data	numer	rodzaj	trasa	uwagi
ROZSTAW TORÓW 1525 mm.
1908.08.07.		linia tramwajowa zwykła stała	POWĄZKI (IV BRAMA) – Powązkowska – Dzika – Gęsia – Nalewki – Bielańska – plac Teatralny – Moliera – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Królewska – Marszałkowska – Złota – Srebrna – Towarowa – TOWAROWA.	Uruchomienie dziesiątej linii tramwaju elektrycznego łączącego Powązki i Muranów z Ochotą śladem linii "pomarańczowej" tramwaju konnego.
1909.??.??.		linia tramwajowa zwykła stała	POWĄZKI (IV BRAMA) – Powązkowska – Dzika – Gęsia – Nalewki – Bielańska – plac Teatralny – Moliera – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Królewska – plac Grzybowski – Twarda – Srebrna – Towarowa – TOWAROWA.	Korekta trasy - skierowanie przez rejon pl. Grzybowskiego.
1917.04.13.		linia tramwajowa zwykła stała	ZAWIESZENIE LINII.	Wybuch kotła nr 2 w Elektrowni Tramwajowej - całkowite zawieszenie komunikacji tramwajowej.
1917.05.22.		linia tramwajowa zwykła stała	POWĄZKI (IV BRAMA) – Powązkowska – Dzika – Gęsia – Nalewki – Bielańska – plac Teatralny – Moliera – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Królewska – plac Grzybowski – Twarda – Srebrna – Towarowa – TOWAROWA.	Wznowienie ruchu tramwajowego.
1919.??.??.		linia tramwajowa zwykła stała	LIKWIDACJA LINII.	Przejęcie odcinka trasy na Powązki przez linię 8.
1921.04.17.		linia tramwajowa zwykła stała	PLAC TEATRALNY – Moliera – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Nowy Zjazd – most Kierbedzia – Zygmuntowska – Targowa – Ząbkowska – Radzymińska – RADZYMIŃSKA.	Uruchomienie linii - otwarcie nowej trasy przez ul. Ząbkowską i Radzymińską do krańca przy nasypie kolei obwodowej. [DZmsW 1921, nr 034, 18 IV 1921, str. 8; KP 1921, nr 100, 16 IV 1921, str. 4]
1921.05.11.		linia tramwajowa zwykła stała	PLAC TRZECH KRZYŻY – Nowy Świat – Krakowskie Przedmieście – Nowy Zjazd – most Kierbedzia – Zygmuntowska – Targowa – Ząbkowska – Radzymińska – RADZYMIŃSKA.	Wydłużenie trasy w kierunku południowej części Śródmieścia. [DZmsW 1921, nr 043, 14 V 1921, str. 8]
1921.10.02. godz. 11.00.		linia tramwajowa zwykła stała	OPACZEWSKA / GRÓJECKA – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Nowy Świat – Krakowskie Przedmieście – Nowy Zjazd – most Kierbedzia – Zygmuntowska – Targowa – Ząbkowska – Radzymińska – RADZYMIŃSKA.	Przedłużenie trasy - otwarcie nowej trasy przez ul. Grójecką. [DZmsW 1921, nr 086, 5 X 1921, str. 8; GW 1921, nr 270, 3 X 1921, str. 4]
1925.08.09. godz.14.00		linia tramwajowa zwykła stała	OPACZEWSKA / GRÓJECKA – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – Ząbkowska – Radzymińska – RADZYMIŃSKA.	Otwarcie dla ruchu odbudowanego mostu Poniatowskiego wraz z nową trasą tramwajową. [DZmsW 1925, nr 072/073, 6 VIII 1925, str. 7-8; PZ 1925, nr 216, 8 VIII 1925, str. 10; Sprawozdanie Tramwajów Miejskich 1925, str. 3-4]
1939.09.08.		linia tramwajowa zwykła stała	ZAWIESZENIE KURSOWANIA.	II Wojna Światowa - nasilenie bombardowań i rosnące zniszczenia spowodowały całkowite zawieszenie komunikacji miejskiej w Warszawie.

POWRÓT DO SPISU LINII TRAMWAJOWYCH PRZEDWOJENNYCH

POWRÓT DO KARTOTEK LINII