Projekt przedstawiony został na stronie internetowej Zarządu Transportu Miejskiego 26 maja 2009 r.
|
Poprawa dojazdu do linii kolejowej i ul. Patriotów, usprawnienie komunikacji w zachodniej części Wawra, zapewnienie obsługi komunikacyjnej w tych rejonach, które do tej pory były jej pozbawione, a także skrócenie czasu oczekiwania na autobus na przystanku - to tylko niektóre z założeń, przygotowanego przez ZTM projektu zmian komunikacyjnych na terenie tej największej stołecznej dzielnicy. Dziś (26 maja) rozpoczynają się konsultacje społeczne.
Zgodnie z założeniami warszawskiej polityki transportowej, dominującą rolę w komunikacji zbiorowej mają pełnić środki transportu szynowego. W przypadku Wawra jest to linia kolejowa tzw. linia otwocka. Oferta przewozowa na tym szlaku ulega poprawie. W perspektywie planowany jest powrót na tę linię pociągów Szybkiej Kolei Miejskiej. W związku z tym jednym z założeń projektu zmian, jest właśnie poprawa dojazdu do linii kolejowej z rejonów oddalonych od niej. Na wprowadzeniu zmian zyskają np. mieszkańcy ulic: Mrówczej, Zagórzańskiej i Potockich. Zgodnie z projektem, pojadą nimi autobusy. Wprowadzone zostaną również połączenia między Wawrem a Grochowem, które będą omijały węzeł Marsa. Ma to istotne znaczenie w kontekście dużych utrudnień w ruchu, które zostaną wprowadzone w związku z jego przebudową. Planowane jest także wzmocnienie obsługi ciągu ulic: Bronowska, Zwoleńska, Żegańska i al. Dzieci Polskich, poprawa połączenia między Wawrem a Gocławiem oraz usprawnienie dojazdu do placówek oświatowych czy ośrodków zdrowia. Jednym z założeń jest również to, by skrócił się czas podróży, poprzez skrócenie czasu oczekiwania na przystanku. Wiąże się to ze zwiększeniem częstotliwości wielu linii. Termin wprowadzenia zmian uzależniony jest od zakończenia prac polegających na przystosowaniu ulic: Zagórzańskiej, Izbickiem, Mrówczej, Kadetów, Potockich, Brata Alberta oraz Sztandarów, do ruchu autobusowego. Muszą tam m.in. zostać wy budowane przystanki. Zmiany trasowe mogłyby być wprowadzone w miarę postępu tych prac. Częstotliwość zostałaby poprawiana stopniowo, wraz z możliwościami skierowania na trasy dodatkowych autobusów. |
| LINIA | RODZAJ LINII | TRASA | UWAGI |
| 113 | linia autobusowa zwykła stała | WIATRACZNA – Grochowska – Płowiecka – Trakt Lubelski (powrót: Trakt Lubelski – Floriana – Błękitna – Widoczna – Płowiecka) – Wał Miedzeszyński – Bysławska – Poezji – Jachowicza – Olecka – Włókiennicza – Michalinki – Patriotów – Bysławska – FALENICA. | Uruchomienie linii w wyniku przekształcenia linii 142. Zastąpienie linii 142 w obsłudze Traktu Lubelskiego na całej jego długości, wycofanie (w porównaniu z linią 142) z Aleksandrowa (połączenie Aleksandrów - zach. Falenica przejmie linia 215). Przywrócenie na Trakcie Lubelskim numeru historycznego (obecnie wolnego) 113 - linia kursowała tędy w latach 1967-1993 (częścią trasy już od roku 1953).
Częstotliwość: 15/20/20 (wcześniej jako linia 142 30/30/30). Zmiana nie została wprowadzona. |
| 115 | linia autobusowa zwykła stała | DWORZEC WSCHODNI (LUBELSKA) – Bliska – Żupnicza – Chodakowska – Mińska – Stanisławowska – Terespolska – Mińska – Chrzanowskiego – Wiatraczna – Grochowska (powrót: Grochowska – Zakole – Wiatraczna) – Zamieniecka – Fieldorfa – Wał Miedzeszyński – Kadetów – Lucerny – Mrówcza – Zwoleńska – Patriotów – Panny Wodnej – Patriotów (wschodnia) – Walcownicza – Bystrzycka – Ochocza – Narcyzowa – Walcownicza – Petunii – Hiacyntowa – Techniczna – Zagórzańska – Złotej Jesieni – Podkowy – ALEKSANDRÓW.
(Stara trasa: DWORZEC WSCHODNI (LUBELSKA) – Bliska – Żupnicza – Chodakowska – Mińska – Stanisławowska – Dwernickiego (powrót: Dwernickiego – Podskarbińska – Mińska – Terespolska – Stanisławowska) – Wiatraczna – Grochowska (powrót: Grochowska – Zakole – Wiatraczna) – Zamieniecka – Łukowska – Rodziewiczówny – Ostrobramska – Marsa – Okularowa – Stepowa – Korkowa – Kościuszkowców – Kajki – Pożaryskiego – Żegańska – Patriotów (wschodnia) – ... – ALEKSANDRÓW.) |
Skierowanie linii od PKP Międzylesie nowym ciągiem Lucerny - Kadetów w celu skrócenia czasu przejazdu z Aleksandrowa, Falenicy, Miedzeszyna i Radości na Grochów. Skomunikowanie tych rejonów z Gocławiem, umożliwienie dogodnych przesiadek do linii kursujących mostem Siekierkowskim w stronę Mokotowa i Ursynowa. Ominięcie przebudowywanego węzła Marsa/Płowiecka. Zastąpienie częstszą linią linii 119 na ul. Lucerny.
Częstotliwość: 15/20/20 (wcześniej 30/30/30). Zmiana nie została wprowadzona. |
| 119 | linia autobusowa zwykła stała | LIKWIDACJA LINII.
(Stara trasa: DWORZEC CENTRALNY – Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – aleja Jana Pawła II – DWORZEC CENTRALNY.) – Marszałkowska – plac Konstytucji – Waryńskiego – Puławska (powrót: Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji) – Goworka – Spacerowa – Belwederska – Chełmska – Bobrowiecka – Beethovena – aleja Witosa – aleja Becka – most Siekierkowski – Wał Miedzeszyński – Bronowska – Trakt Lubelski – Lucerny – Patriotów – Żegańska – aleja Dzieci Polskich – MIĘDZYLESIE.) |
Przejęcie trasy przez linie 130 i 172.
Zmiana nie została wprowadzona. |
| 123 | linia autobusowa zwykła stała | WIATRACZNA – Grochowska – Zamieniecka – Fieldorfa – Umińskiego – Jugosłowiańska – Meissnera – Bora-Komorowskiego – Egipska – Saska – Brazylijska – Międzynarodowa – Zwycięzców – Saska – aleja Waszyngtona – aleja Zieleniecka – Targowa – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA).
(Stara trasa: DWORZEC WSCHODNI (LUBELSKA) – Bliska – Żupnicza – Chodakowska – Mińska – Stanisławowska – Terespolska – Mińska – Chrzanowskiego – Wiatraczna – Grochowska (powrót: Grochowska – Zakole – Wiatraczna) – Zamieniecka – ... – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA).) |
Zastąpienie w relacji Gocław - Chrzanowskiego - Dw. Wschodni przez linię 115.
Częstotliwość: 20/20/30 (wcześniej 15/20/20). Zmiana nie została wprowadzona. |
| 130 | linia autobusowa zwykła stała | RAKOWIECKA-SANKTUARIUM – Rakowiecka – Łowicka – Madalińskiego – Boboli (powrót: Boboli – Rakowiecka – RAKOWIECKA-SANKTUARIUM.) – Batorego – aleja Niepodległości – Rakowiecka – Puławska – Dolna – Chełmska – Bobrowiecka – Beethovena – aleja Witosa – aleja Becka – most Siekierkowski – Wał Miedzeszyński – Bronowska – Trakt Lubelski – Zwoleńska – Żegańska – aleja Dzieci Polskich – MIĘDZYLESIE CZD.
(Stara trasa: CH BLUE CITY – Opaczewska – Aleje Jerozolimskie – Niemcewicza – Grójecka – plac Zawiszy (powrót: plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Bitwy Warszawskiej 1920 roku – Szujskiego – aleja Bohaterów Września – Opaczewska – CH BLUE CITY.) – Aleje Jerozolimskie – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – ... – Dolna – Sobieskiego – aleja Wilanowska – Przyczółkowa – WILANÓW.) |
Zastąpienie rzadziej kursującej linii 119 w relacji Wawer - Mokotów. Przywrócenie połączenia ul. Zwoleńskiej (jako części głównego ciągu poprzecznego dzielnicy Wawer) z lewobrzeżną Warszawą. Utrzymanie połączenia Dolna - Puławska - Rakowiecka - Metro Pole Mokotowskie jako najbardziej obciążonego odcinka trasy. Obsługę ciągu ul. Sobieskiego - al. Wilanowska zapewniają często kursujące linie: 116, 519 (połączenie z Dw. Centralnym), E-2, a także na zmienionej trasie linia 172 (ta ostatnia także zapewnia dojazd do CH BLUE CITY).
Częstotliwość: 15/20/20 (wcześniej 12-20/20/20). Zmiana nie została wprowadzona. |
| 137 | linia autobusowa zwykła stała | DWORZEC WSCHODNI (LUBELSKA) – Bliska – Żupnicza – Chodakowska – Mińska – Stanisławowska – Dwernickiego (powrót: Dwernickiego – Podskarbińska – Mińska – Terespolska – Stanisławowska) – Wiatraczna – Grochowska (powrót: Grochowska – Zakole – Wiatraczna) – Płowiecka – Marsa – Okularowa – Stepowa – Korkowa – Wspólna – Niemcewicza – 1 Praskiego Pułku – Armii Krajowej – Żółkiewskiego – WOLA GRZYBOWSKA.
(Stara trasa: PKP OLSZYNKA GROCHOWSKA – Chłopickiego – Grochowska – Płowiecka – Marsa – Chełmżyńska – Chłopickiego – Dudziarska – OSIEDLE DUDZIARSKA.) |
Zmiana dotychczasowego oznaczenia na 245. Scalenie podaży w relacji Marysin - Grochów (dotychczas linie 115, 173 i 315).
Częstotliwość: 10/15/15. Zmiana nie została wprowadzona (dopiero 1 lutego 2011 r. zmieniono oznaczenie linii na 245). |
| 142 | linia autobusowa zwykła stała | LIKWIDACJA LINII.
(Stara trasa: WIATRACZNA – Grochowska – Płowiecka – Trakt Lubelski (powrót: Trakt Lubelski – Floriana – Błękitna – Widoczna – Płowiecka) – Wał Miedzeszyński – Bysławska – Derkaczy – Młoda – Walcownicza – Bystrzycka – Ochocza – Narcyzowa – Walcownicza – Petunii – Hiacyntowa – Techniczna – Zagórzańska – Złotej Jesieni – Podkowy – ALEKSANDRÓW.) |
Przejęcie trasy przez linie 113 i 215.
Zmiana nie została wprowadzona. |
| 146 | linia autobusowa zwykła stała | DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA) – Kijowska – Targowa – aleja Zieleniecka – Francuska – Paryska – Wersalska – Wał Miedzeszyński – Bysławska – FALENICA. | Zmiana częstotliwości kursowania bez zmiany trasy.
Częstotliwość: 15/20/20 (wcześniej 20/30/30). Zmiana nie została wprowadzona. |
| 161 | linia autobusowa zwykła stała | MIĘDZYLESIE – aleja Dzieci Polskich – Żegańska – Patriotów (wschodnia) – Panny Wodnej – Zasadowa – Przewodowa – Patriotów – Bysławska – Poezji – Jachowicza – Olecka – Włókiennicza – Michalinki – Patriotów – Przewodowa – Zasadowa – Panny Wodnej – Patriotów (wschodnia) – Żegańska – aleja Dzieci Polskich – MIĘDZYLESIE. [Linia jednokierunkowa.]
(Stara trasa: ZBÓJNA GÓRA – Podmokła – Cygańska – Kwitnącej Akacji – Izbicka (powrót: Izbicka – Izbicka (Cmentarz) (pętla) – Izbicka – Kwitnącej Akacji) – Panny Wodnej – Zasadowa – Przewodowa – Patriotów – Bysławska (powrót: Bysławska – Poezji – Jachowicza – Olecka – Włókiennicza – Michalinki – Patriotów – Przewodowa) – Wał Miedzeszyński – BŁOTA.) |
Skomunikowanie południowej Falenicy (rejon ul. Oleckiej) i zachodniego Miedzeszyna (rejon ul. Zasadowej) z Międzylesiem w celu dowiezienia do znajdujących się tam obiektów użyteczności publicznej oraz innych środków komunikacji, zapewniających szerszą gamę połączeń. Jednoperonowa przesiadka do linii 215 w dojeździe na cmentarz przy ul. Izbickiej.
Częstotliwość: 20/20/20 (wcześniej 30/30/30). Zmiana nie została wprowadzona. |
| 172 | linia autobusowa zwykła stała | CH BLUE CITY – Opaczewska – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – Bitwy Warszawskiej 1920 r. – Szujskiego – aleja Bohaterów Września – Opaczewska – CH BLUE CITY.) – Grzymały-Sokołowskiego – Szczęśliwicka – Bitwy Warszawskiej 1920 r. – Banacha – Pawińskiego – Korotyńskiego – Mołdawska – Pruszkowska (powrót: Pruszkowska – Pawińskiego) – Żwirki i Wigury – Racławicka – Odyńca – Puławska – Dolna – Sobieskiego – aleja Wilanowska – Przyczółkowa – WILANÓW.
(Stara trasa: DWORZEC ZACHODNI – Aleje Jerozolimskie – rondo Zesłańców Syberyjskich – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – DWORZEC ZACHODNI.) – Grzymały-Sokołowskiego – ... – Dolna – Sobieskiego – św. Bonifacego – Powsińska – SADYBA.) |
Poprawa (po zmianie trasy linii 130) połączenia Wilanów - Mokotów Górny - Ochota. Wycofanie ze słabo wykorzystywanego odcinka na ul. św. Bonifacego i Powsińskiej do pętli SADYBA (obsługiwanego przez często kursującą linię 189).
Częstotliwość: 7-8/12/15 (wcześniej 7-12/15/15). Zmiana nie została wprowadzona. |
| 173 | linia autobusowa zwykła stała | LIKWIDACJA LINII.
(Stara trasa: WIATRACZNA – Grochowska – Płowiecka – Marsa – Okularowa – Stepowa – Korkowa – Wspólna – Niemcewicza – 1 Praskiego Pułku – Armii Krajowej – Sulejówek: Moraczewskiego – aleja Piłsudskiego – Warszawa: aleja Piłsudskiego – Jana Pawła II (odcinek wschodni) – STARA MIŁOSNA (powrót: STARA MIŁOSNA – Jana Pawła II (odcinek wschodni) – Rumiankowa (zawrotka) – Jana Pawła II (odcinek wschodni) – aleja Piłsudskiego).) |
Przejęcie trasy przez linie 137 i 183.
Zmiana nie została wprowadzona. |
| 183 | linia autobusowa zwykła stała | WIATRACZNA – Grochowska – Płowiecka – Marsa – Ilskiego – aleja Komandosów – Grzybowa – Szosowa – Wspólna – Niemcewicza – 1 Praskiego Pułku – Armii Krajowej – Sulejówek: Moraczewskiego – aleja Piłsudskiego – Warszawa: aleja Piłsudskiego – Jana Pawła II (odcinek wschodni) – STARA MIŁOSNA (powrót: STARA MIŁOSNA – Jana Pawła II – aleja Piłsudskiego).
(Co drugi kurs: ... – Armii Krajowej – Żółkiewskiego – WOLA GRZYBOWSKA.) (Stara trasa: WIATRACZNA – Grochowska – Płowiecka – Marsa – Ilskiego – aleja Komandosów – Grzybowa – Działyńczyków – Dokerów – NOWY REMBERTÓW (powrót: NOWY REMBERTÓW – Dokerów – Fizylierów – Grzybowa).) |
Wchłonięcie linii 173 w celu poprawy wykorzystania taboru i zachowania połączenia Wesoła - Rembertów (po likwidacji linii 514). Poprawa dojazdu z rejonu Groszówki do stacji Rembertów oraz (w szczycie) skomunikowania Rembertowa z Grochowem.
Częstotliwość łączna: 15/15/15 (wcześniej 15/30/30). Zmiana nie została wprowadzona. |
| 196 | linia autobusowa zwykła stała | REMBERTÓW-KOLONIA – Szatkowników – Czerwonych Beretów – Frontowa – Republikańska – aleja Chruściela – Marsa – Ilskiego (powrót: Ilskiego – Marsa – PKP Rembertów (strona południowa) – Marsa – Cyrulików) – aleja Komandosów – Grzybowa – Szosowa – Wspólna – Brata Alberta – ZIELONA.
(Dodatkowe kursy w godzinach porannego szczytu jednokierunkowo: REMBERTÓW-KOLONIA – Szatkowników – Czerwonych Beretów – Frontowa – Republikańska – aleja Chruściela – REMBERTÓW PKP (strona północna).) (Dodatkowe kursy w godzinach popołudniowego szczytu jednokierunkowo: REMBERTÓW PKP (strona północna) – aleja Chruściela – Frontowa – Republikańska – Czerwonych Beretów – Szatkowników – REMBERTÓW-KOLONIA.) (Stara trasa: REMBERTÓW-KOLONIA – Szatkowników – Czerwonych Beretów – Frontowa – Republikańska – aleja Chruściela – Marsa – Ilskiego (powrót: Ilskiego – Marsa – PKP Rembertów (strona południowa) – Marsa – Cyrulików) – aleja Komandosów – Grzybowa – Szosowa – Wspólna – Brata Alberta (zawrotka) – Wspólna – Korkowa – MARYSIN.) |
Obsługa południowej części Zielonej - dowóz do stacji Rembertów.
Częstotliwość: 12/15/15 (wcześniej 30(10)/30/30). Zmiana nie została wprowadzona. |
| 215 | linia autobusowa zwykła stała | MOKRY ŁUG – aleja Sztandarów – aleja Chruściela – Cyrulików – Marsa – Ilskiego – aleja Komandosów – Grzybowa – Szosowa – Wspólna – Korkowa – Potockich – Skrzyneckiego – Kaczeńca – Wydawnicza – Sejmikowa – Czecha (powrót: Czecha – Potockich) – Kajki – Pożaryskiego – Żegańska – Zwoleńska – Mrówcza – Panny Wodnej – Izbicka – Kwitnącej Akacji – Cygańska – Podmokła – Zbójna Góra (pętla) – Podmokła – Cygańska – Kwitnącej Akacji – Izbicka – Zagórzańska – Złotej Jesieni – Techniczna – Petunii – Walcownicza – Narcyzowa – Ochocza – Bystrzycka – Walcownicza – Młoda – Derkaczy – Bysławska – Wał Miedzeszyński – BŁOTA. | Uruchomienie linii. Zapewnienie komunikacji na ulicach Zagórzańskiej, Mrówczej oraz Potockich (dostępne tylko dla autobusów typu "mini"). Poprawa dowozu do stacji kolejowych z rejonów odległych od linii kolejowej (Błota, Aleksandrów, Borków). Zapewnienie połączeń między osiedlami na terenie dzielnicy: Marysin (przychodnia przy ul. Strusia) - Anin (szkoły) - Międzylesie (szpital, Urząd Dzielnicy) - Radość (szkoły) - Zbójna Góra - Aleksandrów - Falenica (bazar, szkoła). Zachowanie połączenia Marysina i Rembertowa z cmentarzami przy ulicach Korkowej i Grzybowej.
Częstotliwość: 15/20/20. Zmiana nie została wprowadzona. |
| 245 | linia autobusowa zwykła stała | PKP OLSZYNKA GROCHOWSKA – Chłopickiego – Grochowska – Płowiecka – Marsa – Chełmżyńska – Chłopickiego – Dudziarska – OSIEDLE DUDZIARSKA. | Zmiana oznaczenia linii 137.
Częstotliwość: 100/100/100 (bez zmian). Zmiana wprowadzona 1 lutego 2011 r. |
| 305 | linia autobusowa zwykła okresowa całodzienna (kursuje w dni powszednie) |
Wariant I: MARYSIN – Korkowa – Potockich – Skrzyneckiego – Powszechna – Czecha – Płowiecka – Widoczna – Błękitna – Floriana – Trakt Lubelski (powrót: Trakt Lubelski – Płowiecka – Czecha – Sejmikowa – Wydawnicza – Kaczeńca – Skrzyneckiego) – Zwoleńska – Żegańska – aleja Dzieci Polskich – MIĘDZYLESIE.
Wariant II: MARYSIN – Korkowa – Potockich – Skrzyneckiego – Powszechna – Czecha – Płowiecka – Widoczna – Błękitna – Floriana – Trakt Lubelski (powrót: Trakt Lubelski – Płowiecka – Czecha – Sejmikowa – Wydawnicza – Kaczeńca – Skrzyneckiego) – Bronowska – Wał Miedzeszyński – Trakt Lubelski – Zwoleńska – Żegańska – aleja Dzieci Polskich – MIĘDZYLESIE. (Stara trasa: STRUSIA – Skrzyneckiego – Powszechna – Czecha – Płowiecka – Widoczna – Błękitna – Floriana – Trakt Lubelski (powrót: Trakt Lubelski – Płowiecka – Czecha – Sejmikowa – Wydawnicza – Kaczeńca – Łysakowska – Korkowa – Kościuszkowców – Czecha – Potockich – Skrzyneckiego – STRUSIA.) – Zwoleńska – Patriotów – Bysławska – Derkaczy – Młoda – Walcownicza (powrót: Walcownicza – Patriotów) – Patriotów (wschodnia) – Żegańska – aleja Dzieci Polskich – MIĘDZYLESIE.) |
Podniesienie częstotliwości wskutek skrócenia trasy. Połączenie Falenicy, Miedzeszyna i Radości z Międzylesiem zapewnią linie 161 i 215 (ta ostatnia także z przychodnią na ul. Strusia). Na trasie wariantowej możliwość poprawy skomunikowania zachodniej części Wawra (ul. Bronowska, środkowa część Wału Miedzeszyńskiego oraz Traktu Lubelskiego) z obiektami użyteczności publicznej na terenie dzielnicy (przychodnia na ul. Strusia, Urząd Dzielnicy i szpital w Międzylesiu).
Częstotliwość (wariant I): 30/30/- (wcześniej 60/60/-). Częstotliwość (wariant II): 40/40/- (wcześniej 60/60/-). Zmiana nie została wprowadzona. |
| 315 | linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni powszednie) |
LIKWIDACJA LINII.
(Stara trasa: DWORZEC WSCHODNI (LUBELSKA) – Bliska – Żupnicza – Chodakowska – Mińska – Stanisławowska – Dwernickiego (powrót: Dwernickiego – Podskarbińska – Mińska – Terespolska – Stanisławowska) – Wiatraczna – Grochowska (powrót: Grochowska – Zakole – Wiatraczna) – Płowiecka – Marsa – Okularowa – Stepowa – Korkowa – Wspólna – Niemcewicza – 1 Praskiego Pułku – Trakt Brzeski – Jana Pawła II (odcinek wschodni) – STARA MIŁOSNA (powrót: STARA MIŁOSNA – Jana Pawła II (odcinek wschodni) – Rumiankowa (zawrotka) – Jana Pawła II (odcinek wschodni) – aleja Piłsudskiego).) |
Przejęcie trasy przez linie 137 i 198.
Zmiana nie została wprowadzona. |
| 401 | linia autobusowa przyspieszona okresowa całodzienna (kursuje w dni powszednie) |
URSUS NIEDŹWIADEK (pętla na ul. Keniga) – Keniga – Warszawska – Jagiełły – Lalki – Cierlicka – Kościuszki – Bohaterów Warszawy – Sławka – Dzieci Warszawy – Ryżowa – Kleszczowa – Łopuszańska – Hynka – Sasanki – Marynarska – aleja Wilanowska – aleja Lotników – Wałbrzyska – Nowoursynowska – Dolina Służewiecka – aleja Sikorskiego – aleja Witosa – aleja Becka – most Siekierkowski – aleja Wieniawy-Długoszowskiego – Marsa – Ilskiego – aleja Komandosów – Grzybowa – Działyńczyków – Dokerów – NOWY REMBERTÓW (powrót: NOWY REMBERTÓW – Dokerów – Fizylierów – Grzybowa).
(Stara trasa: URSUS NIEDŹWIADEK (pętla na ul. Keniga) – ... – aleja Wieniawy-Długoszowskiego – Marsa – Okularowa – Stepowa – Korkowa – MARYSIN.) |
Skierowanie do Nowego Rembertowa w celu skomunikowania z linią kolejową Warszawa - Mińsk Mazowiecki - Siedlce. Zastąpienie w Nowym Rembertowie linii 514. W Marysinie zastępowana przez zwiększenie częstotliwości kursowania linii 520.
Zmiana nie została wprowadzona. |
| 514 | linia autobusowa przyspieszona stała | LIKWIDACJA LINII.
(Stara trasa: DWORZEC CENTRALNY – Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – aleja Jana Pawła II – DWORZEC CENTRALNY.) – Marszałkowska – plac Konstytucji – Waryńskiego – aleja Armii Ludowej – most Łazienkowski – aleja Stanów Zjednoczonych – Ostrobramska – Marsa – Ilskiego – aleja Komandosów – Grzybowa – Szosowa – Wspólna – Niemcewicza – 1 Pułku Praskiego – Armii Krajowej – Żółkiewskiego – WOLA GRZYBOWSKA.) |
Przejęcie obsługi połączenia Wesoła - Zielona - Rembertów (dowóz do kolei) - Płowiecka przez linie 183 i odcinkowo 196. Zwiększenie częstotliwości kursowania linii 520 w celu utrzymania podaży na ciągu ul. Ostrobramskiej.
Zmiana nie została wprowadzona. |
| 520 | linia autobusowa przyspieszona stała | ZNANA – Olbrachta – Stroma – Strąkowa – Boznańskiej – Olbrachta (powrót: Olbrachta – ZNANA.) – Górczewska – Młynarska – aleja Solidarności – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – Waryńskiego – aleja Armii Ludowej – most Łazienkowski – aleja Stanów Zjednoczonych – Ostrobramska – Marsa – Okularowa – Stepowa – Korkowa – MARYSIN.
(Stara trasa: KOŁO – Obozowa – Ciołka – Newelska – księcia Janusza (powrót: księcia Janusza – KOŁO.) – Górczewska – ... – MARYSIN.) |
Skierowanie do obsługi przeciążonej ul. Jana Olbrachta.
Częstotliwość: 5-8/10/20 (wcześniej 8-12/15/20). Zmiana wprowadzona 21 czerwca 2009 r. |
MATERIAŁY DODATKOWE:
|
