data |
numer |
rodzaj |
trasa |
uwagi |
ROZSTAW TORÓW 1525 mm. |
1940.03.17. |
 |
linia tramwajowa zwykła stała |
ULRYCHÓW – Górczewska – Leszno – Bielańska – PLAC TEATRALNY. |
Przywrócenie ruchu tramwajowego na ul. Górczewskiej.
[DOmW 1940, nr 009, 18 III 1940, str. 5; NKW 1940, nr 065, 18 III 1940, str. 2] |
1941.03.19. |
 |
linia tramwajowa zwykła stała |
ULRYCHÓW – Górczewska – Młynarska – Wolska – Chłodna – plac Żelaznej Bramy – Żabia – plac Bankowy (powrót: plac Bankowy – Przechodnia – plac Żelaznej Bramy) – Senatorska – PLAC TEATRALNY. |
Likwidacja przejazdu tranzytowego przez teren Getta ciągiem ul. Leszno.
[DOmW 1941, nr 011, 22 III 1941, str. 2; NKW 1941, nr 065, 18 III 1941, str. 3] |
1941.12.28. |
 |
linia tramwajowa zwykła stała |
ULRYCHÓW – Górczewska – Młynarska – Wolska – Chłodna – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – 6 Sierpnia – PLAC ZBAWICIELA. |
Przedłużenie trasy - przejęcie odcinka trasy linii 10.
[NKW 1941, nr 305, 27/28 XII 1941, str. 3] |
1942.06.01. |
 |
linia tramwajowa zwykła stała |
ULRYCHÓW – Górczewska – Młynarska – Wolska – Chłodna – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Książęca – Czerniakowska – PLAC BERNARDYŃSKI. |
Połączenie z linią 2 - odcinek do pl. Zbawiciela realizowany przez linię 23.
[DOmW 1942, nr 018, 23 V 1942, str. 2-3; NKW 1942, nr 117, 19 V 1942, str. 3] |
1944.02.01. |
 |
linia tramwajowa zwykła stała |
ULRYCHÓW – Górczewska – Młynarska – Wolska – Chłodna – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Książęca – Czerniakowska – PLAC BERNARDYŃSKI.
(Po godz. 20.00: ... – Czerniakowska – Powsińska – SADYBA.) |
Przedłużenie trasy wybranych kursów w związku ze skróceniem godzin kursowania linii 16A.
[DOpZMW 1944, nr 003-004, 5 II 1944, str. 3-4; NKW 1944, nr 025, 29/30 I 1944, str. 3] |
1944.08.01. |
 |
linia tramwajowa zwykła stała |
LIKWIDACJA LINII. |
Wybuch Powstania Warszawskiego. |
OBJAŚNIENIE SKRÓTÓW W PRZYPISACH:
DOmW - Dziennik Obwieszczeń miasta Warszawy [1940-1942]
DOpZMW - Dziennik Obwieszczeń polskiego Zarządu Miejskiego w Warszawie [1943-1944]
DUmsW - Dziennik Urzędowy m. st. Warszawy [1939]
GŻ - Gazeta Żydowska [1940-1942]
NKW - Nowy Kurier Warszawski [1939-1945]
1859DW - W. Bartoszewski, 1859 Dni Warszawy, wyd. 2, Warszawa: PWN 1984.
WTE - J. Sawicki, J. Janiak, D. Walczak, T. Igielski, Warszawskie Tramwaje Elektryczne 1908-1998, t. 1-2, Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności 1998.
WAiT - J. Dąbrowski, D. Nalazek, M. Stiasny, Warszawskie Autobusy i Trolejbusy, Rybnik: Betezda 2005.
|

POWRÓT DO SPISU LINII TRAMWAJOWYCH (LATA 1939-1944)
POWRÓT DO KARTOTEK LINII
|