LINIA AUTOBUSOWA ZWYKŁA


LINIA ZLIKWIDOWANA.

OSTATNIA TRASA (1955 r.):
PLAC KONSTYTUCJI – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Rakowiecka – Boboli – Wołoska – Racławicka – Rokitnicka – Sasanki – Marynarska – POŁUDNIOWO-PRZEMYSŁOWA.


EKSPLOATACJA ROZKŁADY JAZDY ARTYKUŁY ZDJĘCIA



DATA NUMER RODZAJ LINII TRASA UWAGI
1952.01.28. 111
BIS		 linia autobusowa zwykła stała DWORZEC ŚRÓDMIEŚCIE – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – Noakowskiego – Nowowiejska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Rakowiecka – Boboli – Wołoska – Racławicka – aleja Żwirki i Wigury – ŻWIRKI I WIGURY (OSIEDLE WOJSKOWE). Uruchomienie linii jako wydłużonego wariantu linii 111.

[EW nr 24, 28 I 1952, str. 7;
KC nr 23, 26 I 1952, str. 5;
TL nr 26, 26 I 1952, str. 4]
1952.04.16. 111
BIS		 linia autobusowa zwykła stała DWORZEC ŚRÓDMIEŚCIE – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – Noakowskiego – Polna – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Rakowiecka – Boboli – Wołoska – Racławicka – aleja Żwirki i Wigury – ŻWIRKI I WIGURY (OSIEDLE WOJSKOWE). Skierowanie na trasę objazdową w związku z robotami wodociągowymi w ul. Nowowiejskiej.

[KC nr 91, 16 IV 1952, str. 5;
ŻW nr 91, 16 IV 1952, str. 4]
1952.05.12. 111
BIS		 linia autobusowa zwykła stała DWORZEC ŚRÓDMIEŚCIE – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – Noakowskiego – Nowowiejska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Rakowiecka – Boboli – Wołoska – Racławicka – aleja Żwirki i Wigury – ŻWIRKI I WIGURY (OSIEDLE WOJSKOWE). Przywrócenie stałej trasy po zakończeniu robót wodociągowych w ul. Nowowiejskiej.

[KC nr 113, 11 V 1952, str. 5;
TL nr 129, 9 V 1952, str. 4]
1953.01.12. 111
BIS		 linia autobusowa zwykła stała PLAC KONSTYTUCJI – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Rakowiecka – Boboli – Wołoska – Racławicka – aleja Żwirki i Wigury – ŻWIRKI I WIGURY (OSIEDLE WOJSKOWE). Likwidacja pętli autobusowej przed Dworcem Śródmieście. Skrócenie trasy do pętli na placu Konstytucji.

[EW nr 1, 1 I 1953, str. 9;
EW nr 9, 9 I 1953, str. 1;
KC nr 3, 3 I 1953, str. 4;
KC nr 9, 10 I 1953, str. 6;
TL nr 2, 2 I 1953, str. 4;
ŻW nr 10, 11/12 I 1953, str. 6]
1953.02.02. 111
BIS		 linia autobusowa zwykła stała PLAC KONSTYTUCJI – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Rakowiecka – Boboli – Wołoska – Racławicka – aleja Żwirki i Wigury – ŻWIRKI I WIGURY (OSIEDLE WOJSKOWE).

(W dni robocze w godzinach szczytu: ... – Racławicka – aleja Żwirki i Wigury – Sasanki – Marynarska – SŁUŻEWIEC (kraniec przy skrzyżowaniu z ul. Południowo-Przemysłową).)		 Przedłużenie trasy wybranych kursów w celu stworzenia połączenia komunikacyjnego z rozbudowywującą się Południową Dzielnicą Przemysłową na Służewcu.

[EW nr 28, 31 I/1 II 1953, str. 5;
KC nr 27, 31 I 1953, str. 6;
TL nr 32, 1 II 1953, str. 4;
ŻW nr 27, 31 I 1953, str. 4]
1953.12.07. 111
BIS		 linia autobusowa zwykła stała PLAC KONSTYTUCJI – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Rakowiecka – Boboli – Wołoska – Racławicka – aleja Żwirki i Wigury – ŻWIRKI I WIGURY (OSIEDLE WOJSKOWE).

(W dni robocze w godzinach 5.50 - 19.20: ... – Racławicka – aleja Żwirki i Wigury – Sasanki – Marynarska – SŁUŻEWIEC (kraniec przy skrzyżowaniu z ul. Południowo-Przemysłową).)		 Wydłużenie godzin kursowania kursów do Służewca Przemysłowego.

[EW nr 290, 4 XII 1953, str. 3;
ŻW nr 294, 10 XII 1953, str. 4]
1954.05.20. 111
BIS		 linia autobusowa zwykła stała PLAC KONSTYTUCJI – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Rakowiecka – Boboli – Wołoska – Racławicka – Rokitnicka – ROKITNICKA (OSIEDLE WOJSKOWE).

(W dni robocze w godzinach 5.50 - 19.20: ... – Racławicka – Rokitnicka – Sasanki – Marynarska – SŁUŻEWIEC (kraniec przy skrzyżowaniu z ul. Południowo-Przemysłową).)		 Zmiana nazwy al. Żwirki i Wigury na ul. Rokitnicką.

[Uchwały nr 20/182 z 6 kwietnia 1954 r., 25/246 z 8 maja 1954 r., 24/232 z 4 maja 1954 r. i 27/251 z 18 maja 1954 r. Prezydium Rady Narodowej w m. st. Warszawy zatwierdzone Uchwałą nr 15 Rady Narodowej m. st. Warszawy z 20 maja 1954 r.]
1954.07.07. 111
BIS		 linia autobusowa zwykła stała PLAC KONSTYTUCJI – plac Zbawiciela – Nowowiejska – aleja Niepodległości – Rakowiecka – Boboli – Wołoska – Racławicka – Rokitnicka – ROKITNICKA (OSIEDLE WOJSKOWE).

(W dni robocze w godzinach 5.50 - 19.20: ... – Racławicka – Rokitnicka – Sasanki – Marynarska – SŁUŻEWIEC (kraniec przy skrzyżowaniu z ul. Południowo-Przemysłową).)		 Skierowanie na trasę objazdową w związku z remontem torowiska w ciągu ul. Marszałkowskiej i Puławskiej na odcinku od placu Zbawiciela do ul. Skolimowskiej.

[EW 1954, nr 158, 5 VII 1954, str. 5;
TL nr 186, 6 VII 1954, str. 5;
ŻW nr 158, 4/5 VII 1954, str. 6]
1954.10.14. 111
BIS		 linia autobusowa zwykła stała PLAC KONSTYTUCJI – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Rakowiecka – Boboli – Wołoska – Racławicka – Rokitnicka – ROKITNICKA (OSIEDLE WOJSKOWE).

(W dni robocze w godzinach 5.50 - 19.20: ... – Racławicka – Rokitnicka – Sasanki – Marynarska – SŁUŻEWIEC (kraniec przy skrzyżowaniu z ul. Południowo-Przemysłową).)		 Zakończenie remontu torowiska na ul. Marszałkowskiej na odcinku od pl. Zbawiciela do pl. Unii Lubelskiej.

[EW nr 244, 13 X 1954, str. 5;
TL nr 285, 13 X 1954, str. 4;
ŻW nr 245, 14 X 1954, str. 4]
1955.02.10. 111
BIS		 linia autobusowa zwykła stała PLAC KONSTYTUCJI – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Rakowiecka – Boboli – Wołoska – Racławicka – Rokitnicka – Sasanki – Marynarska – SŁUŻEWIEC (kraniec przy skrzyżowaniu z ul. Południowo-Przemysłową). Wprowadzenie przedłużonej trasy we wszystkich kursach.

[EW nr 35, 10 II 1955, str. 5;
TL nr 40, 10 II 1955, str. 4]
1955.06.05. 111
BIS		 linia autobusowa zwykła stała LIKWIDACJA LINII. Połączenie z linią 111.

[TL nr 154, 5 VI 1955, str. 5;
ŻW nr 133, 5/6 VI 1955, str. 6]


.



OBJAŚNIENIE SKRÓTÓW W PRZYPISACH:


 MPA - Miejskie Przedsiębiorstwo Autobusowe [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
MPK - Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
MZK - Miejskie Zakłady Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
ZTM - Zarząd Transportu Miejskiego [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
DUW - Dziennik Urzędowy Rady Narodowej i Zarządu Miejskiego m. st. Warszawy [1945-1949]
DUW - Dziennik Urzędowy m. st. Warszawy [1950]
DUW - Dziennik Urzędowy Rady Narodowej m. st. Warszawy [1951-1984]
DUWSW - Dziennik Urzędowy Województwa Stołecznego Warszawskiego [1984-1990]
DUWW - Dziennik Urzędowy Województwa Warszawskiego [1990-1998]
EW - Express Wieczorny [1946-1999]
GAL - Gazeta Ludowa [1945-1948]
GL - Głos Ludu [1945-1948]
GS - Gazeta Stołeczna [1989-]
GW - Gazeta Wyborcza [1989-]
KC - Kurier Codzienny [1945-1953]
KP - Kurier Polski [1957-1999]
ROB - Robotnik [1945-1948]
TL - Trybuna Ludu [1948-1990]
TR - Trybuna [1990-2009]
WW - Wieczór Warszawy [1946-1948]
ŻW - Życie Warszawy [1944-2011]

ZOBACZ TEŻ:
LINIA AUTOBUSOWA ZWYKŁA
LINIA AUTOBUSOWA NOCNA



.

ARCHIWALNA PRASA O LINII 111bis

   

 

POWRÓT DO SPISU LINII AUTOBUSOWYCH ZWYKŁYCH

POWRÓT DO KARTOTEK LINII


KONTAKT: trasbus@o2.pl.