data	numer	rodzaj	trasa	uwagi
ROZSTAW TORÓW 1525 mm.
1940.01.18.		linia tramwajowa zwykła stała	MŁYNARSKA – Wolska – Chłodna – Żelazna – PLAC STARYNKIEWICZA.	Uruchomienie linii łączącej Wolę ze Śródmieściem. [DOmW 1940, nr 002, 23 I 1940, str. 5]
1940.02.17.		linia tramwajowa zwykła stała	MŁYNARSKA – Wolska – Chłodna – Żelazna – Aleje Jerozolimskie – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – ALEJA NIEPODLEGŁOŚCI / 6 SIERPNIA.	Przywrócenie ruchu w al. Niepodległości. [DOmW 1940, nr 006, 20 II 1940, str. 4; NKW 1940, nr 041, 19 II 1940, str. 2]
1940.04.09.		linia tramwajowa zwykła stała	MŁYNARSKA – Wolska – Chłodna – Żelazna – Aleje Jerozolimskie – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – 6 Sierpnia – PLAC ZBAWICIELA.	Przedłużenie trasy w związku z przywróceniem ruchu tramwajowego na ul. Nowowiejskiej. [DOmW 1940, nr 012, 16 IV 1940, str. 4; NKW 1940, nr 083, 9 IV 1940, str. 2]
1940.11.26.		linia tramwajowa zwykła stała	MŁYNARSKA – Wolska – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – 6 Sierpnia – PLAC ZBAWICIELA.	Utworzenie Getta warszawskiego - wycofanie z ul. Żelaznej. [DOmW 1940, nr 044, 30 XI 1940, str. 8-9; NKW 1940, nr 278, 26 XI 1940, str. 3]
1943.01.10.		linia tramwajowa zwykła stała	CMENTARZ WOLSKI – Wolska – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – 6 Sierpnia – PLAC ZBAWICIELA.	Przedłużenie trasy na terenie Woli. [NKW 1943, nr 008, 9/10 I 1943, str. 3]
1943.03.01.		linia tramwajowa zwykła stała	CMENTARZ WOLSKI – Wolska – Chłodna – Żelazna – Aleje Jerozolimskie – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – 6 Sierpnia – PLAC ZBAWICIELA.	Częściowa likwidacja Getta warszawskiego - przywrócenie przejazdu przez ul. Żelazną. [NKW 1943, nr 048, 25 II 1943, str. 3]
1943.05.26.		linia tramwajowa zwykła stała	CMENTARZ WOLSKI – Wolska – Chłodna – Żelazna – Aleje Jerozolimskie – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – 6 Sierpnia – Śniadeckich – Marszałkowska – Złota – Żelazna – Chłodna – Wolska – CMENTARZ WOLSKI.	Wprowadzenie trasy objazdowej w związku z rozpoczęciem przebudowy rozjazdów na pl. Zbawiciela. Linia jednokierunkowa. [NKW 1943, nr 122, 24 V 1943, str. 3; WTE, t. 2., s. 76]
1943.07.21.		linia tramwajowa zwykła stała	CMENTARZ WOLSKI – Wolska – Chłodna – Żelazna – Aleje Jerozolimskie – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – 6 Sierpnia – PLAC ZBAWICIELA.	Zakończenie przebudowy rozjazdów na pl. Zbawiciela. [NKW 1943, nr 170, 20 VII 1943, str. 3]
1944.01.01.		linia tramwajowa zwykła stała	BEMA – Bema – Wolska – Chłodna – Żelazna – Aleje Jerozolimskie – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – 6 Sierpnia – PLAC ZBAWICIELA.	Wycofanie z rejonu Cmentarza Wolskiego i skierowanie wzdłuż ul. Bema. [NKW 1944, nr 001, 1/2 I 1944, str. 3]
1944.08.01.		linia tramwajowa zwykła stała	LIKWIDACJA LINII.	Wybuch Powstania Warszawskiego.

POWRÓT DO SPISU LINII TRAMWAJOWYCH (LATA 1939-1944)

POWRÓT DO KARTOTEK LINII