data |
numer |
rodzaj |
trasa |
uwagi |
ROZSTAW TORÓW 1525 mm. |
1937.08.01. |
ZAJEZDNIA PRAGA PELCOWIZNA |
linia tramwajowa nocna zwykła stała (służbowo-pasażerska) |
Dwa kursy o godz. 1.05 i 3.44 (w dni świąteczne o 3.59): ZAJEZDNIA PRAGA – Ząbkowska – Targowa – Wileńska – Konopacka – 11 Listopada – Odrowąża – Białołęcka – Poborzańska – Wysockiego – PELCOWIZNA. |
Wprowadzenie nowej formy przejazdów - wyznaczone tramwaje służbowe (kursujące wcześnie rano lub późno wieczorem) mogły odtąd zabierać pasażerów, o ile w wozach znajdowały się wolne miejsca - w takich przypadkach na przedzie pojazdy miały wywieszoną tabliczkę z napisem "Przyjmujemy pasażerów".
[WDN 1937, nr 211, 3 VIII 1937, str. 8] |
1938.12.14. |
ZAJEZDNIA PRAGA PELCOWIZNA |
linia tramwajowa nocna zwykła stała (służbowo-pasażerska) |
ZAJEZDNIA PRAGA – Ząbkowska – Targowa – Wileńska – Konopacka – 11 Listopada – Odrowąża – Wysockiego – PELCOWIZNA. |
Wyprostowanie trasy - likwidacja torowiska na ul. Poborzańskiej i Białołęckiej.
2 kursy w nocy i nad ranem. |
1939.09.08. |
ZAJEZDNIA PRAGA PELCOWIZNA |
linia tramwajowa nocna zwykła stała (służbowo-pasażerska) |
ZAWIESZENIE KURSOWANIA. |
II Wojna Światowa - nasilenie bombardowań i rosnące zniszczenia spowodowały całkowite zawieszenie komunikacji miejskiej w Warszawie. |