DATA |
NUMER |
RODZAJ LINII |
TRASA |
UWAGI |
1950.03.13. |
Z BIS |
linia autobusowa zastępcza (zwykła stała) |
ODROWĄŻA – Odrowąża – 11 Listopada – Targowa – DWORZEC WILEŃSKI. |
Uruchomienie autobusowej linii zastępczej w związku z przekuwaniem z rozstawu 1525 mm na 1435 mm torowiska tramwajowego na ul. Odrowąża. |
1950.05.02. |
Z BIS |
linia autobusowa zastępcza (zwykła stała) |
CMENTARZ BRÓDNOWSKI – teren Cmentarza Bródnowskiego – Odrowąża – 11 Listopada – Targowa – DWORZEC WILEŃSKI. |
Przedłużenie trasy przez teren Cmentarza Bródnowskiego w związku z przekuwaniem z rozstawu 1525 mm na 1435 mm torowiska tramwajowego na ul. św. Wincentego.
[EW 1950, nr 112, 24 IV 1950, str. 1] |
1950.06.11. |
Z BIS |
linia autobusowa zastępcza (zwykła stała) |
DWORZEC WILEŃSKI – Targowa – Ząbkowska – Kawęczyńska – KAWĘCZYŃSKA-BAZYLIKA. |
Całkowita zmiana tras związana z zakończeniem przekuwania torów na Targówku i Pelcowiźnie i rozpoczęciem na ul. Ząbkowskiej, Radzymińskiej i Kawęczyńskiej. |
1950.07.05. |
Z BIS |
linia autobusowa zastępcza (zwykła stała) |
DWORZEC WILEŃSKI – Targowa – Kijowska – Brzeska – Ząbkowska – Radzymińska – Folwarczna – Siedlecka – Otwocka – KAWĘCZYŃSKA-BAZYLIKA (powrót: KAWĘCZYŃSKA-BAZYLIKA – Kawęczyńska – Ząbkowska – Markowska – Białostocka – Targowa). |
Korekta trasy związana postępami prac przy przekuwania torów tramwajowych na ul. Ząbkowskiej.
[KC 1950, nr 184, 5 VII 1950, str. 5] |
1950.07.29. |
Z BIS |
linia autobusowa zastępcza (zwykła stała) |
LIKWIDACJA LINII. |
Zakończenie przekuwania torów na ul. Ząbkowskiej, Radzymińskiej i Kawęczyńskiej.
[EW 1950, nr 203, 26 VII 1950, str. 1; KC 1950, nr 207, 28 VII 1950, str. 6] |