data	numer	rodzaj	trasa	uwagi
ROZSTAW TORÓW 1525 mm.
1908.04.15.		linia tramwajowa zwykła stała	MŁYNARSKA – Wolska – Chłodna – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – Królewska – Marszałkowska – PLAC ZBAWICIELA.	Uruchomienie drugiej linii tramwaju elektrycznego łączącej Wolę z Mokotowem. [Głos Warszawski 1908, nr 021, 15 IV 1908, str. 3-4]
1915.??.??.		linia tramwajowa zwykła stała	DWORSKA – Skierniewicka – Wolska – Chłodna – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – Królewska – Marszałkowska – PLAC ZBAWICIELA.	Przedłużenie trasy.
1917.04.13.		linia tramwajowa zwykła stała	ZAWIESZENIE LINII.	Wybuch kotła nr 2 w Elektrowni Tramwajowej - całkowite zawieszenie komunikacji tramwajowej.
1917.05.22.		linia tramwajowa zwykła stała	MŁYNARSKA – Wolska – Chłodna – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – Królewska – Marszałkowska – PLAC ZBAWICIELA.	Przywrócenie kursowania linii na skróconej trasie.
1931.12.14.		linia tramwajowa zwykła stała	WAWRZYSZEWSKA – Obozowa – Młynarska – Wolska – Chłodna – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – Królewska – Marszałkowska – PLAC ZBAWICIELA.	Przedłużenie linii - otwarcie nowej trasy przez ul. Młynarską i Obozową. [Sprawozdanie Tramwajów Miejskich 1931/1932, str. 5]
1937.05.31.		linia tramwajowa zwykła stała	WAWRZYSZEWSKA – Obozowa – Młynarska – Wolska – Chłodna – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – Królewska – Marszałkowska – PLAC ZBAWICIELA. (Dodatkowe kursy w pogodne niedziele i święta: ... – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – WIERZBNO.)	Sezonowe wprowadzenie dodatkowych wydłużonych kursów w pogodne dni świąteczne. [DZmsW 1937, nr 032, 31 V 1937, str. 2]
1937.08.01.		linia tramwajowa zwykła stała	WAWRZYSZEWSKA – Obozowa – Młynarska – Wolska – Chłodna – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – Królewska – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – WIERZBNO.	Przedłużenie wszystkich kursów do Wierzbna. [WDN 1937, nr 202, 25 VII 1937, str. 12]
1937.11.03.		linia tramwajowa zwykła stała	KOŁO – Obozowa – Młynarska – Wolska – Chłodna – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – Królewska – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – WIERZBNO.	Przedłużenie linii - otwarcie nowej trasy na Koło do zbiegu z linią do Boernerowa. [DZmsW 1937, nr 079, 16 XI 1937, str. 1-2; WDN 1937, nr 300, 31 X 1937, str. 14]
1938.10.09.		linia tramwajowa zwykła stała	KOŁO – Obozowa – Młynarska – Wolska – Chłodna – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – Królewska – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – SŁUŻEW.	Przedłużenie trasy w celu zastąpienia wycofanej ze Śródmieścia linii 19. [WDN 1938, nr 276, 8 X 1938, str. 8]
1939.09.08.		linia tramwajowa zwykła stała	ZAWIESZENIE KURSOWANIA.	II Wojna Światowa - nasilenie bombardowań i rosnące zniszczenia spowodowały całkowite zawieszenie komunikacji miejskiej w Warszawie.

POWRÓT DO SPISU LINII TRAMWAJOWYCH PRZEDWOJENNYCH

POWRÓT DO KARTOTEK LINII