   |
|
| DATA | NUMER | RODZAJ LINII | TRASA | UWAGI |
| 1959.06.13. | 148 | linia autobusowa zwykła stała | LINDEGO – Kasprowicza – aleja Zjednoczenia – Żeromskiego – Słowackiego – Stołeczna – aleja Marchlewskiego – Świętokrzyska – NOWY ŚWIAT (powrót: NOWY ŚWIAT – Świętokrzyska – Kopernika – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – Świętokrzyska). | Uruchomienie linii łączącej Bielany ze Śródmieściem wzdłuż nowej trasy "Północ-Południe". [MPA Okólnik nr 38/59; KP nr 138, 12 VI 1959, str. 6; TL nr 161, 12 VI 1959, str. 4; ŻW nr 139, 11 VI 1959, str. 8] |
| 1959.09.06. | 148 | linia autobusowa zwykła stała | LINDEGO – Kasprowicza – Przybyszewskiego – Żeromskiego – Słowackiego – Stołeczna – aleja Marchlewskiego – Świętokrzyska – NOWY ŚWIAT (powrót: NOWY ŚWIAT – Świętokrzyska – Kopernika – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – Świętokrzyska). | Korekta trasy na terenie Bielan. [EW nr 213, 6/7 IX 1959, str. 7; TL nr 245, 4 IX 1959, str. 6; ŻW nr 213, 5 IX 1959, str. 8] |
| 1960.08.21. | 148 | linia autobusowa zwykła stała | HUTA "WARSZAWA" – Kasprowicza – Przybyszewskiego – Żeromskiego – Słowackiego – Stołeczna – aleja Marchlewskiego – Świętokrzyska – NOWY ŚWIAT (powrót: NOWY ŚWIAT – Świętokrzyska – Kopernika – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – Świętokrzyska). | Przedłużenie trasy - połączenie z linią 142. [MPA Okólnik nr 52/60; EW nr 193, 11 VIII 1960, str. 7; EW nr 201, 20/21 VIII 1960, str. 7; TL nr 231, 20 VIII 1960, str. 6; ŻW nr 200, 21/22 VIII 1960, str. 8] |
| 1961.09.18. | 148 | linia autobusowa zwykła stała | HUTA "WARSZAWA" – Kasprowicza – Przybyszewskiego – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Podczaszyńskiego – Kasprowicza) – Słowackiego – Stołeczna – aleja Marchlewskiego – Świętokrzyska – NOWY ŚWIAT (powrót: NOWY ŚWIAT – Świętokrzyska – Kopernika – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – Świętokrzyska). | Rozpoczęcie przebudowy ul. Żeromskiego i wprowadzenie na odcinku al. Reymonta - Podczaszyńskiego ruchu jednokierunkowego. [MPA Okólnik nr 41/61; EW nr 221, 18 IX 1961, str. 5] |
| 1961.10.10. | 148 | linia autobusowa zwykła stała | HUTA "WARSZAWA" – Kasprowicza – Podczaszyńskiego – Marymoncka – Słowackiego (powrót: Słowackiego – Żeromskiego – Podczaszyńskiego – Kasprowicza) – Słowackiego – Stołeczna – aleja Marchlewskiego – Świętokrzyska – NOWY ŚWIAT (powrót: NOWY ŚWIAT – Świętokrzyska – Kopernika – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – Świętokrzyska). | Kolejny etap przebudowy ul. Żeromskiego - całkowite zamknięcie ulicy dla ruchu kołowego na odcinku al. Reymonta - Podczaszyńskiego. [MPA Okólnik nr 47/61; EW nr 239, 9 X 1961, str. 5; ŻW nr 239, 8/9 X 1961, str. 8] |
| 1961.12.06. | 148 | linia autobusowa zwykła stała | HUTA "WARSZAWA" – Kasprowicza – Przybyszewskiego – Żeromskiego – Słowackiego – Stołeczna – aleja Marchlewskiego – Świętokrzyska – NOWY ŚWIAT (powrót: NOWY ŚWIAT – Świętokrzyska – Kopernika – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – Świętokrzyska). | Zakończenie przebudowy ul. Żeromskiego wraz z przywróceniem ruchu kołowego. [EW nr 289, 6 XII 1961, str. 5; ŻW nr 289, 6 XII 1961, str. 8] |
| 1962.05.27. | 148 | linia autobusowa zwykła stała | ALEJA REYMONTA – Żeromskiego – Słowackiego – Stołeczna – aleja Marchlewskiego – Świętokrzyska – NOWY ŚWIAT (powrót: NOWY ŚWIAT – Świętokrzyska – Kopernika – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – Świętokrzyska). | Korekta trasy na Bielanach w związku z przedłużeniem do Huty linii 103 i 348. [EW nr 114, 15 V 1962, str. 7; ŻW nr 118, 19 V 1962, str. 8] |
| 1964.12.13. | 148 | linia autobusowa zwykła stała | RYDLA – Jarzębskiego – Magiera – Perzyńskiego – Żeromskiego – Słowackiego – Stołeczna – aleja Marchlewskiego – Świętokrzyska – Jasna – Boduena – PLAC POWSTAŃCÓW WARSZAWY (powrót: PLAC POWSTAŃCÓW WARSZAWY – Świętokrzyska). | Skierowanie do nowego osiedla na Piaskach wraz z jednoczesnym skróceniem do nowej pętli w Śródmieściu w związku z przedłużeniem trasy linii 122. [MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 62/64; EW nr 296, 10 XII 1964, str. 5] |
| 1965.04.21. | 148 | linia autobusowa zwykła stała | RYDLA – Jarzębskiego – Magiera – Perzyńskiego – Żeromskiego – Słowackiego – Stołeczna – aleja Marchlewskiego – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – plac Grzybowski – Krajowej Rady Narodowej – Emilii Plater – Świętokrzyska – Jasna – Boduena – PLAC POWSTAŃCÓW WARSZAWY (powrót: PLAC POWSTAŃCÓW WARSZAWY – Świętokrzyska – aleja Marchlewskiego). | Objazd skrzyżowania al. Marchlewskiego, ul. Świętokrzyskiej i Prostej z powodu budowy ronda. [MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 23/65; EW nr 95, 21 IV 1965, str. 5] |
| 1965.10.05. | 148 | linia autobusowa zwykła stała | RYDLA – Jarzębskiego – Magiera – Perzyńskiego – Żeromskiego – Słowackiego – Stołeczna – aleja Marchlewskiego – Świętokrzyska – Jasna – Boduena – PLAC POWSTAŃCÓW WARSZAWY (powrót: PLAC POWSTAŃCÓW WARSZAWY – Świętokrzyska). | Oddanie do użytku przebudowanego odcinka ul. Prostej oraz ronda na skrzyżowaniu al. Marchlewskiego, ul. Świętokrzyskiej i Prostej. [MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 74/65; EW nr 237, 4 X 1965, str. 5] |
| 1966.04.04. | 148 | linia autobusowa zwykła stała | RYDLA – Jarzębskiego – Magiera – Perzyńskiego – Żeromskiego – Podczaszyńskiego – Marymoncka – Słowackiego (powrót: Słowackiego – Żeromskiego) – Stołeczna – aleja Marchlewskiego – Świętokrzyska – Jasna – Boduena – PLAC POWSTAŃCÓW WARSZAWY (powrót: PLAC POWSTAŃCÓW WARSZAWY – Świętokrzyska). | Wprowadzenie trasy objazdowej w kierunku Śródmieścia w związku z przebudową ul. Żeromskiego. [MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 12/66; EW nr 78, 1 IV 1966, str. 5] |
| 1966.08.22. | 148 | linia autobusowa zwykła stała | ALEJA REYMONTA – Żeromskiego – Perzyńskiego – Broniewskiego – Krasińskiego – Stołeczna – aleja Marchlewskiego – Świętokrzyska – Jasna – Boduena – PLAC POWSTAŃCÓW WARSZAWY (powrót: PLAC POWSTAŃCÓW WARSZAWY – Świętokrzyska). | Oddanie do użytku łączącej osiedla Piasków z Trasą P-P ulicy Broniewskiego - na odcinku Jarzębskiego - pl. Grunwaldzki. [MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 43/66; EW nr 199, 22 VIII 1966, str. 5] |
| 1972.02.10. | 148 | linia autobusowa zwykła stała | ALEJA REYMONTA – Żeromskiego – Perzyńskiego – Broniewskiego – Krasińskiego – Stołeczna – aleja Marchlewskiego – Świętokrzyska – Jasna – Przeskok – PLAC POWSTAŃCÓW WARSZAWY (powrót: PLAC POWSTAŃCÓW WARSZAWY – Świętokrzyska). | Korekta trasy w związku ze zmianą kierunku ruchu na ul. Boduena. |
| 1977.07.18. | 148 | linia autobusowa zwykła stała | HUTA "WARSZAWA" – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza – Nocznickiego – Pstrowskiego – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji Huty – HUTA "WARSZAWA".) – Perzyńskiego – Broniewskiego – Krasińskiego – Stołeczna – aleja Marchlewskiego – Świętokrzyska – Jasna – Przeskok – PLAC POWSTAŃCÓW WARSZAWY (powrót: PLAC POWSTAŃCÓW WARSZAWY – Świętokrzyska). | Połączenie z linią 348. [MZK Polecenie Służbowe nr 22/77; EW nr 163, 20 VII 1977, str. 7] |
| 1983. | 148 | linia autobusowa zwykła stała | HUTA – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Perzyńskiego – Broniewskiego – Krasińskiego – Stołeczna – aleja Marchlewskiego – Świętokrzyska – Jasna – Przeskok – PLAC POWSTAŃCÓW WARSZAWY (powrót: PLAC POWSTAŃCÓW WARSZAWY – Świętokrzyska). | Zmiana nazwy zespołu przystankowego HUTA "WARSZAWA" na HUTA. |
| 1990.11.06. | 148 | linia autobusowa zwykła stała | HUTA – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza – Nocznickiego – Pstrowskiego – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji Huty – HUTA.) – Perzyńskiego – Broniewskiego – Krasińskiego – Stołeczna – aleja Jana Pawła II – Świętokrzyska – Jasna – Przeskok – PLAC POWSTAŃCÓW WARSZAWY (powrót: PLAC POWSTAŃCÓW WARSZAWY – Świętokrzyska). | Zmiana nazwy al. Marchlewskiego na al. Jana Pawła II. [EW nr 227, 22 XI 1990, str. 7; ŻW nr 247, 23 X 1990, str. 8] |
| 1990.11.29. | 148 | linia autobusowa zwykła stała | HUTA – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Perzyńskiego – Broniewskiego – Krasińskiego – Stołeczna – aleja Marchlewskiego – Świętokrzyska – Nowy Świat – Krakowskie Przedmieście – Królewska – PLAC PIŁSUDSKIEGO (powrót: PLAC PIŁSUDSKIEGO – Trębacka – Krakowskie Przedmieście). | Przedłużenie trasy - likwidacja pętli PL. POWSTAŃCÓW WARSZAWY z powodu trudności manewrowych na ul. Jasnej i Przeskok. |
| 1993.10.07. | 148 | linia autobusowa zwykła stała | HUTA – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Perzyńskiego – Broniewskiego – Krasińskiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Świętokrzyska – Nowy Świat – Krakowskie Przedmieście – Królewska – PLAC PIŁSUDSKIEGO (powrót: PLAC PIŁSUDSKIEGO – Trębacka – Krakowskie Przedmieście). | Zmiana nazwy ul. Stołecznej na ul. Jerzego Popiełuszki. |
| 1996.06.16. | 148 | linia autobusowa zwykła stała | HUTA – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Perzyńskiego – Broniewskiego – Krasińskiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Świętokrzyska – Kopernika – Tamka – Dobra – MARIENSZTAT (powrót: MARIENSZTAT – Nowy Zjazd – Wybrzeże Kościuszkowskie – Karowa – Dobra). | Przedłużenie trasy na terenie Śródmieścia. |
| 1999.09.01. | 148 | linia autobusowa zwykła stała | HUTA – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza) – Perzyńskiego – Broniewskiego – Krasińskiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Woronicza – Spartańska – SPARTAŃSKA. | Połączenie z linią 511. |
| 2000.03.25. | 148 | linia autobusowa zwykła stała | HUTA – Kasprowicza – aleja Zjednoczenia – Jarzębskiego – Broniewskiego – Krasińskiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Woronicza – Spartańska – SPARTAŃSKA. | Korekta trasy na terenie Bielan. |
| 2001.06.25. | 148 | linia autobusowa zwykła stała | HUTA – Kasprowicza – aleja Zjednoczenia – Jarzębskiego – Broniewskiego – Krasińskiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Rakowiecka – Kazimierzowska (powrót: Kazimierzowska – Narbutta – Wiśniowa – Rakowiecka) – Krasickiego – Woronicza – Spartańska – SPARTAŃSKA. | Korekta trasy na terenie Mokotowa w związku z zawieszeniem kursowania linii 165. |
| 2001.09.01. | 148 | linia autobusowa zwykła stała | HUTA – Kasprowicza – aleja Zjednoczenia – Jarzębskiego – Broniewskiego – Krasińskiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Rakowiecka – Kazimierzowska (powrót: Kazimierzowska – Narbutta – Wiśniowa – Rakowiecka) – Krasickiego – Woronicza – Spartańska – SPARTAŃSKA. | Wprowadzenie trasy jako stałej. |
| 2002.09.02. | 148 | linia autobusowa zwykła stała | CMENTARZ PÓŁNOCNY-BRAMA GŁÓWNA – Wóycickiego – Żubrowa – Dankowicka – – Dzierżoniowska – Pułkowa – Marymoncka – Przy Agorze – Kasprowicza – aleja Zjednoczenia – Jarzębskiego – Broniewskiego – Krasińskiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Rakowiecka – Kazimierzowska (powrót: Kazimierzowska – Narbutta – Wiśniowa – Rakowiecka) – Krasickiego – Woronicza – Spartańska – SPARTAŃSKA. | Przedłużenie trasy w związku z potrzebą rozszerzenia obsługi komunikacyjnej Młocin, Cmentarza Północnego oraz Wrzeciona. |
| 2005.07.20. | 148 | linia autobusowa zwykła stała | CMENTARZ PÓŁNOCNY-BRAMA GŁÓWNA – Wóycickiego – Żubrowa – Dankowicka – – Dzierżoniowska – Pułkowa – Marymoncka – Przy Agorze – Kasprowicza – aleja Zjednoczenia – Jarzębskiego – Broniewskiego – Krasińskiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości (powrót: aleja Niepodległości – Wawelska – Krzywickiego – Koszykowa – Chałubińskiego) – Rakowiecka – Kazimierzowska (powrót: Kazimierzowska – Narbutta – Wiśniowa – Rakowiecka) – Krasickiego – Woronicza – Spartańska – SPARTAŃSKA. | Zamknięcie dla ruchu kołowego jezdni wschodniej al. Niepodległości (na odcinku od al. Armii Ludowej do ul. Koszykowej) w związku z rozpoczęciem przebudowy magistrali cieplnej. |
| 2005.08.23. godz. 22.00. |
148 | linia autobusowa zwykła stała | CMENTARZ PÓŁNOCNY-BRAMA GŁÓWNA – Wóycickiego – Żubrowa – Dankowicka – Dzierżoniowska – Pułkowa – Marymoncka – Przy Agorze – Kasprowicza – aleja Zjednoczenia – Jarzębskiego – Broniewskiego – Krasińskiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Rakowiecka – Kazimierzowska (powrót: Kazimierzowska – Narbutta – Wiśniowa – Rakowiecka) – Krasickiego – Woronicza – Spartańska – SPARTAŃSKA. | Przywrócenie ruchu kołowego w al. Niepodległości po zakończeniu przebudowy magistrali cieplnej. |
| 2005.12.29. | 148 | linia autobusowa zwykła stała | LIKWIDACJA LINII. | Likwidacja linii w związku z nierównomiernym wykorzystaniem przez pasażerów, przejęcie trasy przez linie: 118 na Mokotowie, 103 i 132 na Bielanach oraz tramwaje w ciągu al. Jana Pawła II. |
| . |
| 2007.10.01. | 148 | linia autobusowa zwykła stała | WIATRACZNA – Grochowska – Zamieniecka – Fieldorfa – Bora-Komorowskiego – aleja Wieniawy-Długoszowskiego – most Siekierkowski – aleja Becka – aleja Witosa – Sobieskiego – św. Bonifacego – aleja Sikorskiego – Dolina Służewiecka – Nowoursynowska – Ciszewskiego – Kiedacza – Nugat – Gandhi – Pileckiego – Poleczki – Galopu – Łączyny – WYCZÓŁKI. | Uruchomienie linii łączącej Grochów i Gocław przez Trasę Siekierkowską ze Stegnami i Ursynowem. Czasowe wydłużenie trasy w celu zastąpienia linii 165 na ul. Poleczki. |
| 2008.04.07. | 148 | linia autobusowa zwykła stała | WIATRACZNA – Grochowska – Zamieniecka – Fieldorfa – Bora-Komorowskiego – aleja Wieniawy-Długoszowskiego – most Siekierkowski – aleja Becka – aleja Witosa – Sobieskiego – św. Bonifacego – aleja Sikorskiego – Dolina Służewiecka – Nowoursynowska – Ciszewskiego – Kiedacza – Nugat – Gandhi – Pileckiego – Poleczki – Wirażowa – Narkiewicza – Bennetta – LOTNISKO CHOPINA. | Przedłużenie trasy wzdłuż nowego wiaduktu nad torami kolejowymi w ciągu ul. Poleczki w celu szybkiego skomunikowania Portu Lotniczego, MDL Cargo i obiektów położonych w rejonie ul. Poleczki z linią metra. |
| 2015.07.29. ok. godz. 22.00. |
148 | linia autobusowa zwykła stała | WIATRACZNA – Grochowska – Zamieniecka – Fieldorfa – Bora-Komorowskiego – aleja Wieniawy-Długoszowskiego – most Siekierkowski – aleja Becka – aleja Witosa – Sobieskiego – św. Bonifacego – aleja Sikorskiego – Dolina Służewiecka – Nowoursynowska – Ciszewskiego – Kiedacza – Nugat – Gandhi – Pileckiego (powrót: Pileckiego – Ciszewskiego – Dereniowa – Gandhi) – Poleczki – Wirażowa – Narkiewicza – Bennetta – LOTNISKO CHOPINA. | Jednokierunkowe skierowanie na trasę objazdową w związku z przebudową ul. Pileckiego. |
| 2015.08.25. ok. godz. 22.30. |
148 | linia autobusowa zwykła stała | WIATRACZNA – Grochowska – Zamieniecka – Fieldorfa – Bora-Komorowskiego – aleja Wieniawy-Długoszowskiego – most Siekierkowski – aleja Becka – aleja Witosa – Sobieskiego – św. Bonifacego – aleja Sikorskiego – Dolina Służewiecka – Nowoursynowska – Ciszewskiego – Kiedacza – Nugat – Gandhi – Dereniowa – Ciszewskiego – Pileckiego (powrót: Pileckiego – Płaskowickiej – Dereniowa – Gandhi) – Poleczki – Wirażowa – Narkiewicza – Bennetta – LOTNISKO CHOPINA. | Kolejny etap przebudowy ul. Pileckiego. Zamknięcie dla ruchu jezdni ul. Pileckiego w kierunku północnym (na odcinku od ul. Płaskowickiej do ul. Ciszewskiego) wraz z jednoczesnym przywróceniem ruchu na jezdni w kierunku południowym. |
| 2015.10.23. | 148 | linia autobusowa zwykła stała | WIATRACZNA – Grochowska – Zamieniecka – Fieldorfa – Bora-Komorowskiego – aleja Wieniawy-Długoszowskiego – most Siekierkowski – aleja Becka – aleja Witosa – Sobieskiego – św. Bonifacego – aleja Sikorskiego – Dolina Służewiecka – Nowoursynowska – Ciszewskiego – Kiedacza – Nugat – Gandhi – Pileckiego – Poleczki – Wirażowa – Narkiewicza – Bennetta – LOTNISKO CHOPINA. | Przywrócenie stałej trasy na Ursynowie po zakończeniu przebudowy ul. Pileckiego. |
| 2023.11.03. ok. godz. 23.30. |
148 | linia autobusowa zwykła stała | WIATRACZNA – Grochowska – Zamieniecka – Fieldorfa – Bora-Komorowskiego – aleja Wieniawy-Długoszowskiego – most Siekierkowski – aleja Becka – aleja Witosa – Idzikowskiego – Sobieskiego (powrót: Sobieskiego – aleja Witosa) – św. Bonifacego – aleja Sikorskiego – Dolina Służewiecka – Nowoursynowska – Ciszewskiego – Kiedacza – Nugat – Gandhi – Pileckiego – Poleczki – Wirażowa – Narkiewicza – Bennetta – LOTNISKO CHOPINA. | Skierowanie na trasę objazdową w związku z kolejnym etapem budowy linii tramwajowej do Wilanowa (zamknięciem wschodniej jezdni al. Witosa i al. Sikorskiego w okolicy skrzyżowania z ul. Sobieskiego). [ZTM Zlecenie zmiany okresowej nr 1616/23/P Aneks 4] |
| 2024.04.29. ok. godz. 23.30. |
148 | linia autobusowa zwykła stała | WIATRACZNA – Grochowska – Zamieniecka – Fieldorfa – Bora-Komorowskiego – aleja Wieniawy-Długoszowskiego – most Siekierkowski – aleja Becka – Czerniakowska – Powsińska – św. Bonifacego (powrót: św. Bonifacego – Sobieskiego – aleja Witosa) – aleja Sikorskiego – Dolina Służewiecka – Nowoursynowska – Ciszewskiego – Kiedacza – Nugat – Gandhi – Pileckiego – Poleczki – Wirażowa – Narkiewicza – Bennetta – LOTNISKO CHOPINA. | Korekta trasy objazdowej w związku z kolejnym etapem budowy linii tramwajowej do Wilanowa. [ZTM Zlecenie zmiany okresowej nr 1616/23/P Aneks nr 19] |
| 2024.05.24. ok. godz. 23.00. |
148 | linia autobusowa zwykła stała | WIATRACZNA – Grochowska – Zamieniecka – Fieldorfa – Bora-Komorowskiego – aleja Wieniawy-Długoszowskiego – most Siekierkowski – aleja Becka – aleja Witosa – aleja Sikorskiego – Dolina Służewiecka – Nowoursynowska – Ciszewskiego – Kiedacza – Nugat – Gandhi – Pileckiego – Poleczki – Wirażowa – Narkiewicza – Bennetta – LOTNISKO CHOPINA. | Kolejny etap budowy trasy tramwajowej do Wilanowa. Zamknięcie wschodniego wlotu ul. św. Bonifacego w ul. Sobieskiego. Wprowadzenie jednego kierunku ruchu na ul. św. Bonifacego (na odcinku od ul. Sobieskiego do ul. Korsykańskiej). [ZTM Zlecenie zmiany okresowej nr 1333/24/P Aneks nr 2] |
|
OBJAŚNIENIE SKRÓTÓW W PRZYPISACH: MPA - Miejskie Przedsiębiorstwo Autobusowe [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.] MPK - Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.] MZK - Miejskie Zakłady Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.] ZTM - Zarząd Transportu Miejskiego [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.] DUW - Dziennik Urzędowy Rady Narodowej i Zarządu Miejskiego m. st. Warszawy [1945-1949] DUW - Dziennik Urzędowy m. st. Warszawy [1950] DUW - Dziennik Urzędowy Rady Narodowej m. st. Warszawy [1951-1984] DUWSW - Dziennik Urzędowy Województwa Stołecznego Warszawskiego [1984-1990] DUWW - Dziennik Urzędowy Województwa Warszawskiego [1990-1998] EW - Express Wieczorny [1946-1999] GAL - Gazeta Ludowa [1945-1948] GL - Głos Ludu [1945-1948] GS - Gazeta Stołeczna [1989-] GW - Gazeta Wyborcza [1989-] KC - Kurier Codzienny [1945-1953] KP - Kurier Polski [1957-1999] ROB - Robotnik [1945-1948] TL - Trybuna Ludu [1948-1990] TR - Trybuna [1990-2009] WW - Wieczór Warszawy [1946-1948] ŻW - Życie Warszawy [1944-2011] |
ZOBACZ TEŻ:
|
POWRÓT DO SPISU LINII AUTOBUSOWYCH ZWYKŁYCH |
|||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||
