|
| |
|
|
| data | linia | rodzaj | zmiana | uwagi |
| 1883.03.27. |  |
linia tramwajowa zwykła okresowa (kursuje w pogodne dni świąteczne) (konna) | KRAKOWSKIE PRZEDMIEŚCIE (KOŚCIÓŁ ŚW. ANNY) – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – PLAC UNII LUBELSKIEJ. (Stara trasa: KRAKOWSKIE PRZEDMIEŚCIE / KRÓLEWSKA – Krakowskie Przedmieście – ... – PLAC UNII LUBELSKIEJ.) |
Uruchomienie linii "spacerowej" w związku z polepszającą się pogodą. [KW 1883, nr 70, 28 III 1883, str. 4] |
| 1883.05.09. | MIĘDZYDWORCOWA | linia tramwajowa zwykła stała (konna) | KRAKOWSKIE PRZEDMIEŚCIE (KOŚCIÓŁ ŚW. ANNY) – Krakowskie Przedmieście – Nowy Zjazd – most Kierbedzia – Zygmuntowska – Targowa – Kijowska – DWORZEC TERESPOLSKI. (Stara trasa: DWORZEC WIEDEŃSKI – Marszałkowska – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Zjazd – ... – DWORZEC TERESPOLSKI.) |
Zawieszenie kursowania tramwaju międzydworcowego na południowym odcinku trasy w związku z rozpoczęciem prac nad przekuwaniem torów. [KW 1883, nr 111, 8 V 1883, str. 3 i 6] |
| 1883.06.02. |  |
linia tramwajowa zwykła stała (konna) | KRAKOWSKIE PRZEDMIEŚCIE (KOŚCIÓŁ ŚW. ANNY) – Krakowskie Przedmieście – Królewska – plac Grzybowski – Bagno – Świętokrzyska – ŚWIĘTOKRZYSKA / MARSZAŁKOWSKA. | Oddanie do użytku pierwszego przebudowanego odcinka dawnego tramwaju kolejowego, w ciągu ulicy Królewskiej (wraz z rozpoczęciem przebudowy toru w ciągu ulicy Marszałkowskiej, między Królewska a Dworcem Wiedeńskim). Trasą tą pobiegła nowa linia o nieznanym oznaczeniu kolorowym. [GW 1883, nr 120, 2 VI 1883, str. 2; KW 1883, nr 133b, 1 VI 1883, str. 3 i 6] |
| 1883.06.04. | MOKOTÓW WIERZBNO |
linia omnibusowa zwykła stała (sezonowa) | PLAC UNII LUBELSKIEJ – Puławska – WIERZBNO. | Uruchomienie sezonowej linii omnibusowej łączącej Wierzbno z Warszawą. [KW 1883, nr 136, 4 VI 1883, str. 3] |
| 1883.06.05?. |  |
linia tramwajowa zwykła stała (konna) | KRAKOWSKIE PRZEDMIEŚCIE (KOŚCIÓŁ ŚW. ANNY) – Krakowskie Przedmieście – Królewska – plac Grzybowski – Twarda – Sienna – plac Witkowskiego – Towarowa – TOWAROWA (DWORZEC TOWAROWY). | Uruchomiono linię łączącą plac Zamkowy ze stacją towarową kolei Wiedeńskiej, oznaczoną, podobnie jak kurs miedzy placem Zamkowym a Mokotowem, barwą zieloną. [KW 1883, nr 159a, 27 VI 1883, str. 2 i 4; KW 1883, nr 162, 30 VI 1883, str. 3] |
| 1883.06.10. | WYŚCIGI | linia tramwajowa zwykła specjalna (konna) | KRAKOWSKIE PRZEDMIEŚCIE (KOŚCIÓŁ ŚW. ANNY) – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – PLAC UNII LUBELSKIEJ. | Uruchomienie w pierwszym dniu wyścigów konnych specjalnych kursów oznaczonych tabelą z napisem Wyścigi. [KW 1883, nr 141b, 9 VI 1883, str. 3] |
| 1883.06.11. | WYŚCIGI | linia tramwajowa zwykła specjalna (konna) | LIKWIDACJA LINII.
(Stara trasa: KRAKOWSKIE PRZEDMIEŚCIE (KOŚCIÓŁ ŚW. ANNY) – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – PLAC UNII LUBELSKIEJ.) |
Kasacja linii. [KW 1883, nr 141b, 9 VI 1883, str. 3] |
| 1883.06.12. | MIĘDZYDWORCOWA | linia tramwajowa zwykła stała (konna) | LIKWIDACJA LINII.
(Stara trasa: KRAKOWSKIE PRZEDMIEŚCIE (KOŚCIÓŁ ŚW. ANNY) – Krakowskie Przedmieście – Nowy Zjazd – most Kierbedzia – Zygmuntowska – Targowa – Kijowska – DWORZEC TERESPOLSKI.) |
Wraz z rozpoczęciem prac nad przebudową - i rozbudową o drugi tor - linii dawnego tramwaju konnego łączącego warszawskie dworce kolejowe, czasowo całkowicie wstrzymano ruch tramwajowy miedzy Warszawą a Pragą; tym samym likwidacji uległ ostatni odcinek tramwaju "kolejowego". [GW 1883, nr 130, 14 VI 1883, str. 2; KW 1883, nr 141b, 9 VI 1883, str. 3 i 6; KW 1883, nr 144b, 12 VI 1883, str. 3] |
| 1883.06.23. |  |
linia tramwajowa zwykła stała (konna) | KRAKOWSKIE PRZEDMIEŚCIE (KOŚCIÓŁ ŚW. ANNY) – Krakowskie Przedmieście – Królewska – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – PLAC UNII LUBELSKIEJ. (Stara trasa: DWORZEC WIEDEŃSKI – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – PLAC UNII LUBELSKIEJ.) |
Otwarcie przebudowanego odcinka trasy tramwajowej przez ul. Marszałkowską (odcinek od ul. Królewskiej do Al. Jerozolimskich). Przystanki na nowym odcinku umieszczono w następujących miejscach: Krakowskie Przedmieście/Królewska, Królewska/Marszałkowska, Marszałkowska/Świętokrzyska, Marszałkowska/Chmielna, Marszałkowska/Al. Jerozolimskie, Marszałkowska/Wilcza. [KW 1883, nr 154b, 22 VI 1883, str. 3; KW 1883, nr 155b, 23 VI 1883, str. 4] |
 |
linia tramwajowa zwykła stała (konna) | DWORZEC WIEDEŃSKI – Marszałkowska – Królewska – Krakowskie Przedmieście – KRAKOWSKIE PRZEDMIEŚCIE (KOŚCIÓŁ ŚW. ANNY). | Otwarcie przebudowanego odcinka trasy tramwajowej przez ul. Marszałkowską (odcinek od ul. Królewskiej do Al. Jerozolimskich). Uruchomienie linii tramwajowej docelowo mającej łączyć Dworzec Wiedeński z Petersburskim. [KW 1883, nr 154a, 22 VI 1883, str. 2-3; KW 1883, nr 154b, 22 VI 1883, str. 3] |
|
| 1883.06-07?. | POWĄZKI DW. WIEDEŃSKI |
linia omnibusowa zwykła stała | LIKWIDACJA LINII.
(Stara trasa: ROGATKI POWĄZKOWSKIE – Powązkowska – Dzika – Nowolipki – Przejazd – Rymarska – plac Bankowy – Żabia – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – Królewska – Marszałkowska – DWORZEC WIEDEŃSKI.) |
Likwidacja linii na skutek spadku rentowności po otwarciu sieci tramwajów konnych belgijskich. [KW 1883, nr 169a, 7 VII 1883, str. 3] |
| 1883.07.04. |  |
linia tramwajowa zwykła stała (konna) | PLAC MURANOWSKI – Nalewki – Bielańska – Senatorska – plac Bankowy – Przechodnia – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – plac Grzybowski – Bagno – Świętokrzyska – Marszałkowska – DWORZEC WIEDEŃSKI. (Stara trasa: PLAC MURANOWSKI – ... – Świętokrzyska – ŚWIĘTOKRZYSKA / MARSZAŁKOWSKA.) |
Wydłużenie linii po oddaniu do użytku rozjazdu u zbiegu ulic Marszałkowskiej i Świętokrzyskiej. [GW 1883, nr 148, 6 VII 1883, str. 2; KW 1883, nr 166a, 4 VII 1883, str. 3] |
|
linia tramwajowa zwykła stała (konna) | LIKWIDACJA LINII.
(Stara trasa: KRAKOWSKIE PRZEDMIEŚCIE (KOŚCIÓŁ ŚW. ANNY) – Krakowskie Przedmieście – Królewska – plac Grzybowski – Bagno – Świętokrzyska – ŚWIĘTOKRZYSKA / MARSZAŁKOWSKA.) |
Likwidacja linii po oddaniu do użytku rozjazdu u zbiegu ulic Marszałkowskiej i Świętokrzyskiej. [KW 1883, nr 166a, 4 VII 1883, str. 3] |
|
| ok. 1883.07.19. | Przeniesienie przystanku tramwajowego ze skrzyżowania ul. Marszałkowskiej i Wilczej na skrzyżowanie ul. Marszałkowskiej i Pięknej. [KW 1883, nr 181b, 19 VII 1883, str. 3] |
|||
| 1883.07.20. |  |
linia tramwajowa zwykła stała (konna) | DWORZEC NADWIŚLAŃSKI – Sierakowska – plac Muranowski – Nalewki – NALEWKI / ŚWIĘTOJERSKA. | Dokonano zmiany zasad kursowania tramwajów podjeżdżających pod dworzec Nadwiślański. W miejsce czterech kursów uruchomiono regularną linię (oznaczoną prawdopodobnie już wtedy barwami biało-zielonymi) od dworca do Świętojerskiej, skąd pasażerowie mogli przesiadać się na inne linie. [KW 1883, nr 182a, 20 VII 1883, str. 2] |
| DWORZEC NADWIŚLAŃSKI | linia tramwajowa zwykła specjalna (konna) | LIKWIDACJA LINII.
(Stara trasa: Kurs I: DWORZEC NADWIŚLAŃSKI – Sierakowska – plac Muranowski – Nalewki – Świętojerska – Nowiniarska – plac Krasińskich – Długa – Kilińskiego – Podwale – plac Zamkowy – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – PLAC TRZECH KRZYŻY. Kurs II: DWORZEC NADWIŚLAŃSKI – Sierakowska – plac Muranowski – Nalewki – Bielańska – plac Teatralny (nawrót) – Senatorska – plac Bankowy – Przechodnia – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – plac Grzybowski – Bagno – Świętokrzyska – ŚWIĘTOKRZYSKA / MARSZAŁKOWSKA. Kurs III: DWORZEC NADWIŚLAŃSKI – Sierakowska – plac Muranowski – Nalewki – Bielańska – plac Teatralny (nawrót) – Senatorska – plac Bankowy – Przechodnia – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – plac Grzybowski – Twarda – GRZYBÓW (TWARDA / MARIAŃSKA). Kurs IV: DWORZEC NADWIŚLAŃSKI – Sierakowska – plac Muranowski – Nalewki – Tłomackie – Leszno – LESZNO / SOLNA. |
||
| 1883.07.25. | "Kurier Warszawski" informuje o liczbie wagonów obsługujących każdą linię tramwajową: • BIAŁA : POWĄZKI - MOKOTÓW (16 wagonów); • NIEBIESKA : ŚWIĘTOJERSKA - PL. TRZECH KRZYŻY (15 wagonów); • POMARAŃCZOWA : POWĄZKI - STACJA TOWAROWA (9 wagonów); • ŻÓŁTA : MURANÓW - GRZYBÓW (5 wagonów); • ŻÓŁTO-CZERWONA : MURANÓW - DW. WIEDEŃSKI (8 wagonów); • BIAŁA Z NIEBIESKIMI BRZEGAMI : WOLA - PL. TEATRALNY (9 wagonów); • ZIELONA : KRAKOWSKIE PRZEDMIEŚCIE - MOKOTÓW (8 wagonów); • ŻÓŁTO-ZIELONA : KRAKOWSKIE PRZEDMIEŚCIE - DW. WIEDEŃSKI (6 wagonów); • BIAŁO-ZIELONA : ŚWIĘTOJERSKA - DW. NADWIŚLAŃSKI (2 wagony); • BIAŁO-CZERWONA : PL. ZAMKOWY - MOKOTÓW (16 wagonów). [KW 1883, nr 187a, 25 VII 1883, str. 1] |
|||
| 1883.08.02. |  |
linia tramwajowa zwykła stała (konna) | POWĄZKI (II BRAMA) – Powązkowska – Dzika – Muranowska – plac Muranowski – Nalewki – Bielańska – plac Teatralny – Focha – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – PLAC UNII LUBELSKIEJ. (Stara trasa: POWĄZKI (II BRAMA) – ... – plac Muranowski – Nalewki – Świętojerska – Nowiniarska – plac Krasińskich – Długa – Kilińskiego – Podwale – plac Zamkowy – Krakowskie Przedmieście – ... – PLAC UNII LUBELSKIEJ.) |
Do użytku oddano następny fragment sieci konnych tramwajów belgijskich - łącznik śródmiejski, biegnący od placu Teatralnego ulicą Moliera (wówczas - Nowosenatorską i późniejszą Focha) i Trębacką do Krakowskiego Przedmieścia. [GW 1883, nr 171, 2 VIII 1883, str. 1 i 2; KW 1883, nr 193b, 31 VII 1883, str. 3 i 10; KW 1883, nr 194b, 1 VIII 1883, str. 14; KW 1883, nr 195a, 2 VIII 1883, str. 1] |
 |
linia tramwajowa zwykła stała (konna) | LIKWIDACJA LINII. (Stara trasa: MŁYNARSKA – Wolska – Chłodna – Żelazna – Leszno – Tłomackie – Bielańska – PLAC TEATRALNY.) |
||
 |
linia tramwajowa zwykła stała (konna) | MŁYNARSKA – Wolska – Chłodna – Żelazna – Leszno – Tłomackie – Bielańska – plac Teatralny – Focha – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – PLAC UNII LUBELSKIEJ. | ||
 |
linia tramwajowa zwykła stała (konna) | NALEWKI / ŚWIĘTOJERSKA – Świętojerska – Nowiniarska – plac Krasińskich – Długa – Kilińskiego – Podwale – plac Zamkowy – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – PLAC TRZECH KRZYŻY. | Zmiana oznaczenia linii - tablice niebieskie zostały zastąpione czerwonymi - ze względu na wydłużenie do Mokotowa oznaczonej również barwą niebieską linii "wolskiej". [KW 1883, nr 194b, 1 VIII 1883, str. 14] |
|
|
linia tramwajowa zwykła stała (konna) | LIKWIDACJA LINII. (Stara trasa: NALEWKI / ŚWIĘTOJERSKA – Świętojerska – Nowiniarska – plac Krasińskich – Długa – Kilińskiego – Podwale – plac Zamkowy – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – PLAC TRZECH KRZYŻY.) |
||
| 1883.08.09. | |
linia tramwajowa zwykła stała (konna) | POWĄZKI (II BRAMA) – Powązkowska – Dzika – Muranowska – plac Muranowski – Nalewki – Świętojerska – Nowiniarska – plac Krasińskich – Długa – Kilińskiego – Podwale – plac Zamkowy – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – PLAC UNII LUBELSKIEJ. (Stara trasa: POWĄZKI (II BRAMA) – ... – plac Muranowski – Nalewki – Bielańska – plac Teatralny – Focha – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – ... – PLAC UNII LUBELSKIEJ.) |
Po licznych głosach krytyki i wielu skargach na wycofanie linii "białej" z rejonu Starego Miasta zarząd tramwajów zdecydował się na korektę przebiegu linii - linia "biała" powróciła na swój poprzedni bieg przez Podwale, zaś jej dotychczasowym kursem poprowadzono nową linię, oznaczoną tablicami białymi z czerwonym krzyżem. [KW 1883, nr 200b, 7 VIII 1883, str. 14; KW 1883, nr 201a, 8 VIII 1883, str. 2] |
 |
linia tramwajowa zwykła stała (konna) | POWĄZKI (II BRAMA) – Powązkowska – Dzika – Muranowska – plac Muranowski – Nalewki – Bielańska – plac Teatralny – Focha – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – PLAC UNII LUBELSKIEJ. | ||
 |
linia tramwajowa zwykła stała (konna) | POWĄZKI (II BRAMA) – Powązkowska – Dzika – Muranowska – plac Muranowski – Nalewki – Bielańska – plac Teatralny – Focha – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Królewska – plac Grzybowski – Twarda – Sienna – plac Witkowskiego – Towarowa – TOWAROWA (DWORZEC TOWAROWY). (Stara trasa: POWĄZKI (II BRAMA) – ... – Bielańska – plac Teatralny (nawrót) – Senatorska – plac Bankowy – Przechodnia – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – plac Grzybowski – ... – TOWAROWA (DWORZEC TOWAROWY).) |
Korekta trasy mająca na celu zlikwidowanie niezwykle uciążliwego wekslowania wagonu na placu Teatralnym. [KW 1883, nr 200b, 7 VIII 1883, str. 14; KW 1883, nr 201a, 8 VIII 1883, str. 2] |
|
|
linia tramwajowa zwykła stała (konna) | LIKWIDACJA LINII. (Stara trasa: KRAKOWSKIE PRZEDMIEŚCIE (KOŚCIÓŁ ŚW. ANNY) – Krakowskie Przedmieście – Królewska – plac Grzybowski – Twarda – Sienna – plac Witkowskiego – Towarowa – TOWAROWA (DWORZEC TOWAROWY).) |
Przejęcie trasy przez linię "pomarańczową". [KW 1883, nr 200b, 7 VIII 1883, str. 14; KW 1883, nr 201a, 8 VIII 1883, str. 2] |
|
| ok. 1883.08.14. | MŁYNARSKA WOLA |
linia omnibusowa zwykła | MŁYNARSKA – Szosa Wolska – WOLA. | Uruchomienie linii sezonowej przez jednego z prywatnych przedsiębiorców. [KW 1883, nr 207b, 14 VIII 1881, str. 4] |
| 1883.08.11. | PL. KRASIŃSKICH BIELANY |
linia omnibusowa zwykła (specjalna) | PLAC KRASIŃSKICH – [...] – rogatki Zakroczymskie – Szosa Marymoncka – BIELANY. | Uruchomienie linii sezonowej. [KW 1883, nr 204b, 11 VIII 1881, str. 2] |
| 1883.08.??. | |
linia tramwajowa zwykła stała (konna) | DWORZEC NADWIŚLAŃSKI – Sierakowska – plac Muranowski – Nalewki – Świętojerska – Nowiniarska – plac Krasińskich – Długa – Kilińskiego – Podwale – Krakowskie Przedmieście – KRAKOWSKIE PRZEDMIEŚCIE (KOŚCIÓŁ ŚW. ANNY). (Stara trasa: DWORZEC NADWIŚLAŃSKI – Sierakowska – plac Muranowski – Nalewki – NALEWKI / ŚWIĘTOJERSKA.) |
Przedłużenie linii w kierunku przystanku węzłowego. [KW 1883, nr 229a, 5 IX 1883, str. 2] |
| 1883.09.02. |  |
linia tramwajowa zwykła stała (konna) | KRAKOWSKIE PRZEDMIEŚCIE (KOŚCIÓŁ ŚW. ANNY) – Krakowskie Przedmieście – Nowy Zjazd – most Kierbedzia – Zygmuntowska – Targowa – Kijowska – DWORZEC TERESPOLSKI. | Oddanie do użytku ostatniego przebudowanego odcinka dawnego tramwaju kolejowego, łączącego Warszawę z Pragą - uruchomienie dwóch linii, łączących Warszawę z praskimi dworcami kolejowymi. Przejazdy próbne odbywały się już dzień wcześniej. [GW 1883, nr 196, 3 IX 1883, str. 2; KW 1883, nr 222b, 29 VIII 1883, str. 11 i 14; KW 1883, nr 225b, 1 IX 1883, str. 12] |
|
linia tramwajowa zwykła stała (konna) | DWORZEC WIEDEŃSKI – Marszałkowska – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Zjazd – most Kierbedzia – Zygmuntowska – Targowa – Wileńska – DWORZEC PETERSBURSKI. (Stara trasa: DWORZEC WIEDEŃSKI – ... – Krakowskie Przedmieście – KRAKOWSKIE PRZEDMIEŚCIE (KOŚCIÓŁ ŚW. ANNY).) |
||
|
linia tramwajowa zwykła stała (konna) | MŁYNARSKA – Wolska – Chłodna – Żelazna – Leszno – Tłomackie – Bielańska – plac Teatralny – Focha – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – PLAC UNII LUBELSKIEJ.
(Niektóre kursy w godzinach popołudniowych: MŁYNARSKA – ... Krakowskie Przedmieście – Królewska – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – PLAC UNII LUBELSKIEJ.) |
Uruchomienie kilku dodatkowych, popołudniowych kursów linii "niebieskiej", prowadzących nie przez Trakt Królewski a przez ul. Marszałkowską. [KW 1883, nr 229b, 5 IX 1883, str. 7] |
|
| 1883.09.13. | |
linia tramwajowa zwykła stała (konna) | MŁYNARSKA – Wolska – Chłodna – Żelazna – Leszno – Tłomackie – Bielańska – plac Teatralny – Focha – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – PLAC UNII LUBELSKIEJ. (Stara trasa niektórych kursów w godzinach popołudniowych: MŁYNARSKA – ... Krakowskie Przedmieście – Królewska – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – PLAC UNII LUBELSKIEJ.) |
Z powodu licznych pomyłek pasażerów zmylonych identycznym oznakowaniem dwóch różnych tras, kursy linii "niebieskiej" przebiegające przez ul. Marszałkowską oznaczono odrębnie tablicami niebieskimi z białym krzyżem. [KW 1883, nr 237b, 13 IX 1883, str. 8] |
 |
linia tramwajowa zwykła okresowa (kursuje w godzinach popołudniowych) (konna) | MŁYNARSKA – Wolska – Chłodna – Żelazna – Leszno – Tłomackie – Bielańska – plac Teatralny – Focha – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Królewska – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – PLAC UNII LUBELSKIEJ. | ||
| 1883.09.23?. | PL. KRASIŃSKICH BIELANY |
linia omnibusowa zwykła (specjalna) | ZAWIESZENIE KURSOWANIA.
(Stara trasa: PLAC KRASIŃSKICH – [...] – rogatki Zakroczymskie – Szosa Marymoncka – BIELANY.) |
Zawieszenie kursów po... "opuszczeniu obozu przez wojsko". [KW 1883, nr 244b, 20 IX 1883, str. 7] |
| 1883.09.30. | MOKOTÓW WIERZBNO |
linia omnibusowa zwykła stała (sezonowa) | ZAWIESZENIE KURSOWANIA.
(Stara trasa: PLAC UNII LUBELSKIEJ – Puławska – WIERZBNO.) |
Zawieszenie kursów po zakończeniu sezonu. [KW 1883, nr 244b, 20 IX 1883, str 7] |
| 1883.10.15. | "Gazeta Warszawska" informuje o planie budowy linii tramwaju konnego na ul. Puławskiej (na odcinku od zajezdni tramwajowej do Wierzbna), mającej służyć do "przewozu spacerujących do parku w Wierzbnie i w Mokotowie oraz do tresowania koni tramwajowych, ku czemu teraz nie ma odpowiedniego miejsca". [GW 1883, nr 230, 15 X 1883, str. 2] |
|||
| 1883.10.25. |  |
linia tramwajowa zwykła stała (konna) | PLAC MURANOWSKI – Nalewki – Bielańska – plac Teatralny – Focha – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – PLAC TRZECH KRZYŻY. | Uruchomiono nową linię, będącą skróconym wariantem linii "białej z czerwonym krzyżem", łączącą Muranów z placem Trzech Krzyży - kursy te oznaczono tablicami czerwonymi z białym krzyżem. Linia "biała z czerwonym krzyżem" uległa jednocześnie zawieszeniu. [GW 1883, nr 241, 27 X 1883, str. 2; GW 1883, nr 248, 6 XI 1883, str. 2; KW 1883, nr 280a, 26 X 1883, str. 3; KW 1883, nr 287a, 27 X 1883, str. 2] |
|
linia tramwajowa zwykła stała (konna) | ZAWIESZENIE KURSOWANIA.
(Stara trasa: POWĄZKI (II BRAMA) – Powązkowska – Dzika – Muranowska – plac Muranowski – Nalewki – Bielańska – plac Teatralny – Focha – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – PLAC UNII LUBELSKIEJ.) |
||
| 1883.11.19. | |
linia tramwajowa zwykła okresowa (kursuje w pogodne dni świąteczne) (konna) | ZAWIESZENIE KURSOWANIA.
(Stara trasa: KRAKOWSKIE PRZEDMIEŚCIE (KOŚCIÓŁ ŚW. ANNY) – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – PLAC UNII LUBELSKIEJ.) |
Zawieszenie kursowania wraz z wprowadzeniem zimowego rozkładu jazdy. [KW 1883, nr 304, 19 XI 1883, str. 3; KW 1883, nr 337b, 22 XII 1883, str. 3] |
|
linia tramwajowa zwykła okresowa (kursuje w godzinach popołudniowych) (konna) | ZAWIESZENIE KURSOWANIA.
(Stara trasa: MŁYNARSKA – Wolska – Chłodna – Żelazna – Leszno – Tłomackie – Bielańska – plac Teatralny – Focha – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Królewska – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – PLAC UNII LUBELSKIEJ.) |
||
|
OBJAŚNIENIE SKRÓTÓW W PRZYPISACH: ABC - ABC [1926-1934] ABCNC - ABC Nowiny Codzienne [1935-1939] CZAS - Czas [1848-1939] DW - Dobry Wieczór [1929-1932] DWKC - Dobry Wieczór-Kurier Czerwony [1932-1939] DZmsW - Dziennik Zarządu m. st. Warszawy [1916-1939] DzW - Dziennik Warszawski [1864-1914] DD - Dzień Dobry [1931-1939] EP - Express Poranny [1922-1939] GP2G - Gazeta Poranna 2 Grosze [1912-1929] GPW - Gazeta Poranna Warszawska [1925-1928] GOW - Goniec Warszawski [1935-1939] GW - Gazeta Warszawska [1771-1925, 1928-1935] KC5G - Kurier Codzienny 5 Groszy [1932-1939] KC - Kurier Czerwony [1925-1932] KIiT - Kurier Informacyjny i Telegraficzny [1922-1925] KP - Kurier Polski [1898-1939] KPR - Kurier Poranny [1877-1939] KW - Kurier Warszawski [1821-1939] NC - Nowiny Codzienne [1922] NCD - Nowiny Codzienne [1932-1934] TI - Tygodnik Ilustrowany [1859-1939] WDN - Warszawski Dziennik Narodowy [1935-1939] WW - Wieczór Warszawski [1928-1939] WIEK - Wiek [1873-1906] |
|
SPIS TRAS (stan na koniec grudnia 1883 r.) SCHEMAT KOMUNIKACJI (stan na koniec grudnia 1883 r.) |
|
|
| |
|
|
