DATA	NUMER	RODZAJ LINII	TRASA	UWAGI
ROZSTAW TORÓW 1435 mm.
1950.02.01.		linia tramwajowa nocna zwykła stała	Blizne: BOERNEROWO – Kaliskiego – Radiowa – Dywizjonu 303 – Warszawa: Obozowa – Młynarska – aleja Solidarności – Żelazna – PLAC STARYNKIEWICZA.	Uruchomienie linii na wydłużonej trasie linii dziennej (doprowadzenie do ścisłego centrum miasta). [EW nr 361, 30 XII 1949, str. 5; EW nr 32, 1 II 1950, str. 1; KC nr 359, 30 XII 1949, str. 7; TL nr 358, 30 XII 1949, str. 5; ŻW nr 358, 30 XII 1949, str. 4; ŻW nr 32, 1 II 1950, str. 6]
1950.06.05.		linia tramwajowa nocna zwykła stała	Blizne: OSADA GÓRCE – Dywizjonu 303 – Warszawa: Obozowa – Młynarska – Górczewska – STASZICA (powrót: STASZICA – Wolska – Młynarska).	Likwidacja trasy przez ul. Radiową z powodu "budowy kanalizacji osiedli Górce i Boernerowo" - w rzeczywistości zaś budowy lotniska wojskowego na Bemowie. Tymczasowe wycofanie z centrum. [EW nr 151, 3 VI 1950, str. 5]
1950.08.23.		linia tramwajowa nocna zwykła stała	Blizne: KOLONIA GROTY – Kaliskiego – Dywizjonu 303 – Warszawa: Obozowa – Młynarska – Górczewska – STASZICA (powrót: STASZICA – Wolska – Młynarska).	Przywrócenie ruchu na części trasy do Boernerowa - na nowym, wybudowanym od podstaw szlaku obecnej ulicy Dywizjonu 303, odcinku do "Kolonii Groty" (obecne okolice głównych budynków Wojskowej Akademii Technicznej). [EW nr 231, 23 VIII 1950, str. 3; KC nr 232, 23 VIII 1950, str. 5]
1950.10.29.		linia tramwajowa nocna zwykła stała	Blizne: BOERNEROWO – Kaliskiego – Dywizjonu 303 – Warszawa: Obozowa – Młynarska – aleja Solidarności – Żelazna – PLAC STARYNKIEWICZA.	Oddanie do użytku brakującego fragmentu nowego odcinka trasy do Boernerowa biegnącego wzdłuż obecnej ulicy gen. Kaliskiego. Przywrócenie kursowania do centrum miasta. [EW nr 298, 29 X 1950, str. 5]
1951.05.15.		linia tramwajowa nocna zwykła stała	BEMOWO – Lazurowa – ulica bez nazwy nr 51 – Obozowa – Młynarska – aleja Solidarności – Żelazna – PLAC STARYNKIEWICZA.	Przyłączenie do Warszawy z gminy Blizne następujących gromad: Chrzanów, Groty, Groty Kolonia, Miasta Ogród Jelonki i Odolany oraz części gromad Bemowo (Boernerowo) i Macierzysz. [Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 5 maja 1951 r. w sprawie zmiany granic miasta stołecznego Warszawy]
1953.07.27.		linia tramwajowa nocna zwykła stała	BOERNEROWO – Kaliskiego – Dywizjonu 303 – Obozowa – Młynarska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – PLAC STARYNKIEWICZA.	Skierowanie na trasę objazdową w związku z rozpoczęciem remontu torowiska na ul. Żelaznej. [EW nr 178, 27 VII 1953, str. 5; EW nr 179, 28 VII 1953, str. 5; TL nr 205, 25 VII 1953, str. 4; ŻW nr 176, 25 VII 1953, str. 6]
1953.10.31.		linia tramwajowa nocna zwykła stała	BOERNEROWO – Kaliskiego – Dywizjonu 303 – Obozowa – Młynarska – aleja Solidarności – Żelazna – PLAC STARYNKIEWICZA.	Przywrócenie ruchu tramwajowego na ul. Żelaznej. [EW nr 259, 29 X 1953, str. 5; TL nr 302, 30 X 1953, str. 4; ŻW nr 260, 31 X 1953, str. 6]
1955.12.25.		linia tramwajowa nocna zwykła stała	BOERNEROWO – Kaliskiego – Dywizjonu 303 – Obozowa – Młynarska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – OPACZEWSKA.	Wycofanie z ulicy Żelaznej i skierowanie na Ochotę w związku ze zmianą trasy linii 7 kreślone (wycofanie z Woli i skierowanie na Mokotów). [EW nr 300, 17/18 XII 1955, str. 1-2; TL nr 349, 17 XII 1955, str. 5; TL nr 356, 24/25 XII 1955, str. 7; ŻW nr 300, 17 XII 1955, str. 6; ŻW nr 306, 24/26 XII 1955, str. 8]
1957.10.01.		linia tramwajowa nocna zwykła stała	BOERNEROWO – Kaliskiego – Dywizjonu 303 – Obozowa – Młynarska – Górczewska – Staszica – Wolska – aleja "Solidarności" (powrót: aleja "Solidarności" – Młynarska) – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – OPACZEWSKA.	Rozpoczęcie przebudowy południowego odcinka ulicy Młynarskiej (między Górczewską a Wolską) - skierowanie w kierunku centrum na trasę objazdową. [EW nr 233, 2 X 1957, str. 5; TL nr 270, 30 IX 1957, str. 5]
1957.10.19.		linia tramwajowa nocna zwykła stała	BOERNEROWO – Kaliskiego – Dywizjonu 303 – Obozowa – Młynarska – Górczewska – Staszica – Wolska – aleja "Solidarności" – Okopowa – (powrót: Okopowa – Leszno – Młynarska) – Towarowa – plac Zawiszy – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – OPACZEWSKA.	Całkowite zamknięcie południowego odcinka ulicy Młynarskiej (między Górczewską a Wolską) - skierowanie również w kierunku Koła na trasę objazdową. [EW nr 248, 19 X 1957, str. 5; ŻW nr 248, 18 X 1957, str. 6]
1957.12.01.		linia tramwajowa nocna zwykła stała	BOERNEROWO – Kaliskiego – Dywizjonu 303 – Obozowa – Młynarska – aleja "Solidarności" – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – OPACZEWSKA.	Zakończenie przebudowy ulicy Młynarskiej - przywrócenie podstawowej trasy. [EW nr 283, 29 XI 1957, str. 5; TL nr 333, 2 XII 1957, str. 5]
1959.09.27.		linia tramwajowa nocna zwykła stała	BOERNEROWO – Kaliskiego – Dywizjonu 303 – Obozowa – Młynarska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – Banacha – BANACHA.	Modernizacja ul. Grójeckiej - likwidacja starej pętli na ul. Opaczewskiej wraz z jednoczesnym otwarciem nowej na ul. Banacha przed szpitalem wraz z torem dojazdowym.
1963.12.28.		linia tramwajowa nocna zwykła stała	LIKWIDACJA LINII.	Kompleksowa reorganizacja komunikacji nocnej w Warszawie - półtora miesiąca później niż planowano, modernizacji poddano sieć nocnych linii tramwajowych w Warszawie. Ich liczbę (zgodnie z przedstawionym wcześniej planem) ograniczono do czterech, zaś ich trasy przeniesiono na przedmieścia. Jednocześnie zmieniono oznaczenia linii, "dostosowując je" do nowych oznaczeń linii autobusowych - na tablicach pojawiły się białe liczby na czarnym tle, zaś nowa numeracja rozpoczynała się od numeru 651. Dojazd do Boernerowa realizowany przez nową linię 653. [EW nr 307, 28/29 XII 1963, str. 5]

ZOBACZ TEŻ: LINIA TRAMWAJOWA NOCNA (1908-1939) LINIA TRAMWAJOWA ZWYKŁA LINIA TRAMWAJOWA ZWYKŁA LINIA AUTOBUSOWA ZASTĘPCZA

POWRÓT DO SPISU LINII TRAMWAJOWYCH NOCNYCH

POWRÓT DO KARTOTEK LINII