DATA |
NUMER |
RODZAJ LINII |
TRASA |
UWAGI |
1969.02.17. |
WŁOCHY |
linia mikrobusowa zwykła stała |
PLAC NARUTOWICZA – Grójecka – aleja Krakowska – Łopuszańska – Kleszczowa – Wilczycka – Popularna – PKP WŁOCHY (powrót: WŁOCHY PKP – Chrobrego – Kleszczowa). |
Uruchomienie kolejnej linii Miejskiego Przedsiębiorstwa Taksówkowego obsługiwanej przez mikrobusy marki "Nysa" łączącej Włochy z Ochotą. Obsługa przez 3-4 mikrobusy. Opłata za przejazd: 2-6 zł (w zależności od długości przejechanego odcinka). Bilet ulgowy przysługiwał tylko dzieciom do lat 7.
[EW 1969, nr 40, 17 II 1969, str. 5] |
1969.02.27. |
WŁOCHY |
linia mikrobusowa zwykła stała |
EMILII PLATER – Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie – plac Zawiszy – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – aleja Krakowska – Łopuszańska – Krańcowa – Popularna – Chrobrego – Globusowa – Zdobnicza – Obrońców Pokoju – Chrościckiego – WŁOCHY. |
Obustronne przedłużenie trasy w celu stworzenia bezpośredniego połączenia Włoch ze Śródmieściem. Zmiany domagali się pasażerowie WKD, którzy w godzinach szczytu nie mogli dostać się do pociągów. Opłata za przejazd: 2-8 zł (w zależności od długości przejechanego odcinka).
[EW 1969, nr 48, 26 II 1969, str. 5] |
1969.03.07. |
WŁOCHY |
linia mikrobusowa zwykła stała |
EMILII PLATER – Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie – plac Zawiszy – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – aleja Krakowska – Łopuszańska – Kleszczowa – Chrobrego – Globusowa – Zdobnicza – Obrońców Pokoju – Chrościckiego – WŁOCHY. |
Korekta trasy związana z postulatami pasażerów o przywrócenie przebiegu przez ul. Kleszczową.
[EW 1969, nr 57, 8/9 III 1969, str. 7] |
1969.03.26. |
WŁOCHY |
linia mikrobusowa zwykła stała |
DH SMYK – Aleje Jerozolimskie – plac Zawiszy – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – aleja Krakowska – Łopuszańska – Kleszczowa – Chrobrego – Globusowa – Zdobnicza – Obrońców Pokoju – Chrościckiego – WŁOCHY. |
Przedłużenie trasy do postoju taksówek na placu od strony wejścia do "Delikatesów". Opłata za przejazd: 2-10 zł (w zależności od długości przejechanego odcinka).
[EW 1969, nr 76, 31 III 1969, str. 5] |
1969.10.01. |
RASZYN |
linia mikrobusowa podmiejska zwykła stała |
DH SMYK – Aleje Jerozolimskie – plac Zawiszy – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – aleja Krakowska – Raszyn: aleja Krakowska – RASZYN. |
Wycofanie z Włochów i skierowanie wzdłuż al. Krakowskiej do Raszyna. Cena biletu 2-12 zł (w zależności od długości przejechanego odcinka).
[EW 1969, nr 235, 3 X 1969, str. 5] |
1969.10.12. |
RASZYN |
linia mikrobusowa podmiejska zwykła stała |
EMILII PLATER (DWORZEC ŚRÓDMIEŚCIE) – Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie – plac Zawiszy – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – aleja Krakowska – Raszyn: aleja Krakowska – RASZYN. |
Zamknięcie dla ruchu centralnego skrzyżowania Warszawy - Al. Jerozolimskich z ul. Marszałkowską - w związku z rozpoczęciem budowy będącego częścią projektu tzw. Ściany Wschodniej Śródmieścia ronda wraz z systemem przejść podziemnych.
[MZK Polecenie Służbowe nr 66/69; EW 1969, nr 238, 7 X 1969, str. 5] |
1969.12.31. |
RASZYN |
linia mikrobusowa podmiejska zwykła stała |
LIKWIDACJA LINII. |
Likwidacja linii przez MPT jako najbardziej deficytowej.
[EW 1970, nr 1, 2 I 1970, str. 5] |