|
| |
|
|
| data | linia | rodzaj | zmiana | uwagi |
| 1937.01.10. | S | linia autobusowa zwykła stała | RONDO WASZYNGTONA – Jakubowska – Wał Miedzeszyński – WAŁ MIEDZESZYŃSKI / WERSALSKA. (Stara trasa: RONDO WASZYNGTONA – Francuska – Zwycięzców – Wał Miedzeszyński – WAŁ MIEDZESZYŃSKI / WERSALSKA.) |
Wycofanie z rejonu ul. Francuskiej w związku z rozpoczęciem budowy kolektora. [CZAS 1937, nr 010, 10 I 1937, str. 13] |
| 1937.01.31. | 30 | linia tramwajowa nocna zwykła stała | (Jeden kurs: BIELANY CIWF – Marymoncka – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Zajączka – Krajewskiego – Szymanowska – ...)
(Jeden kurs: MARYMONT – Marii Kazimiery – Potocka – Mickiewicza – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Zajączka – Krajewskiego – Szymanowska – ...) POTOCKA – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Zajączka – Krajewskiego – Szymanowska – Sierakowska – plac Muranowski – Nalewki – Bielańska – plac Teatralny – Moliera – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – PLAC TRZECH KRZYŻY. (Stara trasa: (Jeden kurs: BIELANY CIWF – Marymoncka – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Zajączka – Krajewskiego – Szymanowska – ...) (Jeden kurs: MARYMONT – Marii Kazimiery – Potocka – Mickiewicza – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Zajączka – Krajewskiego – Szymanowska – ...) PLAC WILSONA – Słowackiego – Ustronie – Felińskiego – Mierosławskiego – Mickiewicza (powrót: Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – PLAC WILSONA.) – Zajączka – ... – PLAC TRZECH KRZYŻY.) |
Przedłużenie trasy kursów kończących dotychczas trasę na pl. Wilsona. [CZAS 1937, nr 031, 31 I 1937, str. 12] |
| 1937.03.21. | 3 | linia tramwajowa zwykła stała | PLAC WILSONA – Słowackiego – Ustronie – Felińskiego – Mierosławskiego – Mickiewicza (powrót: Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – PLAC WILSONA.) – Zajączka – Krajewskiego – Szymanowska – Sierakowska – plac Muranowski – Nalewki – Franciszkańska – Nowiniarska – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Królewska – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Rakowiecka – RAKOWIECKA. (Stara trasa: PLAC KRASIŃSKICH – Miodowa – ... – RAKOWIECKA.) |
Przedłużenie linii na Żoliborz w celu polepszenia połączenia tej dzielnicy ze Śródmieściem. [CZAS 1937, nr 074, 15 III 1937, str. 8; WDN 1937, nr 080, 21 III 1937, str. 9] |
| 1937.03.22. | Rozpoczęto budowę nowej tramwajowej pętli ulicznej PL. WILSONA, mającej pozwolić ostatecznie zamknąć ruch tramwajowy na ul. Felińskiego i Mierosławskiego. | [WDN 1937, nr 082, 23 III 1937, str. 7] | ||
| 1937.04.01. | 1 | linia tramwajowa zwykła stała | POWĄZKI (ELBLĄSKA) – Powązkowska – Dzika – Muranowska – plac Muranowski – Nalewki – Franciszkańska – Nowiniarska – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – plac Unii Lubelskiej – Puławska – SŁUŻEW. (Stara trasa: POWĄZKI (ELBLĄSKA) – ... – Puławska – WIERZBNO.) |
Przedłużenie tras do Szop Polskich. [WDN 1937, nr 088, 31 III 1937, str. 7] |
| 12 | linia tramwajowa zwykła stała | ODROWĄŻA – Odrowąża – 11 Listopada – Konopacka – Wileńska – Targowa – aleja Zieleniecka – aleja i most Poniatowskiego – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – SŁUŻEW. (Stara trasa: ODROWĄŻA – ... – Puławska – WIERZBNO.) |
||
| 1937.04.11. | 2 | linia tramwajowa zwykła stała | POWĄZKI (ELBLĄSKA) – Powązkowska – Dzika – Dzielna – Karmelicka – Leszno – Solna – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – Królewska – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Książęca – Czerniakowska – Powsińska – SADYBA. (Stara trasa: POWĄZKI (ELBLĄSKA) – ... – Powsińska – CZERNIAKÓW MIASTO OGRÓD.) |
Przedłużenie trasy o ok. 700 metrów do nowej pętli SADYBA. [WDN 1937, nr 098, 10 IV 1937, str. 7] |
| 1937.04.21. | S | linia autobusowa zwykła stała | ALEJE JEROZOLIMSKIE / NOWY ŚWIAT – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – Jakubowska – Wał Miedzeszyński – WAŁ MIEDZESZYŃSKI / WERSALSKA. (Stara trasa: RONDO WASZYNGTONA – Jakubowska – Wał Miedzeszyński – WAŁ MIEDZESZYŃSKI / WERSALSKA.) |
Przedłużenie trasy w celu stworzenia bezpośredniego połączenia Saskiej Kępy ze Śródmieściem. Częstotliwość kursowania: 20 minut. [WDN 1937, nr 109, 21 IV 1937, str. 8] |
| 1937.04.23. | OBJAZD KRÓTKOTERMINOWY |
Naprawa torowiska w nocy z 23 na 24 kwietnia na ul. Mickiewicza w pobliżu skrzyżowania z ul. Mierosławskiego. 30. POTOCKA – Słowackiego – Ustronie – Felińskiego – Mierosławskiego – Mickiewicza – ... – PLAC TRZECH KRZYŻY. WAHADŁOWA. PLAC WILSONA – Mickiewicza – MIEROSŁAWSKIEGO. |
[WDN 1937, nr 111, 23 IV 1937, str. 8] |
|
| 1937.05.01. | 10 | linia tramwajowa nocna zwykła stała | RADZYMIŃSKA – Radzymińska – Ząbkowska – Targowa – Zygmuntowska – most Kierbedzia – Nowy Zjazd – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Nowowiejska – Krzywickiego – Filtrowa – PLAC NARUTOWICZA. (Stara trasa: RADZYMIŃSKA – ... – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – Śniadeckich – Nowowiejska – Krzywickiego – Filtrowa – PLAC NARUTOWICZA.) |
Skierowanie przez plac Zbawiciela w celu ułatwienia przesiadki do nowej linii 40. [DZmsW 1937, nr 024, 5 V 1937, str. 1; WDN 1937, nr 118, 29 IV 1937, str. 8] |
| 40 | linia tramwajowa nocna zwykła stała | PLAC ZBAWICIELA – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Rakowiecka – KIELECKA. | Uruchomienie linii nocnej łączącej ul. Rakowiecką z przystankiem przesiadkowym na pl. Zbawiciela. [DZmsW 1937, nr 024, 5 V 1937, str. 1; WDN 1937, nr 118, 29 IV 1937, str. 8] |
|
| WARSZAWA JABŁONNA |
linia autobusowa podmiejska pospieszna stała (Autobusy Powiatowe) | PLAC WETERANÓW 1863 ROKU – Zygmuntowska – Jagiellońska – Modlińska – JABŁONNA.
(Niektóre kursy: ... – Modlińska – HENRYKÓW.) Przystanki: PL. WETERANÓW 1863 ROKU, PELCOWIZNA, ŻERAŃ, PIEKIEŁKO, WIŚNIEWO, HENRYKÓW, DĄBRÓWKA, BUKÓW, BUCHNIK, JABŁONNA. |
Skrócenie części kursów do Henrykowa. [CZAS 1937, nr 120, 2 V 1937, str. 13] |
|
| 1937.05.15. godz. 12.00. |
K | linia tramwajowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) |
ULRYCHÓW – księcia Janusza – KOŁO. | Zmiana oznaczenia linii W. |
| W | linia tramwajowa podmiejska zwykła stała | SADYBA – Powsińska – Wiertnicza – WILANÓW. | Otwarcie linii do Wilanowa - stara trasa realizowana jako K. [DZmsW 1937, nr 024, 5 V 1937, str. 1; WDN 1937, nr 131, 14 V 1937, str. 8; WDN 1937, nr 133, 16 V 1937, str 16] |
|
| 1937.05.22. | WARSZAWA CHYLICE |
linia autobusowa podmiejska zwykła stała (PKP) | DWORZEC GŁÓWNY – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Bagatela – Belwederska – Sobieskiego – Wilanów – Powsin – Konstancin – SKOLIMÓW.
(Niektóre kursy: ... – Skolimów – CHYLICE.) (Niektóre kursy: ... – Jeziorna – KONSTANCIN.) Przystanki: DWORZEC GŁÓWNY, PL. UNII LUBELSKIEJ, WILANÓW, POWSINEK, NATOLIN, POWSIN, KLARYSEW, JEZIORNA, KONSTANCIN, SKOLIMÓW, (CHYLICE). |
Skierowanie części kursów do Chylic i Konstancina w związku z wprowadzeniem letniego rozkładu jazdy. [WDN 1937, nr 135, 19 V 1937, str. 8] |
| 1937.05.23. | 3 | linia tramwajowa zwykła stała | PLAC WILSONA – Słowackiego – Ustronie – Krasińskiego – Mickiewicza (powrót: Mickiewicza – PLAC WILSONA.) – plac Inwalidów – Mickiewicza – Zajączka – Krajewskiego – Szymanowska – Sierakowska – plac Muranowski – Nalewki – Franciszkańska – Nowiniarska – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Królewska – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Rakowiecka – RAKOWIECKA. (Stara trasa: PLAC WILSONA – Słowackiego – Ustronie – Felińskiego – Mierosławskiego – Mickiewicza (powrót: Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – PLAC WILSONA.) – Zajączka – ... – RAKOWIECKA.) |
Otwarcie nowej tramwajowej pętli ulicznej Słowackiego - Ustronie - Krasińskiego umożliwiającej ostateczną likwidację trasy tramwajowej przez ul. Felińskiego i Mierosławskiego. [WDN 1937, nr 142, 26 V 1937, str. 8] |
| 4 | linia tramwajowa zwykła stała | PLAC WILSONA – Słowackiego – Ustronie – Krasińskiego – Mickiewicza (powrót: Mickiewicza – PLAC WILSONA.) – plac Inwalidów – Mickiewicza – Zajączka – Sierakowska – plac Muranowski – Nalewki – Franciszkańska – Nowiniarska – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Nowy Zjazd – most Kierbedzia – Zygmuntowska – Targowa – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI. (Stara trasa: PLAC WILSONA – Słowackiego – Ustronie – Felińskiego – Mierosławskiego – Mickiewicza (powrót: Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – PLAC WILSONA.) – Zajączka – ... – DWORZEC WSCHODNI.) |
||
| 1937.05.31. | 2A | linia tramwajowa zwykła okresowa (kursuje w pogodne niedziele i święta) |
PLAC TEATRALNY – Senatorska – plac Bankowy – Przechodnia – plac Żelaznej Bramy (powrót: plac Żelaznej Bramy – Żabia – plac Bankowy) – Graniczna – Królewska – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Książęca – Czerniakowska – Powsińska – SADYBA. (Stara trasa: PLAC TEATRALNY – ... – Książęca – Czerniakowska – WÓJTÓWKA.) |
Przekształcenie w linię sezonową wraz z wydłużeniem trasy. [DZmsW 1937, nr 032, 31 V 1937, str. 2; WDN 1937, nr 139, 23 V 1937, str. 12] |
| 4A | linia tramwajowa zwykła okresowa (kursuje w pogodne niedziele i święta w godz. 17.30 - 23.00) |
DWORZEC GDAŃSKI – Sierakowska – plac Muranowski – Nalewki – Franciszkańska – Nowiniarska – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Nowy Zjazd – most Kierbedzia – Zygmuntowska – Targowa – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI. | Uruchomienie linii sezonowych kursujących w pogodne niedziele i święta w związku ze zwiększonym ruchem na dworcach kolei i kolejek dojazdowych. [DZmsW 1937, nr 032, 31 V 1937, str. 2; WDN 1937, nr 139, 23 V 1937, str. 12] |
|
| 12A | linia tramwajowa zwykła okresowa (kursuje w pogodne niedziele i święta w godz. 17.30 - 23.00) |
DWORZEC WSCHODNI – Kijowska – Targowa – aleja Zieleniecka – aleja i most Poniatowskiego – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – SŁUŻEW. | ||
| 16 | linia tramwajowa zwykła stała | WAWRZYSZEWSKA – Obozowa – Młynarska – Wolska – Chłodna – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – Królewska – Marszałkowska – PLAC ZBAWICIELA.
(Dodatkowe kursy w pogodne niedziele i święta: ... – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – WIERZBNO.) |
Sezonowe wprowadzenie dodatkowych wydłużonych kursów w pogodne dni świąteczne. [DZmsW 1937, nr 032, 31 V 1937, str. 2; WDN 1937, nr 139, 23 V 1937, str. 12] |
|
| 1937.06.06. | 40 | linia tramwajowa nocna zwykła okresowa (kursuje w noce piątkowo-sobotnie, sobotnio-niedzielne i przedświąteczne) |
PLAC ZBAWICIELA – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Rakowiecka – KIELECKA. | Ograniczenie kursowania do nocy przedświątecznych i świątecznych w związku z niewielką frekwencją. [WDN 1937, nr 153, 6 VI 1937, str. 12] |
| 1937.07. | Usprawnienie ruchu na Bielanach - 11.07. oddano do użytku drugi tor wzdłuż trasy na ul. Marymonckiej (od Żeromskiego do A.W.F.). Parę dni wcześniej (06.07) uruchomiono ruch na drugim torze między Potocką a Żeromskiego. | [WDN 1937, nr 190, 13 VII 1937, str. 8] | ||
| 1937.08.01. | 2 | linia tramwajowa zwykła stała | PLAC ŻELAZNEJ BRAMY – Graniczna – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Książęca – Czerniakowska – Powsińska – SADYBA. (Stara trasa: POWĄZKI (ELBLĄSKA) – Powązkowska – Dzika – Dzielna – Karmelicka – Leszno – Solna – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – Królewska – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – ... – SADYBA.) |
Wycofanie z Muranowa w związku z uruchomieniem linii 8. [WDN 1937, nr 202, 25 VII 1937, str. 12] |
| 2A | linia tramwajowa zwykła okresowa (kursuje w pogodne niedziele i święta) | LIKWIDACJA LINII. (Stara trasa: PLAC TEATRALNY – Senatorska – plac Bankowy – Przechodnia – plac Żelaznej Bramy (powrót: plac Żelaznej Bramy – Żabia – plac Bankowy) – Graniczna – Królewska – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Książęca – Czerniakowska – PLAC BERNARDYŃSKI.) |
Skrócenie trasy linii 2. [WDN 1937, nr 202, 25 VII 1937, str. 12] |
|
| 8 | linia tramwajowa zwykła stała | POWĄZKI (ELBLĄSKA) – Powązkowska – Dzika – Dzielna – Karmelicka – Leszno – Solna – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – Królewska – Marszałkowska – Śniadeckich – Nowowiejska – NOWOWIEJSKA / ALEJA NIEPODLEGŁOŚCI. | Przywrócenie kursowania linii na zmodyfikowanej trasie. [WDN 1937, nr 202, 25 VII 1937, str. 12; WDN 1937, nr 210, 2 VIII 1937, str. 6] |
|
| 16 | linia tramwajowa zwykła stała | WAWRZYSZEWSKA – Obozowa – Młynarska – Wolska – Chłodna – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – Królewska – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – WIERZBNO. (Stara trasa: WAWRZYSZEWSKA – ... – Marszałkowska – PLAC ZBAWICIELA. (Dodatkowe kursy w pogodne niedziele i święta: ... – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – WIERZBNO.)) |
Przedłużenie wszystkich kursów do Wierzbna. [WDN 1937, nr 202, 25 VII 1937, str. 12] |
|
| 20 | linia tramwajowa nocna zwykła stała | BEMA – Bema – Wolska – Chłodna – Żelazna – Leszno – Tłomackie – Bielańska – plac Teatralny – Moliera – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Królewska – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – WIERZBNO.
(Jeden kurs ok. godz. 0.20: ... – Puławska – SŁUŻEW.) (Stara trasa: (Dwa kursy: BOERNEROWO – Szosa Forteczna – Obozowa – księcia Janusza – Górczewska – Młynarska – Wolska – ...) BEMA – Bema – Wolska – Chłodna – ... – plac Unii Lubelskiej – Puławska – WIERZBNO.) |
Przekształcenie kursu do Boernerowa w osobną linię 90 z jednoczesnym przedłużeniem jednego kursu do stacji kolejki grójeckiej. [WDN 1937, nr 202, 25 VII 1937, str. 12] |
|
| 24 | linia tramwajowa zwykła stała | PLAC STARYNKIEWICZA – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Zamoyskiego – Grochowska – GOCŁAWEK. (Stara trasa: PLAC TRZECH KRZYŻY – Nowy Świat – Aleje Jerozolimskie – ... – GOCŁAWEK.) |
Przedłużenie trasy w kierunku centrum do nowej pętli na pl. Starynkiewicza. [WDN 1937, nr 202, 25 VII 1937, str. 12] |
|
| 90 | linia tramwajowa nocna zwykła stała | PLAC ŻELAZNEJ BRAMY – Żabia – plac Bankowy (powrót: plac Bankowy – Przechodnia – PLAC ŻELAZNEJ BRAMY.) – Bielańska – Tłomackie – Leszno – Górczewska – księcia Janusza – Obozowa – Szosa Forteczna – BOERNEROWO. | Przekształcenie wariantowego kursu linii 20 w osobną linię. [WDN 1937, nr 202, 25 VII 1937, str. 12] |
|
| B | linia tramwajowa podmiejska zwykła stała | PLAC ŻELAZNEJ BRAMY – Żabia – plac Bankowy (powrót: plac Bankowy – Przechodnia – PLAC ŻELAZNEJ BRAMY.) – Senatorska – Bielańska – Leszno – Górczewska – księcia Janusza – Obozowa – Szosa Forteczna – BOERNEROWO. (Stara trasa: ULRYCHÓW – księcia Janusza – Obozowa – Szosa Forteczna – BOERNEROWO.) |
Przedłużenie linii do centrum miasta. [WDN 1937, nr 202, 25 VII 1937, str. 12; WDN 1937, nr 210, 2 VIII 1937, str. 6] |
|
| W | linia tramwajowa podmiejska zwykła stała | PLAC STARYNKIEWICZA – Aleje Jerozolimskie – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Książęca – Czerniakowska – Powsińska – Wiertnicza – WILANÓW. (Stara trasa: SADYBA – Powsińska – Wiertnicza – WILANÓW.) |
Przedłużenie linii do centrum miasta w związku z ukończeniem budowy drugiego toru na ul. Czerniakowskiej i Powsińskiej. [WDN 1937, nr 202, 25 VII 1937, str. 12; WDN 1937, nr 208, 31 VII 1937, str. 8] |
|
| 50 | linia tramwajowa nocna zwykła stała | PLAC TEATRALNY – Moliera – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Książęca – Czerniakowska – PLAC BERNARDYŃSKI. | Wprowadzenie oznaczenia numerowego. [WDN 1937, nr 202, 25 VII 1937, str. 12] |
|
| CZERNIAKÓW | linia tramwajowa nocna zwykła stała | LIKWIDACJA LINII.
(Stara trasa: PLAC TEATRALNY – Moliera – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Książęca – Czerniakowska – PLAC BERNARDYŃSKI.) |
||
| 60 | linia tramwajowa nocna zwykła stała | PLAC TEATRALNY – Moliera – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Zamoyskiego – Grochowska – GOCŁAWEK. | Wprowadzenie oznaczenia numerowego. [WDN 1937, nr 202, 25 VII 1937, str. 12] |
|
| GOCŁAWEK | linia tramwajowa nocna zwykła stała | LIKWIDACJA LINII.
(Stara trasa: PLAC TEATRALNY – Moliera – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Zamoyskiego – Grochowska – GOCŁAWEK.) |
||
| 70 | linia tramwajowa nocna zwykła stała | DWORZEC GŁÓWNY – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Zamoyskiego – Grochowska – GOCŁAWEK. | Wprowadzenie oznaczenia numerowego. [WDN 1937, nr 202, 25 VII 1937, str. 12] |
|
| GROCHÓW | linia tramwajowa nocna zwykła stała | LIKWIDACJA LINII.
(Stara trasa: DWORZEC GŁÓWNY – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Zamoyskiego – Grochowska – GOCŁAWEK.) |
||
| 80 | linia tramwajowa nocna zwykła stała | PLAC TEATRALNY – Moliera – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Nowy Zjazd – most Kierbedzia – Zygmuntowska – Targowa – Wileńska – Konopacka – 11 Listopada – Odrowąża – Białołęcka – Poborzańska – Wysockiego – PELCOWIZNA. | Wprowadzenie oznaczenia numerowego. [WDN 1937, nr 202, 25 VII 1937, str. 12] |
|
| PELCOWIZNA | linia tramwajowa nocna zwykła stała | LIKWIDACJA LINII.
(Stara trasa: PLAC TEATRALNY – Moliera – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Nowy Zjazd – most Kierbedzia – Zygmuntowska – Targowa – Wileńska – Konopacka – 11 Listopada – Odrowąża – Białołęcka – Poborzańska – Wysockiego – PELCOWIZNA.) |
||
| A EXTRA |
linia tramwajowa nocna podmiejska zwykła okresowa (kursuje w noce przed i po dniach roboczych) |
PLAC NARUTOWICZA – Grójecka – aleja Krakowska – OKĘCIE (ZAKŁADY LOTNICZE). (Stara trasa: (Część kursów: MŁYNARSKA – Wolska – Towarowa – plac Zawiszy – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – ...) ZAJEZDNIA RAKOWIEC – Opaczewska – Grójecka – aleja Krakowska – OKĘCIE (ZAKŁADY LOTNICZE).) |
Ujednolicenie trasy wraz z ograniczeniem kursowania do nocy przed i po dniach roboczych. | |
| ZAJEZDNIA MOKOTÓW SŁUŻEW |
linia tramwajowa nocna zwykła stała (służbowo-pasażerska) |
Jeden kurs o godz. 4.14 (w dni świąteczne o 4.29): ZAJEZDNIA MOKOTÓW – Puławska – SŁUŻEW. | Wprowadzenie nowej formy przejazdów - wyznaczone tramwaje służbowe (kursujące wcześnie rano lub późno wieczorem) mogły odtąd zabierać pasażerów, o ile w wozach znajdowały się wolne miejsca - w takich przypadkach na przedzie pojazdy miały wywieszoną tabliczkę z napisem "Przyjmujemy pasażerów". [WDN 1937, nr 211, 3 VIII 1937, str. 8] |
|
| ZAJEZDNIA MURANÓW POWĄZKI |
linia tramwajowa nocna zwykła stała (służbowo-pasażerska) |
Dwa kursy o godz. 0.55 i 4.00 (w dni świąteczne o 4.15): ZAJEZDNIA MURANÓW – Sierakowska – plac Muranowski – Muranowska – Dzika – Powązkowska – POWĄZKI (ELBLĄSKA). | ||
| ZAJEZDNIA MURANÓW BIELANY |
linia tramwajowa nocna zwykła stała (służbowo-pasażerska) |
Dwa kursy o godz. 1.00 i 3.48 (w dni świąteczne o 4.03): ZAJEZDNIA MURANÓW – Sierakowska – Szymanowska – Zajączka – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – plac Wilsona – Mickiewicza – Potocka – Marii Kazimiery – Marymont (pętla) – Marii Kazimiery – Potocka – Mickiewicza – plac Wilsona – Słowackiego – Marymoncka – Bielany CIWF (pętla) – Marymoncka – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Zajączka – Krajewskiego – Szymanowska – Sierakowska – ZAJEZDNIA MURANÓW. [Linia jednokierunkowa.] | ||
| ZAJEZDNIA MURANÓW ZĄBKOWSKA |
linia tramwajowa nocna zwykła stała (służbowo-pasażerska) |
Jeden kurs o godz. 4.27 (w dni świąteczne o 4.42): ZAJEZDNIA MURANÓW – Sierakowska – plac Muranowski – Nalewki – Franciszkańska – Nowiniarska – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Nowy Zjazd – most Kierbedzia – Zygmuntowska – Targowa – Ząbkowska – ZĄBKOWSKA / RADZYMIŃSKA. | ||
| ZAJEZDNIA PRAGA GOCŁAWEK |
linia tramwajowa nocna zwykła stała (służbowo-pasażerska) |
Dwa kursy o godz. 1.05 i 3.47 (w dni świąteczne o 4.02): ZAJEZDNIA PRAGA – Ząbkowska – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – GOCŁAWEK. | ||
| ZAJEZDNIA PRAGA PELCOWIZNA |
linia tramwajowa nocna zwykła stała (służbowo-pasażerska) |
Dwa kursy o godz. 1.05 i 3.44 (w dni świąteczne o 3.59): ZAJEZDNIA PRAGA – Ząbkowska – Targowa – Wileńska – Konopacka – 11 Listopada – Odrowąża – Białołęcka – Poborzańska – Wysockiego – PELCOWIZNA. | ||
| ZAJEZDNIA RAKOWIEC DW. GŁÓWNY |
linia tramwajowa nocna zwykła stała (służbowo-pasażerska) |
Dwa kursy o godz. 0.15 i 0.50: ZAJEZDNIA RAKOWIEC – Opaczewska – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – DWORZEC GŁÓWNY. | ||
| ZAJEZDNIA RAKOWIEC OKĘCIE |
linia tramwajowa nocna zwykła stała (służbowo-pasażerska) |
Dwa kursy o godz. 0.50 i 4.04 (w dni świąteczne o 4.19): ZAJEZDNIA RAKOWIEC – Opaczewska – Grójecka – aleja Krakowska – OKĘCIE (ZAKŁADY LOTNICZE). | ||
| ZAJEZDNIA RAKOWIEC ŚRÓDMIEŚCIE |
linia tramwajowa nocna zwykła stała (służbowo-pasażerska) |
Jeden kurs o godz. 3.32 (w dni świąteczne o 3.47): ZAJEZDNIA RAKOWIEC – Opaczewska – Grójecka – plac Narutowicza – Filtrowa – Sucha – Nowowiejska – plac Zbawiciela – aleja Wyzwolenia – Aleje Ujazdowskie – plac Trzech Krzyży – Książęca – Ludna – Solec – Dobra – Nowy Zjazd – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – Śniadeckich – Nowowiejska – aleja Niepodległości – Chałubińskiego – Aleje Jerozolimskie – plac Zawiszy – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – Opaczewska – ZAJEZDNIA RAKOWIEC. [Linia jednokierunkowa.] | ||
| ZAJEZDNIA WOLA BOERNEROWO |
linia tramwajowa nocna zwykła stała (służbowo-pasażerska) |
Dwa kursy o godz. 1.05 i 3.56 (w dni świąteczne o 4.11): ZAJEZDNIA WOLA – Młynarska – Górczewska – księcia Janusza – Dywizjonu 303 – Radiowa – Kaliskiego – BOERNEROWO. | ||
| ZAJEZDNIA WOLA CM. WOLSKI |
linia tramwajowa nocna zwykła stała (służbowo-pasażerska) |
Dwa kursy o godz. 1.05 i 4.14 (w dni świąteczne o 4.29): ZAJEZDNIA WOLA – Wolska – CMENTARZ WOLSKI. | ||
| ZAJEZDNIA WOLA DW. GŁÓWNY |
linia tramwajowa nocna zwykła stała (służbowo-pasażerska) |
Jeden kurs o godz. 4.06 (w dni świąteczne o 4.21): ZAJEZDNIA WOLA – Wolska – Chłodna – Żelazna – Złota – Marszałkowska – DWORZEC GŁÓWNY. | ||
| 1937.08.16. | Rozpoczęto modernizację układu torów tramwajowych miedzy pl. Muranowskim a torami kolejowymi związaną z realizacją wiaduktu nad torami łączącego Żoliborz ze Śródmieściem, mającego usprawnić komunikację między dzielnicami i wyeliminować wąski przejazd tunelem pod torami na linii gen. Zajączka - Żoliborska. | |||
| 1937.08.20. | WARSZAWA ŁOMIANKI (KAZUŃ) |
linia autobusowa podmiejska zwykła stała (PKP) | DWORZEC GDAŃSKI – Felińskiego – Zajączka – Mickiewicza – Marymoncka – Buraków – ŁOMIANKI.
(Trzy kursy o godz. 6.45, 14.40, 22.00 (tylko w dni powszednie), 0.15 (tylko w dni świąteczne): ... – Łomianki – Dziekanów – Palmiry – Czosnów – KAZUŃ.) Przystanki: DW. GDAŃSKI, PL. WILSONA, MARYMONT, C.I.W.F., MŁOCINY, BURAKÓW, ŁOMIANKI, (ŁOMNA-PALMIRY), (CZOSNÓW), (KAZUŃ). |
Przedłużenie wybranych kursów wraz z wprowadzeniem zwiększonej częstotliwości. Bilet do Kazunia kosztował 1,70 zł. [CZAS 1937, nr 227, 20 VIII 1937, str. 8] |
| 1937.09.01. | 4A | linia tramwajowa zwykła okresowa (kursuje w pogodne niedziele i święta w godz. 17.30 - 23.00) |
LIKWIDACJA LINII.
(Stara trasa: DWORZEC GDAŃSKI – Sierakowska – plac Muranowski – Nalewki – Franciszkańska – Nowiniarska – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Nowy Zjazd – most Kierbedzia – Zygmuntowska – Targowa – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI.) |
Zakończenie sezonu letniego. |
| 12A | linia tramwajowa zwykła okresowa (kursuje w pogodne niedziele i święta w godz. 17.30 - 23.00) |
LIKWIDACJA LINII.
(Stara trasa: DWORZEC WSCHODNI – Kijowska – Targowa – aleja Zieleniecka – aleja i most Poniatowskiego – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – SŁUŻEW.) |
||
| W EXTRA |
linia tramwajowa nocna podmiejska zwykła stała | PLAC UNII LUBELSKIEJ – Bagatela – Aleje Ujazdowskie – plac Trzech Krzyży – Książęca – Czerniakowska – Powsińska – Wiertnicza – WILANÓW. | Uruchomienie jednego kursu między południową częścią Śródmieścia i Wilanowem. | |
| Z | linia autobusowa zwykła stała | PLAC WILSONA – Słowackiego – Żeromskiego – aleja Zjednoczenia – Schroegera – PLAC KONFEDERACJI.
(Niektóre kursy: ... – Żeromskiego – ALEJA REYMONTA.) (Jeden kurs w dni powszednie w godzinach porannego szczytu oraz dwa w godzinach popołudniowego szczytu: ... – aleja Zjednoczenia – Kamedulska – BIELANY (GIMNAZJUM KS. MARIANÓW).) |
Skierowanie części kursów w rejon wschodniego Wawrzyszewa. Kursy co 15 minut w dni powszednie w godzinach szczytu i co 30 minut w pozostałych godzinach oraz w dni świąteczne. [WDN 1937, nr 246, 7 IX 1937, str. 8] |
|
| 1937.10.24. | T | linia autobusowa zwykła stała | ZĄBKOWSKA / RADZYMIŃSKA – Radzymińska – Naczelnikowska – księcia Ziemowita – KLEMENTOWICKA. (Stara trasa: RADZYMIŃSKA – Radzymińska – Naczelnikowska – księcia Ziemowita – KLEMENTOWICKA.) |
Przedłużenie trasy w celu ułatwienia przesiadki do tramwaju linii 25. Częstotliwość kursowania: 20 minut w dni powszednie w godzinach szczytu i 25 minut w pozostałych godzinach oraz w dni świąteczne. [DZmsW 1937, nr 077, 8 XI 1937, str. 1; WDN 1937, nr 293, 24 X 1937, str. 12] |
| 1937.10.31. 1937.11.02. |
EXTRA | linia tramwajowa cmentarna zwykła | ODROWĄŻA – Odrowąża – 11 Listopada – Konopacka – Wileńska – Targowa – Zygmuntowska – most Kierbedzia – Nowy Zjazd – Krakowskie Przedmieście – Trębacka – Moliera – PLAC TEATRALNY. | Uruchomienie linii cmentarnych. Więcej szczegółów znajduje się TUTAJ. |
| EXTRA | linia tramwajowa cmentarna zwykła | CMENTARZ BRÓDNOWSKI – św. Wincentego – 11 Listopada – Konopacka – Wileńska – Targowa – Zygmuntowska – most Kierbedzia – Nowy Zjazd – Krakowskie Przedmieście – Trębacka – Moliera – PLAC TEATRALNY. | ||
| EXTRA | linia tramwajowa cmentarna zwykła | ODROWĄŻA – Odrowąża – 11 Listopada – Konopacka – Wileńska – Targowa – Zygmuntowska – most Kierbedzia – Nowy Zjazd – Krakowskie Przedmieście – Miodowa – PLAC KRASIŃSKICH. | ||
| EXTRA | linia tramwajowa cmentarna zwykła | CMENTARZ BRÓDNOWSKI – św. Wincentego – 11 Listopada – Konopacka – Wileńska – Targowa – Zygmuntowska – most Kierbedzia – Nowy Zjazd – Krakowskie Przedmieście – Miodowa – PLAC KRASIŃSKICH. | ||
| EXTRA | linia tramwajowa cmentarna zwykła | POWĄZKI (IV BRAMA) – Powązkowska – Dzika – Muranowska – plac Muranowski – Nalewki – Bielańska – plac Teatralny – Moliera – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – PLAC TRZECH KRZYŻY. | ||
| 1937.11.03. | 9 | linia tramwajowa zwykła stała | ULRYCHÓW – Górczewska – Młynarska – Wolska – Chłodna – Żelazna – Leszno – Tłomackie – Bielańska – plac Teatralny – Moliera – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Rakowiecka – RAKOWIECKA. (Stara trasa: ULRYCHÓW – Górczewska – Leszno – Tłomackie – ... – RAKOWIECKA.) |
Skierowanie na trasę objazdową w związku z robotami prowadzonymi na ul. Leszno (na odcinku od ul. Młynarskiej do ul. Karolkowej. [WDN 1937, nr 300, 31 X 1937, str. 14] |
| 16 | linia tramwajowa zwykła stała | KOŁO – Obozowa – Młynarska – Wolska – Chłodna – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – Królewska – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – WIERZBNO. (Stara trasa: WAWRZYSZEWSKA – Obozowa – Młynarska – ... – WIERZBNO.) |
Przedłużenie linii - otwarcie nowej trasy na Koło do zbiegu z linią do Boernerowa. [DZmsW 1937, nr 079, 16 XI 1937, str. 1-2; WDN 1937, nr 300, 31 X 1937, str. 14] |
|
 |
linia tramwajowa zwykła okresowa całodzienna (kursuje w dni robocze w godz. 8.30 - 20.00) | MŁYNARSKA – Wolska – Chłodna – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – Królewska – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – WIERZBNO. | Uruchomienie linii okresowej wspomagającej linię 16 na najbardziej obciążonym odcinku. [DZmsW 1937, nr 079, 16 XI 1937, str. 1-2; WDN 1937, nr 300, 31 X 1937, str. 14] |
|
 |
linia tramwajowa zwykła okresowa całodzienna (kursuje w dni robocze) | PELCOWIZNA – Wysockiego – Poborzańska – Białołęcka – Odrowąża – 11 Listopada – Konopacka – Wileńska – Targowa – Zygmuntowska – most Kierbedzia – Nowy Zjazd – Krakowskie Przedmieście – Trębacka – Moliera – plac Teatralny – Senatorska – plac Bankowy – Przechodnia – plac Żelaznej Bramy (powrót: plac Żelaznej Bramy – Żabia – plac Bankowy) – plac Mirowski – Chłodna – Wolska – MŁYNARSKA. | Uruchomienie linii wspomagającej linię 21 na najbardziej obciążonym odcinku. [WDN 1937, nr 300, 31 X 1937, str. 14] |
|
| 90 | linia tramwajowa nocna zwykła stała | PLAC ŻELAZNEJ BRAMY – Żabia – plac Bankowy (powrót: plac Bankowy – Przechodnia – PLAC ŻELAZNEJ BRAMY.) – Bielańska – Tłomackie – Leszno – Żelazna – Chłodna – Wolska – Młynarska – Górczewska – księcia Janusza – Obozowa – Szosa Forteczna – BOERNEROWO. (Stara trasa: PLAC ŻELAZNEJ BRAMY – ... – Tłomackie – Leszno – Górczewska – księcia Janusza – ... – BOERNEROWO.) |
Skierowanie na trasę objazdową w związku z robotami prowadzonymi na ul. Leszno (na odcinku od ul. Młynarskiej do ul. Karolkowej. [WDN 1937, nr 300, 31 X 1937, str. 14] |
|
| B | linia tramwajowa podmiejska zwykła stała | PLAC ŻELAZNEJ BRAMY – Żabia – plac Bankowy (powrót: plac Bankowy – Przechodnia – PLAC ŻELAZNEJ BRAMY.) – Bielańska – Tłomackie – Leszno – Żelazna – Chłodna – Wolska – Młynarska – Górczewska – księcia Janusza – Dywizjonu 303 – Radiowa – Kaliskiego – BOERNEROWO. (Stara trasa: PLAC ŻELAZNEJ BRAMY – ... – Tłomackie – Leszno – Górczewska – księcia Janusza – Dywizjonu 303 – Radiowa – Kaliskiego – BOERNEROWO.) |
Skierowanie na trasę objazdową w związku z robotami prowadzonymi na ul. Leszno (na odcinku od ul. Młynarskiej do ul. Karolkowej. [WDN 1937, nr 300, 31 X 1937, str. 14] |
|
| K | linia tramwajowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) | LIKWIDACJA LINII.
(Stara trasa: ULRYCHÓW – księcia Janusza – KOŁO.) |
Otwarcie alternatywnej trasy na Koło przez ul. Młynarską i Obozową i przedłużenie trasy linii 16. [DZmsW 1937, nr 079, 16 XI 1937, str. 1-2; WDN 1937, nr 300, 31 X 1937, str. 14] |
|
| ZAJEZDNIA WOLA KOŁO |
linia tramwajowa nocna zwykła stała (służbowo-pasażerska) |
Dwa kursy o godz. 1.06 i 4.22 (w dni świąteczne o 4.37): ZAJEZDNIA WOLA – Młynarska – Obozowa – KOŁO. | Otwarcie nowej trasy tramwajowej przez ul. Obozową (na odcinku od ul. Wawrzyszewskiej do ul. ks. Janusza). Uruchomienie nocnej służbowo-pasażerskiej linii tramwajowej, zabierającej pasażerów w miarę wolnych miejsc. [WDN 1937, nr 303, 4 XI 1937, str. 8] |
|
| 1937.11.05. |  |
linia tramwajowa zwykła stała | PLAC KRASIŃSKICH – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Nowy Zjazd – most Kierbedzia – Zygmuntowska – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – GOCŁAWEK. | Zwiększenie częstotliwości kursowania linii 23 do 6 minut wraz ze skróceniem trasy co drugiego kursu do pl. Krasińskich i wprowadzeniem osobnego oznaczenia. [WDN 1937, nr 300, 31 X 1937, str. 14; WDN 1937, nr 305, 6 XI 1937, str. 8] |
| 1937.11.07. | Otwarto przystanek kolejowy "Łajski". | [WDN 1937, nr 307, 8 XI 1937, str. 6] | ||
| 1937.11.27. godz. 14.00. |
3 | linia tramwajowa zwykła stała | PLAC WILSONA – Słowackiego – Ustronie – Krasińskiego – Mickiewicza (powrót: Mickiewicza – PLAC WILSONA.) – plac Inwalidów – Mickiewicza – wiadukt – Bonifraterska – Muranowska – plac Muranowski – Nalewki – Franciszkańska – Nowiniarska – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Królewska – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Rakowiecka – RAKOWIECKA. (Stara trasa: PLAC WILSONA – ... – Mickiewicza – Zajączka – Krajewskiego – Szymanowska – Sierakowska – plac Muranowski – ... – RAKOWIECKA.) |
Otwarcie dla ruchu wiaduktu nad torami kolei obwodowej łączącego Żoliborz ze Śródmieściem. [DZmsW 1937, nr 086, 6 XII 1937, str. 2; WDN 1937, nr 326, 27 XI 1937, str. 8] |
| 4 | linia tramwajowa zwykła stała | PLAC WILSONA – Słowackiego – Ustronie – Krasińskiego – Mickiewicza (powrót: Mickiewicza – PLAC WILSONA.) – plac Inwalidów – Mickiewicza – wiadukt – Bonifraterska – Muranowska – plac Muranowski – Nalewki – Franciszkańska – Nowiniarska – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Nowy Zjazd – most Kierbedzia – Zygmuntowska – Targowa – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI. (Stara trasa: PLAC WILSONA – ... – Mickiewicza – Zajączka – Krajewskiego – Szymanowska – Sierakowska – plac Muranowski – ... – DWORZEC WSCHODNI.) |
||
| 14 | linia tramwajowa zwykła stała | MARYMONT – Marii Kazimiery – Potocka – Mickiewicza – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – wiadukt – Bonifraterska – Muranowska – plac Muranowski – Nalewki – Bielańska – Senatorska – plac Bankowy – Przechodnia – plac Żelaznej Bramy (powrót: pl. Żelaznej Bramy – Żabia – plac Bankowy) – Graniczna – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – PLAC UNII LUBELSKIEJ. (Stara trasa: MARYMONT – ... – Mickiewicza – Zajączka – Krajewskiego – Szymanowska – Sierakowska – plac Muranowski – ... – PLAC UNII LUBELSKIEJ.) |
||
| 15 | linia tramwajowa zwykła stała | BIELANY CIWF – Marymoncka – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – wiadukt – Bonifraterska – Muranowska – plac Muranowski – Nalewki – Leszno – Żelazna – Wolska – Skierniewicka – DWORSKA. (Stara trasa: BIELANY CIWF – ... – Mickiewicza – Zajączka – Krajewskiego – Szymanowska – Sierakowska – plac Muranowski – ... – DWORSKA.) |
||
| 17 | linia tramwajowa zwykła stała | POTOCKA – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – wiadukt – Bonifraterska – Muranowska – plac Muranowski – Nalewki – Bielańska – plac Teatralny – Moliera – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Królewska – Marszałkowska – Śniadeckich – Nowowiejska – Sucha – Filtrowa – PLAC NARUTOWICZA. (Stara trasa: POTOCKA – ... – Mickiewicza – Zajączka – Krajewskiego – Szymanowska – Sierakowska – plac Muranowski – ... – PLAC NARUTOWICZA.) |
||
| 30 | linia tramwajowa nocna zwykła stała | (Jeden kurs: BIELANY CIWF – Marymoncka – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – wiadukt – ...)
(Jeden kurs: MARYMONT – Marii Kazimiery – Potocka – Mickiewicza – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – wiadukt – ...) POTOCKA – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – wiadukt – Bonifraterska – Muranowska – plac Muranowski – Nalewki – Bielańska – plac Teatralny – Moliera – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – PLAC TRZECH KRZYŻY. (Stara trasa: BIELANY CIWF / MARYMONT / POTOCKA – ... – Mickiewicza – Zajączka – Krajewskiego – Szymanowska – Sierakowska – plac Muranowski – ... – PLAC TRZECH KRZYŻY.) |
||
| ZAJEZDNIA MURANÓW BIELANY |
linia tramwajowa nocna zwykła stała (służbowo-pasażerska) |
Dwa kursy o godz. 1.00 i 3.48 (w dni świąteczne o 4.03): ZAJEZDNIA MURANÓW – Sierakowska – plac Muranowski – Muranowska – Bonifraterska – wiadukt – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – plac Wilsona – Mickiewicza – Potocka – Marii Kazimiery – Marymont (pętla) – Marii Kazimiery – Potocka – Mickiewicza – plac Wilsona – Słowackiego – Marymoncka – Bielany CIWF (pętla) – Marymoncka – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – wiadukt – Bonifraterska – Muranowska – plac Muranowski – Sierakowska – ZAJEZDNIA MURANÓW. (Stara trasa: ZAJEZDNIA MURANÓW – Sierakowska – Szymanowska – Zajączka – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – plac Wilsona – Słowackiego – Potocka – Marii Kazimiery – Marymont (pętla) – Marii Kazimiery – Potocka – Słowackiego – Marymoncka – Bielany AWF (pętla) – Marymoncka – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Zajączka – Krajewskiego – Szymanowska – Sierakowska – ZAJEZDNIA MURANÓW.) |
||
|
OBJAŚNIENIE SKRÓTÓW W PRZYPISACH: ABC - ABC [1926-1934] ABCNC - ABC Nowiny Codzienne [1935-1939] CZAS - Czas [1848-1939] DW - Dobry Wieczór [1929-1932] DWKC - Dobry Wieczór-Kurier Czerwony [1932-1939] DZmsW - Dziennik Zarządu m. st. Warszawy [1916-1939] DD - Dzień Dobry [1931-1939] EP - Express Poranny [1922-1939] GP2G - Gazeta Poranna 2 Grosze [1912-1929] GPW - Gazeta Poranna Warszawska [1925-1928] GOW - Goniec Warszawski [1935-1939] GW - Gazeta Warszawska [1771-1925, 1928-1935] KC5G - Kurier Codzienny 5 Groszy [1932-1939] KC - Kurier Czerwony [1925-1932] KIiT - Kurier Informacyjny i Telegraficzny [1922-1925] KP - Kurier Polski [1898-1939] KPR - Kurier Poranny [1877-1939] KW - Kurier Warszawski [1821-1939] NC - Nowiny Codzienne [1922] NCD - Nowiny Codzienne [1932-1934] WDN - Warszawski Dziennik Narodowy [1935-1939] WW - Wieczór Warszawski [1928-1939] WIEK - Wiek [1873-1906] WAiT - J. Dąbrowski, D. Nalazek, M. Stiasny, Warszawskie Autobusy i Trolejbusy, Rybnik: Betezda 2005. WTE - J. Sawicki, J. Janiak, D. Walczak, T. Igielski, Warszawskie Tramwaje Elektryczne 1908-1998, t. 1-2, Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności 1998. |
|
SPIS TRAS (stan na koniec grudnia 1937 r.) SCHEMAT KOMUNIKACJI (stan na koniec grudnia 1937 r.) |
|
|
| |
|
|
