


















|
 |
LINIA ZLIKWIDOWANA.
OSTATNIA TRASA (1948 r.):
SĄDY – Leszno – Żelazna – Chłodna – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – Królewska – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – Nowotki – plac Bankowy – Leszno – SĄDY.) – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Rakowiecka – ALEJA NIEPODLEGŁOŚCI. |
EKSPLOATACJA |
ROZKŁADY JAZDY |
ARTYKUŁY |
ZDJĘCIA |
|
DATA |
NUMER |
RODZAJ LINII |
TRASA |
UWAGI |
1948.07.05. |
 |
linia autobusowa zwykła stała |
SĄDY – Leszno – Żelazna – Chłodna – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Nowotki (powrót: Nowotki – plac Bankowy – Leszno – SĄDY.) – Marszałkowska – PLAC ZBAWICIELA. |
Uruchomienie drugiej linii wspomagającej (a w trakcie remontów torowisk - zastępującej) przeciążone linie tramwajowe w ciągu ulicy Marszałkowskiej. Kursy co 12 minut.
[EW nr 182, 3 VII 1948, str. 3; EW nr 185, 6 VII 1948, str. 3; GL nr 184, 6 VII 1948, str. 6; KC nr 183, 6 VII 1948, str. 6; ROB nr 184, 7 VII 1948, str. 7; ŻW nr 184, 6 VII 1948, str. 6] |
1948.09.01. |
 |
linia autobusowa zwykła stała |
SĄDY – Leszno – Żelazna – Chłodna – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Nowotki (powrót: Nowotki – plac Bankowy – Leszno – SĄDY.) – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Rakowiecka – ALEJA NIEPODLEGŁOŚCI. |
Przedłużenie trasy na terenie Mokotowa.
[GAL nr 236, 2 IX 1948, str. 5; KC nr 243, 4 IX 1948, str. 6; ROB nr 237, 29 VIII 1948, str. 5; ROB nr 244, 5 IX 1948, str. 5; WW nr 243, 3 IX 1948, str. 3; ŻW nr 242, 2 IX 1948, str. 6] |
1948.09.22. |
 |
linia autobusowa zwykła stała |
SĄDY – Leszno – Żelazna – Chłodna – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – Królewska – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – Nowotki – plac Bankowy – Leszno – SĄDY.) – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Rakowiecka – ALEJA NIEPODLEGŁOŚCI. |
Wprowadzenie trasy objazdowej w związku z przebudową rozjazdów tramwajowych na skrzyżowaniu ul. Marszałkowskiej i Królewskiej.
[EW nr 262, 21 IX 1948, str. 3; GAL nr 252, 21 IX 1948, str. 5; GL nr 261, 21 IX 1948, str. 5; KC nr 260, 21 IX 1948, str. 6; ROB nr 262, 23 IX 1948, str. 5; ŻW nr 261, 21 IX 1948, str. 6] |
1948.11.14. |
 |
linia autobusowa zwykła stała |
LIKWIDACJA LINII. |
Zmiana oznaczenia na 103 w związku ze zmianą systemu oznaczeń linii autobusowych.
[EW nr 315, 14 XI 1948, str. 1; GAL nr 298, 13 XI 1948, str. 7; GL nr 313, 13 XI 1948, str. 4; KC nr 310, 11 XI 1948, str. 6; KC nr 313, 14 XI 1948, str. 6] |
OBJAŚNIENIE SKRÓTÓW W PRZYPISACH:
MPA - Miejskie Przedsiębiorstwo Autobusowe [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
MPK - Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
MZK - Miejskie Zakłady Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
ZTM - Zarząd Transportu Miejskiego [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
DUW - Dziennik Urzędowy Rady Narodowej i Zarządu Miejskiego m. st. Warszawy [1945-1949]
DUW - Dziennik Urzędowy m. st. Warszawy [1950]
DUW - Dziennik Urzędowy Rady Narodowej m. st. Warszawy [1951-1984]
DUWSW - Dziennik Urzędowy Województwa Stołecznego Warszawskiego [1984-1990]
DUWW - Dziennik Urzędowy Województwa Warszawskiego [1990-1998]
EW - Express Wieczorny [1946-1999]
GAL - Gazeta Ludowa [1945-1948]
GL - Głos Ludu [1945-1948]
GS - Gazeta Stołeczna [1989-]
GW - Gazeta Wyborcza [1989-]
KC - Kurier Codzienny [1945-1953]
KP - Kurier Polski [1957-1999]
ROB - Robotnik [1945-1948]
TL - Trybuna Ludu [1948-1990]
TR - Trybuna [1990-2009]
WW - Wieczór Warszawy [1946-1948]
ŻW - Życie Warszawy [1944-2011]
|
|