bankowy – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Jagiellońska – Okrzei – Ząbkowska (powrót: Ząbkowska – Targowa – Kłopotowskiego – Jagiellońska) – Radzymińska – Naczelnikowska – Księcia Ziemowita – Kraśnicka – Radzymińska – Ząbki: Radzymińska – Marki: aleja Piłsudskiego – Poławskiego (zawracanie przez węzeł drogowy) – aleja Piłsudskiego – MARKI (STRUGA) (powrót: MARKI (STRUGA) – aleja Piłsudskiego – Ząbki: Radzymińska). | Przywrócenie stałej trasy w rejonie Dworca Centralnego po zakończeniu funkcjonowania Strefy Kibica. |
| 2014.10.01. | N61 | linia autobusowa nocna strefowa zwykła stała | DWORZEC CENTRALNY – Emilii Plater (powrót: Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie – aleja Jana Pawła II – DWORZEC CENTRALNY.) – Świętokrzyska – Marszałkowska – plac Bankowy – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Jagiellońska – Okrzei – Ząbkowska (powrót: Ząbkowska – Targowa – Kłopotowskiego – Jagiellońska) – Radzymińska – Naczelnikowska – Księcia Ziemowita – Kraśnicka – Radzymińska – Ząbki: Radzymińska – Marki: aleja Piłsudskiego – Poławskiego (zawracanie przez węzeł drogowy) – aleja Piłsudskiego – MARKI (STRUGA) (powrót: MARKI (STRUGA) – aleja Piłsudskiego – Ząbki: Radzymińska). | Otwarcie dla ruchu ul. Prostej i Świętokrzyskiej. Skierowanie na nową stałą trasę. |
| 2014.10.03. | N61 | linia autobusowa nocna strefowa zwykła stała | DWORZEC CENTRALNY – Emilii Plater (powrót: Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie – aleja Jana Pawła II – DWORZEC CENTRALNY.) – Świętokrzyska – Marszałkowska – plac Bankowy – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – Ząbkowska – Radzymińska – Naczelnikowska – Księcia Ziemowita – Kraśnicka – Radzymińska – Ząbki: Radzymińska – Marki: aleja Piłsudskiego – Poławskiego (zawracanie przez węzeł drogowy) – aleja Piłsudskiego – MARKI (STRUGA) (powrót: MARKI (STRUGA) – aleja Piłsudskiego – Ząbki: Radzymińska). | Przywrócenie stałej trasy w rejonie Dworca Wileńskiego po otwarciu dla ruchu ul. Targowej. |
| 2015.02.27. | N61 | linia autobusowa nocna strefowa zwykła stała | DWORZEC CENTRALNY – Emilii Plater (powrót: Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie – aleja Jana Pawła II – DWORZEC CENTRALNY.) – Świętokrzyska – Marszałkowska – plac Bankowy – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Radzymińska – Ząbki: Radzymińska – Marki: aleja Piłsudskiego – Poławskiego (zawracanie przez węzeł drogowy) – aleja Piłsudskiego – MARKI (STRUGA) (powrót: MARKI (STRUGA) – aleja Piłsudskiego – Ząbki: Radzymińska). | Wycofanie z Targówka Przemysłowego w związku z uruchomieniem linii N16 i N66. |
| 2016.05.26. | N61 | linia autobusowa nocna strefowa zwykła stała | DWORZEC CENTRALNY – Emilii Plater (powrót: Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie – aleja Jana Pawła II – DWORZEC CENTRALNY.) – Świętokrzyska – Marszałkowska – plac Bankowy – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Sierakowskiego – Okrzei – Targowa – aleja Solidarności (powrót: aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski) – Radzymińska – Ząbki: Radzymińska – Marki: aleja Piłsudskiego – Poławskiego (zawracanie przez węzeł drogowy) – aleja Piłsudskiego – MARKI (STRUGA) (powrót: MARKI (STRUGA) – aleja Piłsudskiego – Ząbki: Radzymińska). | Zamknięcie ruchu kołowego na południowej jezdni al. Solidarności (na odcinku od ul. Jagiellońskiej do ul. Targowej) w związku z przebudową torowiska tramwajowego. |
| 2016.09.04. | N61 | linia autobusowa nocna strefowa zwykła stała | DWORZEC CENTRALNY – Emilii Plater (powrót: Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie – aleja Jana Pawła II – DWORZEC CENTRALNY.) – Świętokrzyska – Marszałkowska – plac Bankowy – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Radzymińska – Ząbki: Radzymińska – Marki: aleja Piłsudskiego – Poławskiego (zawracanie przez węzeł drogowy) – aleja Piłsudskiego – MARKI (STRUGA) (powrót: MARKI (STRUGA) – aleja Piłsudskiego – Ząbki: Radzymińska)). | Przywrócenie dwukierunkowego przejazdu przez al. Solidarności po zakończeniu przebudowy torowiska tramwajowego. |
| 2016.11.01. | N61 | linia autobusowa nocna zwykła stała | DWORZEC CENTRALNY – Emilii Plater (powrót: Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie – aleja Jana Pawła II – DWORZEC CENTRALNY.) – Świętokrzyska – Marszałkowska – plac Bankowy – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Radzymińska – Ząbki: Radzymińska – Marki: aleja Piłsudskiego – Poławskiego (zawracanie przez węzeł drogowy) – aleja Piłsudskiego – MARKI (STRUGA) (powrót: MARKI (STRUGA) – aleja Piłsudskiego – Ząbki: Radzymińska). | Zmiana charakteru na linię miejską w związku z wejściem Marek do I strefy biletowej ZTM. |
| 2018.04.10. | N61 | linia autobusowa nocna zwykła stała | DWORZEC CENTRALNY – Emilii Plater (powrót: Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie – aleja Jana Pawła II – DWORZEC CENTRALNY.) – Świętokrzyska – Marszałkowska – plac Bankowy – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Radzymińska – Ząbki: Radzymińska – Marki: aleja Piłsudskiego – Legionowa – MARKI (CZARNA STRUGA). | Skierowanie na trasę objazdową w związku z I etapem modernizacji drogi wojewódzkiej 629 na odcinku od ul. Legionowej w Markach do Radzymina. |
| 2018.12.21. | N61 | linia autobusowa nocna zwykła stała | DWORZEC CENTRALNY – Emilii Plater (powrót: Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie – aleja Jana Pawła II – DWORZEC CENTRALNY.) – Świętokrzyska – Marszałkowska – plac Bankowy – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Radzymińska – Ząbki: Radzymińska – Marki: aleja Piłsudskiego – Legionowa – MARKI (CZARNA STRUGA). | Wprowadzenie trasy zmienionej jako stałej po zakończeniu kolejnego etapu modernizacji drogi wojewódzkiej 629. |
|
OBJAŚNIENIE SKRÓTÓW W PRZYPISACH: MPA - Miejskie Przedsiębiorstwo Autobusowe [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.] MPK - Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.] MZK - Miejskie Zakłady Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.] ZTM - Zarząd Transportu Miejskiego [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.] EW - Express Wieczorny [1946-1999] GL - Głos Ludu [1945-1948] GW - Gazeta Wyborcza [1989-] KC - Kurier Codzienny [1945-1953] TL - Trybuna Ludu [1948-1990] WW - Wieczór Warszawy [1946-1948] ŻW - Życie Warszawy [1944-2011] |
ZOBACZ TEŻ:
|
POWRÓT DO SPISU LINII AUTOBUSOWYCH NOCNYCH
