


















|
 |
LINIA AUTOBUSOWA POSPIESZNA |
DATA |
NUMER |
RODZAJ LINII |
TRASA |
UWAGI |
1971.10.17. godz. 17.00. |
M |
linia autobusowa pospieszna stała |
DWORZEC CENTRALNY (przystanek na wysokości Dworca Śródmieście) – Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – plac Bankowy – Andersa – Muranowska – Bonifraterska – Słomińskiego (powrót: Słomińskiego – Dawidowskiego – Andersa) – most Gdański – Starzyńskiego – 11 Listopada – św. Wincentego – św. Wincentego (nieistniejący odcinek) – Kondratowicza – Łabiszyńska – Toruńska – BRÓDNO-UGORY (powrót: BRÓDNO-UGORY – Toruńska – Rembielińska – Kondratowicza).
Przystanki: DW. CENTRALNY, CENTRUM, ŚWIĘTOKRZYSKA, PL. BANKOWY, DW. GDAŃSKI, RONDO STARZYŃSKIEGO, CM. BRÓDNOWSKI, SZPITAL BRÓDNOWSKI, ŁABISZYŃSKA, BRÓDNO-UGORY. |
Uruchomienie linii pospiesznej łączącej osiedle Bródno ze Śródmieściem. Obsługa przez 10 autobusów krótkich z zajezdni "Inflancka".
[MZK Polecenie Służbowe nr 64/71; EW 1971, nr 243, 14 X 1971, str. 5] |
1973.11.11. |
M |
linia autobusowa pospieszna stała |
DWORZEC CENTRALNY (przystanek na południowej jezdni PKiN) – jezdnia południowa PKiN – plac Defilad – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie (zawrotka) – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – DWORZEC CENTRALNY (przystanek na południowej jezdni PKiN).) – plac Bankowy – Andersa – Muranowska – Bonifraterska – Słomińskiego (powrót: Słomińskiego – Dawidowskiego – Andersa) – most Gdański – Starzyńskiego – 11 Listopada – św. Wincentego – św. Wincentego (nieistniejący odcinek) – Kondratowicza – Łabiszyńska – Toruńska – BRÓDNO-UGORY (powrót: BRÓDNO-UGORY – Toruńska – Rembielińska – Kondratowicza).
Przystanki: DW. CENTRALNY, CENTRUM, ŚWIĘTOKRZYSKA, PL. BANKOWY, DW. GDAŃSKI, RONDO STARZYŃSKIEGO, CM. BRÓDNOWSKI, SZPITAL BRÓDNOWSKI, ŁABISZYŃSKA, BRÓDNO-UGORY. |
Wprowadzenie korekt przystankowych w ciągu ul. Emilii Plater w związku z wprowadzeniem objazdów budowy Dworca Centralnego.
[MZK Polecenie Służbowe nr 65/73] |
1975.12.08. |
M |
linia autobusowa pospieszna stała |
DWORZEC CENTRALNY (poziom -1) – Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – plac Bankowy – Andersa – Muranowska – Bonifraterska – Słomińskiego (powrót: Słomińskiego – Dawidowskiego – Andersa) – most Gdański – Starzyńskiego – 11 Listopada – św. Wincentego – św. Wincentego (nieistniejący odcinek) – Kondratowicza – Łabiszyńska – Toruńska – BRÓDNO-UGORY (powrót: BRÓDNO-UGORY – Toruńska – Rembielińska – Kondratowicza).
Przystanki: DW. CENTRALNY, CENTRUM, ŚWIĘTOKRZYSKA, PL. BANKOWY, DW. GDAŃSKI, RONDO STARZYŃSKIEGO, CM. BRÓDNOWSKI, SZPITAL BRÓDNOWSKI, ŁABISZYŃSKA, BRÓDNO-UGORY. |
Oddanie do użytku Dworca Centralnego wraz z systemem przejść podziemnych oraz dwupoziomowym rondem u zbiegu Al. Jerozolimskich, al. Jana Pawła II i ul. Chałubińskiego i zespołem przystanków końcowych na poziomie "-1" parkingu po północnej stronie dworca.
[MZK Polecenie Służbowe nr 47/75; EW 1975, nr 266, 4 XII 1975, str. 7; EW 1975, nr 267, 5 XII 1975, str. 7; EW 1975, nr 269, 8 XII 1975, str. 7] |
1978.05.28. |
M |
linia autobusowa pospieszna stała |
DWORZEC CENTRALNY (poziom -1) – Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – plac Bankowy – Andersa – Muranowska – Bonifraterska – Słomińskiego (powrót: Słomińskiego – Dawidowskiego – Andersa) – most Gdański – Starzyńskiego – 11 Listopada – św. Wincentego – św. Wincentego (nieistniejący odcinek) – Kondratowicza – Łabiszyńska – Toruńska – BRÓDNO-UGORY (powrót: BRÓDNO-UGORY – Toruńska – Rembielińska – Kondratowicza).
Przystanki: DW. CENTRALNY, CENTRUM, ŚWIĘTOKRZYSKA, PL. BANKOWY, MURANÓW (NŻ) (→DW. CENTRALNY), DW. GDAŃSKI, RONDO STARZYŃSKIEGO, CM. BRÓDNOWSKI, SZPITAL BRÓDNOWSKI, ŁABISZYŃSKA, BRÓDNO-UGORY. |
Wprowadzenie przystanku MURANÓW (w kierunku Mokotowa). |
1979.01.05. |
M |
linia autobusowa zwykła stała |
DWORZEC CENTRALNY (poziom -1) – Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – plac Bankowy – Andersa – Muranowska – Bonifraterska – Słomińskiego (powrót: Słomińskiego – Dawidowskiego – Andersa) – most Gdański – Starzyńskiego – 11 Listopada – św. Wincentego – św. Wincentego (nieistniejący odcinek) – Kondratowicza – Łabiszyńska – Toruńska – BRÓDNO-UGORY (powrót: BRÓDNO-UGORY – Toruńska – Rembielińska – Kondratowicza). |
W związku z narastającymi opadami śniegu i ciągłymi awariami autobusowymi decyzją Prezydenta m.st. Warszawy linie pospieszne odtąd do odwołania zatrzymywały się na wszystkich przystankach na trasie. Opłata jak za przejazd linią zwykłą.
[EW 1979, nr 4, 5/7 I 1979, str. 7; ŻW 1979, nr 8, 11 I 1979, str. 8] |
1979.01.12. |
M |
linia autobusowa pospieszna stała |
DWORZEC CENTRALNY (poziom -1) – Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – plac Bankowy – Andersa – Muranowska – Bonifraterska – Słomińskiego (powrót: Słomińskiego – Dawidowskiego – Andersa) – most Gdański – Starzyńskiego – 11 Listopada – św. Wincentego – św. Wincentego (nieistniejący odcinek) – Kondratowicza – Łabiszyńska – Toruńska – BRÓDNO-UGORY (powrót: BRÓDNO-UGORY – Toruńska – Rembielińska – Kondratowicza).
Przystanki: DW. CENTRALNY, CENTRUM, ŚWIĘTOKRZYSKA, PL. BANKOWY, MURANÓW (NŻ) (→DW. CENTRALNY), DW. GDAŃSKI, RONDO STARZYŃSKIEGO, CM. BRÓDNOWSKI, SZPITAL BRÓDNOWSKI, ŁABISZYŃSKA, BRÓDNO-UGORY. |
Przywrócenie charakteru linii pospiesznej.
[EW 1979, nr 4, 5/7 I 1979, str. 7; ŻW 1979, nr 8, 11 I 1979, str. 8] |
1979.01.26. |
M |
linia autobusowa zwykła stała |
DWORZEC CENTRALNY (poziom -1) – Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – plac Bankowy – Andersa – Muranowska – Bonifraterska – Słomińskiego (powrót: Słomińskiego – Dawidowskiego – Andersa) – most Gdański – Starzyńskiego – 11 Listopada – św. Wincentego – św. Wincentego (nieistniejący odcinek) – Kondratowicza – Łabiszyńska – Toruńska – BRÓDNO-UGORY (powrót: BRÓDNO-UGORY – Toruńska – Rembielińska – Kondratowicza). |
Ponowne wprowadzenie zatrzymywania się na każdym przystanku w związku z opadami śniegu i awariami pojazdów.
[MZK Serwis Informacyjny z 25 I 1979; EW 1979, nr 21, 29 I 1979, str. 7; ŻW 1979, nr 20, 27/28 I 1979, str. 3] |
1979.02.06. |
M |
linia autobusowa pospieszna stała |
DWORZEC CENTRALNY (poziom -1) – Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – plac Bankowy – Andersa – Muranowska – Bonifraterska – Słomińskiego (powrót: Słomińskiego – Dawidowskiego – Andersa) – most Gdański – Starzyńskiego – 11 Listopada – św. Wincentego – św. Wincentego (nieistniejący odcinek) – Kondratowicza – Łabiszyńska – Toruńska – BRÓDNO-UGORY (powrót: BRÓDNO-UGORY – Toruńska – Rembielińska – Kondratowicza).
Przystanki: DW. CENTRALNY, CENTRUM, ŚWIĘTOKRZYSKA, PL. BANKOWY, MURANÓW (NŻ) (→DW. CENTRALNY), DW. GDAŃSKI, RONDO STARZYŃSKIEGO, CM. BRÓDNOWSKI, SZPITAL BRÓDNOWSKI, ŁABISZYŃSKA, BRÓDNO-UGORY. |
Przywrócenie charakteru linii pospiesznej.
[EW 1979, nr 27, 6 II 1979, str. 5; ŻW 1979, nr 29, 7 II 1979, str. 8] |
1980.01.17. |
M |
linia autobusowa pospieszna stała |
DWORZEC ZACHODNI – Aleje Jerozolimskie – rondo Zesłańców Syberyjskich – Aleje Jerozolimskie – Niemcewicza – Grójecka – plac Zawiszy (powrót: plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – DWORZEC ZACHODNI.) – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – plac Bankowy – Andersa – Muranowska – Bonifraterska – Słomińskiego (powrót: Słomińskiego – Dawidowskiego – Andersa) – most Gdański – Starzyńskiego – 11 Listopada – św. Wincentego – św. Wincentego (nieistniejący odcinek) – Kondratowicza – Łabiszyńska – Toruńska – BRÓDNO-UGORY (powrót: BRÓDNO-UGORY – Toruńska – Rembielińska – Kondratowicza).
Przystanki: DW. ZACHODNI, DW. ZACHODNI (→BRÓDNO-UGORY), BIAŁOBRZESKA (→DW. ZACHODNI), NIEMCEWICZA (→BRÓDNO-UGORY), PL. ZAWISZY, DW. CENTRALNY, CENTRUM, ŚWIĘTOKRZYSKA, PL. BANKOWY, MURANÓW (NŻ) (→DW. ZACHODNI), DW. GDAŃSKI, RONDO STARZYŃSKIEGO, CM. BRÓDNOWSKI, SZPITAL BRÓDNOWSKI, ŁABISZYŃSKA, BRÓDNO-UGORY. |
Przedłużenie trasy w związku z oddaniem do użytku nowego dworca autobusowego przy Dworcu Zachodnim. Obsługa przez 15 autobusów z zajezdni "Inflancka".
[MZK Polecenie Służbowe nr 2/80; EW 1980, nr 11, 15 I 1980, str. 5; TL 1980, nr 12, 15 I 1980, str. 9; ŻW 1980, nr 13, 16 I 1980, str. 8] |
1981.12.17. |
M |
linia autobusowa pospieszna stała |
DWORZEC ZACHODNI – Aleje Jerozolimskie – rondo Zesłańców Syberyjskich – Aleje Jerozolimskie – Niemcewicza – Grójecka – plac Zawiszy (powrót: plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – DWORZEC ZACHODNI.) – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – plac Bankowy – Andersa – Muranowska – Bonifraterska – Słomińskiego (powrót: Słomińskiego – Dawidowskiego – Andersa) – most Gdański – Starzyńskiego – 11 Listopada – św. Wincentego – św. Wincentego (nieistniejący odcinek) – Kondratowicza – Łabiszyńska – Toruńska – BRÓDNO-UGORY (powrót: BRÓDNO-UGORY – Toruńska – Rembielińska – Kondratowicza).
Przystanki: DW. ZACHODNI, DW. ZACHODNI (→BRÓDNO-UGORY), BIAŁOBRZESKA (→DW. ZACHODNI), NIEMCEWICZA (→BRÓDNO-UGORY), PL. ZAWISZY, DW. CENTRALNY, CENTRUM, PL. BANKOWY, DW. GDAŃSKI, RONDO STARZYŃSKIEGO, CM. BRÓDNOWSKI, SZPITAL BRÓDNOWSKI, ŁABISZYŃSKA, BRÓDNO-UGORY. |
Wprowadzenie I etapu ograniczeń w zakresie liczby przystanków w celu przywrócenia liniom pospiesznym ich pierwotnego charakteru. Likwidacja przystanków: MURANÓW i ŚWIĘTOKRZYSKA.
[MZK Polecenie Służbowe nr 55/81; TL 1981, nr 296, 17 XII 1981, str. 8] |
1981.12.22. |
M |
linia autobusowa pospieszna stała |
DWORZEC ZACHODNI – Aleje Jerozolimskie – rondo Zesłańców Syberyjskich – Aleje Jerozolimskie – Niemcewicza – Grójecka – plac Zawiszy (powrót: plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – DWORZEC ZACHODNI.) – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – plac Bankowy – Andersa – Muranowska – Bonifraterska – Słomińskiego (powrót: Słomińskiego – Dawidowskiego – Andersa) – most Gdański – Starzyńskiego – 11 Listopada – św. Wincentego – św. Wincentego (nieistniejący odcinek) – Kondratowicza – Łabiszyńska – Toruńska – BRÓDNO-UGORY (powrót: BRÓDNO-UGORY – Toruńska – Rembielińska – Kondratowicza).
Przystanki: DW. ZACHODNI, NIEMCEWICZA (→BRÓDNO-UGORY), PL. ZAWISZY, DW. CENTRALNY, CENTRUM, PL. BANKOWY, DW. GDAŃSKI, RONDO STARZYŃSKIEGO, CM. BRÓDNOWSKI, SZPITAL BRÓDNOWSKI, ŁABISZYŃSKA, BRÓDNO-UGORY. |
Wprowadzenie I etapu ograniczeń w zakresie liczby przystanków w celu przywrócenia liniom pospiesznym ich pierwotnego charakteru. Likwidacja przystanków: DW. ZACHODNI i BIAŁOBRZESKA.
[MZK Polecenie Służbowe nr 55/81; TL 1981, nr 296, 17 XII 1981, str. 8] |
1988.07.30. |
M |
linia autobusowa pospieszna stała |
DWORZEC ZACHODNI – Aleje Jerozolimskie – rondo Zesłańców Syberyjskich – Aleje Jerozolimskie – Niemcewicza – Grójecka – plac Zawiszy (powrót: plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – DWORZEC ZACHODNI.) – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – plac Bankowy – Andersa – Muranowska – Bonifraterska – Słomińskiego (powrót: Słomińskiego – Dawidowskiego – Andersa) – most Gdański – Starzyńskiego – 11 Listopada – św. Wincentego – św. Wincentego (nieistniejący odcinek) – Kondratowicza – Rembielińska – Toruńska – Krasnobrodzka – BRÓDNO-PODGRODZIE. |
Skierowanie do nowej pętli. |
1990.06.29. |
M |
linia autobusowa pospieszna stała |
DWORZEC ZACHODNI – Aleje Jerozolimskie – rondo Zesłańców Syberyjskich – Aleje Jerozolimskie – Niemcewicza – Grójecka – plac Zawiszy (powrót: plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – DWORZEC ZACHODNI.) – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – plac Bankowy – Andersa – Muranowska – Bonifraterska – Słomińskiego (powrót: Słomińskiego – Dawidowskiego – Andersa) – most Gdański – Starzyńskiego – 11 Listopada – św. Wincentego – św. Wincentego (nieistniejący odcinek) – Kondratowicza – Łabiszyńska – Łojewska – Chodecka – BRÓDNO-PODGRODZIE. |
Korekta trasy związana z kolejnym etapem budowy Trasy Toruńskiej. |
1993.06.01. |
M |
linia autobusowa pospieszna stała |
LIKWIDACJA LINII. |
Przekształcenie linii w zwykłą wraz ze zmianą oznaczenia na 127 w związku z trudnościami ruchowymi oraz niewielką liczbą pomijanych na trasie przystanków. |
OBJAŚNIENIE SKRÓTÓW W PRZYPISACH:
MPA - Miejskie Przedsiębiorstwo Autobusowe [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
MPK - Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
MZK - Miejskie Zakłady Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
ZTM - Zarząd Transportu Miejskiego [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.]
EW - Express Wieczorny [1946-1999]
GL - Głos Ludu [1945-1948]
GW - Gazeta Wyborcza [1989-]
KC - Kurier Codzienny [1945-1953]
TL - Trybuna Ludu [1948-1990]
WW - Wieczór Warszawy [1946-1948]
ŻW - Życie Warszawy [1944-2011]
|

POWRÓT DO SPISU LINII AUTOBUSOWYCH PRZYSPIESZONYCH, POSPIESZNYCH ORAZ EKSPRESOWYCH
POWRÓT DO KARTOTEK LINII
|