TRASBUS - historia warszawskiej komunikacji miejskiej.

LINIA AUTOBUSOWA ZWYKŁA

TRASA CZASOWO ZMIENIONA:

• METRO MARYMONT – Włościańska – Słowackiego – Żeromskiego – Wólczyńska – Estrady – Dziekanowska – Cmentarz Północny-Brama Zachodnia (pętla) – Dziekanowska – Estrady – Trenów – Łomianki: Trenów – Partyzantów – Akacjowa – Brukowa – CH ŁOMIANKI. [Trasa obowiązuje w dni powszednie w godz. 8-18.]

• METRO MARYMONT – Włościańska – Słowackiego – Żeromskiego – Wólczyńska – Estrady – Trenów – Łomianki: Trenów – Partyzantów – Akacjowa – Brukowa – CH ŁOMIANKI. [Trasa obowiązuje w dni powszednie do godz. 8 i po godz. 18.]

• METRO MARYMONT – Włościańska – Słowackiego – Żeromskiego – Wólczyńska – Estrady (powrót: Estrady – Mościska (zawracanie przez teren stacji paliw) – Estrady – Wólczyńska) – Trenów – Łomianki: Trenów – Partyzantów – Akacjowa – Brukowa – CH ŁOMIANKI. [Trasa dotyczy jednego kursu w dni powszednie w godzinach porannych.]

• METRO MARYMONT – Włościańska – Słowackiego – Żeromskiego – Wólczyńska – Estrady (powrót: Estrady – Mościska (zawracanie przez teren stacji paliw) – Estrady – Wólczyńska) – Dziekanowska – Cmentarz Północny-Brama Zachodnia (pętla) – Dziekanowska – Estrady – Trenów – Łomianki: Trenów – Partyzantów – Akacjowa – Brukowa – CH ŁOMIANKI. [Trasa dotyczy dwóch kursów w dni powszednie w godzinach popołudniowych.]

• METRO MARYMONT – Włościańska – Słowackiego – Żeromskiego – Wólczyńska – Estrady – Mościska (zawracanie przez teren stacji paliw) – Estrady (powrót: Estrady – Wólczyńska) – Dziekanowska – Cmentarz Północny-Brama Zachodnia (pętla) – Dziekanowska – Estrady – Trenów – Łomianki: Trenów – Partyzantów – Akacjowa – Brukowa – CH ŁOMIANKI. [Trasa dotyczy jednego kursu w dni powszednie w godzinach popołudniowych.]

• METRO MARYMONT – Włościańska – Słowackiego – Żeromskiego – Wólczyńska – Arkuszowa – Estrady – Dziekanowska – CMENTARZ PÓŁNOCNY-BRAMA ZACHODNIA. [Trasa obowiązuje w soboty, niedziele i święta.]

EKSPLOATACJA

ROZKŁADY JAZDY

ARTYKUŁY

ZDJĘCIA

DATA	NUMER	RODZAJ LINII	TRASA	UWAGI
1949.02.01.	110	linia autobusowa zwykła stała	HOTEL POLONIA – aleja Sikorskiego (powrót: aleja Sikorskiego – Bracka – Widok – Marszałkowska – HOTEL POLONIA.) – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – Szeroka – Jagiellońska – Zygmuntowska – DWORZEC WILEŃSKI (powrót: DWORZEC WILEŃSKI – Targowa).	Zmiana oznaczenia linii M w związku z reorganizacją systemu oznaczeń linii autobusowych. [EW nr 28, 29 I 1949, str. 5; GAL nr 24, 29 I 1949, str. 7; KC nr 28, 29 I 1949, str. 6; TL nr 28, 29 I 1949, str. 7; ŻW nr 28, 29 I 1949, str. 6]
1949.03.26.	110	linia autobusowa zwykła stała	HOTEL POLONIA – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – Bracka – Widok – Marszałkowska – HOTEL POLONIA.) – aleja 3 Maja – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – Wójcika – Jagiellońska – Zygmuntowska – DWORZEC WILEŃSKI (powrót: DWORZEC WILEŃSKI – Targowa).	Włączenie alei Sikorskiego w ciąg Alej Jerozolimskich (przywrócenie starej nazwy). Zmiana nazwy ul. Szerokiej na Karola Wójcika. [Uchwała nr 468 Rady Narodowej m. st. Warszawy z 26 III 1949; EW nr 84, 26 III 1949, str. 1; KC nr 85, 27 III 1949, str. 6; TL nr 85, 27 III 1949, str. 7; ŻW nr 85, 27 III 1949, str. 6]
1949.06.18.	110	linia autobusowa zwykła stała	HOTEL POLONIA – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – Bracka – Widok – Marszałkowska – HOTEL POLONIA.) – aleja 3 Maja – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – DWORZEC WILEŃSKI (powrót: DWORZEC WILEŃSKI – Zygmuntowska – Jagiellońska – Okrzei – Targowa).	Czasowa zmiana trasy w rejonie Dworca Wileńskiego w związku z przebudową torowiska tramwajowego na ul. Targowej. [EW nr 167, 17 VI 1949, str. 1; KC nr 166, 19 VI 1949, str. 7]
1949.07.06.	110	linia autobusowa zwykła stała	HOTEL POLONIA – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – Bracka – Widok – Marszałkowska – HOTEL POLONIA.) – aleja 3 Maja – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – DWORZEC WILEŃSKI.	Skierowanie dwukierunkowo przez ul. Targową wraz z przeniesieniem przystanku krańcowego z ul. Zygmuntowskiej na placyk przy Pomniku Braterstwa Broni (koło cerkwi). [EW nr 186, 6 VII 1949, str. 3]
1949.07.22.	110	linia autobusowa zwykła stała	MŁYNARSKA – aleja Świerczewskiego – Okopowa – Chłodna – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Przechodnia – plac Bankowy – aleja Świerczewskiego – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Świerczewskiego – Targowa – DWORZEC WILEŃSKI.	Otwarcie trasy W-Z. Skierowanie na nową trasę łączącą Wolę z Pragą szlakiem nowej trasy W-Z. Do momentu nadejścia z Francji nowych autobusów marki "Chausson" (co stało się w połowie sierpnia), do obsługi linii skierowano także czasowo wozy marki "Fiat", należące do PKS. Jednocześnie nadano nowej trasie nazwę "aleja Karola Świerczewskiego" (wchłonęła ona m. in. dotychczasową ul. Zygmuntowską i fragment ul. Leszno). [EW nr 194, 14 VII 1949, str. 5; EW nr 201, 21 VII 1949, str. 1; EW nr 205, 25 VII 1949, str. 3; GAL nr 165, 14 VII 1949, str. 4; KC nr 191, 14 VII 1949, str. 5; KC nr 197, 20 VII 1949, str. 4; KC nr 201, 24 VII 1949, str. 6; TL nr 191, 14 VII 1949, str. 5; ŻW nr 191, 14 VII 1949, str. 6; ŻW nr 199, 22 VII 1949, str. 10]
1951.04.01.	110	linia autobusowa zwykła stała	MŁYNARSKA – Wolska – Chłodna (powrót: Chłodna – Okopowa – aleja Świerczewskiego – MŁYNARSKA.) – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Przechodnia – plac Bankowy – aleja Świerczewskiego – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Świerczewskiego – Targowa – DWORZEC WILEŃSKI.	Korekta trasy na terenie Woli.
1951.05.23.	110	linia autobusowa zwykła stała	MŁYNARSKA – Wolska – aleja Świerczewskiego – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Świerczewskiego – Targowa – DWORZEC WILEŃSKI.	Wprowadzenie trasy objazdowej w związku z przebudową placu Bankowego i zamknięciem dla ruchu kołowego ulic Elektoralnej i Przechodniej. [EW nr 141, 23 V 1951, str. 3; TL nr 142, 23 V 1951, str. 5; ŻW nr 141, 23 V 1951, str. 4]
1951.07.23.	110	linia autobusowa zwykła stała	MŁYNARSKA – Wolska – Chłodna (powrót: Chłodna – Okopowa – aleja Świerczewskiego – MŁYNARSKA.) – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Przechodnia – plac Dzierżyńskiego – aleja Świerczewskiego – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Świerczewskiego – Targowa – DWORZEC WILEŃSKI.	Przywrócenie stałej trasy. 17 lipca zmieniono nazwę pl. Bankowego na pl. Feliksa Dzierżyńskiego. [EW nr 197, 20 VII 1951, str. 5; TL nr 200, 20 VII 1951, str. 5; ŻW nr 197, 20 VII 1951, str. 6; Uchwała nr 32/548 Prezydium Rady Narodowej w Warszawie z 17 lipca 1951 r. zatwierdzona uchwałą Rady Narodowej m. st. Warszawy z 24 lipca 1951 r.]
1952.10.20.	110	linia autobusowa zwykła stała	LIKWIDACJA LINII.	Niska frekwencja. [EW nr 251, 18/19 X 1952, str. 1; KC nr 252, 19/20 X 1952, str. 6; TL nr 292, 19 X 1952, str. 5; ŻW nr 253, 21 X 1952, str. 4]

1953.01.12.	110	linia autobusowa zwykła stała	PLAC KOMUNY PARYSKIEJ – Słowackiego – Żeromskiego – Wólczyńska – ulica bez nazwy nr 118 – RADIOWO.	Uruchomienie linii łączącej osiedle Radiowo z przystankiem przesiadkowym na placu Komuny Paryskiej. [EW nr 1, 1 I 1953, str. 9; EW nr 9, 9 I 1953, str. 1; KC nr 3, 3 I 1953, str. 4; KC nr 9, 10 I 1953, str. 6; TL nr 2, 2 I 1953, str. 4; ŻW nr 10, 11/12 I 1953, str. 6]
1954.12.05.	110	linia autobusowa zwykła stała	PLAC KOMUNY PARYSKIEJ – Słowackiego – Żeromskiego – Wólczyńska – ulica bez nazwy nr 118 – MOŚCISKA.	Przedłużenie trasy do Mościsk. [EW nr 289, 4/5 XII 1954, str. 7; TL nr 337, 4 XII 1954, str. 5]
1957.07.07.	110	linia autobusowa zwykła stała	PLAC KOMUNY PARYSKIEJ – Słowackiego – Żeromskiego – aleja Zjednoczenia – Kasprowicza – Obrzeżna – Wólczyńska – ulica bez nazwy nr 118 – MOŚCISKA.	Skierowanie linii w rejon Huty "Warszawa" po wybudowaniu nowej drogi. [MPA Okólnik nr 55/57; EW nr 159, 7/8 VII 1957, str. 5; TL nr 184, 6 VII 1957, str. 5; ŻW nr 159, 6 VII 1957, str. 8]
1957.12.15.	110	linia autobusowa zwykła stała	PLAC KOMUNY PARYSKIEJ – Słowackiego – Żeromskiego – aleja Zjednoczenia – Kasprowicza – Obrzeżna – Wólczyńska – ulica bez nazwy nr 118 – ulica bez nazwy nr 65 – WÓLKA WĘGLOWA (pętla przy ul. Groteski).	Przedłużenie trasy do Wólki Węglowej. [MPA Okólnik nr 89/57; EW nr 298, 17 XII 1957, str. 5; KP nr 89, 15 XII 1957, str. 8; TL nr 338, 7 XII 1957, str. 5; ŻW nr 297, 14 XII 1957, str. 8]
1958.10.25.	110	linia autobusowa zwykła stała	PLAC KOMUNY PARYSKIEJ – Słowackiego – Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza – Obrzeżna – Wólczyńska – ulica bez nazwy nr 118 – ulica bez nazwy nr 65 – WÓLKA WĘGLOWA (pętla przy ul. Groteski).	Korekta trasy w rejonie Bielan. [MPA Okólnik nr 74/58; EW nr 259, 29 X 1958, str. 7; TL nr 291, 18 X 1958, str. 5; TL nr 298, 25 X 1958, str. 5; ŻW nr 250, 18 X 1958, str. 8; ŻW nr 256, 25 X 1958, str. 10]
1960.05.05.	110	linia autobusowa zwykła stała	PLAC KOMUNY PARYSKIEJ – Słowackiego – Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza – Nocznickiego – Wólczyńska – Arkuszowa – Estrady – WÓLKA WĘGLOWA (pętla przy ul. Groteski).	Nadanie nazwy "Arkuszowa" dotychczas bezimiennej ulicy wylotowej w kierunku Izabelina. Nadanie nazwy "Estrady" dotychczas bezimiennej ulicy łączącej Mościska z Wólką Węglową. Zmiana nazwy dotychczasowej ul. Obrzeżnej na ul. Tomasza Nocznickiego. [Uchwała nr 16 Rady Narodowej m. st. Warszawy z 5 maja 1960 r.]
1961.09.18.	110	linia autobusowa zwykła stała	PLAC KOMUNY PARYSKIEJ – Słowackiego – Żeromskiego – Podczaszyńskiego – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – Przybyszewskiego – Żeromskiego) – Nocznickiego – Wólczyńska – Arkuszowa – Estrady – WÓLKA WĘGLOWA (pętla przy ul. Groteski).	Rozpoczęcie przebudowy ul. Żeromskiego i wprowadzenie na odcinku al. Reymonta - Podczaszyńskiego ruchu jednokierunkowego. [MPA Okólnik nr 41/61; EW nr 221, 18 IX 1961, str. 5]
1961.10.10.	110	linia autobusowa zwykła stała	PLAC KOMUNY PARYSKIEJ – Słowackiego – Żeromskiego – Podczaszyńskiego – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – Podczaszyńskiego – Marymoncka – Słowackiego) – Nocznickiego – Wólczyńska – Arkuszowa – Estrady – WÓLKA WĘGLOWA (pętla przy ul. Groteski).	Kolejny etap przebudowy ul. Żeromskiego - całkowite zamknięcie ulicy dla ruchu kołowego na odcinku al. Reymonta - Podczaszyńskiego. [MPA Okólnik nr 47/61; EW nr 239, 9 X 1961, str. 5; ŻW nr 239, 8/9 X 1961, str. 8]
1961.12.06.	110	linia autobusowa zwykła stała	PLAC KOMUNY PARYSKIEJ – Słowackiego – Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza – Nocznickiego – Wólczyńska – Arkuszowa – Estrady – WÓLKA WĘGLOWA (pętla przy ul. Groteski).	Zakończenie przebudowy ul. Żeromskiego wraz z przywróceniem ruchu kołowego. [EW nr 289, 6 XII 1961, str. 5; ŻW nr 289, 6 XII 1961, str. 8]
1962.04.09.	110	linia autobusowa zwykła stała	PLAC KOMUNY PARYSKIEJ – Słowackiego – Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza – Nocznickiego – Wólczyńska – Arkuszowa – Estrady – WÓLKA WĘGLOWA (pętla przy ul. Groteski). (W dni robocze do godz. 8.02: ... – Przybyszewskiego – Kasprowicza – Huta (pętla) – Kasprowicza – Nocznickiego (powrót: Nocznickiego – Kasprowicza – Przybyszewskiego) – ...) (Od poniedziałku do piątku w godz. 13.55-16.10 oraz w soboty w godz. 12.09-14.02: ... – Przybyszewskiego – Kasprowicza – Nocznickiego (powrót: Nocznickiego – Kasprowicza – Huta (pętla) – Kasprowicza – Przybyszewskiego) – ...)	Wprowadzenie wariantowych podjazdów pod budynek administracyjny Huty "Warszawa". [MPA Zarządzenie nr 2/62]
1964.11.07.	110	linia autobusowa zwykła stała	PLAC KOMUNY PARYSKIEJ – Słowackiego – Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza – Nocznickiego – Wólczyńska – Arkuszowa – Estrady – Trenów – Łomianki: Trenów – WÓLKA WĘGLOWA. (W dni robocze do godz. 8.02: ... – Przybyszewskiego – Kasprowicza – Huta (pętla) – Kasprowicza – Nocznickiego (powrót: Nocznickiego – Kasprowicza – Przybyszewskiego) – ...) (Od poniedziałku do piątku w godz. 13.55-16.10 oraz w soboty w godz. 12.09-14.02: ... – Przybyszewskiego – Kasprowicza – Nocznickiego (powrót: Nocznickiego – Kasprowicza – Huta (pętla) – Kasprowicza – Przybyszewskiego) – ...)	Przedłużenie trasy o 3 km (do granicy miasta) dzięki pracy społecznej mieszkańców tego rejonu oraz żołnierzy. [EW nr 266, 5 XI 1964, str. 5]
1966.04.04.	110	linia autobusowa zwykła stała	PLAC KOMUNY PARYSKIEJ – Słowackiego – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Podczaszyńskiego – Marymoncka – Słowackiego) – Przybyszewskiego – Kasprowicza – Nocznickiego – Wólczyńska – Arkuszowa – Estrady – Trenów – Łomianki: Trenów – WÓLKA WĘGLOWA. (W dni robocze do godz. 8.02: ... – Przybyszewskiego – Kasprowicza – Huta (pętla) – Kasprowicza – Nocznickiego (powrót: Nocznickiego – Kasprowicza – Przybyszewskiego) – ...) (Od poniedziałku do piątku w godz. 13.55-16.10 oraz w soboty w godz. 12.09-14.02: ... – Przybyszewskiego – Kasprowicza – Nocznickiego (powrót: Nocznickiego – Kasprowicza – Huta (pętla) – Kasprowicza – Przybyszewskiego) – ...)	Wprowadzenie trasy objazdowej w kierunku Śródmieścia w związku z przebudową ul. Żeromskiego. [MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 12/66; EW nr 78, 1 IV 1966, str. 5]
1966.04.20. ok. godz. 9.00.	110	linia autobusowa zwykła stała	PLAC KOMUNY PARYSKIEJ – Słowackiego – Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – aleja Reymonta – Żeromskiego – Podczaszyńskiego – Marymoncka – Słowackiego) – Nocznickiego – Wólczyńska – Arkuszowa – Estrady – Trenów – Łomianki: Trenów – WÓLKA WĘGLOWA. (W dni robocze do godz. 8.02: ... – Przybyszewskiego – Kasprowicza – Huta (pętla) – Kasprowicza – Nocznickiego (powrót: Nocznickiego – Kasprowicza – aleja Reymonta – Żeromskiego) – ...) (Od poniedziałku do piątku w godz. 13.55-16.10 oraz w soboty w godz. 12.09-14.02: ... – Przybyszewskiego – Kasprowicza – Nocznickiego (powrót: Nocznickiego – Kasprowicza – Huta (pętla) – Kasprowicza – aleja Reymonta – Żeromskiego) – ...)	Wprowadzenie trasy objazdowej w kierunku Śródmieścia w związku z przebudową zachodniej jezdni ul. Kasprowicza. [MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 16/66]
1966.09.26. ok. godz. 10.00.	110	linia autobusowa zwykła stała	PLAC KOMUNY PARYSKIEJ – Słowackiego – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Podczaszyńskiego – Marymoncka – Słowackiego) – Przybyszewskiego – Kasprowicza – Nocznickiego – Wólczyńska – Arkuszowa – Estrady – Trenów – Łomianki: Trenów – WÓLKA WĘGLOWA. (W dni robocze do godz. 8.02: ... – Przybyszewskiego – Kasprowicza – Huta (pętla) – Kasprowicza – Nocznickiego (powrót: Nocznickiego – Kasprowicza – Przybyszewskiego) – ...) (Od poniedziałku do piątku w godz. 13.55-16.10 oraz w soboty w godz. 12.09-14.02: ... – Przybyszewskiego – Kasprowicza – Nocznickiego (powrót: Nocznickiego – Kasprowicza – Huta (pętla) – Kasprowicza – Przybyszewskiego) – ...)	Przywrócenie stałej trasy w związku z rozpoczęciem kolejnego etapu przebudowy zachodniej jezdni ul. Kasprowicza. [MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 55/66; EW nr 229, 26 IX 1966, str. 5]
1966.10.07.	110	linia autobusowa zwykła stała	PLAC KOMUNY PARYSKIEJ – Słowackiego – Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza – Nocznickiego – Wólczyńska – Arkuszowa – Estrady – Trenów – Łomianki: Trenów – WÓLKA WĘGLOWA. (W dni robocze do godz. 8.02: ... – Przybyszewskiego – Kasprowicza – Huta (pętla) – Kasprowicza – Nocznickiego (powrót: Nocznickiego – Kasprowicza – Przybyszewskiego) – ...) (Od poniedziałku do piątku w godz. 13.55-16.10 oraz w soboty w godz. 12.09-14.02: ... – Przybyszewskiego – Kasprowicza – Nocznickiego (powrót: Nocznickiego – Kasprowicza – Huta (pętla) – Kasprowicza – Przybyszewskiego) – ...)	Zakończenie robót drogowych na ul. Żeromskiego na odcinku od ul. Podczaszyńskiego do ul. Słowackiego. [EW nr 237, 5 X 1966, str. 5]
1974.02.10.	110	linia autobusowa zwykła stała	PLAC KOMUNY PARYSKIEJ – Słowackiego – Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza – Nocznickiego – Wólczyńska – Arkuszowa – Estrady – Trenów – Łomianki: Trenów – WÓLKA WĘGLOWA. (W dni robocze do godz. 8.02: ... – Przybyszewskiego – Kasprowicza – Nocznickiego – ulica bez nazwy – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji Huty – Kasprowicza – Nocznickiego (powrót: Nocznickiego – Kasprowicza – Przybyszewskiego) – ...) (Od poniedziałku do piątku w godz. 13.55-16.10 oraz w soboty w godz. 12.09-14.02: ... – Przybyszewskiego – Kasprowicza – Nocznickiego (powrót: Nocznickiego – ulica bez nazwy – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji Huty – Kasprowicza – Przybyszewskiego) – ...)	Korekta trasy w celu usprawnienia dojazdów do przystanków autobusowych w rejonie Huty Warszawa. [MZK Polecenie Służbowe nr 5/74]
1974.09.02?.	110	linia autobusowa zwykła stała	PLAC KOMUNY PARYSKIEJ – Słowackiego – Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza – Nocznickiego – Wólczyńska – Arkuszowa – Estrady – Trenów – Łomianki: Trenów – WÓLKA WĘGLOWA. (W dni robocze do godz. 8.02: ... – Przybyszewskiego – Kasprowicza – Nocznickiego – Pstrowskiego – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji Huty – Kasprowicza – Nocznickiego (powrót: Nocznickiego – Kasprowicza – Przybyszewskiego) – ...) (Od poniedziałku do piątku w godz. 13.55-16.10 oraz w soboty w godz. 12.09-14.02: ... – Przybyszewskiego – Kasprowicza – Nocznickiego (powrót: Nocznickiego – Pstrowskiego – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji Huty – Kasprowicza – Przybyszewskiego) – ...)	Korekta trasy dojazdowej kursów wariantowych do przystanku w rejonie Huty Warszawa.
1979.08.26.	110	linia autobusowa zwykła stała	PLAC KOMUNY PARYSKIEJ – Słowackiego – Żeromskiego – Wólczyńska – Arkuszowa – Estrady – Trenów – Łomianki: Trenów – WÓLKA WĘGLOWA.	Wycofanie z ul. Kasprowicza w celu skrócenia czasu przejazdu z Wólki Węglowej do pl. Wilsona. Obsługa przez 5 autobusów z zajezdni "Inflancka". [MZK Polecenie Służbowe nr 30/79; EW nr 191, 27 VIII 1979, str. 7]
1983.	110	linia autobusowa zwykła stała	PLAC KOMUNY PARYSKIEJ – Słowackiego – Żeromskiego – Wólczyńska – Arkuszowa – Estrady – Trenów – Łomianki: Trenów – DĄBROWA LEŚNA.	Zmiana nazwy krańca "Wólka Węglowa" na "Dąbrowa Leśna".
1990.03.15.	110	linia autobusowa zwykła stała	PLAC WILSONA – Słowackiego – Żeromskiego – Wólczyńska – Arkuszowa – Estrady – Trenów – Łomianki: Trenów – DĄBROWA LEŚNA.	Zmiana nazwy pl. Komuny Paryskiej na pl. Wilsona (przywrócenie starej nazwy). [Uchwałą nr 93 Rady Narodowej m. st. Warszawy z 28 lutego 1990 r.]
1991.06.14.	110	linia autobusowa zwykła stała	PLAC WILSONA – Słowackiego – Żeromskiego – Wólczyńska – Arkuszowa – Estrady – Wólczyńska – Opłotek – Palisadowa – Wóycickiego – CMENTARZ PÓŁNOCNY.	Wycofanie z Łomianek - do Dąbrowy Leśnej skierowano nową linię podmiejską 701.
1992.10.01.	110	linia autobusowa zwykła stała	PLAC WILSONA – Słowackiego – Żeromskiego – Wólczyńska – Arkuszowa – Estrady – WÓLKA WĘGLOWA.	Skierowanie do nowej pętli przy zbiegu ul. Estrady z ul. Trenów.
1996.07.06.	110	linia autobusowa zwykła stała	PLAC WILSONA – Słowackiego – Żeromskiego – Wólczyńska – Arkuszowa – Estrady – Dziekanowska – CMENTARZ PÓŁNOCNY-BRAMA ZACHODNIA.	Przedłużenie trasy do nowej pętli przy Bramie Zachodniej Cmentarza Północnego.
1997.05.16.	110	linia autobusowa zwykła stała	PLAC WILSONA – Słowackiego – Żeromskiego – Wólczyńska – Opłotek – Palisadowa – Wóycickiego – Cmentarz Północny-Brama Południowa (jezdnia lokalna) – Wólczyńska – Estrady – Dziekanowska – CMENTARZ PÓŁNOCNY-BRAMA ZACHODNIA.	Wprowadzenie trasy objazdowej w związku z zamknięciem dla ruchu ul. Arkuszowej z powodu budowy wodociągu.
1999.04.21.	110	linia autobusowa zwykła stała	PLAC WILSONA – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – Krasińskiego – plac Wilsona – Słowackiego (powrót: Słowackiego – PLAC WILSONA.) – Żeromskiego – Wólczyńska – Opłotek – Palisadowa – Wóycickiego – Cmentarz Północny-Brama Południowa (jezdnia lokalna) – Wólczyńska – Estrady – Dziekanowska – CMENTARZ PÓŁNOCNY-BRAMA ZACHODNIA.	Zmiana organizacji ruchu na pl. Wilsona.
1999.08.17.	110	linia autobusowa zwykła stała	PLAC WILSONA – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – Krasińskiego – plac Wilsona – Słowackiego (powrót: Słowackiego – PLAC WILSONA.) – Żeromskiego – Wólczyńska – Opłotek – Palisadowa – Wóycickiego – Cmentarz Północny-Brama Południowa (jezdnia lokalna) – Wólczyńska – Estrady – Dziekanowska – CMENTARZ PÓŁNOCNY-BRAMA ZACHODNIA.	Wprowadzenie trasy objazdowej jako stałej po zakończeniu robót wodociągowych na ul. Arkuszowej.
2001.04.01.	110	linia autobusowa zwykła stała	PLAC WILSONA – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – Krasińskiego – plac Wilsona – Słowackiego (powrót: Słowackiego – PLAC WILSONA.) – Żeromskiego – Wólczyńska – Arkuszowa – Estrady – Dziekanowska – CMENTARZ PÓŁNOCNY-BRAMA ZACHODNIA.	Zamiana odcinka trasy z linią 701 w celu postulowanej przez pasażerów poprawy obsługi komunikacyjnej rejonu ul. Arkuszowej.
2001.07.04. ok. godz. 22.00.	110	linia autobusowa zwykła stała	PLAC WILSONA – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – Krasińskiego – plac Wilsona – Słowackiego (powrót: Słowackiego – PLAC WILSONA.) – Żeromskiego – Wólczyńska (powrót: Wólczyńska – aleja Reymonta – Broniewskiego – Jarzębskiego – Żeromskiego) – Arkuszowa – Estrady – Dziekanowska – CMENTARZ PÓŁNOCNY-BRAMA ZACHODNIA.	Wprowadzenie trasy objazdowej w związku z rozpoczęciem przebudowy al. Reymonta.
2001.10.18. ok. godz. 22.00.	110	linia autobusowa zwykła stała	PLAC WILSONA – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – Krasińskiego – plac Wilsona – Słowackiego (powrót: Słowackiego – PLAC WILSONA.) – Żeromskiego – Wólczyńska (powrót: Wólczyńska – Conrada – aleja Reymonta – Żeromskiego) – Arkuszowa – Estrady – Dziekanowska – CMENTARZ PÓŁNOCNY-BRAMA ZACHODNIA.	Korekta trasy objazdowej w związku z kolejnym etapem przebudowy al. Reymonta.
2001.10.26. ok. godz. 22.00.	110	linia autobusowa zwykła stała	PLAC WILSONA – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – Krasińskiego – plac Wilsona – Słowackiego (powrót: Słowackiego – PLAC WILSONA.) – Żeromskiego – Wólczyńska – Arkuszowa – Estrady – Dziekanowska – CMENTARZ PÓŁNOCNY-BRAMA ZACHODNIA.	Przywrócenie stałej trasy po zakończeniu przebudowy al. Reymonta.
2003.10.06.	110	linia autobusowa zwykła stała	PLAC WILSONA – Krasińskiego – Popiełuszki – Słowackiego – Żeromskiego – Wólczyńska – Arkuszowa – Estrady – Dziekanowska – CMENTARZ PÓŁNOCNY-BRAMA ZACHODNIA.	Wprowadzenie trasy objazdowej w związku z zamknięciem ul. Słowackiego (na odcinku od pl. Wilsona do ul. Popiełuszki) z powodu budowy metra.
2004.03.25.	110	linia autobusowa zwykła stała	PLAC WILSONA – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – Krasińskiego – plac Wilsona – Krasińskiego (powrót: Krasińskiego – PLAC WILSONA.) – Popiełuszki – Słowackiego – Żeromskiego – Wólczyńska – Arkuszowa – Estrady – Dziekanowska – CMENTARZ PÓŁNOCNY-BRAMA ZACHODNIA.	Przywrócenie stałej lokalizacji krańca na ul. Krasińskiego w związku z przedłużeniem tras linii 708 i 726 i brakiem miejsca postojowego na placu Wilsona.
2005.08.28.	110	linia autobusowa zwykła stała	PLAC WILSONA – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – Krasińskiego – plac Wilsona – Słowackiego (powrót: Słowackiego – PLAC WILSONA.) – Żeromskiego – Wólczyńska – Arkuszowa – Estrady – Dziekanowska – CMENTARZ PÓŁNOCNY-BRAMA ZACHODNIA.	Przywrócenie ruchu kołowego na ul. Słowackiego.
2008.06.21.	110	linia autobusowa zwykła stała	METRO MARYMONT – Włościańska – Słowackiego – Żeromskiego – Wólczyńska – Arkuszowa – Estrady – Dziekanowska – CMENTARZ PÓŁNOCNY-BRAMA ZACHODNIA.	Skierowanie do nowej pętli METRO MARYMONT.
2018.09.03.	110	linia autobusowa zwykła stała	METRO MARYMONT – Włościańska – Słowackiego – Żeromskiego – Wólczyńska – Arkuszowa – Estrady – Dziekanowska – Cmentarz Północny-Brama Zachodnia (pętla) – Dziekanowska – Estrady – Trenów – Łomianki: Trenów – Partyzantów – Akacjowa – Brukowa – CH ŁOMIANKI. (W soboty, niedziele i święta: ... – Dziekanowska – CMENTARZ PÓŁNOCNY-BRAMA ZACHODNIA.)	Przedłużenie trasy w dni powszednie na wniosek Urzędu Miasta Łomianki.
2020.06.27.	110	linia autobusowa zwykła stała	METRO MARYMONT – Włościańska – Słowackiego – Żeromskiego – Wólczyńska – Arkuszowa – Estrady – Dziekanowska – Cmentarz Północny-Brama Zachodnia (pętla) – Dziekanowska – Estrady – Trenów – Łomianki: Trenów – Partyzantów – Akacjowa – Brukowa – CH ŁOMIANKI. (Kursy w dni powszednie do godz. 6.00 oraz w soboty, niedziele i święta przez cały dzień: ... – Dziekanowska – CMENTARZ PÓŁNOCNY-BRAMA ZACHODNIA.)	Skrócenie trasy pierwszych trzech kursów w dni powszednie.
2020.09.01.	110	linia autobusowa zwykła stała	METRO MARYMONT – Włościańska – Słowackiego – Żeromskiego – Wólczyńska – Arkuszowa – Estrady – Dziekanowska – Cmentarz Północny-Brama Zachodnia (pętla) – Dziekanowska – Estrady – Trenów – Łomianki: Trenów – Partyzantów – Akacjowa – Brukowa – CH ŁOMIANKI. (W dni powszednie do godz. 7.00 i po godz. 20.00: ... – Arkuszowa – Estrady – Trenów – ...) (W soboty, niedziele i święta: ... – Dziekanowska – CMENTARZ PÓŁNOCNY-BRAMA ZACHODNIA.)	Wycofanie w dni powszednie porannych i wieczornych kursów z podjazdu do Bramy Zachodniej Cmentarza Północnego.
2023.07.03. ok. godz. 22.00.	110	linia autobusowa zwykła stała	METRO MARYMONT – Włościańska – Słowackiego – Żeromskiego – aleja Reymonta – Conrada – Kwitnąca – Wólczyńska – Arkuszowa – Estrady – Dziekanowska – Cmentarz Północny-Brama Zachodnia (pętla) – Dziekanowska – Estrady – Trenów – Łomianki: Trenów – Partyzantów – Akacjowa – Brukowa – CH ŁOMIANKI. (W dni powszednie do godz. 7.00 i po godz. 20.00: ... – Arkuszowa – Estrady – Trenów – ...) (W soboty, niedziele i święta: ... – Dziekanowska – CMENTARZ PÓŁNOCNY-BRAMA ZACHODNIA.)	Skierowanie na trasę objazdową w związku z remontem przejazdu tramwajowego w ul. Wólczyńskiej przy ul. Aspekt. [ZTM Zlecenie zmiany okresowej nr 1466/23/P]
2023.09.04.	110	linia autobusowa zwykła stała	METRO MARYMONT – Włościańska – Słowackiego – Żeromskiego – Wólczyńska – Arkuszowa – Estrady – Dziekanowska – Cmentarz Północny-Brama Zachodnia (pętla) – Dziekanowska – Estrady – Trenów – Łomianki: Trenów – Partyzantów – Akacjowa – Brukowa – CH ŁOMIANKI. (W dni powszednie do godz. 7.00 i po godz. 20.00: ... – Arkuszowa – Estrady – Trenów – ...) (W soboty, niedziele i święta: ... – Dziekanowska – CMENTARZ PÓŁNOCNY-BRAMA ZACHODNIA.)	Przywrócenie stałej trasy po zakończeniu remontu torowiska tramwajowego na ul. Wólczyńskiej. [ZTM Zlecenie odwołujące nr 1683/23/P]
2023.09.20.	110	linia autobusowa zwykła stała	METRO MARYMONT – Włościańska – Słowackiego – Żeromskiego – Wólczyńska – Arkuszowa – Estrady – Dziekanowska – Cmentarz Północny-Brama Zachodnia (pętla) – Dziekanowska – Estrady – Trenów – Łomianki: Trenów – Partyzantów – Akacjowa – Brukowa – ŁOMIANKI (PANCERZ). (W dni powszednie do godz. 7.00 i po godz. 20.00: ... – Arkuszowa – Estrady – Trenów – ...) (W soboty, niedziele i święta: ... – Dziekanowska – CMENTARZ PÓŁNOCNY-BRAMA ZACHODNIA.)	Skrócenie trasy obowiązującej w dni powszednie w związku z pracami drogowymi w ul. Brukowej w Łomiankach (na odcinku między rondem Sikorskiego a rondem Żołnierzy Wyklętych). [ZTM Zlecenie zmiany okresowej nr 1777/23/P]
2023.12.04.	110	linia autobusowa zwykła stała	METRO MARYMONT – Włościańska – Słowackiego – Żeromskiego – Wólczyńska – Arkuszowa – Estrady – Dziekanowska – Cmentarz Północny-Brama Zachodnia (pętla) – Dziekanowska – Estrady – Trenów – Łomianki: Trenów – Partyzantów – Akacjowa – Brukowa – CH ŁOMIANKI. (W dni powszednie do godz. 7.00 i po godz. 20.00: ... – Arkuszowa – Estrady – Trenów – ...) (W soboty, niedziele i święta: ... – Dziekanowska – CMENTARZ PÓŁNOCNY-BRAMA ZACHODNIA.)	Przywrócenie stałej trasy po zakończeniu prac drogowych w ul. Brukowej w Łomiankach. [ZTM Zlecenie odwołujące nr 2050/23/P]
2024.06.22.	110	linia autobusowa zwykła stała	METRO MARYMONT – Włościańska – Słowackiego – Żeromskiego – Wólczyńska – Arkuszowa – Estrady – Dziekanowska – Cmentarz Północny-Brama Zachodnia (pętla) – Dziekanowska – Estrady – Trenów – Łomianki: Trenów – Partyzantów – Akacjowa – Brukowa – CH ŁOMIANKI. (W dni powszednie do godz. 8.00 i po godz. 18.00: ... – Arkuszowa – Estrady – Trenów – ...) (W soboty, niedziele i święta: ... – Dziekanowska – CMENTARZ PÓŁNOCNY-BRAMA ZACHODNIA.)	Ograniczenie liczby kursów w dni powszednie z podjazdem do Bramy Zachodniej Cmentarza Północnego.
2024.07.19.	110	linia autobusowa zwykła stała	METRO MARYMONT – Włościańska – Słowackiego – Żeromskiego – Wólczyńska – Estrady – Dziekanowska – Cmentarz Północny-Brama Zachodnia (pętla) – Dziekanowska – Estrady – Trenów – Łomianki: Trenów – Partyzantów – Akacjowa – Brukowa – CH ŁOMIANKI. (W dni powszednie do godz. 8.00 i po godz. 18.00: ... – Wólczyńska – Estrady – Trenów – ...) (W soboty, niedziele i święta: ... – Dziekanowska – CMENTARZ PÓŁNOCNY-BRAMA ZACHODNIA.)	Skierowanie na trasę objazdową w związku z przebudową skrzyżowania ul. Arkuszowej i Estrady oraz zamknięciem wlotów ul. Estrady. [ZTM Zlecenie zmiany okresowej nr 1640/24/P]
2024.09.02.	110	linia autobusowa zwykła stała	METRO MARYMONT – Włościańska – Słowackiego – Żeromskiego – Wólczyńska – Estrady – Dziekanowska – Cmentarz Północny-Brama Zachodnia (pętla) – Dziekanowska – Estrady – Trenów – Łomianki: Trenów – Partyzantów – Akacjowa – Brukowa – CH ŁOMIANKI. (W dni powszednie do godz. 8.00 i po godz. 18.00: ... – Wólczyńska – Estrady – Trenów – ...) (Trzy kursy w dni powszednie ok. godz. 7.40, 12.40 i 14.30: ... – Wólczyńska – Estrady (powrót: Estrady – Mościska (zawracanie przez teren stacji paliw) – Estrady – Wólczyńska) – ...) (Jeden kurs w dni powszednie ok. godz. 13.50: ... – Wólczyńska – Estrady – Mościska (zawracanie przez teren stacji paliw) – Estrady (powrót: Estrady – Wólczyńska) – ...) (W soboty, niedziele i święta: ... – Dziekanowska – CMENTARZ PÓŁNOCNY-BRAMA ZACHODNIA.)	Wprowadzenie wariantowych podjazdów do Mościsk.

OBJAŚNIENIE SKRÓTÓW W PRZYPISACH:

MPA - Miejskie Przedsiębiorstwo Autobusowe [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
MPK - Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
MZK - Miejskie Zakłady Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
ZTM - Zarząd Transportu Miejskiego [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
DUW - Dziennik Urzędowy Rady Narodowej i Zarządu Miejskiego m. st. Warszawy [1945-1949]
DUW - Dziennik Urzędowy m. st. Warszawy [1950]
DUW - Dziennik Urzędowy Rady Narodowej m. st. Warszawy [1951-1984]
DUWSW - Dziennik Urzędowy Województwa Stołecznego Warszawskiego [1984-1990]
DUWW - Dziennik Urzędowy Województwa Warszawskiego [1990-1998]
EW - Express Wieczorny [1946-1999]
GAL - Gazeta Ludowa [1945-1948]
GL - Głos Ludu [1945-1948]
GS - Gazeta Stołeczna [1989-]
GW - Gazeta Wyborcza [1989-]
KC - Kurier Codzienny [1945-1953]
KP - Kurier Polski [1957-1999]
ROB - Robotnik [1945-1948]
TL - Trybuna Ludu [1948-1990]
TR - Trybuna [1990-2009]
WW - Wieczór Warszawy [1946-1948]
ŻW - Życie Warszawy [1944-2011]