data	linia	rodzaj	zmiana	uwagi
1944.01.01.	11	linia tramwajowa zwykła stała	BEMA – Bema – Wolska – Chłodna – Żelazna – Aleje Jerozolimskie – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – 6 Sierpnia – PLAC ZBAWICIELA. (Stara trasa: CMENTARZ WOLSKI – Wolska – ... – PLAC ZBAWICIELA.)	Wycofanie z rejonu Cmentarza Wolskiego i skierowanie wzdłuż ul. Bema. [NKW 1944, nr 001, 1/2 I 1944, str. 3]
1944.01.??.	3 OSTBAHN	linia tramwajowa specjalna służbowa (zwykła)	PELCOWIZNA – Wysockiego – Odrowąża – 11 Listopada – Konopacka – Wileńska – Targowa – Zygmuntowska – most Kierbedzia – Nowy Zjazd – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – SŁUŻEW.	Uruchomienie trzeciej linii tramwajowej przeznaczonej dla pracowników Zarządu Kolei Wschodnich (Ostbahnu). [WTE, t. 2., str. 33]
1944.02.01.	1	linia tramwajowa zwykła stała (kursuje do godz. 20.00)	WAWRZYSZEWSKA – Obozowa – Młynarska – Wolska – Chłodna – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – Królewska – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – WIERZBNO. (Stara trasa: MŁYNARSKA – Wolska – ... – WIERZBNO.)	Przedłużenie trasy z jednoczesnym ograniczeniem godzin kursowania do godz. 20.00. [DOpZMW 1944, nr 003-004, 5 II 1944, str. 3-4; NKW 1944, nr 025, 29/30 I 1944, str. 3]
	POWIŚLE OSTRING	linia tramwajowa zwykła stała	POWIŚLE – Dobra – Nowy Zjazd – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Książęca – Ludna – Solec – Dobra – POWIŚLE.	Zmiana oznaczenia. [DOpZMW 1944, nr 003-004, 5 II 1944, str. 3-4; NKW 1944, nr 025, 29/30 I 1944, str. 3]
	P	linia tramwajowa zwykła stała	LIKWIDACJA LINII. (Stara trasa: POWIŚLE – Dobra – Nowy Zjazd – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Książęca – Ludna – Solec – Dobra – POWIŚLE.)
	2W	linia tramwajowa zwykła stała	LIKWIDACJA LINII. (Stara trasa: SADYBA – Powsińska – Wiertnicza – WILANÓW.)	Zmiana oznaczenia. [DOpZMW 1944, nr 003-004, 5 II 1944, str. 3-4; NKW 1944, nr 025, 29/30 I 1944, str. 3]
	16B	linia tramwajowa zwykła stała	SADYBA – Powsińska – Wiertnicza – WILANÓW.
	3	linia tramwajowa zwykła stała (kursuje do godz. 20.00)	PLAC WILSONA – Słowackiego – Ustronie – Krasińskiego – plac Wilsona – Mickiewicza (powrót: Mickiewicza – PLAC WILSONA.) – plac Inwalidów – Mickiewicza – wiadukt – Bonifraterska – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Królewska – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Rakowiecka – RAKOWIECKA.	Ograniczenie czasu kursowania do godz 20.00. [DOpZMW 1944, nr 003-004, 5 II 1944, str. 3-4; NKW 1944, nr 025, 29/30 I 1944, str. 3]
	6	linia tramwajowa zwykła stała	ODROWĄŻA – Odrowąża – 11 Listopada – Konopacka – Wileńska – Targowa – Zygmuntowska – most Kierbedzia – Nowy Zjazd – Krakowskie Przedmieście – Trębacka – Focha – plac Teatralny – Senatorska – plac Bankowy – Przechodnia – PLAC ŻELAZNEJ BRAMY (powrót: PLAC ŻELAZNEJ BRAMY – Żabia – plac Bankowy).	Podział linii. [DOpZMW 1944, nr 003-004, 5 II 1944, str. 3-4; NKW 1944, nr 025, 29/30 I 1944, str. 3]
	21	linia tramwajowa zwykła stała	CMENTARZ WOLSKI – Wolska – Chłodna – plac Mirowski – PLAC ŻELAZNEJ BRAMY. (Stara trasa: CMENTARZ WOLSKI – ... – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Żabia – plac Bankowy (powrót: plac Bankowy – Przechodnia – plac Żelaznej Bramy) – Senatorska – plac Teatralny – Focha – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Nowy Zjazd – most Kierbedzia – Zygmuntowska – Targowa – Wileńska – Konopacka – 11 Listopada – Odrowąża – ODROWĄŻA.)
	7	linia tramwajowa zwykła stała (kursuje do godz. 20.00)	TWARDOWSKA – Marymoncka – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – wiadukt – Bonifraterska – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Trębacka – Focha – plac Teatralny – Senatorska – plac Bankowy – Przechodnia – plac Żelaznej Bramy (powrót: plac Żelaznej Bramy – Żabia – plac Bankowy) – Graniczna – plac Grzybowski – Twarda – Żelazna – Aleje Jerozolimskie – plac Zawiszy – Grójecka – PLAC NARUTOWICZA.	Ograniczenie czasu kursowania do godz 20.00. [DOpZMW 1944, nr 003-004, 5 II 1944, str. 3-4; NKW 1944, nr 025, 29/30 I 1944, str. 3]
	7A	linia tramwajowa zwykła stała	PLAC NARUTOWICZA – Grójecka – aleja Krakowska – OKĘCIE (ZAKŁADY LOTNICZE).	Zmiana oznaczenia. [DOpZMW 1944, nr 003-004, 5 II 1944, str. 3-4; NKW 1944, nr 025, 29/30 I 1944, str. 3]
	7E	linia tramwajowa zwykła stała	LIKWIDACJA LINII. (Stara trasa: PLAC NARUTOWICZA – Grójecka – aleja Krakowska – OKĘCIE (ZAKŁADY LOTNICZE).)
	8	linia tramwajowa zwykła stała	(Kursy po godz. 20.00: FORT BEMA – Powązkowska – ...) POWĄZKI (IV BRAMA) – Powązkowska – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Nowy Świat – PLAC TRZECH KRZYŻY.	Przedłużenie trasy wybranych kursów w związku z ograniczeniem czasu kursowania linii 10. [DOpZMW 1944, nr 003-004, 5 II 1944, str. 3-4; NKW 1944, nr 025, 29/30 I 1944, str. 3]
	10	linia tramwajowa zwykła stała (kursuje do godz. 20.00)	FORT BEMA – Powązkowska – Okopowa – Towarowa – Srebrna – Złota – Marszałkowska – PLAC ZBAWICIELA.	Ograniczenie czasu kursowania do godz 20.00. [DOpZMW 1944, nr 003-004, 5 II 1944, str. 3-4; NKW 1944, nr 025, 29/30 I 1944, str. 3]
	15	linia tramwajowa zwykła stała (kursuje do godz. 20.00)	PLAC ŻELAZNEJ BRAMY – Graniczna – Królewska – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Książęca – Czerniakowska – ŁAZIENKOWSKA. (Stara trasa: PLAC TEATRALNY – Senatorska – plac Bankowy – Przechodnia – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – Królewska – Krakowskie Przedmieście (powrót: Krakowskie Przedmieście – Trębacka – Focha – PLAC TEATRALNY.) – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – ... – ŁAZIENKOWSKA.)	Wycofanie z rejonu Traktu Królewskiego i skrócenie czasu kursowania do godz. 20.00. [DOpZMW 1944, nr 003-004, 5 II 1944, str. 3-4; NKW 1944, nr 025, 29/30 I 1944, str. 3]
	16	linia tramwajowa zwykła stała	ULRYCHÓW – Górczewska – Młynarska – Wolska – Chłodna – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Książęca – Czerniakowska – PLAC BERNARDYŃSKI. (Po godz. 20.00: ... – Czerniakowska – Powsińska – SADYBA.)	Przedłużenie trasy wybranych kursów w związku z ograniczeniem czasu kursowania linii 16A. [DOpZMW 1944, nr 003-004, 5 II 1944, str. 3-4; NKW 1944, nr 025, 29/30 I 1944, str. 3]
	16A	linia tramwajowa zwykła stała (kursuje do godz. 20.00)	PLAC TEATRALNY – Focha – Trębacka – Krakowskie Przedmieście (powrót: Krakowskie Przedmieście – Królewska – Graniczna – plac Żelaznej Bramy – Żabia – plac Bankowy – Senatorska – PLAC TEATRALNY.) – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Książęca – Czerniakowska – Powsińska – SADYBA.	Zmiana oznaczenia wraz ze ograniczeniem czasu kursowania do godz. 20.00. [DOpZMW 1944, nr 003-004, 5 II 1944, str. 3-4; NKW 1944, nr 025, 29/30 I 1944, str. 3]
	16E	linia tramwajowa zwykła stała	LIKWIDACJA LINII. (Stara trasa: PLAC TEATRALNY – Focha – Trębacka – Krakowskie Przedmieście (powrót: Krakowskie Przedmieście – Królewska – Graniczna – plac Żelaznej Bramy – Żabia – plac Bankowy – Senatorska – PLAC TEATRALNY.) – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Książęca – Czerniakowska – Powsińska – SADYBA.)
	19A	linia tramwajowa zwykła stała	SŁUŻEW – Puławska – WYŚCIGI (pętla przy al. Wyścigowej).	Zmiana oznaczenia. [DOpZMW 1944, nr 003-004, 5 II 1944, str. 3-4; NKW 1944, nr 025, 29/30 I 1944, str. 3]
	19S	linia tramwajowa zwykła stała	LIKWIDACJA LINII. (Stara trasa: SŁUŻEW – Puławska – WYŚCIGI (pętla przy al. Wyścigowej).)
	22A	linia tramwajowa zwykła stała	BOERNEROWO – Szosa Forteczna – Obozowa – KOŁO.	Zmiana oznaczenia wraz ze skróceniem trasy. [DOpZMW 1944, nr 003-004, 5 II 1944, str. 3-4; NKW 1944, nr 025, 29/30 I 1944, str. 3]
	22B	linia tramwajowa zwykła stała	LIKWIDACJA LINII. (Stara trasa: BOERNEROWO – Szosa Forteczna – Obozowa – Młynarska – Leszno – Bielańska – PLAC TEATRALNY.)
	23	linia tramwajowa zwykła stała (kursuje do godz. 20.00)	PLAC ZBAWICIELA – 6 Sierpnia – Aleje Ujazdowskie – plac Trzech Krzyży – Nowy Świat – Krakowskie Przedmieście – Nowy Zjazd – most Kierbedzia – Zygmuntowska – Targowa – Wileńska – Konopacka – Stalowa – STALOWA. (powrót: STALOWA – Strzelecka – nasyp kolei obwodowej – Szwedzka – Stalowa).	Ograniczenie czasu kursowania do godz 20.00. [DOpZMW 1944, nr 003-004, 5 II 1944, str. 3-4; NKW 1944, nr 025, 29/30 I 1944, str. 3]
	26	linia tramwajowa zwykła stała (kursuje do godz. 20.00)	CMENTARZ BRÓDNOWSKI – św. Wincentego – 11 Listopada – Konopacka – Wileńska – Targowa – aleja Zieleniecka – aleja i most Poniatowskiego – Aleje Jerozolimskie – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – plac Unii Lubelskiej – Puławska – SŁUŻEW.	Ograniczenie czasu kursowania do godz 20.00. [DOpZMW 1944, nr 003-004, 5 II 1944, str. 3-4; NKW 1944, nr 025, 29/30 I 1944, str. 3]
	27A	linia tramwajowa zwykła stała	ZAJEZDNIA OPACZEWSKA – Opaczewska – OPACZEWSKA / GRÓJECKA.	Zmiana oznaczenia. [DOpZMW 1944, nr 003-004, 5 II 1944, str. 3-4; NKW 1944, nr 025, 29/30 I 1944, str. 3]
	R	linia tramwajowa zwykła stała	LIKWIDACJA LINII. (Stara trasa: ZAJEZDNIA OPACZEWSKA – Opaczewska – OPACZEWSKA / GRÓJECKA.)
	O	linia tramwajowa zwykła stała	PLAC TEATRALNY – Focha – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Trębacka – Focha – PLAC TEATRALNY. [Linia "tylko dla Niemców".]	Podział na dwie linie jednokierunkowe. [DOpZMW 1944, nr 003-004, 5 II 1944, str. 3-4; NKW 1944, nr 025, 29/30 I 1944, str. 3]
		linia tramwajowa zwykła stała	PLAC TEATRALNY – Focha – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Królewska – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Bagatela – Aleje Ujazdowskie – plac Trzech Krzyży – Nowy Świat – Krakowskie Przedmieście – Trębacka – Focha – PLAC TEATRALNY. [Linia "tylko dla Niemców".]
1944.04.25.	1	linia tramwajowa zwykła stała (kursuje do godz. 20.00)	WAWRZYSZEWSKA – Obozowa – Młynarska – Wolska – Chłodna – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – Królewska – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – WIERZBNO. (W godz. 6.30 - 7.30 kursy na odcinku PLAC ŻELAZNEJ BRAMY - WIERZBNO tylko dla Niemców.)	Wprowadzenie zakazu poruszania się ludności polskiej na poszczególnych fragmentach lub na całości niektórych linii. [NKW 1944, nr 097, 25 IV 1944, str. 3]
	9	linia tramwajowa zwykła stała	PLAC TEATRALNY – Focha – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Rakowiecka – RAKOWIECKA. (W godz. 6.30 - 7.30 kursy tylko dla Niemców.)
	16A	linia tramwajowa zwykła stała (kursuje do godz. 20.00)	PLAC TEATRALNY – Focha – Trębacka – Krakowskie Przedmieście (powrót: Krakowskie Przedmieście – Królewska – Graniczna – plac Żelaznej Bramy – Żabia – plac Bankowy – Senatorska – PLAC TEATRALNY.) – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Książęca – Czerniakowska – Powsińska – SADYBA. (W godz. 6.30 - 7.30 kursy tylko dla Niemców.)
	19	linia tramwajowa zwykła stała	PLAC TEATRALNY – Focha – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Królewska – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – Królewska – Graniczna – plac Żelaznej Bramy – Przechodnia – plac Bankowy – Senatorska – PLAC TEATRALNY.) – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – SŁUŻEW. (W godz. 6.30 - 7.30 kursy na odcinku DWORZEC GŁÓWNY - SŁUŻEW tylko dla Niemców.)
	26	linia tramwajowa zwykła stała (kursuje do godz. 20.00)	CMENTARZ BRÓDNOWSKI – św. Wincentego – 11 Listopada – Konopacka – Wileńska – Targowa – aleja Zieleniecka – aleja i most Poniatowskiego – Aleje Jerozolimskie – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – plac Unii Lubelskiej – Puławska – SŁUŻEW. (W godz 6.30 - 7.30 kursy na odcinku: AL. JEROZOLIMSKIE / NOWY ŚWIAT - SŁUŻEW tylko dla Niemców.)
1944.06.01.	10	linia tramwajowa zwykła stała (kursuje do godz. 20.00)	FORT BEMA – Powązkowska – Okopowa – Towarowa – Srebrna – Żelazna – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – PLAC ZBAWICIELA. (Stara trasa: FORT BEMA – ... – Srebrna – Złota – Marszałkowska – PLAC ZBAWICIELA.)	Ostateczna likwidacja trasy przez ul. Złotą. [NKW 1944, nr 124, 25 VI 1944, str. 3]
	17	linia tramwajowa zwykła stała	TWARDOWSKA – Marymoncka – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – wiadukt – Bonifraterska – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Królewska – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – plac Zawiszy – Grójecka – PLAC NARUTOWICZA. (Stara trasa: TWARDOWSKA – ... – Królewska – Marszałkowska – Złota – Srebrna – Towarowa – plac Zawiszy – Grójecka – PLAC NARUTOWICZA.)
1944.07.15.	3	linia tramwajowa zwykła stała (kursuje do godz. 20.00)	POTOCKA – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – wiadukt – Bonifraterska – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Królewska – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – PLAC UNII LUBELSKIEJ. (Stara trasa: PLAC WILSONA – Słowackiego – Ustronie – Krasińskiego – plac Wilsona – Mickiewicza (powrót: Mickiewicza – PLAC WILSONA.) – plac Inwalidów – ... – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Rakowiecka – RAKOWIECKA.)	Wydłużenie trasy na Żoliborzu z jednoczesnym skróceniem na Mokotowie. [NKW 1944, nr 167, 15/16 VII 1944, str. 3; WTE, t. 2., str. 64]
	4	linia tramwajowa zwykła stała	(W dni powszednie w godz. szczytu oraz w soboty w godz. 13-14: MARYMONT – Marii Kazimiery – Potocka – Mickiewicza – plac Wilsona – Mickiewicza – ...) PLAC WILSONA – Słowackiego – Ustronie – Krasińskiego – plac Wilsona – Mickiewicza (powrót: Mickiewicza – PLAC WILSONA.) – plac Inwalidów – Mickiewicza – wiadukt – Bonifraterska – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Nowy Zjazd – most Kierbedzia – Zygmuntowska – Targowa – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI. (Stara trasa: POTOCKA – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – ... – DWORZEC WSCHODNI.)	Zamiana krańców z linią 3 z jednoczesnym wprowadzeniem wariantowych kursów na Marymont. [NKW 1944, nr 167, 15/16 VII 1944, str. 3]
1944.07.??.	F	linia autobusowa zwykła stała	LIKWIDACJA LINII. (Stara trasa: PLAC ZBAWICIELA – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Bagatela – Belwederska – Chełmska – CZERNIAKOWSKA / CHEŁMSKA.)	Prawdopodobna likwidacja w ramach oszczędności w zużyciu paliwa oraz znacznego zużycia taboru. [WAiT, str. 14]
1944.08.01.	Wybuch o godz. 17.00 Powstania Warszawskiego - gwałtowne walki, a po ich ustaniu niemal całkowite zniszczenie miasta doprowadzają do niemal całkowitego zniszczenia taboru i infrastruktury tramwajowej

SPIS TRAS (stan na koniec lipca 1944 r.)

SCHEMAT KOMUNIKACJI (stan na koniec lipca 1944 r.)

POWRÓT DO SPISU LAT