data |
numer |
rodzaj |
trasa |
uwagi |
ROZSTAW TORÓW 1525 mm. |
1942.04.16. |
 |
linia tramwajowa zwykła stała |
PLAC TEATRALNY – Moliera – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – Królewska – Graniczna – pl. Żelaznej Bramy – Żabia – plac Bankowy (powrót: plac Bankowy – Przechodnia – plac Żelaznej Bramy) – Senatorska – PLAC TEATRALNY. [Linia "tylko dla Niemców".] |
Uruchomienie linii zarezerwowanej specjalnie dla Niemców, łączącej główne punkty Śródmieścia i obsługiwanej przez 14 wozów będących w najlepszym stanie technicznym.
[NKW 1942, nr 088, 15 IV 1942, str. 3] |
1943.11.07. |
 |
linia tramwajowa zwykła stała |
PLAC TEATRALNY – Moliera – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Trębacka – Moliera – PLAC TEATRALNY. [Linia "tylko dla Niemców".] |
Wycofanie z rejonu pl. Żelaznej Bramy z powodu powtarzających się przypadków ostrzeliwania przez polski Ruch Oporu.
[WTE, t. 2., str. 124] |
1944.02.01. |
 |
linia tramwajowa zwykła stała |
PLAC TEATRALNY – Moliera – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Trębacka – Moliera – PLAC TEATRALNY. [Linia "tylko dla Niemców".] |
Podział na dwie linie jednokierunkowe. Drugi kierunek realizowany jako . Linia jednokierunkowa.
[DOpZMW 1944, nr 003-004, 5 II 1944, str. 3-4; NKW 1944, nr 025, 29/30 I 1944, str. 3] |
1944.08.01. |
 |
linia tramwajowa zwykła stała |
LIKWIDACJA LINII. |
Wybuch Powstania Warszawskiego. |
OBJAŚNIENIE SKRÓTÓW W PRZYPISACH:
DOmW - Dziennik Obwieszczeń miasta Warszawy [1940-1942]
DOpZMW - Dziennik Obwieszczeń polskiego Zarządu Miejskiego w Warszawie [1943-1944]
DUmsW - Dziennik Urzędowy m. st. Warszawy [1939]
GŻ - Gazeta Żydowska [1940-1942]
NKW - Nowy Kurier Warszawski [1939-1945]
1859DW - W. Bartoszewski, 1859 Dni Warszawy, wyd. 2, Warszawa: PWN 1984.
WTE - J. Sawicki, J. Janiak, D. Walczak, T. Igielski, Warszawskie Tramwaje Elektryczne 1908-1998, t. 1-2, Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności 1998.
WAiT - J. Dąbrowski, D. Nalazek, M. Stiasny, Warszawskie Autobusy i Trolejbusy, Rybnik: Betezda 2005.
|

POWRÓT DO SPISU LINII TRAMWAJOWYCH (LATA 1939-1944)
POWRÓT DO KARTOTEK LINII
|