data |
numer |
rodzaj |
trasa |
uwagi |
ROZSTAW TORÓW 1525 mm. |
1927.05.02. |
 |
linia tramwajowa nocna zwykła stała (kursuje w sezonie zimowym) |
PLAC MURANOWSKI – Muranowska – Dzika – Dzielna – Karmelicka – Leszno – Solna – Chłodna – Żelazna – Złota – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Nowy Świat – PLAC TRZECH KRZYŻY. |
Uruchomienie na okres letni linii tramwajowej nocnej łączącej główne punkty Śródmieścia. Kursy co 11 minut.
[DZmsW 1927, nr 049, 29 IV 1927, str. 4; PZ 1927, nr 117, 1 V 1927, str. 11; Sprawozdanie Tramwajów Miejskich 1927/1928, str. 4] |
1927.11.09. |
 |
linia tramwajowa nocna zwykła stała (kursuje w sezonie zimowym) |
ZAWIESZENIE KURSOWANIA. |
Wprowadzenie zimowego rozkładu jazdy.
[PZ 1927, nr 304, 6 XI 1927, str. 8] |
1928.05.06. |
 |
linia tramwajowa nocna zwykła stała (kursuje w sezonie zimowym) |
PLAC MURANOWSKI – Muranowska – Dzika – Dzielna – Karmelicka – Leszno – Solna – Chłodna – Żelazna – Złota – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Wyzwolenia – PLAC ZBAWICIELA. |
Przywrócenie kursowania na przedłużonej trasie. Kursy co 12 minut.
[DZmsW 1928, nr 055, 7 V 1928, str. 4; PZ 1928, nr 0125, 5 V 1928, str. 12] |
1928.11.??. |
 |
linia tramwajowa nocna zwykła stała (kursuje w sezonie zimowym) |
LIKWIDACJA LINII. |
Formalne zawieszenie linii, lecz nie wznowiono jej kursowania w latach następnych.
[WTE, t. 2, str. 109] |
1932.11.05. |
 |
linia tramwajowa nocna zwykła stała |
PLAC WILSONA – Słowackiego – Ustronie – Felińskiego – Mierosławskiego – Mickiewicza (powrót: Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – PLAC WILSONA.) – Zajączka – Krajewskiego – Szymanowska – Sierakowska – plac Muranowski – Nalewki – Bielańska – plac Teatralny – Moliera – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – PLAC TRZECH KRZYŻY. |
Uruchomienie pierwszej linii nocnej łączącej osiedla Żoliborza ze Śródmieściem.
[DZmsW 1932, nr 079/080, 5 XI 1932, str. 8; NCD 1932, nr 199, 6 XI 1932, str. 1; Sprawozdanie Tramwajów Miejskich 1932/1933, str. 5] |
1933.01.22. |
 |
linia tramwajowa nocna zwykła stała |
PLAC WILSONA – Słowackiego – Ustronie – Felińskiego – Mierosławskiego – Mickiewicza (powrót: Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – PLAC WILSONA.) – Zajączka – Krajewskiego – Szymanowska – Sierakowska – plac Muranowski – Nalewki – Bielańska – plac Teatralny – Moliera – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – KRAKOWSKIE PRZEDMIEŚCIE (POMNIK MICKIEWICZA). |
Skrócenie śródmiejskiego odcinka trasy.
[Sprawozdanie Tramwajów Miejskich 1932/1933, str. 5] |
1934.10.12. |
 |
linia tramwajowa nocna zwykła stała |
PLAC WILSONA – Słowackiego – Ustronie – Felińskiego – Mierosławskiego – Mickiewicza (powrót: Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – PLAC WILSONA.) – Zajączka – Krajewskiego – Szymanowska – Sierakowska – plac Muranowski – Nalewki – Bielańska – plac Teatralny – Moliera – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – PLAC TRZECH KRZYŻY. |
Przywrócenie starej trasy. |
1935.07.01. |
 |
linia tramwajowa nocna zwykła stała |
(Jeden kurs: BIELANY CIWF – Marymoncka – Słowackiego – Ustronie – Felińskiego – Mierosławskiego – Mickiewicza – Zajączka – Krajewskiego – Szymanowska – ...)
(Jeden kurs: MARYMONT – Marii Kazimiery – Potocka – Słowackiego – Ustronie – Felińskiego – Mierosławskiego – Mickiewicza – Zajączka – Krajewskiego – Szymanowska – ...)
PLAC WILSONA – Słowackiego – Ustronie – Felińskiego – Mierosławskiego – Mickiewicza (powrót: Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – PLAC WILSONA.) – Zajączka – Krajewskiego – Szymanowska – Sierakowska – plac Muranowski – Nalewki – Bielańska – plac Teatralny – Moliera – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – PLAC TRZECH KRZYŻY. |
Wydłużenie trasy pojedynczych kursów na Bielany i Marymont.
[DZmsW 1935, nr 034, 28 VI 1935, str. 1-2] |
1935.11.17. |
 |
linia tramwajowa nocna zwykła stała |
(Jeden kurs: BIELANY CIWF – Marymoncka – Słowackiego – Ustronie – Felińskiego – Mierosławskiego – Mickiewicza – Zajączka – Krajewskiego – Szymanowska – ...)
(Jeden kurs: MARYMONT – Marii Kazimiery – Potocka – Mickiewicza – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Zajączka – Krajewskiego – Szymanowska – ...)
PLAC WILSONA – Słowackiego – Ustronie – Felińskiego – Mierosławskiego – Mickiewicza (powrót: Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – PLAC WILSONA.) – Zajączka – Krajewskiego – Szymanowska – Sierakowska – plac Muranowski – Nalewki – Bielańska – plac Teatralny – Moliera – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – PLAC TRZECH KRZYŻY. |
Otwarcie nowej łącznicy Marymontu z pl. Wilsona wraz z położeniem drugiego toru na ul. Mickiewicza. |
1936.12.30. |
 |
linia tramwajowa nocna zwykła stała |
(Jeden kurs: BIELANY CIWF – Marymoncka – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Zajączka – Krajewskiego – Szymanowska – ...)
(Jeden kurs: MARYMONT – Marii Kazimiery – Potocka – Mickiewicza – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Zajączka – Krajewskiego – Szymanowska – ...)
PLAC WILSONA – Słowackiego – Ustronie – Felińskiego – Mierosławskiego – Mickiewicza (powrót: Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – PLAC WILSONA.) – Zajączka – Krajewskiego – Szymanowska – Sierakowska – plac Muranowski – Nalewki – Bielańska – plac Teatralny – Moliera – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – PLAC TRZECH KRZYŻY. |
Wycofanie z ul. Mierosławskiego i Felińskiego i skierowanie przez pl. Wilsona.
[WDN 1936, nr 357, 31 XII 1936, str. 8] |
1937.01.31. |
 |
linia tramwajowa nocna zwykła stała |
(Jeden kurs: BIELANY CIWF – Marymoncka – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Zajączka – Krajewskiego – Szymanowska – ...)
(Jeden kurs: MARYMONT – Marii Kazimiery – Potocka – Mickiewicza – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Zajączka – Krajewskiego – Szymanowska – ...)
POTOCKA – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Zajączka – Krajewskiego – Szymanowska – Sierakowska – plac Muranowski – Nalewki – Bielańska – plac Teatralny – Moliera – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – PLAC TRZECH KRZYŻY. |
Przedłużenie trasy kursów kończących dotychczas trasę na pl. Wilsona.
[CZAS 1937, nr 031, 31 I 1937, str. 12] |
1937.11.27. |
 |
linia tramwajowa nocna zwykła stała |
(Jeden kurs: BIELANY CIWF – Marymoncka – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – wiadukt – ...)
(Jeden kurs: MARYMONT – Marii Kazimiery – Potocka – Mickiewicza – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – wiadukt – ...)
POTOCKA – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – wiadukt – Bonifraterska – Muranowska – plac Muranowski – Nalewki – Bielańska – plac Teatralny – Moliera – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – PLAC TRZECH KRZYŻY. |
Otwarcie dla ruchu wiaduktu nad torami kolei obwodowej łączącego Żoliborz ze Śródmieściem.
[DZmsW 1937, nr 086, 6 XII 1937, str. 2; WDN 1937, nr 326, 27 XI 1937, str. 8] |
1939.09.08. |
 |
linia tramwajowa nocna zwykła stała |
ZAWIESZENIE KURSOWANIA. |
II Wojna Światowa - nasilenie bombardowań i rosnące zniszczenia spowodowały całkowite zawieszenie komunikacji miejskiej w Warszawie. |