   |
|
| DATA | NUMER | RODZAJ LINII | TRASA | UWAGI |
| 1948.11.14. | 103 | linia autobusowa zwykła stała | SĄDY – Leszno – Buczka – Chłodna – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – Królewska – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – Nowotki – plac Bankowy – Leszno – SĄDY.) – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Rakowiecka – ALEJA NIEPODLEGŁOŚCI. | Zmiana oznaczenia linii H kreślone w związku z reorganizacją systemu oznaczeń linii autobusowych. [EW nr 315, 14 XI 1948, str. 1; GAL nr 298, 13 XI 1948, str. 7; GL nr 313, 13 XI 1948, str. 4; KC nr 310, 11 XI 1948, str. 6; KC nr 313, 14 XI 1948, str. 6] |
| 1948.11.23. | 103 | linia autobusowa zwykła stała | SĄDY – Leszno – Buczka – Chłodna – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Nowotki (powrót: Nowotki – plac Bankowy – Leszno – SĄDY.) – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Rakowiecka – ALEJA NIEPODLEGŁOŚCI. | Zakończenie objazdu ul. Nowotki (obecnie Marszałkowskiej). [EW nr 324, 23 XI 1948, str. 1; KC nr 323, 24 XI 1948, str. 6] |
| 1949.02.06. | 103 | linia autobusowa zwykła stała | LIKWIDACJA LINII. | Połączenie z linią 102 w linię 112. [EW nr 35, 5 II 1949, str. 2; GAL nr 22, 27 I 1949, str. 4; GAL nr 31, 6 II 1949, str. 7; KC nr 35, 5 II 1949, str. 6; TL nr 26, 27 I 1949, str. 7; TL nr 35, 5 II 1949, str. 7; ŻW nr 26, 27 I 1949, str. 8; ŻW nr 35, 5 II 1949, str. 6] |
| . |
| 1949.05.14. | 103 | linia autobusowa zwykła stała | POMNIK KOPERNIKA – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – Aleje Jerozolimskie – aleja 3 Maja – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Grochowska – PLAC SZEMBEKA. | Zmiana oznaczenia linii K w związku z reorganizacją systemu oznaczeń linii autobusowych. [EW nr 118, 30 IV 1949, str. 3; KC nr 117, 30 IV 1949, str. 5] |
| 1949.06.02. | 103 | linia autobusowa zwykła stała | LIKWIDACJA LINII. | Likwidacja linii w związku z przedłużeniem do Gocławka trasy linii tramwajowej 24 oraz z powodu niewielkiej frekwencji na Trakcie Królewskim. [EW nr 149, 29 V 1949, str. 5; GAL nr 127, 31 V 1949, str. 7; KC nr 146, 29 V 1949, str. 6; TL nr 146, 29 V 1949, str. 7] |
| . |
| 1952.10.20. | 103 | linia autobusowa zwykła stała | PLAC UNII LUBELSKIEJ – Klonowa – Spacerowa – Zawrotna [ulica obecnie nieistniejąca] – Belwederska – Sobieskiego – aleja Wilanowska – 17 Stycznia – WILANÓW. | Uruchomienie nowej linii autobusowej łączącej Wilanów z przystankiem przesiadkowym na placu Unii Lubelskiej. [EW nr 251, 18/19 X 1952, str. 1; KC nr 252, 19/20 X 1952, str. 6; TL nr 292, 19 X 1952, str. 5; ŻW nr 253, 21 X 1952, str. 4] |
| 1952.12.01. | 103 | linia autobusowa zwykła stała | PLAC UNII LUBELSKIEJ – Klonowa – Spacerowa – Zawrotna [ulica obecnie nieistniejąca] – Belwederska – Sobieskiego – aleja Wilanowska – 17 Stycznia – WILANÓW (powrót: WILANÓW – 1 Maja – Powsińska – Podhalańska – Sobieskiego). | Skierowanie w jednym kierunku przez pozbawioną dotychczas komunikacji Sadybę. [EW nr 286, 28 XI 1952, str. 5; KC nr 288, 29 XI 1952, str. 6; TL nr 333, 29 XI 1952, str. 4; ŻW nr 287, 28 XI 1952, str. 4] |
| 1953.05.03. | 103 | linia autobusowa zwykła stała | CHOCIMSKA – Chocimska – Klonowa – Spacerowa (powrót: Spacerowa – Skolimowska – CHOCIMSKA.) – Zawrotna [ulica obecnie nieistniejąca] – Belwederska – Sobieskiego – aleja Wilanowska – 17 Stycznia – WILANÓW (powrót: WILANÓW – 1 Maja – Powsińska – Podhalańska – Sobieskiego). | Przeniesienie przystanku krańcowego na ul. Chocimską. [EW nr 105, 2/3 V 1953, str. 5; KC nr 103, 1 V 1953, str. 6; TL nr 122, 3 V 1953, str. 5; ŻW nr 109, 8 V 1953, str. 4] |
| 1954.04.12. | 103 | linia autobusowa zwykła stała | CHOCIMSKA – Chocimska – Klonowa – Spacerowa (powrót: Spacerowa – Skolimowska – CHOCIMSKA.) – Zawrotna [ulica obecnie nieistniejąca] – Belwederska – Sobieskiego – aleja Wilanowska – Przyczółkowa – WILANÓW (powrót: WILANÓW – Wiertnicza – Powsińska – Orężna – Sobieskiego). | Zmiany nazw ulic na terenie Wilanowa: ulica "17 Stycznia" stała się "Przyczółkową", "1 Maja" - "Wiertniczą", a "Podhalańska" - "Orężną". [Uchwała nr 18/893 Prezydium Rady Narodowej w m. st. Warszawy zatwierdzona Uchwałą Rady Narodowej m. st. Warszawy z 12 IV 1954] |
| 1955.03.06. | 103 | linia autobusowa zwykła stała | CHOCIMSKA – Chocimska – Klonowa – Spacerowa (powrót: Spacerowa – Skolimowska – CHOCIMSKA.) – Zawrotna [ulica obecnie nieistniejąca] – Belwederska – Sobieskiego – aleja Wilanowska – Przyczółkowa – WILANÓW. | Wycofanie z Sadyby w związku z przedłużeniem do Wilanowa linii 107. [EW nr 57, 8 III 1955, str. 5; TL nr 63, 5 III 1955, str. 4; ŻW nr 54, 4 III 1955, str. 4] |
| 1955.06.05. | 103 | linia autobusowa zwykła stała | CHOCIMSKA – Chocimska – Klonowa – Spacerowa (powrót: Spacerowa – Skolimowska – CHOCIMSKA.) – Zawrotna [ulica obecnie nieistniejąca] – Belwederska – Sobieskiego – aleja Wilanowska – Przyczółkowa – POWSINEK. | Przedłużenie trasy do Powsinka zgodnie z postulatami pasażerów złożonymi podczas akcji wyborczej do rad narodowych. [TL nr 154, 5 VI 1955, str. 5; ŻW nr 133, 5/6 VI 1955, str. 6] |
| 1958.01.01. | 103 | linia autobusowa zwykła stała | LIKWIDACJA LINII. | Zmiana oznaczenia na 140 (przyczyna nieznana). [MPA Okólnik nr 88/58; EW nr 298, 17 XII 1957, str. 5; KP nr 89, 15 XII 1957, str. 8; ŻW nr 297, 14 XII 1957, str. 8] |
| . |
| 1959.02.22. | 103 | linia autobusowa zwykła stała | POWĄZKI (LIBAWSKA) – Powązkowska – Elbląska – Włościańska – Słowackiego – Potocka – GWIAŹDZISTA (STADION MARYMONT). | Uruchomienie lokalnej, wewnątrzdzielnicowej linii autobusowej łączącej rejon Powązek i Marymontem z centrum Żoliborza. [MPA Okólnik nr 10/59; EW nr 48, 26 II 1959, str. 5; TL nr 51, 20 II 1959, str. 7; ŻW nr 45, 21 II 1959, str. 6] |
| 1959.04.01. | 103 | linia autobusowa zwykła stała | POWĄZKOWSKA – Elbląska – Włościańska – Słowackiego – Potocka – GWIAŹDZISTA (STADION MARYMONT). | Wycofanie z odcinka ul. Powązkowskiej. [MPA Okólnik nr 20/59] |
| 1959.05.17. | 103 | linia autobusowa zwykła stała | POWĄZKOWSKA – Elbląska – Włościańska – Słowackiego – PLAC KOMUNY PARYSKIEJ. | Wycofanie z północnego Marymontu w związku z przedłużeniem trasy linii 118. [KP nr 116, 16/17 V 1959, str. 8; TL nr 133, 15 V 1959, str. 4] |
| 1959.06.13. | 103 | linia autobusowa zwykła stała | LIKWIDACJA LINII. | Brak frekwencji. [KP nr 138, 12 VI 1959, str. 6; TL nr 161, 12 VI 1959, str. 4; ŻW nr 139, 11 VI 1959, str. 8] |
| . |
| 1959.07.21. ok. godz. 14.00. |
103 | linia autobusowa zwykła stała | POWĄZKOWSKA – Krasińskiego – Felińskiego – Zajączka – Krajewskiego – Zakroczymska – Szymanowska – Buczka – most Gdański – Starzyńskiego – aleja Stalingradzka – PLAC LEŃSKIEGO (przystanek na ul. Dąbrowszczaków). | Otwarcie Trasy Starzyńskiego - reaktywacja linii na przedłużonej trasie. [MPA Okólnik nr 43/59; EW nr 174, 22/23 VII 1959, str. 5; TL nr 203, 24 VII 1959, str. 6; ŻW nr 168, 15 VII 1959, str. 6; ŻW nr 173, 21 VII 1959, str. 8] |
| 1959.08.29. | 103 | linia autobusowa zwykła stała | POWĄZKOWSKA – Krasińskiego – Felińskiego – Zajączka – Krajewskiego – Zakroczymska – Szymanowska – Buczka – most Gdański – Starzyńskiego – aleja Stalingradzka – plac Leńskiego – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – WILEŃSKA (powrót: WILEŃSKA – Wileńska – Targowa – 11 Listopada – Inżynierska). | Przedłużenie linii do śródmieścia Pragi. [MPA Okólnik nr 52/59; EW nr 207, 30/31 VIII 1959, str. 7; TL nr 240, 30 VIII 1959, str. 6; ŻW nr 207, 29 VIII 1959, str. 8] |
| 1959.12.01. | 103 | linia autobusowa zwykła stała | POWĄZKOWSKA – Elbląska – Włościańska – Słowackiego – Stołeczna – Krasińskiego – Felińskiego – Zajączka – Krajewskiego – Zakroczymska – Szymanowska – Buczka – most Gdański – Starzyńskiego – aleja Stalingradzka – plac Leńskiego – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – WILEŃSKA (powrót: WILEŃSKA – Wileńska – Targowa – 11 Listopada – Inżynierska). | Korekta trasy w celu stworzenia połączenia rejonu Powązek ze Słodowcem. [MPA Okólnik nr 78/59; EW nr 287, 2 XII 1959, str. 5; TL nr 333, 1 XII 1959, str. 4; ŻW nr 287, 1 XII 1959, str. 6] |
| 1962.05.27. | 103 | linia autobusowa zwykła stała | HUTA "WARSZAWA" – Kasprowicza – Przybyszewskiego – Żeromskiego – Słowackiego – Stołeczna – aleja Marchlewskiego – Buczka – most Gdański – Starzyńskiego – aleja Stalingradzka – plac Leńskiego – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – WILEŃSKA (powrót: WILEŃSKA – Wileńska – Targowa – 11 Listopada – Inżynierska). | Przedłużenie trasy - przejęcie dojazdu do Powązek przez linię lokalną 122. [MPA Okólnik nr 19/62; EW nr 114, 15 V 1962, str. 7; ŻW nr 118, 19 V 1962, str. 8] |
| 1966.04.04. | 103 | linia autobusowa zwykła stała | HUTA "WARSZAWA" – Kasprowicza – Przybyszewskiego – Żeromskiego – Podczaszyńskiego – Marymoncka – Słowackiego (powrót: Słowackiego – Żeromskiego) – Stołeczna – aleja Marchlewskiego – Buczka – most Gdański – Starzyńskiego – aleja Stalingradzka – plac Leńskiego – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – WILEŃSKA (powrót: WILEŃSKA – Wileńska – Targowa – 11 Listopada – Inżynierska). | Wprowadzenie trasy objazdowej w kierunku Śródmieścia w związku z przebudową ul. Żeromskiego. [MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 12/66; EW nr 78, 1 IV 1966, str. 5] |
| 1966.04.20. ok. godz. 9.00. |
103 | linia autobusowa zwykła stała | HUTA "WARSZAWA" – Kasprowicza – aleja Reymonta – Żeromskiego – Podczaszyńskiego – Marymoncka – Słowackiego (powrót: Słowackiego – Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Stołeczna – aleja Marchlewskiego – Buczka – most Gdański – Starzyńskiego – aleja Stalingradzka – plac Leńskiego – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – WILEŃSKA (powrót: WILEŃSKA – Wileńska – Targowa – 11 Listopada – Inżynierska). | Wprowadzenie trasy objazdowej w kierunku Śródmieścia w związku z przebudową zachodniej jezdni ul. Kasprowicza. [MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 16/66] |
| 1966.08.22. | 103 | linia autobusowa zwykła stała | HUTA "WARSZAWA" – Kasprowicza – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Perzyńskiego – Broniewskiego – aleja Marchlewskiego – Buczka – most Gdański – Starzyńskiego – aleja Stalingradzka – plac Leńskiego – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – WILEŃSKA (powrót: WILEŃSKA – Wileńska – Targowa – 11 Listopada – Inżynierska). | Oddanie do użytku łączącej osiedla Piasków z Trasą P-P ulicy Broniewskiego - na odcinku Jarzębskiego - pl. Grunwaldzki. [MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 43/66; EW nr 199, 22 VIII 1966, str. 5] |
| 1966.09.26. ok. godz. 10.00. |
103 | linia autobusowa zwykła stała | HUTA "WARSZAWA" – Kasprowicza – Przybyszewskiego – Żeromskiego – Perzyńskiego – Broniewskiego – aleja Marchlewskiego – Buczka – most Gdański – Starzyńskiego – aleja Stalingradzka – plac Leńskiego – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – WILEŃSKA (powrót: WILEŃSKA – Wileńska – Targowa – 11 Listopada – Inżynierska). | Przywrócenie stałej trasy w związku z rozpoczęciem kolejnego etapu przebudowy zachodniej jezdni ul. Kasprowicza. [MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 55/66; EW nr 229, 26 IX 1966, str. 5] |
| 1974.02.10. | 103 | linia autobusowa zwykła stała | HUTA "WARSZAWA" – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – Nocznickiego – ulica bez nazwy – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji Huty – HUTA "WARSZAWA".) – Przybyszewskiego – Żeromskiego – Perzyńskiego – Broniewskiego – aleja Marchlewskiego – Buczka – most Gdański – Starzyńskiego – aleja Stalingradzka – plac Leńskiego – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – WILEŃSKA (powrót: WILEŃSKA – Wileńska – Targowa – 11 Listopada – Inżynierska). | Korekta trasy w celu usprawnienia dojazdów do przystanków autobusowych końcowych w rejonie Huty "Warszawa". [MZK Polecenie Służbowe nr 5/74] |
| 1974.09.02?. | 103 | linia autobusowa zwykła stała | HUTA "WARSZAWA" – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – Nocznickiego – Pstrowskiego – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji Huty – HUTA "WARSZAWA".) – Przybyszewskiego – Żeromskiego – Perzyńskiego – Broniewskiego – aleja Marchlewskiego – Buczka – most Gdański – Starzyńskiego – aleja Stalingradzka – plac Leńskiego – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – WILEŃSKA (powrót: WILEŃSKA – Wileńska – Targowa – 11 Listopada – Inżynierska). | Korekta trasy dojazdowej do krańca w rejonie Huty "Warszawa". |
| 1979.08.26. | 103 | linia autobusowa zwykła stała | HUTA "WARSZAWA" – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza – Nocznickiego – Pstrowskiego – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji Huty – HUTA "WARSZAWA".) – Przybyszewskiego – Żeromskiego – Perzyńskiego – Broniewskiego – aleja Marchlewskiego – Buczka – most Gdański – Starzyńskiego – aleja Stalingradzka – plac Leńskiego – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – WILEŃSKA (powrót: WILEŃSKA – Wileńska – Targowa – 11 Listopada – Inżynierska). | Korekta trasy na terenie Bielan. [MZK Polecenie Służbowe nr 30/79; EW nr 191, 27 VIII 1979, str. 7] |
| 1983.08.09. | 103 | linia autobusowa zwykła stała | HUTA "WARSZAWA" – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Perzyńskiego – Broniewskiego – aleja Marchlewskiego – Buczka – most Gdański – Starzyńskiego – aleja Stalingradzka – plac Leńskiego – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – WILEŃSKA (powrót: WILEŃSKA – Wileńska – Targowa – Ratuszowa – Dąbrowszczaków). | Korekta trasy na terenie Pragi. [Zmiany długości tras i linii MZK - statystyka] |
| 1983. | 103 | linia autobusowa zwykła stała | HUTA – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Perzyńskiego – Broniewskiego – aleja Marchlewskiego – Buczka – most Gdański – Starzyńskiego – aleja Stalingradzka – plac Leńskiego – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – WILEŃSKA (powrót: WILEŃSKA – Wileńska – Targowa – Ratuszowa – Dąbrowszczaków). | Zmiana nazwy zespołu przystankowego HUTA "WARSZAWA" na HUTA. |
| 1985.05.15. | 103 | linia autobusowa zwykła stała | HUTA – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Perzyńskiego – Broniewskiego – aleja Marchlewskiego – Buczka – most Gdański – Starzyńskiego – aleja Stalingradzka – plac Leńskiego – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa (powrót: Targowa – Ratuszowa – Dąbrowszczaków) – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI. | Likwidacja krańca WILEŃSKA w związku ze znacznymi ograniczeniami ruchu kołowego na ul. Wileńskiej (budowa sieci cieplnej) i wprowadzeniem jednego kierunku ruchu (do ul. Targowej). Przedłużenie trasy do Dworca Wschodniego. [MZK Polecenie Służbowe nr 21/85; EW nr 94, 15 V 1985, str. 7; ŻW nr 111, 14 V 1985, str. 8] |
| 1990.02.15. | 103 | linia autobusowa zwykła stała | HUTA – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Perzyńskiego – Broniewskiego – aleja Marchlewskiego – Buczka – most Gdański – Starzyńskiego – aleja Stalingradzka – plac Leńskiego – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa (powrót: Targowa – Ratuszowa – Dąbrowszczaków) – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA). | Podział zespołu przystankowego DW. WSCHODNI na DW. WSCHODNI (KIJOWSKA) oraz DW. WSCHODNI (LUBELSKA). [MZK Polecenie Służbowe nr 7/90] |
| 1990.11.06. | 103 | linia autobusowa zwykła stała | HUTA – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Perzyńskiego – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Buczka – most Gdański – Starzyńskiego – aleja Stalingradzka – plac Leńskiego – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa (powrót: Targowa – Ratuszowa – Dąbrowszczaków) – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA). | Zmiana nazwy al. Marchlewskiego na al. Jana Pawła II. [EW nr 227, 22 XI 1990, str. 7; ŻW nr 247, 23 X 1990, str. 8] |
| 1990.12. | 103 | linia autobusowa zwykła stała | HUTA – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Perzyńskiego – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Buczka – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – plac Leńskiego – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa (powrót: Targowa – Ratuszowa – Dąbrowszczaków) – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA). | Włączenie al. Stalingradzkiej w ciąg ul. Jagiellońskiej (przywrócenie starej nazwy). [GS nr 199, 27 VIII 1991, str. 1] |
| 1991.01.24. | 103 | linia autobusowa zwykła stała | HUTA – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Perzyńskiego – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Buczka – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – plac Hallera – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa (powrót: Targowa – Ratuszowa – Dąbrowszczaków) – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA). | Zmiana nazwy pl. Juliana Leńskiego na pl. Józefa Hallera. [GS nr 199, 27 VIII 1991, str. 1] |
| 1991.05.21. | 103 | linia autobusowa zwykła stała | HUTA – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Perzyńskiego – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – plac Hallera – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa (powrót: Targowa – Ratuszowa – Dąbrowszczaków) – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA). | Zmiana nazwy ul. Mariana Buczka na ul. Zygmunta Słomińskiego. [GS nr 199, 27 VIII 1991, str. 1] |
| 1997.05.07. | 103 | linia autobusowa zwykła stała | HUTA – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Perzyńskiego – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Słomińskiego – Szymanowska – Zakroczymska – Sanguszki (powrót: Sanguszki – Konwiktorska – Bonifraterska – Słomińskiego) – Wybrzeże Gdańskie – most Śląsko-Dąbrowski – aleja "Solidarności" – Sierakowskiego – Kłopotowskiego – Wybrzeże Szczecińskie – Wybrzeże Helskie – Ratuszowa – Jagiellońska (powrót: Jagiellońska – aleja "Solidarności") – plac Hallera – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa (powrót: Targowa – Ratuszowa – Dąbrowszczaków) – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA). | Skierowanie na trasę objazdową w związku z rozpoczęciem remontu mostu Gdańskiego. |
| 1998.08.12. | 103 | linia autobusowa zwykła stała | HUTA – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Perzyńskiego – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – plac Hallera – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa (powrót: Targowa – Ratuszowa – Dąbrowszczaków) – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA). | Przywrócenie trasy podstawowej po zakończeniu remontu mostu Gdańskiego. |
| 2001.04.05. | 103 | linia autobusowa zwykła stała | HUTA – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Perzyńskiego – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II (powrót: aleja Jana Pawła II – Popiełuszki – Krasińskiego – Broniewskiego) – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – plac Hallera – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa (powrót: Targowa – Ratuszowa – Dąbrowszczaków) – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA). | Wprowadzenie trasy objazdowej w związku z pracami drogowymi w rejonie pl. Grunwaldzkiego. |
| 2001.07.04. ok. godz. 22.00. |
103 | linia autobusowa zwykła stała | HUTA – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II (powrót: aleja Jana Pawła II – Popiełuszki – Krasińskiego – Broniewskiego – Perzyńskiego – Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – plac Hallera – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa (powrót: Targowa – Ratuszowa – Dąbrowszczaków) – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA). | Wprowadzenie trasy objazdowej w związku z rozpoczęciem przebudowy al. Reymonta. |
| 2001.08.31. | 103 | linia autobusowa zwykła stała | HUTA – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Broniewskiego (powrót: Broniewskiego – Perzyńskiego – Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – aleja Jana Pawła II – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – plac Hallera – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa (powrót: Targowa – Ratuszowa – Dąbrowszczaków) – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA). | Przywrócenie trasy podstawowej po zakończeniu prac drogowych w rejonie pl. Grunwaldzkiego. |
| 2001.10.18. ok. godz. 22.00. |
103 | linia autobusowa zwykła stała | HUTA – Kasprowicza – aleja Zjednoczenia – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Perzyńskiego – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – plac Hallera – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa (powrót: Targowa – Ratuszowa – Dąbrowszczaków) – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA). | Korekta trasy objazdowej w związku z kolejnym etapem przebudowy al. Reymonta. |
| 2001.10.26. ok. godz. 22.00. |
103 | linia autobusowa zwykła stała | HUTA – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Perzyńskiego – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – plac Hallera – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa (powrót: Targowa – Ratuszowa – Dąbrowszczaków) – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA). | Przywrócenie stałej trasy po zakończeniu przebudowy al. Reymonta. |
| 2005.12.29. | 103 | linia autobusowa zwykła stała | CMENTARZ PÓŁNOCNY-BRAMA GŁÓWNA – Wóycickiego – Żubrowa – Dankowicka – Dzierżoniowska – Pułkowa – Marymoncka – Przy Agorze – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Perzyńskiego – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – plac Hallera – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa (powrót: Targowa – 11 Listopada – Inżynierska) – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA). | Przejęcie części trasy likwidowanej linii 148, zapewnienie bezpośredniego połączenia między dworcami Wschodnim, Wileńskim i Gdańskim a Cmentarzem Północnym, jak również Młocin (wydziałów UKSW) z centralną częścią Pragi. |
| 2007.04.25. | 103 | linia autobusowa zwykła stała | CMENTARZ PÓŁNOCNY-BRAMA GŁÓWNA – Wóycickiego – Żubrowa – Dankowicka – Dzierżoniowska – Pułkowa – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – Nocznickiego – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Perzyńskiego – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – plac Hallera – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa (powrót: Targowa – 11 Listopada – Inżynierska) – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA). | Zamknięcie przejazdu ul. Przy Agorze przy skrzyżowaniu z ul. Kasprowicza z powodu budowy tunelu metra. |
| 2007.08.06. | 103 | linia autobusowa zwykła stała | CMENTARZ PÓŁNOCNY-BRAMA GŁÓWNA – Wóycickiego – Żubrowa – Dankowicka – Dzierżoniowska – Pułkowa – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – Nocznickiego – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Perzyńskiego – Broniewskiego – Krasińskiego – PLAC WILSONA (powrót: PLAC WILSONA – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – Krasińskiego – plac Wilsona – Krasińskiego – Broniewskiego).
(W soboty, niedziele i święta w godz. 5.00 - 8.00 i 17.00 - 23.30: HUTA – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – Nocznickiego – ulica bez nazwy – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji huty – Kasprowicza – HUTA.) – ...) |
Wycofanie z odcinka praskiego, zastąpienie przez linię tramwajową 28, wprowadzenie skróconych kursów do pętli "Huta". |
| 2007.08.18. ok. 23.00. |
103 | linia autobusowa zwykła stała | CMENTARZ PÓŁNOCNY-BRAMA GŁÓWNA – Wóycickiego – Żubrowa – Dankowicka – Dzierżoniowska – Pułkowa – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – Nocznickiego – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Perzyńskiego – Broniewskiego – Krasińskiego – PLAC WILSONA (powrót: PLAC WILSONA – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – Krasińskiego – plac Wilsona – Krasińskiego – Broniewskiego).
(W soboty, niedziele i święta w godz. 5.00 - 8.00 i 17.00 - 23.30: HUTA – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji huty – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – Nocznickiego – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – Nocznickiego – ulica bez nazwy – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji huty – HUTA.) – ...) |
Przeniesienie krańca HUTA na jezdnię wzdłuż budynków dyrekcji huty w związku z kolejnym etapem budowy stacji metra MŁOCINY. |
| 2007.09.17. | 103 | linia autobusowa zwykła stała | CMENTARZ PÓŁNOCNY-BRAMA GŁÓWNA – Wóycickiego – Żubrowa – Dankowicka – Dzierżoniowska – Pułkowa – Marymoncka – Przy Agorze – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Perzyńskiego – Broniewskiego – Krasińskiego – PLAC WILSONA (powrót: PLAC WILSONA – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – Krasińskiego – plac Wilsona – Krasińskiego – Broniewskiego).
(W soboty, niedziele i święta w godz. 5.00 - 8.00 i 17.00 - 23.30: HUTA – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji huty – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – Nocznickiego – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – Nocznickiego – ulica bez nazwy – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji huty – HUTA.) – ...) |
Przywrócenie przejazdu przez ul. Przy Agorze. |
| 2008.04.24. ok. 22.00. |
103 | linia autobusowa zwykła stała | CMENTARZ PÓŁNOCNY-BRAMA GŁÓWNA – Wóycickiego – Żubrowa – Dankowicka – Dzierżoniowska – Pułkowa – Marymoncka – Przy Agorze – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Perzyńskiego – Broniewskiego – Krasińskiego – PLAC WILSONA (powrót: PLAC WILSONA – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – Krasińskiego – plac Wilsona – Krasińskiego – Broniewskiego).
(W soboty, niedziele i święta w godz. 5.00 - 8.00 i 17.00 - 23.30: HUTA (kraniec na ul. Kaliszówka) – Kaliszówka – Nocznickiego – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – Sokratesa – Kaliszówka – HUTA (kraniec na ul. Kaliszówka).) – ...) |
Przeniesienie przystanku krańcowego HUTA na ul. Kaliszówka wraz z zamknięciem jezdni wzdłuż budynków dyrekcji huty w związku z kolejnym etapem budowy węzła Młociny. |
| 2008.07.05. | 103 | linia autobusowa zwykła stała | CMENTARZ PÓŁNOCNY-BRAMA GŁÓWNA – Wóycickiego – Żubrowa – Dankowicka – Dzierżoniowska – Pułkowa – Marymoncka – Przy Agorze – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Perzyńskiego – Broniewskiego – Krasińskiego – PLAC WILSONA (powrót: PLAC WILSONA – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – Krasińskiego – plac Wilsona – Krasińskiego – Broniewskiego).
(W soboty, niedziele i święta w godz. 5.00 - 8.00 i 17.00 - 23.30: HUTA (kraniec na ul. Kaliszówka) – Kaliszówka – Nocznickiego – Wólczyńska – Sokratesa – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – Sokratesa – Kaliszówka – HUTA (kraniec na ul. Kaliszówka).) – ...) |
Zamknięcie ul. Kasprowicza na odcinku od ul. Sokratesa do ul. Nocznickiego w związku z kolejnym etapem budowy węzła Młociny. |
| 2008.09.01. | 103 | linia autobusowa zwykła stała | CMENTARZ PÓŁNOCNY-BRAMA GŁÓWNA – Wóycickiego – Żubrowa – Dankowicka – Dzierżoniowska – Pułkowa – Marymoncka – Przy Agorze – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Perzyńskiego – Broniewskiego – Krasińskiego – PLAC WILSONA (powrót: PLAC WILSONA – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – Krasińskiego – plac Wilsona – Krasińskiego – Powązkowska – aleja Armii Krajowej – Broniewskiego).
(W soboty, niedziele i święta w godz. 5.00 - 8.00 i 17.00 - 23.30: HUTA (kraniec na ul. Kaliszówka) – Kaliszówka – Nocznickiego – Wólczyńska – Sokratesa – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – Sokratesa – Kaliszówka – HUTA (kraniec na ul. Kaliszówka).) – ...) |
Tymczasowa zmiana trasy w związku z brakiem możliwości przejazdu łącznikiem z al. Armii Krajowej do ronda Ofiar Zbrodni Katyńskiej (jadąc od strony al. Prymasa Tysiąclecia w kierunku ulicy Powązkowskiej i gen. Maczka) spowodowanym budową trasy S-8 i skierowaniem linii 186 i 197 główną jezdnią al. Armii Krajowej pod rondem Ofiar Zbrodni Katyńskiej. |
| 2008.09.08. godz. 22.00. |
103 | linia autobusowa zwykła stała | CMENTARZ PÓŁNOCNY-BRAMA GŁÓWNA – Wóycickiego – Żubrowa – Dankowicka – Dzierżoniowska – Pułkowa – Marymoncka – Przy Agorze – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Perzyńskiego – Broniewskiego – Krasińskiego – PLAC WILSONA (powrót: PLAC WILSONA – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – Krasińskiego – plac Wilsona – Krasińskiego – Powązkowska – aleja Armii Krajowej – Broniewskiego).
(W soboty, niedziele i święta w godz. 5.00 - 8.00 i 17.00 - 23.30: HUTA (kraniec na ul. Kasprowicza) – Kasprowicza – ...) |
Zmiana lokalizacji tymczasowych przystanków krańcowych w rejonie Huty w związku z kolejnym etapem budowy węzła Młociny. |
| 2008.10.27. | 103 | linia autobusowa zwykła stała | CMENTARZ PÓŁNOCNY-BRAMA GŁÓWNA – Wóycickiego – Żubrowa – Dankowicka – Dzierżoniowska – Pułkowa – Marymoncka – Przy Agorze – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Perzyńskiego – Broniewskiego – Krasińskiego – PLAC WILSONA (powrót: PLAC WILSONA – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – Krasińskiego – plac Wilsona – Krasińskiego – Powązkowska – aleja Armii Krajowej – Broniewskiego).
(W soboty, niedziele i święta w godz. 5.00 - 8.00 i 17.00 - 23.30: METRO MŁOCINY – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – aleja Wittek – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji huty – METRO MŁOCINY.) – ...) |
Rozpoczęcie funkcjonowania przebudowanej pętli tramwajowo-autobusowej HUTA wraz ze zmianą nazwy na METRO MŁOCINY. |
| 2008.12.02. | 103 | linia autobusowa zwykła stała | CMENTARZ PÓŁNOCNY-BRAMA GŁÓWNA – Wóycickiego – Żubrowa – Dankowicka – Dzierżoniowska – Pułkowa – Marymoncka – Przy Agorze – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Perzyńskiego – Broniewskiego – aleja Armii Krajowej – Powązkowska – Krasińskiego – PLAC WILSONA (powrót: PLAC WILSONA – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – Krasińskiego – plac Wilsona – Krasińskiego).
(W soboty, niedziele i święta w godz. 5.00 - 8.00 i 17.00 - 23.30: METRO MŁOCINY – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – trasa mostu Północnego – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji huty – METRO MŁOCINY.) – ...) |
Zmiana trasy objazdowej w związku z zamknięciem łącznicy zjazdowej z ronda Ofiar Zbrodni Katyńskiej w al. Armii Krajowej (w kierunku al. Prymasa Tysiąclecia) spowodowanym budową trasy S-8. |
| 2009.02.02. | 103 | linia autobusowa zwykła stała | METRO MŁOCINY – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – trasa mostu Północnego – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji huty – METRO MŁOCINY.) – aleja Zjednoczenia – Jarzębskiego – Broniewskiego – aleja Armii Krajowej – Powązkowska – Krasińskiego – PLAC WILSONA. | Wycofanie z Młocin na rzecz linii 106, przejęcie odcinka trasy linii 132 na Piaskach, wycofanie z przejazdu przez ul. Krasińskiego na odcinku od pl. Wilsona do Wybrzeża Gdyńskiego. |
| 2009.07.11. | 103 | linia autobusowa zwykła stała | METRO MŁOCINY – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – trasa mostu Północnego – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji huty – METRO MŁOCINY.) – Przy Agorze – Marymoncka – aleja Zjednoczenia – Jarzębskiego – Galla Anonima – Kochanowskiego – Rudnickiego – Maczka – Powązkowska – Tatarska – Ostroroga – Obozowa – Płocka – Krzyżanowskiego – Szarych Szeregów – Brylowska – Prądzyńskiego – Tunelowa – DWORZEC ZACHODNI (TUNELOWA). | Zmiana trasy w celu zapewnienia bezpośredniego połączenia osiedla Wrzeciono ze stacją metra Młociny, zapewnienia bezpośredniego połączenia osiedla Piaski ze Szpitalem Bielańskim, poprawy dojazdu do stacji metra Stare Bielany z głębi osiedla Piaski oraz wykreowania nowego połączenia między Bielanami i Wolą (i Dworcem Zachodnim) ciągiem ulic: Tatarska - Ostroroga. |
| 2009.08.03. | 103 | linia autobusowa zwykła stała | METRO MŁOCINY – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – trasa mostu Północnego – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji huty – METRO MŁOCINY.) – Przy Agorze – Marymoncka – aleja Zjednoczenia – Jarzębskiego – Galla Anonima – Kochanowskiego – Rudnickiego – Maczka – Powązkowska – Tatarska – Ostroroga – Obozowa – Płocka (powrót: Płocka – Wolska – Młynarska – Górczewska – Płocka – Obozowa) – Krzyżanowskiego – Szarych Szeregów – Brylowska – Prądzyńskiego – Tunelowa – DWORZEC ZACHODNI (TUNELOWA). | Rozpoczęcie V etapu przebudowy trasy tramwajowej wzdłuż Trasy W-Z wraz z wymianą torowiska na skrzyżowaniu al. Solidarności i ul. Okopowej - skierowanie na trasę objazdową. |
| 2009.09.19. | 103 | linia autobusowa zwykła stała | METRO MŁOCINY – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – trasa mostu Północnego – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji huty – METRO MŁOCINY.) – Przy Agorze – Marymoncka – aleja Zjednoczenia – Jarzębskiego – Galla Anonima – Kochanowskiego – Rudnickiego – Maczka – Powązkowska – Tatarska – Ostroroga – Obozowa – Płocka – Krzyżanowskiego – Szarych Szeregów – Brylowska – Prądzyńskiego – Tunelowa – DWORZEC ZACHODNI (TUNELOWA). | Skierowanie na trasę podstawową po przywrócenie ruchu dwukierunkowego na ul. Płockiej. |
| 2009.10.31. | 103 | linia autobusowa zwykła stała | METRO MŁOCINY – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – trasa mostu Północnego – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji huty – METRO MŁOCINY.) – Przy Agorze – Marymoncka – aleja Zjednoczenia (powrót: aleja Zjednoczenia – Kasprowicza – Podczaszyńskiego – Marymoncka) – Jarzębskiego – Galla Anonima – Kochanowskiego – Rudnickiego – Maczka – Powązkowska – Tatarska – Ostroroga – Obozowa – Płocka – Krzyżanowskiego – Szarych Szeregów – Brylowska – Prądzyńskiego – Tunelowa – DWORZEC ZACHODNI (TUNELOWA). | Tymczasowa korekta trasy na terenie Bielan w związku z zawieszeniem ruchu tramwajowego na ul. Marymonckiej. |
| 2010.09.13. | 103 | linia autobusowa zwykła stała | METRO MŁOCINY – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – trasa mostu Północnego – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji huty – METRO MŁOCINY.) – Przy Agorze – Marymoncka – aleja Zjednoczenia (powrót: aleja Zjednoczenia – Kasprowicza – Podczaszyńskiego – Marymoncka) – Jarzębskiego – Galla Anonima – Broniewskiego – Rudnickiego – Maczka – Powązkowska – Tatarska – Ostroroga – Obozowa – Płocka – Krzyżanowskiego – Szarych Szeregów – Brylowska – Prądzyńskiego – Tunelowa – DWORZEC ZACHODNI (TUNELOWA). | Wprowadzenie trasy objazdowej w związku z przebudową ul. Galla Anonima (na odcinku od ul. Broniewskiego do ul. Kochanowskiego). |
| 2010.10.06. | 103 | linia autobusowa zwykła stała | METRO MŁOCINY – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – trasa mostu Północnego – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji huty – METRO MŁOCINY.) – Przy Agorze – Marymoncka – aleja Zjednoczenia (powrót: aleja Zjednoczenia – Kasprowicza – Podczaszyńskiego – Marymoncka) – Jarzębskiego – Galla Anonima – Kochanowskiego – Rudnickiego – Maczka – Powązkowska – Tatarska – Ostroroga – Obozowa – Płocka – Krzyżanowskiego – Szarych Szeregów – Brylowska – Prądzyńskiego – Tunelowa – DWORZEC ZACHODNI (TUNELOWA). | Przywrócenie trasy podstawowej w związku z zakończeniem przebudowy ul. Galla Anonima (na odcinku od ul. Broniewskiego do ul. Kochanowskiego). |
| 2011.08.13. | 103 | linia autobusowa zwykła stała | METRO MŁOCINY – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – trasa mostu Północnego – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji huty – METRO MŁOCINY.) – Przy Agorze – Marymoncka – aleja Zjednoczenia – Jarzębskiego – Galla Anonima – Kochanowskiego – Rudnickiego – Maczka – Powązkowska – Tatarska – Ostroroga – Obozowa – Płocka – Krzyżanowskiego – Szarych Szeregów – Brylowska – Prądzyńskiego – Tunelowa – DWORZEC ZACHODNI (TUNELOWA). | Przywrócenie stałej trasy na terenie Bielan w związku z przywróceniem ruchu tramwajowego na całej długości ul. Marymonckiej. |
| 2014.06.14. godz. 22.00. |
103 | linia autobusowa zwykła stała | [Bez pasażerów: METRO MŁOCINY (kraniec na ulicy bez nazwy przy parkingu P+R) – ulica bez nazwy przy parkingu P+R – Nocznickiego – Kasprowicza] – METRO MŁOCINY (przystanek na ul. Kasprowicza) – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – trasa mostu Północnego – METRO MŁOCINY (przystanek na trasie mostu Północnego) – [bez pasażerów: trasa mostu Północnego – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji huty – ulica bez nazwy przy parkingu P+R – METRO MŁOCINY (kraniec na ulicy bez nazwy przy parkingu P+R)].) – Przy Agorze – Marymoncka – aleja Zjednoczenia – Jarzębskiego – Galla Anonima – Kochanowskiego – Rudnickiego – Maczka – Powązkowska – Tatarska – Ostroroga – Obozowa – Płocka – Krzyżanowskiego – Szarych Szeregów – Brylowska – Prądzyńskiego – Tunelowa – DWORZEC ZACHODNI (TUNELOWA). | Przeniesienie przystanku krańcowego w związku ze zmianą trasy linii 511 i brakiem miejsca na pętli. |
| 2015.09.21. | 103 | linia autobusowa zwykła stała | [Bez pasażerów: METRO MŁOCINY (kraniec na ulicy bez nazwy przy parkingu P+R) – ulica bez nazwy przy parkingu P+R – Nocznickiego – Kasprowicza] – METRO MŁOCINY (przystanek na ul. Kasprowicza) – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – trasa mostu Północnego – METRO MŁOCINY (przystanek na trasie mostu Północnego) – [bez pasażerów: trasa mostu Północnego – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji huty – ulica bez nazwy przy parkingu P+R – METRO MŁOCINY (kraniec na ulicy bez nazwy przy parkingu P+R)].) – Przy Agorze – Marymoncka – aleja Zjednoczenia – Jarzębskiego – Galla Anonima – Kochanowskiego – Rudnickiego – Maczka – Powązkowska – Tatarska – Ostroroga – Obozowa – Płocka – Krzyżanowskiego – Szarych Szeregów – Brylowska – Prądzyńskiego – Tunelowa – DWORZEC ZACHODNI (TUNELOWA). | Wprowadzenie trasy objazdowej jako stałej. |
| 2016.09.22. | 103 | linia autobusowa zwykła stała | [Bez pasażerów: METRO MŁOCINY (kraniec na ulicy bez nazwy przy parkingu P+R) – ulica bez nazwy przy parkingu P+R – Nocznickiego – Kasprowicza] – METRO MŁOCINY (przystanek na ul. Kasprowicza) – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – trasa mostu Północnego – METRO MŁOCINY (przystanek w al. Wittek) – [bez pasażerów: trasa mostu Północnego – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji huty – ulica bez nazwy przy parkingu P+R – METRO MŁOCINY (kraniec na ulicy bez nazwy przy parkingu P+R)].) – Przy Agorze – Marymoncka – aleja Zjednoczenia – Jarzębskiego – Galla Anonima – Kochanowskiego – Rudnickiego – Maczka – Powązkowska – Tatarska – Ostroroga – Obozowa – Płocka – Krzyżanowskiego – Szarych Szeregów – Brylowska – Prądzyńskiego – Tunelowa – DWORZEC ZACHODNI (TUNELOWA). | Nadanie nazwy bezmiennemu dotąd zachodniemu odcinkowi trasy mostu Północnego. Patronem ulicy została Maria Wittek. [Uchwała nr XXXIII/851/2016 Rady m. st. Warszawy z 25 VIII 2016] |
| 2017.04.07. ok. godz. 22.00. |
103 | linia autobusowa zwykła stała | [Bez pasażerów: METRO MŁOCINY (kraniec na ulicy bez nazwy przy parkingu P+R) – ulica bez nazwy przy parkingu P+R – Nocznickiego – Kasprowicza] – METRO MŁOCINY (przystanek na ul. Kasprowicza) – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – aleja Wittek – METRO MŁOCINY (przystanek w al. Wittek) – [bez pasażerów: aleja Wittek – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji huty – ulica bez nazwy przy parkingu P+R – METRO MŁOCINY (kraniec na ulicy bez nazwy przy parkingu P+R)].) – Przy Agorze – Marymoncka – aleja Zjednoczenia – Jarzębskiego – Galla Anonima – Kochanowskiego – Rudnickiego – Maczka – Powązkowska – Tatarska – Ostroroga – Obozowa – Płocka – Wolska – Skierniewicka – Kasprzaka – Krzyżanowskiego – Szarych Szeregów – Brylowska – Prądzyńskiego – Tunelowa – DWORZEC ZACHODNI (TUNELOWA). | Kolejny etap budowy II linii metra na Woli. Przywrócenie ruchu kołowego na południowej jezdni ul. Wolskiej wraz z zamknięciem ul. Płockiej na południe od ul. Wolskiej. |
| 2019.09.13. ok. godz. 22.00. |
103 | linia autobusowa zwykła stała | [Bez pasażerów: METRO MŁOCINY (kraniec na ulicy bez nazwy przy parkingu P+R) – ulica bez nazwy przy parkingu P+R – Nocznickiego – Kasprowicza] – METRO MŁOCINY (przystanek na ul. Kasprowicza) – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – aleja Wittek – METRO MŁOCINY (przystanek w al. Wittek) – [bez pasażerów: aleja Wittek – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji huty – ulica bez nazwy przy parkingu P+R – METRO MŁOCINY (kraniec na ulicy bez nazwy przy parkingu P+R)].) – Przy Agorze – Marymoncka – aleja Zjednoczenia – Kasprowicza – Podczaszyńskiego – Żeromskiego – Jarzębskiego – Galla Anonima – Kochanowskiego – Rudnickiego – Maczka – Powązkowska – Tatarska – Ostroroga – Obozowa – Płocka – Wolska – Skierniewicka – Kasprzaka – Krzyżanowskiego – Szarych Szeregów – Brylowska – Prądzyńskiego – Tunelowa – DWORZEC ZACHODNI (TUNELOWA). | Skierowanie na trasę objazdową w związku z remontem al. Zjednoczenia na odcinku od ul. Żeromskiego do ul. Kasprowicza. |
| 2019.12.11. | 103 | linia autobusowa zwykła stała | [Bez pasażerów: METRO MŁOCINY (kraniec na ulicy bez nazwy przy parkingu P+R) – ulica bez nazwy przy parkingu P+R – Nocznickiego – Kasprowicza] – METRO MŁOCINY (przystanek na ul. Kasprowicza) – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – aleja Wittek – METRO MŁOCINY (przystanek w al. Wittek) – [bez pasażerów: aleja Wittek – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji huty – ulica bez nazwy przy parkingu P+R – METRO MŁOCINY (kraniec na ulicy bez nazwy przy parkingu P+R)].) – Przy Agorze – Marymoncka – aleja Zjednoczenia – Jarzębskiego – Galla Anonima – Kochanowskiego – Rudnickiego – Maczka – Powązkowska – Tatarska – Ostroroga – Obozowa – Płocka – Wolska – Skierniewicka – Kasprzaka – Krzyżanowskiego – Szarych Szeregów – Brylowska – Prądzyńskiego – Tunelowa – DWORZEC ZACHODNI (TUNELOWA). | Przywrócenie stałej trasy na terenie Bielan po zakończeniu przebudowy al. Zjednoczenia. |
| 2019.12.20. ok. godz. 20.00. |
103 | linia autobusowa zwykła stała | [Bez pasażerów: METRO MŁOCINY (kraniec na ulicy bez nazwy przy parkingu P+R) – ulica bez nazwy przy parkingu P+R – Nocznickiego – Kasprowicza] – METRO MŁOCINY (przystanek na ul. Kasprowicza) – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – aleja Wittek – METRO MŁOCINY (przystanek w al. Wittek) – [bez pasażerów: aleja Wittek – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji huty – ulica bez nazwy przy parkingu P+R – METRO MŁOCINY (kraniec na ulicy bez nazwy przy parkingu P+R)].) – Przy Agorze – Marymoncka – aleja Zjednoczenia – Jarzębskiego – Galla Anonima – Kochanowskiego – Rudnickiego – Maczka – Powązkowska – Tatarska – Ostroroga – Obozowa – Płocka – Krzyżanowskiego – Szarych Szeregów – Brylowska – Prądzyńskiego – Tunelowa – DWORZEC ZACHODNI (TUNELOWA). | Przywrócenie stałej trasy po otwarciu dla ruchu ul. Płockiej. |
| 2020.03.02. ok. godz. 22.00. |
103 | linia autobusowa zwykła stała | [Bez pasażerów: METRO MŁOCINY (kraniec na ulicy bez nazwy przy parkingu P+R) – ulica bez nazwy przy parkingu P+R – Nocznickiego – Kasprowicza] – METRO MŁOCINY (przystanek na ul. Kasprowicza) – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – aleja Wittek – METRO MŁOCINY (przystanek w al. Wittek) – [bez pasażerów: aleja Wittek – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji huty – ulica bez nazwy przy parkingu P+R – METRO MŁOCINY (kraniec na ulicy bez nazwy przy parkingu P+R)].) – Przy Agorze – Marymoncka – Podczaszyńskiego – Kasprowicza – aleja Zjednoczenia – Jarzębskiego – Galla Anonima – Kochanowskiego – Rudnickiego – Maczka – Powązkowska – Tatarska – Ostroroga – Obozowa – Płocka – Krzyżanowskiego – Szarych Szeregów – Brylowska – Prądzyńskiego – Tunelowa – DWORZEC ZACHODNI (TUNELOWA). | Skierowanie na trasę objazdową w związku z kolejnym etapem remontu al. Zjednoczenia na odcinku od ul. Marymonckiej do ul. Kasprowicza. |
| 2020.05.05. | 103 | linia autobusowa zwykła stała | [Bez pasażerów: METRO MŁOCINY (kraniec na ulicy bez nazwy przy parkingu P+R) – ulica bez nazwy przy parkingu P+R – Nocznickiego – Kasprowicza] – METRO MŁOCINY (przystanek na ul. Kasprowicza) – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – aleja Wittek – METRO MŁOCINY (przystanek w al. Wittek) – [bez pasażerów: aleja Wittek – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji huty – ulica bez nazwy przy parkingu P+R – METRO MŁOCINY (kraniec na ulicy bez nazwy przy parkingu P+R)].) – Przy Agorze – Marymoncka – aleja Zjednoczenia – Jarzębskiego – Galla Anonima – Kochanowskiego – Rudnickiego – Maczka – Powązkowska – Tatarska – Ostroroga – Obozowa – Płocka – Krzyżanowskiego – Szarych Szeregów – Brylowska – Prądzyńskiego – Tunelowa – DWORZEC ZACHODNI (TUNELOWA). | Przywrócenie stałej trasy po zakończeniu remontu al. Zjednoczenia. |
| 2021.01.26. | 103 | linia autobusowa zwykła stała | [Bez pasażerów: METRO MŁOCINY (kraniec na ulicy bez nazwy przy parkingu P+R) – ulica bez nazwy przy parkingu P+R – Nocznickiego – Kasprowicza] – METRO MŁOCINY (przystanek na ul. Kasprowicza) – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – aleja Wittek – METRO MŁOCINY (przystanek w al. Wittek) – [bez pasażerów: aleja Wittek – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji huty – ulica bez nazwy przy parkingu P+R – METRO MŁOCINY (kraniec na ulicy bez nazwy przy parkingu P+R)].) – Przy Agorze – Marymoncka – aleja Zjednoczenia – Jarzębskiego – Galla Anonima – Kochanowskiego – Rudnickiego – Maczka – Powązkowska – Tatarska – Ostroroga – Obozowa – Płocka – Krzyżanowskiego – Szarych Szeregów – Brylowska – Prądzyńskiego – Tunelowa – DWORZEC ZACHODNI (TUNELOWA). | Przeniesienie w związku z kolejnym etapem przebudowy stacji kolejowej Warszawa Zachodnia przystanku krańcowego na tymczasową zawrotkę zlokalizowaną ok. 250 m. przed dotychczasową. |
| 2021.06.15. | 103 | linia autobusowa zwykła stała | [Bez pasażerów: METRO MŁOCINY (kraniec na ulicy bez nazwy przy parkingu P+R) – ulica bez nazwy przy parkingu P+R – Nocznickiego – Kasprowicza] – METRO MŁOCINY (przystanek na ul. Kasprowicza) – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – aleja Wittek – METRO MŁOCINY (przystanek w al. Wittek) – [bez pasażerów: aleja Wittek – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji huty – ulica bez nazwy przy parkingu P+R – METRO MŁOCINY (kraniec na ulicy bez nazwy przy parkingu P+R)].) – Przy Agorze – Marymoncka – aleja Zjednoczenia – Jarzębskiego – Galla Anonima – Kochanowskiego – Rudnickiego – Maczka – Powązkowska – Tatarska – Ostroroga – Obozowa – Płocka (powrót: Płocka – Górczewska – aleja Prymasa Tysiąclecia – aleja Obrońców Grodna – Maczka) – Krzyżanowskiego – Szarych Szeregów – Brylowska – Prądzyńskiego – Tunelowa – DWORZEC ZACHODNI (TUNELOWA). | Wprowadzenie ruchu jednokierunkowego na ul. Ostroroga na odcinku od ul. Tatarskiej za skrzyżowanie z ul. Wawrzyszewską (tylko w kierunku południowym) w związku z budową pętli autobusowej OSTROROGA. |
| 2021.07.05. | 103 | linia autobusowa zwykła stała | [Bez pasażerów: METRO MŁOCINY (kraniec na ulicy bez nazwy przy parkingu P+R) – ulica bez nazwy przy parkingu P+R – Nocznickiego – Kasprowicza] – METRO MŁOCINY (przystanek na ul. Kasprowicza) – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – aleja Wittek – METRO MŁOCINY (przystanek w al. Wittek) – [bez pasażerów: aleja Wittek – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji huty – ulica bez nazwy przy parkingu P+R – METRO MŁOCINY (kraniec na ulicy bez nazwy przy parkingu P+R)].) – Przy Agorze – Marymoncka – aleja Zjednoczenia – Jarzębskiego – Galla Anonima – Kochanowskiego – Rudnickiego – Maczka – aleja Obrońców Grodna – aleja Prymasa Tysiąclecia – Górczewska – Płocka – Krzyżanowskiego – Szarych Szeregów – Brylowska – Prądzyńskiego – Tunelowa – DWORZEC ZACHODNI (TUNELOWA). | Całkowite zamknięcie ul. Ostroroga na odcinku od ul. Tatarskiej do ul. Wawrzyszewskiej w związku z kolejnym etapem budowy pętli autobusowej OSTROROGA. |
| 2021.08.29. | 103 | linia autobusowa zwykła stała | [Bez pasażerów: METRO MŁOCINY (kraniec na ulicy bez nazwy przy parkingu P+R) – ulica bez nazwy przy parkingu P+R – Nocznickiego – Kasprowicza] – METRO MŁOCINY (przystanek na ul. Kasprowicza) – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – aleja Wittek – METRO MŁOCINY (przystanek w al. Wittek) – [bez pasażerów: aleja Wittek – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji huty – ulica bez nazwy przy parkingu P+R – METRO MŁOCINY (kraniec na ulicy bez nazwy przy parkingu P+R)].) – Przy Agorze – Marymoncka – aleja Zjednoczenia – Jarzębskiego – Galla Anonima – Kochanowskiego – Rudnickiego – Maczka – aleja Obrońców Grodna – aleja Prymasa Tysiąclecia – Górczewska – Płocka – Krzyżanowskiego – Szarych Szeregów – Brylowska – Prądzyńskiego – Tunelowa – KOLEJOWA. | Czasowa zmiana nazwy krańca DW. ZACHODNI (TUNELOWA) na KOLEJOWA w związku z kolejnym etapem prac związanych z przebudową stacji kolejowej Warszawa Zachodnia i zamknięciem wszystkich dojść pieszych od strony północnej. |
| 2021.10.16. | 103 | linia autobusowa zwykła stała | [Bez pasażerów: METRO MŁOCINY (kraniec na ulicy bez nazwy przy parkingu P+R) – ulica bez nazwy przy parkingu P+R – Nocznickiego – Kasprowicza] – METRO MŁOCINY (przystanek na ul. Kasprowicza) – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – aleja Wittek – METRO MŁOCINY (przystanek w al. Wittek) – [bez pasażerów: aleja Wittek – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji huty – ulica bez nazwy przy parkingu P+R – METRO MŁOCINY (kraniec na ulicy bez nazwy przy parkingu P+R)].) – Przy Agorze – Marymoncka – aleja Zjednoczenia – Jarzębskiego – Galla Anonima – Kochanowskiego – Rudnickiego – Maczka – Powązkowska – Tatarska – Ostroroga – Obozowa – Płocka – Krzyżanowskiego – Szarych Szeregów – Brylowska – Prądzyńskiego – Tunelowa – KOLEJOWA. | Przywrócenie przejazdu przez ul. Tatarską i Ostroroga w związku z zakończeniem jednego z etapów budowy pętli autobusowej. |
| 2022.06.20. | 103 | linia autobusowa zwykła stała | [Bez pasażerów: METRO MŁOCINY (kraniec na jezdni wzdłuż budynków dyrekcji huty) – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji huty – ulica bez nazwy przy parkingu P+R – Nocznickiego – Kasprowicza] – METRO MŁOCINY (przystanek na ul. Kasprowicza) – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – aleja Wittek – METRO MŁOCINY (przystanek w al. Wittek) – [bez pasażerów: aleja Wittek – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji huty – METRO MŁOCINY (kraniec na jezdni wzdłuż budynków dyrekcji huty)].) – Przy Agorze – Marymoncka – aleja Zjednoczenia – Jarzębskiego – Galla Anonima – Kochanowskiego – Rudnickiego – Maczka – Powązkowska – Tatarska – Ostroroga – Obozowa – Płocka – Krzyżanowskiego – Szarych Szeregów – Brylowska – Prądzyńskiego – Tunelowa – KOLEJOWA. | Przeniesienie przystanku technicznego (postojowego) w związku z budową kanalizacji sanitarnej w rejonie budynku P+R MŁOCINY (od strony wjazdów na parking). |
| 2022.06.28. ok. godz. 14.00. |
103 | linia autobusowa zwykła stała | [Bez pasażerów: METRO MŁOCINY – Kasprowicza] – METRO MŁOCINY (przystanek na ul. Kasprowicza) – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – aleja Wittek – METRO MŁOCINY (przystanek w al. Wittek) – [bez pasażerów: aleja Wittek – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji huty – METRO MŁOCINY.]) – Przy Agorze – Marymoncka – aleja Zjednoczenia – Jarzębskiego – Galla Anonima – Kochanowskiego – Rudnickiego – Maczka – Powązkowska – Tatarska – Ostroroga – Obozowa – Płocka – Krzyżanowskiego – Szarych Szeregów – Brylowska – Prądzyńskiego – Tunelowa – KOLEJOWA. | Przeniesienie przystanku technicznego (postojowego) w związku z kolejnym etapem budowy kanalizacji sanitarnej w rejonie budynku P+R MŁOCINY (od strony wjazdów na parking). |
| 2022.10.21. ok. godz. 19.00. |
103 | linia autobusowa zwykła stała | [Bez pasażerów: METRO MŁOCINY (kraniec na ulicy bez nazwy przy parkingu P+R) – ulica bez nazwy przy parkingu P+R – Nocznickiego – Kasprowicza] – METRO MŁOCINY (przystanek na ul. Kasprowicza) – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – aleja Wittek – METRO MŁOCINY (przystanek w al. Wittek) – [bez pasażerów: aleja Wittek – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji huty – ulica bez nazwy przy parkingu P+R – METRO MŁOCINY (kraniec na ulicy bez nazwy przy parkingu P+R)].) – Przy Agorze – Marymoncka – aleja Zjednoczenia – Jarzębskiego – Galla Anonima – Kochanowskiego – Rudnickiego – Maczka – Powązkowska – Tatarska – Ostroroga – Obozowa – Płocka – Krzyżanowskiego – Szarych Szeregów – Brylowska – Prądzyńskiego – Tunelowa – KOLEJOWA. | Przywrócenie stałej lokalizacji przystanku technicznego METRO MŁOCINY 71 po zakończeniu budowy kanalizacji sanitarnej w rejonie budynku P+R MŁOCINY. |
| 2023.02.18. ok. godz. 16.00. |
103 | linia autobusowa zwykła stała | [Bez pasażerów: METRO MŁOCINY (kraniec na ulicy bez nazwy przy parkingu P+R) – ulica bez nazwy przy parkingu P+R – Nocznickiego – Kasprowicza] – METRO MŁOCINY (przystanek na ul. Kasprowicza) – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – aleja Wittek – METRO MŁOCINY (przystanek w al. Wittek) – [bez pasażerów: aleja Wittek – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji huty – ulica bez nazwy przy parkingu P+R – METRO MŁOCINY (kraniec na ulicy bez nazwy przy parkingu P+R)].) – Przy Agorze – Marymoncka – aleja Zjednoczenia – Jarzębskiego – Galla Anonima – Kochanowskiego – Rudnickiego – Maczka – Powązkowska – Tatarska – Ostroroga – Obozowa – Płocka – Kasprzaka – Bema – Prądzyńskiego (powrót: Prądzyńskiego – Brylowska – Szarych Szeregów – Krzyżanowskiego – Kasprzaka – Karolkowa (zawrotka) – Kasprzaka – Płocka) – Tunelowa – KOLEJOWA. | Skierowanie na trasę objazdową w związku z kolejnym etapem budowy linii tramwajowej przez ul. Kasprzaka. [ZTM Zlecenie zmiany okresowej nr 1079/23/P] |
| 2023.03.06. ok. godz. 22.00. |
103 | linia autobusowa zwykła stała | [Bez pasażerów: METRO MŁOCINY (kraniec na ulicy bez nazwy przy parkingu P+R) – ulica bez nazwy przy parkingu P+R – Nocznickiego – Kasprowicza] – METRO MŁOCINY (przystanek na ul. Kasprowicza) – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – aleja Wittek – METRO MŁOCINY (przystanek w al. Wittek) – [bez pasażerów: aleja Wittek – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji huty – ulica bez nazwy przy parkingu P+R – METRO MŁOCINY (kraniec na ulicy bez nazwy przy parkingu P+R)].) – Przy Agorze – Marymoncka – aleja Zjednoczenia – Jarzębskiego – Broniewskiego – aleja Armii Krajowej – Powązkowska – Tatarska – Ostroroga – Obozowa – Płocka – Kasprzaka – Bema – Prądzyńskiego (powrót: Prądzyńskiego – Brylowska – Szarych Szeregów – Krzyżanowskiego – Kasprzaka – Karolkowa (zawrotka) – Kasprzaka – Płocka) – Tunelowa – KOLEJOWA. | Skierowanie na trasę objazdową w związku z budową ronda na skrzyżowaniu ul. Kochanowskiego i Rudnickiego i zamknięciem dla ruchu ul. Rudnickiego. [ZTM Zlecenie zmiany okresowej nr 1101/23/P] |
| 2023.04.21. ok. godz. 22.00. |
103 | linia autobusowa zwykła stała | [Bez pasażerów: METRO MŁOCINY (kraniec na ulicy bez nazwy przy parkingu P+R) – ulica bez nazwy przy parkingu P+R – Nocznickiego – Kasprowicza] – METRO MŁOCINY (przystanek na ul. Kasprowicza) – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – aleja Wittek – METRO MŁOCINY (przystanek w al. Wittek) – [bez pasażerów: aleja Wittek – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji huty – ulica bez nazwy przy parkingu P+R – METRO MŁOCINY (kraniec na ulicy bez nazwy przy parkingu P+R)].) – Przy Agorze – Marymoncka – aleja Zjednoczenia – Jarzębskiego – Broniewskiego – aleja Armii Krajowej – Powązkowska – Tatarska – Ostroroga – Obozowa – Płocka – Krzyżanowskiego – Szarych Szeregów – Brylowska – Prądzyńskiego – Tunelowa – KOLEJOWA. | Przywrócenie stałej trasy w rejonie skrzyżowania ul. Kasprzaka i Płockiej. [ZTM Zlecenie odwołujące nr 1216/23/P] |
| 2023.04.22. | 103 | linia autobusowa zwykła stała | [Bez pasażerów: METRO MŁOCINY (kraniec na ulicy bez nazwy przy parkingu P+R) – ulica bez nazwy przy parkingu P+R – Nocznickiego – Kasprowicza] – METRO MŁOCINY (przystanek na ul. Kasprowicza) – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – aleja Wittek – METRO MŁOCINY (przystanek w al. Wittek) – [bez pasażerów: aleja Wittek – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji huty – ulica bez nazwy przy parkingu P+R – METRO MŁOCINY (kraniec na ulicy bez nazwy przy parkingu P+R)].) – Przy Agorze – Marymoncka – aleja Zjednoczenia – Jarzębskiego – Broniewskiego – aleja Armii Krajowej – Powązkowska – Tatarska – Ostroroga – Obozowa – Płocka – Krzyżanowskiego – Szarych Szeregów – Brylowska – Prądzyńskiego – Tunelowa – DWORZEC ZACHODNI (TUNELOWA). | Przywrócenie pierwotnej nazwy krańca zlokalizowanego na tymczasowej pętli autobusowej w rejonie Dworca Zachodniego. [ZTM Zlecenie odwołujące nr 1216/23/P] |
| 2023.10.28. | 103 | linia autobusowa zwykła stała | [Bez pasażerów: METRO MŁOCINY (kraniec na ulicy bez nazwy przy parkingu P+R) – ulica bez nazwy przy parkingu P+R – Nocznickiego – Kasprowicza] – METRO MŁOCINY (przystanek na ul. Kasprowicza) – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – aleja Wittek – METRO MŁOCINY (przystanek w al. Wittek) – [bez pasażerów: aleja Wittek – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji huty – ulica bez nazwy przy parkingu P+R – METRO MŁOCINY (kraniec na ulicy bez nazwy przy parkingu P+R)].) – Przy Agorze – Marymoncka – aleja Zjednoczenia – Jarzębskiego – Galla Anonima – Kochanowskiego – Rudnickiego – Maczka – Powązkowska – Tatarska – Ostroroga – Obozowa – Płocka – Krzyżanowskiego – Szarych Szeregów – Brylowska – Prądzyńskiego – Tunelowa – DWORZEC ZACHODNI (TUNELOWA). | Przywrócenie stałej trasy po zakończeniu przebudowy ul. Rudnickiego. [ZTM Zlecenie zmiany okresowej nr 1925/23/P] |
| 2024.02.12. | 103 | linia autobusowa zwykła stała | [Bez pasażerów: METRO MŁOCINY (kraniec na ulicy bez nazwy przy parkingu P+R) – ulica bez nazwy przy parkingu P+R – Nocznickiego – Kasprowicza] – METRO MŁOCINY (przystanek na ul. Kasprowicza) – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – aleja Wittek – METRO MŁOCINY (przystanek w al. Wittek) – [bez pasażerów: aleja Wittek – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji huty – ulica bez nazwy przy parkingu P+R – METRO MŁOCINY (kraniec na ulicy bez nazwy przy parkingu P+R)].) – Przy Agorze – Marymoncka – aleja Zjednoczenia – Jarzębskiego – Galla Anonima – Kochanowskiego – Rudnickiego – Maczka – Powązkowska – Tatarska – Ostroroga – Obozowa – Płocka – Krzyżanowskiego – Szarych Szeregów – Brylowska – BRYLOWSKA (powrót: BRYLOWSKA – Brylowska – Prądzyńskiego – Kolejowa – Przyokopowa – Karolkowa – Kasprzaka – Płocka). | Skierowanie na trasę objazdową w związku z budową przyłącza kanalizacyjnego i zamknięciem dla ruchu ul. Tunelowej. [ZTM Zlecenie zmiany okresowej nr 1081/24/P] |
| 2024.03.19. | 103 | linia autobusowa zwykła stała | [Bez pasażerów: METRO MŁOCINY (kraniec na ulicy bez nazwy przy parkingu P+R) – ulica bez nazwy przy parkingu P+R – Nocznickiego – Kasprowicza] – METRO MŁOCINY (przystanek na ul. Kasprowicza) – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – aleja Wittek – METRO MŁOCINY (przystanek w al. Wittek) – [bez pasażerów: aleja Wittek – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji huty – ulica bez nazwy przy parkingu P+R – METRO MŁOCINY (kraniec na ulicy bez nazwy przy parkingu P+R)].) – Przy Agorze – Marymoncka – aleja Zjednoczenia – Jarzębskiego – Galla Anonima – Kochanowskiego – Rudnickiego – Maczka – Powązkowska – Tatarska – Ostroroga – Obozowa – Płocka – Krzyżanowskiego – Szarych Szeregów – Brylowska – Prądzyńskiego – Tunelowa – DWORZEC ZACHODNI (TUNELOWA). | Przywrócenie dojazdu do tymczasowej pętli po północnej stronie Dworca Zachodniego. [ZTM Zlecenie odwołujące nr 1206/24/P] |
| 2024.11.04. | 103 | linia autobusowa zwykła stała | [Bez pasażerów: METRO MŁOCINY (kraniec na ulicy bez nazwy przy parkingu P+R) – ulica bez nazwy przy parkingu P+R – Nocznickiego – Kasprowicza] – METRO MŁOCINY (przystanek na ul. Kasprowicza) – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – aleja Wittek – METRO MŁOCINY (przystanek w al. Wittek) – [bez pasażerów: aleja Wittek – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji huty – ulica bez nazwy przy parkingu P+R – METRO MŁOCINY (kraniec na ulicy bez nazwy przy parkingu P+R)].) – Przy Agorze – Marymoncka – aleja Zjednoczenia – Jarzębskiego – Galla Anonima – Kochanowskiego – Rudnickiego – Maczka – Powązkowska – Tatarska – Ostroroga – Obozowa – Płocka – Krzyżanowskiego – Szarych Szeregów – Brylowska – BRYLOWSKA (powrót: BRYLOWSKA – Brylowska – Prądzyńskiego – Kolejowa – Przyokopowa – Karolkowa – Kasprzaka – Płocka). | Skierowanie na trasę objazdową w związku z pracami przy odtworzeniu ul. Tunelowej i koniecznością zamknięcia tymczasowej pętli autobusowej. [ZTM Zlecenie zmiany okresowej nr 2118/24/P] |
| 2025.01.15. | 103 | linia autobusowa zwykła stała | [Bez pasażerów: METRO MŁOCINY (kraniec na ulicy bez nazwy przy parkingu P+R) – ulica bez nazwy przy parkingu P+R – Nocznickiego – Kasprowicza] – METRO MŁOCINY (przystanek na ul. Kasprowicza) – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – aleja Wittek – METRO MŁOCINY (przystanek w al. Wittek) – [bez pasażerów: aleja Wittek – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji huty – ulica bez nazwy przy parkingu P+R – METRO MŁOCINY (kraniec na ulicy bez nazwy przy parkingu P+R)].) – Przy Agorze – Marymoncka – aleja Zjednoczenia – Jarzębskiego – Galla Anonima – Kochanowskiego – Rudnickiego – Maczka – Powązkowska – Tatarska – Ostroroga – Obozowa – Płocka – Krzyżanowskiego – Szarych Szeregów – Brylowska – Prądzyńskiego – Tunelowa – DWORZEC ZACHODNI (TUNELOWA). | Przywrócenie trasy podstawowej wraz ze skierowaniem do nowej pętli autobusowej po północnej stronie Dworca Zachodniego w związku z zakończeniem przebudowy ul. Tunelowej. [ZTM Zlecenie zmiany stałej nr 1019/25/P] |
|
OBJAŚNIENIE SKRÓTÓW W PRZYPISACH: MPA - Miejskie Przedsiębiorstwo Autobusowe [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.] MPK - Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.] MZK - Miejskie Zakłady Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.] ZTM - Zarząd Transportu Miejskiego [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.] DUW - Dziennik Urzędowy Rady Narodowej i Zarządu Miejskiego m. st. Warszawy [1945-1949] DUW - Dziennik Urzędowy m. st. Warszawy [1950] DUW - Dziennik Urzędowy Rady Narodowej m. st. Warszawy [1951-1984] DUWSW - Dziennik Urzędowy Województwa Stołecznego Warszawskiego [1984-1990] DUWW - Dziennik Urzędowy Województwa Warszawskiego [1990-1998] EW - Express Wieczorny [1946-1999] GAL - Gazeta Ludowa [1945-1948] GL - Głos Ludu [1945-1948] GS - Gazeta Stołeczna [1989-] GW - Gazeta Wyborcza [1989-] KC - Kurier Codzienny [1945-1953] KP - Kurier Polski [1957-1999] ROB - Robotnik [1945-1948] TL - Trybuna Ludu [1948-1990] TR - Trybuna [1990-2009] WW - Wieczór Warszawy [1946-1948] ŻW - Życie Warszawy [1944-2011] |
ZOBACZ TEŻ:
|
DANE TECHNICZNO-EKSPLOATACYJNE 
| |||||||
ARCHIWALNE ROZKŁADY JAZDY 
| |||||||
ARCHIWALNA PRASA O LINII 103 
| |||||||
ZDJĘCIA Z ARCHIWÓW CYFROWYCH
| |||||||
ZDJĘCIA REDAKCJI 
| |||||||
POWRÓT DO SPISU LINII AUTOBUSOWYCH ZWYKŁYCH
