data |
numer |
rodzaj |
trasa |
uwagi |
ROZSTAW TORÓW 1525 mm. |
1940.09.01. |
 |
linia tramwajowa zwykła stała |
PLAC MURANOWSKI – Nalewki – Bielańska – Senatorska – plac Bankowy – Przechodnia – plac Żelaznej Bramy (powrót: plac Żelaznej Bramy – Żabia – plac Bankowy) – Graniczna – plac Grzybowski – Twarda – Żelazna – Aleje Jerozolimskie – plac Zawiszy – Grójecka – PLAC NARUTOWICZA. |
Uruchomienie linii tramwajowej obsługującej teren Muranowa, zamieszkały głównie przez koncentrowaną w tym rejonie ludność żydowską.
[DOmW 1940, nr 032, 4 IX 1940, str. 6, 7; NKW 1940, nr 202, 28 VIII 1940, str. 3] |
1940.11.26. |
 |
linia tramwajowa zwykła stała |
PLAC MURANOWSKI – Muranowska – Dzika – Dzielna – Karmelicka – Leszno – Żelazna – PLAC STARYNKIEWICZA. |
Utworzenie Getta Warszawskiego pociągnęło za sobą odseparowanie od reszty miasta i świata większości terenów Śródmieścia Północnego. Dla obsługi gęsto zaludnionych i ciągle dogęszczanych przez hitlerowców terenów dzielnicy wewnątrz Getta poprowadzono trasy trzech linii o zmodyfikowanej trasie: 15, 28 i 29. Tramwaje kursowały w godz. 6.00 - 20.30 co 10 minut (linia 15) i co 25 minut (linie 28 i 29). Przejęcie odcinka trasy na Ochocie przez linię 27.
[DOmW 1940, nr 044, 30 XI 1940, str. 8; NKW 1940, nr 278, 26 XI 1940, str. 3] |
1941.02.21. |
 |
linia tramwajowa zwykła stała |
LIKWIDACJA LINII. |
Połączenie z linią 15 w linię .
[DOmW 1941, nr 008, 25 II 1941, str. 10-11; GŻ 1941, nr 017, 28 II 1941] |
OBJAŚNIENIE SKRÓTÓW W PRZYPISACH:
DOmW - Dziennik Obwieszczeń miasta Warszawy [1940-1942]
DOpZMW - Dziennik Obwieszczeń polskiego Zarządu Miejskiego w Warszawie [1943-1944]
DUmsW - Dziennik Urzędowy m. st. Warszawy [1939]
GŻ - Gazeta Żydowska [1940-1942]
NKW - Nowy Kurier Warszawski [1939-1945]
1859DW - W. Bartoszewski, 1859 Dni Warszawy, wyd. 2, Warszawa: PWN 1984.
WTE - J. Sawicki, J. Janiak, D. Walczak, T. Igielski, Warszawskie Tramwaje Elektryczne 1908-1998, t. 1-2, Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności 1998.
WAiT - J. Dąbrowski, D. Nalazek, M. Stiasny, Warszawskie Autobusy i Trolejbusy, Rybnik: Betezda 2005.
|

POWRÓT DO SPISU LINII TRAMWAJOWYCH (LATA 1939-1944)
POWRÓT DO KARTOTEK LINII
|