Projekt przedstawiony został na stronie internetowej Zarządu Transportu Miejskiego 25 kwietnia 2014 r.
|
Zarząd Transportu Miejskiego przygotował projekt zmian w układzie komunikacyjnym, które wejdą w życie po otwarciu centralnego odcinka II linii metra. Głównym celem zmian jest jak najwygodniejsze dowiezienie warszawiaków do stacji podziemnej kolei. Wiele linii wróci też na swoje stare "historyczne" trasy, którymi kursowały przed rozpoczęciem budowy. Powstaną także nowe węzły przesiadkowe. Zmiany zostaną wprowadzone jesienią, natomiast już teraz zachęcamy wszystkich do udziału w konsultacjach społecznych.
Podstawowe cele zmian to oczywiście wzmocnienie połączeń "dowozowych" do stacji centralnego odcinka II linii. Tak gdzie to było możliwe ZTM starał się również zachować możliwie wiele linii w obecnych przebiegach lub przywrócić je na trasy, którymi kursowały przed rozpoczęciem budowy. W niektórych przypadkach konieczne jest również nieznaczne ograniczenie oferty na liniach autobusowych "dublujących" komunikację szynową. |
| LINIA | RODZAJ LINII | TRASA | UWAGI |
| 2 | linia tramwajowa zwykła stała | METRO MŁOCINY – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – aleja Wittek – most Skłodowskiej-Curie – Kuklińskiego – Trakt Nadwiślański – Światowida – TARCHOMIN KOŚCIELNY.
(Stara trasa: METRO MŁOCINY – ... – most Skłodowskiej-Curie – Kuklińskiego – STARE ŚWIDRY.) |
Przedłużenie linii po wybudowaniu trasy tramwajowej wzdłuż ul. Światowida.
Częstotliwość: 4/7-8/7-8. Zmiana wprowadzona 24 grudnia 2014 r. |
| 3 | linia tramwajowa zwykła stała | ANNOPOL – Annopol – Rembielińska – Matki Teresy z Kalkuty – Odrowąża – 11 Listopada – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – GOCŁAWEK.
(Stara trasa: KAWĘCZYŃSKA-BAZYLIKA – Kawęczyńska – aleja Tysiąclecia – Kijowska – Targowa – ... – GOCŁAWEK.) |
Powrót na starą trasę sprzed zamknięcia dla ruchu ul. Targowej. Koordynacja rozkładu z liniami 6 i 25.
Częstotliwość: 10/15/15. Zmiana wprowadzona 25 października 2014 r. |
| 4 | linia tramwajowa zwykła stała | ŻERAŃ WSCHODNI – Annopol – Rembielińska – Matki Teresy z Kalkuty – Odrowąża – 11 Listopada – Targowa – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – WYŚCIGI.
(Stara trasa: ŻERAŃ WSCHODNI – ... – Odrowąża – Starzyńskiego – most Gdański – Słomińskiego – Międzyparkowa – Andersa – plac Bankowy – ... – WYŚCIGI.) |
Powrót na starą trasę sprzed zamknięcia dla ruchu ul. Targowej.
Częstotliwość: 10/15/15. Zmiana wprowadzona 25 października 2014 r. (z zachowaniem objazdu pl. Wileńskiego). |
| 6 | linia tramwajowa zwykła stała | KOŁO – Dywizjonu 303 – Radiowa – Powstańców Śląskich – aleja Reymonta – Nocznickiego – Metro Młociny – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – Marymoncka – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – Międzyparkowa – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – Ratuszowa – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – GOCŁAWEK.
(Stara trasa: KOŁO – Dywizjonu 303 – Radiowa – Powstańców Śląskich – aleja Reymonta – Nocznickiego – Metro Młociny – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – Marymoncka – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – Międzyparkowa – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – RATUSZOWA-ZOO.) |
Powrót na starą trasę na terenie Pragi sprzed zamknięcia dla ruchu ul. Targowej.
Częstotliwość: 10/15/15. Zmiana wprowadzona 25 października 2014 r. |
| METRO MŁOCINY – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – Marymoncka – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – Międzyparkowa – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – Ratuszowa – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – GOCŁAWEK.
(Stara trasa: KOŁO – Dywizjonu 303 – Radiowa – Powstańców Śląskich – aleja Reymonta – Nocznickiego – Metro Młociny – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – ... – GOCŁAWEK.) |
Zmiana związana z oddaniem do ruchu trasy tramwajowej na ul. Powstańców Śląskich (na odcinku od ul. Radiowej do ul. Górczewskiej). Przejęcie relacji Młociny-Bemowo przez linię 11.
Częstotliwość: 10/15/15. Zmiana wprowadzona 14 lutego 2015 r. |
||
| 8 | linia tramwajowa zwykła stała | LIKWIDACJA LINII.
(Stara trasa: OSIEDLE GÓRCZEWSKA – Górczewska – Powstańców Śląskich – Połczyńska – Wolska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Zamoyskiego – Grochowska – WIATRACZNA. (W dni powszednie po godz. 20.20, w soboty do godz. 7.00 i po godz. 17.30 oraz w niedziele do godz. 10.30 i po godz. 19.15: CMENTARZ WOLSKI – Wolska – ...)) |
Zastąpienie przez linie: 11 (w relacji Jelonki - centrum) oraz 22 (na Kamionku i Grochowie).
Zmiana wprowadzona 19 lutego 2015 r. |
| 10 | linia tramwajowa zwykła stała | OSIEDLE GÓRCZEWSKA – Górczewska – Powstańców Śląskich – Połczyńska – Wolska – Skierniewicka – Kasprzaka – Prosta – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Nowowiejska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – WYŚCIGI.
(Stara trasa: OSIEDLE GÓRCZEWSKA – ... – Wolska – aleja Solidarności – aleja Jana Pawła II – ... – WYŚCIGI.) |
Powrót na starą trasę sprzed zamknięcia dla ruchu ul. Prostej. Koordynacja rozkładu z linią 11.
Częstotliwość: 10/15/15. Zmiana wprowadzona 1 października 2014 r. |
| 11 | linia tramwajowa zwykła stała | OSIEDLE GÓRCZEWSKA – Górczewska – Powstańców Śląskich – Połczyńska – Wolska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Grójecka – PLAC NARUTOWICZA. | Uruchomienie nowej linii tramwajowej dowożącej mieszkańców Woli i Bemowa do stacji metra RONDO DASZYŃSKIEGO.
Częstotliwość: 10/15/15. Zmiana nie została wprowadzona. |
| METRO MŁOCINY – Nocznickiego – Wólczyńska – Broniewskiego – aleja Reymonta – Powstańców Śląskich – Połczyńska – Wolska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Grójecka – PLAC NARUTOWICZA.
(Stara trasa: OSIEDLE GÓRCZEWSKA – Górczewska – Powstańców Śląskich – ... – PLAC NARUTOWICZA.) |
Zmiana związana z oddaniem do ruchu trasy tramwajowej na ul. Powstańców Śląskich (na odcinku od ul. Radiowej do ul. Górczewskiej). Przejęcie relacji Młociny-Bemowo od linii 6.
Częstotliwość: 10/15/15. Zmiana częściowo wprowadzona 14 lutego 2015 r. (linia została tego dnia uruchomiona na przedłużonej czasowo trasie z pętli METRO MŁOCINY do pętli METRO MARYMONT). |
||
| 17 | linia tramwajowa zwykła stała | METRO MŁOCINY – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – aleja Wittek – most Skłodowskiej-Curie – Kuklińskiego – Trakt Nadwiślański – Światowida – TARCHOMIN KOŚCIELNY.
(Stara trasa: METRO MŁOCINY – ... – most Skłodowskiej-Curie – Kuklińskiego – STARE ŚWIDRY.) |
Przedłużenie linii po wybudowaniu trasy tramwajowej wzdłuż ul. Światowida.
Częstotliwość: 5/7-8/7-8. Zmiana wprowadzona 4 maja 2015 r. |
| 18 | linia tramwajowa zwykła stała | ŻERAŃ FSO – Jagiellońska – Starzyńskiego – most Gdański – Słomińskiego – Międzyparkowa – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Woronicza – Wołoska – Marynarska – SŁUŻEWIEC.
(Stara trasa: ŻERAŃ FSO – Jagiellońska – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – plac Bankowy – ... – SŁUŻEWIEC.) |
Powrót na starą trasę sprzed zamknięcia dla ruchu ul. Targowej.
Częstotliwość: 10/15/15. Zmiana wprowadzona 25 października 2014 r. |
| 22 | linia tramwajowa zwykła stała | PIASKI – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Zamoyskiego – Grochowska – WIATRACZNA.
(Stara trasa: PIASKI – ... – aleja Zieleniecka – Targowa – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA).) |
Korekta trasy na terenie Kamionka w celu zastąpienia zlikwidowanej linii 8.
Częstotliwość: 10/15/15. Zmiana wprowadzona 19 lutego 2015 r. |
| 23 | linia tramwajowa zwykła stała | NOWE BEMOWO – Powstańców Śląskich – Radiowa – Dywizjonu 303 – Obozowa – Młynarska – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Jagiellońska – Ratuszowa – Targowa – 11 Listopada – Stalowa – Środkowa – Wileńska – CZYNSZOWA (powrót: CZYNSZOWA – Stalowa). | Ograniczenie liczby kursów w związku z przejęciem przewozów przez metro.
Częstotliwość: 10/15/15. Zmiana wprowadzona 19 lutego 2015 r. |
| 24 | linia tramwajowa zwykła stała | NOWE BEMOWO – Powstańców Śląskich – Radiowa – Dywizjonu 303 – Obozowa – Młynarska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – WIATRACZNA.
(Stara trasa: NOWE BEMOWO – ... – aleja Waszyngtona – Grochowska – GOCŁAWEK.) |
Skrócenie trasy w celu uzyskania miejsca postojowego na pętli Gocławek dla linii 6 oraz często kursującej linii 9.
Częstotliwość: 5/7-8/7-8. Zmiana nie została wprowadzona. |
| 25 | linia tramwajowa zwykła stała | BANACHA – Banacha – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – 11 Listopada – Odrowąża – Matki Teresy z Kalkuty – Rembielińska – Annopol – ANNOPOL.
(Stara trasa: BANACHA – ... – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – WIATRACZNA.) |
Powrót na starą trasę sprzed zamknięcia dla ruchu ul. Targowej.
Częstotliwość: 10/15/15. Zmiana wprowadzona 25 października 2014 r. |
| 26 | linia tramwajowa zwykła stała | OSIEDLE GÓRCZEWSKA – Górczewska – Powstańców Śląskich – Połczyńska – Wolska – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – WIATRACZNA.
(Stara trasa: OSIEDLE GÓRCZEWSKA – ... – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Jagiellońska – Ratuszowa – Targowa – 11 Listopada – Odrowąża – Matki Teresy z Kalkuty – Rembielińska – Annopol – ANNOPOL.) |
Powrót na starą trasę sprzed zamknięcia dla ruchu ul. Targowej.
Częstotliwość: 5/7-8/7-8. Zmiana wprowadzona 25 października 2014 r. |
| 28 | linia tramwajowa zwykła stała | KOŁO – Dywizjonu 303 – Radiowa – Powstańców Śląskich – aleja Reymonta – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – Ratuszowa – Targowa – Kijowska – aleja Tysiąclecia – Kawęczyńska – KAWĘCZYŃSKA-BAZYLIKA.
(Stara trasa: KOŁO – ... – Starzyńskiego – Jagiellońska – ŻERAŃ FSO.) |
Powrót na starą trasę na terenie Pragi sprzed zamknięcia dla ruchu ul. Targowej.
Częstotliwość: 10/15/15. Zmiana wprowadzona 25 października 2014 r. |
| OSIEDLE GÓRCZEWSKA – Górczewska – Powstańców Śląskich – aleja Reymonta – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – Ratuszowa – Targowa – Kijowska – aleja Tysiąclecia – Kawęczyńska – KAWĘCZYŃSKA-BAZYLIKA.
(Stara trasa: KOŁO – Dywizjonu 303 – Radiowa – Powstańców Śląskich – ... – KAWĘCZYŃSKA-BAZYLIKA.) |
Zmiana związana z oddaniem do ruchu trasy tramwajowej na ul. Powstańców Śląskich (na odcinku od ul. Radiowej do ul. Górczewskiej). Przejęcie relacji Młociny-Bemowo przez linię 11.
Częstotliwość: 10/15/15. Zmiana wprowadzona 8 kwietnia 2015 r. |
||
| 102 | linia autobusowa zwykła stała | METRO STADION NARODOWY – Sokola – Wybrzeże Szczecińskie – Zamoście – Sokola – Targowa (powrót: Targowa – Zamoyskiego – Sokola – METRO STADION NARODOWY.) – Zamoyskiego – Lubelska – Dworzec Wschodni (Lubelska) (pętla) – Bliska – Żupnicza – Chodakowska – Mińska – Stanisławowska – Dwernickiego – Szaserów – Makowska – GOCŁAWEK WSCHODNI.
(Stara trasa: MŁYNÓW – Płocka (powrót: Płocka – Gostyńska – Obozowa – MŁYNÓW.) – Wolska – Skierniewicka – Siedmiogrodzka – Grzybowska – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – Świętokrzyska – Kopernika – Tamka – most Świętokrzyski (powrót: most Świętokrzyski – Zajęcza – Dobra – Tamka) – Wybrzeże Szczecińskie – aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Grenadierów – Podskarbińska (powrót: Dwernickiego – Międzyborska – aleja Waszyngtona) – Dwernickiego – Szaserów – Chłopickiego – PKP OLSZYNKA GROCHOWSKA.) |
Skierowanie na nową trasę w celu dowiezienia do linii metra (oraz pociągów SKM, Kolei Mazowieckich i dalekobieżnych na Dworcu Wschodnim) mieszkańców Grochowa i Kamionka. Zastąpienie na odcinku zachodnim przez metro oraz nową linię 151, a w relacji Szaserów - Podskarbińska - al. Waszyngtona przez linię 166.
Częstotliwość: 12/15/20. Zmiana nie została wprowadzona (na podobnej trasie uruchomiono 9 marca 2015 r. linię 202). |
| 105 | linia autobusowa zwykła stała | OSIEDLE GÓRCZEWSKA – Górczewska – Lazurowa – Szeligowska – Połczyńska – Wolska – Kasprzaka (powrót: Kasprzaka – Ordona – Wolska) – Prosta – Towarowa – Łucka – Wronia – METRO RONDO DASZYŃSKIEGO (powrót: METRO RONDO DASZYŃSKIEGO – Wronia – Prosta).
(Stara trasa: OSIEDLE GÓRCZEWSKA – ... – Wolska – Kasprzaka (powrót: Kasprzaka – Ordona – Wolska) – Karolkowa – Grzybowska – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – Świętokrzyska – Kopernika – Tamka – Dobra – Lipowa – Browarna – BROWARNA (powrót: BROWARNA – Karowa – Dobra).) |
Skrócenie trasy do stacji metra RONDO DASZYŃSKIEGO.
Częstotliwość: 5/7-8/10. Zmiana nie została wprowadzona (1 września 2015 r. niektóre kursy skrócono do krańca RONDO DASZYŃSKIEGO). |
| 109 | linia autobusowa zwykła stała | OSIEDLE GÓRCZEWSKA – Górczewska – Płocka – Kasprzaka – Prosta – aleja Jana Pawła II – łącznik podziemny Złotych Tarasów – DWORZEC CENTRALNY (powrót: DWORZEC CENTRALNY – Emilii Plater – Świętokrzyska – Prosta).
(Stara trasa: OSIEDLE GÓRCZEWSKA – Górczewska – Płocka – Kasprzaka – Karolkowa – Grzybowska – aleja Jana Pawła II – łącznik podziemny Złotych Tarasów – DWORZEC CENTRALNY (powrót: DWORZEC CENTRALNY – Emilii Plater – Twarda – plac Grzybowski – Grzybowska).) |
Skierowanie stałą trasą przez ul. Prostą.
Częstotliwość: 5/7-8/10. Zmiana wprowadzona 1 października 2014 r. |
| 125 | linia autobusowa zwykła stała | METRO STADION – Sokola (wzdłuż linii kolejowej) – Wybrzeże Szczecińskie – Sokola (powrót: Sokola – Sokola (wzdłuż linii kolejowej) – METRO STADION.) – Zamoyskiego – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – Płowiecka – Czecha – Kajki – Pożaryskiego – Żegańska – aleja Dzieci Polskich – MIĘDZYLESIE.
(Stara trasa: PLAC HALLERA – Jagiellońska – Okrzei – Targowa (powrót: Targowa – Kłopotowskiego – Jagiellońska) – Zamoyskiego – Grochowska – ... – MIĘDZYLESIE.) |
Skrócenie trasy w celu dowiezienia do linii metra mieszkańców Wawra.
Częstotliwość: 12/15/20. Zmiana wprowadzona 5 września 2015 r. |
| 151 | linia autobusowa zwykła stała | MŁYNÓW – Płocka (powrót: Płocka – Gostyńska – Obozowa – MŁYNÓW.) – Wolska – Skierniewicka – Siedmiogrodzka – Grzybowska – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – Świętokrzyska – Kopernika – Tamka – Wybrzeże Kościuszkowskie – Zajęcza – Dobra – Lipowa – Browarna – BROWARNA (powrót: BROWARNA – Karowa – Dobra). | Uruchomienie linii autobusowej zastępującej linie: 102 (na Woli) oraz 105 (na Powiślu i ul. Grzybowskiej).
Częstotliwość: 10/15/15. Zmiana nie została wprowadzona. |
| 155 | linia autobusowa zwykła stała | KOŁO – Obozowa – Ciołka (powrót: Ciołka – Newelska – księcia Janusza – KOŁO.) – Górczewska – Olbrachta – Redutowa – Wolska – Kasprzaka (powrót: Kasprzaka – Ordona – Wolska) – Prosta – Towarowa – Łucka – Wronia – METRO RONDO DASZYŃSKIEGO (powrót: METRO RONDO DASZYŃSKIEGO – Wronia – Prosta). | Uruchomienie linii autobusowej zastępującej linię 159 w relacji Koło - rondo Daszyńskiego.
Częstotliwość: 10/15/20. Zmiana wprowadzona 9 marca 2015 r. (z korektą trasy w rejonie ronda Daszyńskiego). |
| 159 | linia autobusowa zwykła stała | CH BLUE CITY – Opaczewska – Aleje Jerozolimskie – Niemcewicza – Grójecka – plac Zawiszy (powrót: plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Bitwy Warszawskiej 1920 roku – Szujskiego – aleja Bohaterów Września – Opaczewska – CH BLUE CITY.) – Raszyńska – Koszykowa – Piękna – Górnośląska – Myśliwiecka – Łazienkowska – Czerniakowska – Gołkowska – Statkowskiego – Augustówka – EC SIEKIERKI.
(Stara trasa: KOŁO – Obozowa – Ciołka (powrót: Ciołka – Newelska – księcia Janusza – KOŁO.) – Górczewska – Olbrachta – Redutowa – Wolska – Kasprzaka (powrót: Kasprzaka – Ordona – Wolska) – Karolkowa – Grzybowska – Towarowa – plac Zawiszy – Raszyńska – Koszykowa – ... – EC SIEKIERKI.) |
Wycofanie z korkującego się odcinka ul. Towarowej i skierowanie przez Dworzec Zachodni do pętli przy centrum handlowym "Blue City". Zwiększenie częstotliwości kursowania w celu uatrakcyjnienia obsługi komunikacyjnej ul. Koszykowej i usprawnienia połączenia Ochoty z Dolnym Mokotowem po skróceniu trasy linii 187. Zastąpienie na odcinku Koło - rondo Daszyńskiego przez nową linię 155.
Częstotliwość: 8/10/12. Zmiana częściowo wprowadzona 9 marca 2015 r. (tylko zmiana trasy). |
| 160 | linia autobusowa zwykła stała | DWORZEC CENTRALNY – Emilii Plater – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II (powrót: aleja Jana Pawła II – łącznik podziemny Złotych Tarasów – DWORZEC CENTRALNY.) – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Radzymińska – Gorzykowska – Myszkowska – Barkocińska – Ossowskiego – Handlowa – Pratulińska – Trocka – TARGÓWEK.
(Stara trasa: DWORZEC CENTRALNY – Emilii Plater – Twarda – plac Grzybowski – Grzybowska – aleja Jana Pawła II (powrót: aleja Jana Pawła II – łącznik podziemny Złotych Tarasów – DWORZEC CENTRALNY.) – aleja Solidarności – ... – TARGÓWEK.) |
Skierowanie stałą trasą przez ul. Świętokrzyską. Zmniejszenie częstotliwości kursowania w związku z przejęciem części przewozów przez metro. Uruchomienie dodatkowej linii 260 kursującej na fragmencie trasy linii 160.
Częstotliwość: 20/20/20. Zmiana częściowo wprowadzona 9 marca 2015 r. |
| 166 | linia autobusowa zwykła stała | PKP OLSZYNKA GROCHOWSKA – Chłopickiego – Szaserów – Dwernickiego – Międzyborska – aleja Waszyngtona (powrót: aleja Waszyngtona – Grenadierów – Podskarbińska) – aleja i most Poniatowskiego – Wioślarska – Ludna – Książęca – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Belwederska – Sobieskiego – aleja Sikorskiego – Dolina Służewiecka – Nowoursynowska – Ciszewskiego – Rosoła – Belgradzka – aleja KEN – Przy Bażantarni – Rosoła – Wąwozowa – aleja KEN – Wilczy Dół – KABATY STP.
(Stara trasa: PLAC HALLERA – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Rzeszotarskiej – aleja Solidarności – Jagiellońska – Marcinkowskiego – Targowa (powrót: Targowa – Kłopotowskiego – Jagiellońska – Ratuszowa – Dąbrowszczaków) – aleja Zieleniecka – aleja i most Poniatowskiego – ... – KABATY STP.) |
Korekta trasy w celu zastąpienia części lokalnych relacji obsługiwanych dotąd przez linię 102. Zastąpienie na Nowej Pradze przez linię 338.
Częstotliwość: 15/20/20. Zmiana nie została wprowadzona. |
| 174 | linia autobusowa zwykła stała | EMILII PLATER – Emilii Plater – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Domaniewska – Modzelewskiego – Orzycka – Gotarda – Bokserska – BOKSERSKA.
(Stara trasa: ZACHĘTA – Królewska (powrót: Królewska – plac Piłsudskiego – Focha – Moliera – plac Teatralny – Wierzbowa – plac Piłsudskiego – Królewska – ZACHĘTA.) – Grzybowska – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Domaniewska – Modzelewskiego – Orzycka – Gotarda – Bokserska – BOKSERSKA.) |
Skrócenie trasy na terenie Śródmieścia w związku z niewielkim wykorzystaniem przez pasażerów odcinka trasy do Zachęty.
Częstotliwość: 10/15/20. Zmiana częściowo wprowadzona 9 marca 2015 r. (ze skróceniem trasy do ronda ONZ). |
| 178 | linia autobusowa zwykła stała | PKP URSUS – Regulska – Kompanii Kordian – Spisaka – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – Bodycha – Spisaka – Kompanii Kordian) – Starodęby – Składkowskiego – Prystora – Ryżowa – Chrobrego – Popularna – Aleje Jerozolimskie – aleja Prymasa Tysiąclecia – Kasprzaka – Prosta – Świętokrzyska – Nowy Świat – Krakowskie Przedmieście – Miodowa – plac Krasińskich – Bonifraterska – Międzyparkowa – Słomińskiego – Szymanowska – Zakroczymska – KONWIKTORSKA (powrót: KONWIKTORSKA – Konwiktorska – Bonifraterska).
(Stara trasa: PKP URSUS – ... – Kasprzaka – Karolkowa – Grzybowska – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Miodowa – ... – KONWIKTORSKA.) |
Skierowanie na ciąg przywróconych dla ruchu ulic: Świętokrzyskiej i Prostej.
Częstotliwość: 20/20/30. Zmiana wprowadzona 1 października 2014 r. |
| 187 | linia autobusowa zwykła stała | URSUS NIEDŹWIADEK – Keniga – Wojciechowskiego – Orląt Lwowskich – Warszawska – Jagiełły – Lalki – Cierlicka – Kościuszki – Bohaterów Warszawy – Sławka – Poczty Gdańskiej – aleja 4 Czerwca 1989 roku – Ryżowa – Kleszczowa – Łopuszańska – Aleje Jerozolimskie – Grzymały-Sokołowskiego – Kopińska – Wawelska – aleja Armii Ludowej – Waryńskiego – PLAC KONSTYTUCJI.
(Stara trasa: URSUS NIEDŹWIADEK – ... – aleja Armii Ludowej – Czerniakowska – Powsińska – św. Bonifacego – STEGNY.) |
Skrócenie trasy do pl. Konstytucji. Zastąpienie w relacji Ochota - Dolny Mokotów przez częściej kursującą linię 159 oraz w relacjach lokalnych na Mokotowie przez linię 185 kursującej taką samą trasą.
Częstotliwość: 15/15/20. Zmiana nie została wprowadzona. |
| 226 | linia autobusowa zwykła stała | LIKWIDACJA LINII.
(Stara trasa: METRO RATUSZ ARSENAŁ (kraniec na pl. Bankowym) – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Jagiellońska – Marcinkowskiego – Targowa (powrót: Targowa – Kłopotowskiego – Jagiellońska) – Zamoyskiego – Grochowska – WIATRACZNA.) |
Kasacja linii w związku z przywróceniem stałej trasy linii tramwajowej 26.
Zmiana wprowadzona 25 października 2014 r. |
| 227 | linia autobusowa zwykła stała | BRÓDNO PODGRODZIE – Chodecka – Łojewska – Łabiszyńska – Kondratowicza – św. Wincentego – Starzyńskiego – most Gdański – Słomińskiego – Szymanowska – Zakroczymska – Konwiktorska – Bonifraterska (powrót: Bonifraterska – Międzyparkowa – Słomińskiego) – Świętojerska – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – aleja Jana Pawła II – DWORZEC CENTRALNY (przystanek w al. Jana Pawła II przy Złotych Tarasach) (powrót: DWORZEC CENTRALNY (przystanek w al. Jana Pawła II przy Złotych Tarasach) – aleja Jana Pawła II – Twarda – plac Grzybowski – Królewska – Marszałkowska).
(Stara trasa: BRÓDNO PODGRODZIE – ... – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – aleja Jana Pawła II – DWORZEC CENTRALNY (przystanek w al. Jana Pawła II przy Złotych Tarasach) (powrót: DWORZEC CENTRALNY (przystanek w al. Jana Pawła II przy Złotych Tarasach) – aleja Jana Pawła II – Grzybowska – Królewska – Marszałkowska).) |
Skrócenie trasy do pl. Konstytucji. Zastąpienie w relacji Ochota - Dolny Mokotów przez częściej kursującą linię 159 oraz w relacjach lokalnych na Mokotowie przez linię 185 kursującej taką samą trasą.
Częstotliwość: 20/20/30. Zmiana częściowo wprowadzona 9 marca 2015 r. (ze skierowaniem dwukierunkowo przez pl. Grzybowski). |
| 260 | linia autobusowa zwykła stała | DWORZEC WILEŃSKI (przystanek na ul. Jagiellońskiej) – Jagiellońska – aleja Solidarności (powrót: aleja Solidarności – Targowa – Kłopotowskiego – Jagiellońska – DWORZEC WILEŃSKI (przystanek na ul. Jagiellońskiej).) – Radzymińska – Gorzykowska – Myszkowska – Barkocińska – Ossowskiego – Handlowa – Pratulińska – Trocka – TARGÓWEK. | Uruchomienie linii autobusowej wspomagającej linię 160 i ułatwiającej dojazd do linii metra mieszkańcom Targówka.
Częstotliwość: 5/20/20. Zmiana nie została wprowadzona. |
| 338 | linia autobusowa zwykła okresowa całodzienna (kursuje w dni powszednie) |
PLAC HALLERA – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa (powrót: Targowa – Ratuszowa – Dąbrowszczaków) – Ząbkowska – Radzymińska – Naczelnikowska – księcia Ziemowita – Rzeczna – ks. Anny – Zabraniecka – Utrata – Utrata (pętla) – Utrata – Gwarków – ZAJEZDNIA UTRATA.
(Stara trasa: PLAC HALLERA – Jagiellońska – Okrzei – Ząbkowska (powrót: Ząbkowska – Targowa – Kłopotowskiego – Jagiellońska) – Radzymińska – ... – ZAJEZDNIA UTRATA.) |
Korekta trasy na terenie Nowej Pragi w celu zastąpienia wycofanej z tego rejonu linii 166. Wprowadzenie kursowania poza godzinami szczytu w celu stworzenia atrakcyjnego połączenia Targówka Przemysłowego i Szmulowizny z II linią metra.
Częstotliwość: 15/20/-. Zmiana wprowadzona 9 marca 2015 r. |
| 460 | linia autobusowa przyspieszona okresowa szczytowa (kursuje w dni powszednie w godzinach porannego szczytu) |
LIKWIDACJA LINII.
(Stara trasa: ZAJEZDNIA STALOWA – Stalowa – Szwedzka – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – METRO RATUSZ ARSENAŁ. [Linia jednokierunkowa.] Przystanki: ZAJEZDNIA STALOWA (→METRO RATUSZ ARSENAŁ), SZWEDZKA (→METRO RATUSZ ARSENAŁ), DW. WILEŃSKI (→METRO RATUSZ ARSENAŁ), PARK PRASKI (→METRO RATUSZ ARSENAŁ), STARE MIASTO (→METRO RATUSZ ARSENAŁ), METRO RATUSZ ARSENAŁ.) |
Kasacja linii w związku z przejęcie przewozów przez tramwaje i metro.
Zmiana wprowadzona 2 marca 2015 r. |
| 512 | linia autobusowa przyspieszona stała | DWORZEC WILEŃSKI (przystanek na ul. Jagiellońskiej) – Jagiellońska – aleja Solidarności (powrót: aleja Solidarności – Targowa – Kłopotowskiego – Jagiellońska – DWORZEC WILEŃSKI (przystanek na ul. Jagiellońskiej).) – Radzymińska – Młodzieńcza – Codzienna – Rolanda – Gilarska – GILARSKA.
(Stara trasa: ESPERANTO – Anielewicza – aleja Jana Pawła II – aleja Solidarności (powrót: aleja Solidarności – Okopowa – Anielewicza – ESPERANTO.) – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Radzymińska – Młodzieńcza – Kondratowicza – św. Wincentego – Gilarska – Rolanda – Codzienna – ZACISZE (powrót: ZACISZE – Codzienna – Młodzieńcza).) |
Skrócenie trasy do Dworca Wileńskiego w celu stworzenia nowego, atrakcyjnego połączenia Zacisza i ul. Radzymińskiej z II linią metra. Korekta trasy na Zaciszu w związku z planowaną nową pętlą przy ul. Gilarskiej.
Częstotliwość: 15/20/-. Zmiana częściowo wprowadzona 27 czerwca 2015 r. (skrócenie do Dworca Wileńskiego) oraz 11 stycznia 2016 r. (skierowanie do nowej pętli GILARSKA). |
| 527 | linia autobusowa przyspieszona stała | DWORZEC WILEŃSKI (przystanek na ul. Jagiellońskiej) – Jagiellońska – aleja Solidarności (powrót: aleja Solidarności – Targowa – Kłopotowskiego – Jagiellońska – DWORZEC WILEŃSKI (przystanek na ul. Jagiellońskiej).) – Radzymińska – Młodzieńcza – Kondratowicza – św. Wincentego – Głębocka – Berensona – Skarbka z Gór – OSIEDLE DERBY.
(Stara trasa: METRO RATUSZ ARSENAŁ (kraniec na pl. Bankowym) – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Radzymińska – ... – OSIEDLE DERBY.) |
Skrócenie trasy do Dworca Wileńskiego w celu zapewnienia szybkiego połączenia wschodniej Białołęki z II linią metra.
Częstotliwość: 4-8/15/15. Zmiana nie została wprowadzona (9 marca 2015 r. na podobnej trasie uruchomiono szczytową linię ekspresową E-7. |
| 718 | linia autobusowa strefowa zwykła stała | DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA) – Kijowska – Targowa – aleja Solidarności – Radzymińska – Ząbki: Radzymińska – Marki: aleja Piłsudskiego – Legionowa – MARKI (CZARNA STRUGA).
(Stara trasa: METRO RATUSZ ARSENAŁ (kraniec na pl. Bankowym) – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Radzymińska – Ząbki: Radzymińska – Marki: Piłsudskiego – Legionowa – MARKI (CZARNA STRUGA).) |
Powrót na trasę sprzed rozpoczęcia budowy II linii metra.
Częstotliwość: 15/20/40. Zmiana wprowadzona 9 marca 2015 r. |
| 738 | linia autobusowa strefowa zwykła stała | DWORZEC WILEŃSKI (przystanek na ul. Jagiellońskiej) – Jagiellońska – aleja Solidarności (powrót: aleja Solidarności – Targowa – Kłopotowskiego – Jagiellońska – DWORZEC WILEŃSKI (przystanek na ul. Jagiellońskiej).) – Radzymińska – Ząbki: Radzymińska – Marki: aleja Piłsudskiego – Słupno: aleja Jana Pawła II – Radzymin: aleja Jana Pawła II – Konstytucji 3 Maja – Korczaka – Słowackiego – RADZYMIN (OSIEDLE VICTORIA).
(Stara trasa: METRO RATUSZ ARSENAŁ (kraniec na pl. Bankowym) – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Radzymińska – ... – RADZYMIN (OSIEDLE VICTORIA).) |
Skrócenie trasy do stacji końcowej II linii metra.
Częstotliwość: 30/40/40. Zmiana częściowo wprowadzona 9 marca 2015 r. (ze skierowaniem do pętli przy Dworcu Wschodnim). |
| 805 | linia autobusowa strefowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni powszednie) |
DWORZEC WILEŃSKI (przystanek na ul. Jagiellońskiej) – Jagiellońska – aleja Solidarności (powrót: aleja Solidarności – Targowa – Kłopotowskiego – Jagiellońska – DWORZEC WILEŃSKI (przystanek na ul. Jagiellońskiej).) – Radzymińska – Ząbki: Radzymińska – Marki: aleja Piłsudskiego – Duża – MARKI (PUSTELNIK).
(Stara trasa: METRO RATUSZ ARSENAŁ (kraniec na pl. Bankowym) – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Radzymińska – ... – MARKI (PUSTELNIK).) |
Skrócenie trasy do stacji końcowej II linii metra.
Częstotliwość: 15/-/-. Zmiana częściowo wprowadzona 9 marca 2015 r. (ze skierowaniem do pętli przy Dworcu Wschodnim). |
MATERIAŁY DODATKOWE:
|
