DATA	NUMER	RODZAJ LINII	TRASA	UWAGI
ROZSTAW TORÓW 1435 mm.
1950.07.05.		linia tramwajowa nocna zwykła stała	BIELANY – Marymoncka – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Nowotki – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – PLAC UNII LUBELSKIEJ.	Uruchomienie linii łączącej Bielany z centrum i Mokotowem wzdłuż ciągu ulicy Marszałkowskiej.
1951.04.06.		linia tramwajowa nocna zwykła stała	BIELANY – Marymoncka – Słowackiego – plac Komuny Paryskiej – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Nowotki – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – PLAC UNII LUBELSKIEJ.	Zmiana nazwy pl. Thomasa Woodrowa Wilsona na pl. Komuny Paryskiej.
1951.06.04.		linia tramwajowa nocna zwykła stała	ZAWIESZENIE KURSOWANIA.	Z powodu prowadzonych głównie nocą prac nad regulacją placu Bankowego (przygotowaniami do odsłonięcia pomnika Feliksa Dzierżyńskiego) czasowo zmieniono kursy szeregu kursujących przezeń linii nocnych. [EW nr 153, 4 VI 1951, str. 3; TL nr 153, 3 VI 1951, str. 5; ŻW nr 152, 3 VI 1951, str. 8]
1951.08.10.		linia tramwajowa nocna zwykła stała	BIELANY – Marymoncka – Słowackiego – plac Komuny Paryskiej – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Nowotki – plac Dzierżyńskiego – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – PLAC UNII LUBELSKIEJ.	Przywrócenie kursowania linii po zakończeniu części prac nad przebudową układu jezdni w rejonie placu Bankowego. 24 lipca zmieniono nazwę placu Bankowego na plac Feliksa Dzierżyńskiego. [EW nr 215, 10 VIII 1951, str. 3; TL nr 222, 11 VIII 1951, str. 4; Uchwała Rady Narodowej m. st. Warszawy z 24 VII 1951]
1952.07.19.		linia tramwajowa nocna zwykła stała	BIELANY – Marymoncka – Słowackiego – plac Komuny Paryskiej – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Nowotki – plac Dzierżyńskiego – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – Marszałkowska – PLAC UNII LUBELSKIEJ.	Plac o roboczej nazwie "plac MDM" otrzymał oficjalną nazwę "plac Konstytucji". [Uchwała Rady Narodowej m. st. Warszawy z 19 VII 1952]
1955.09.11.		linia tramwajowa nocna zwykła stała	BIELANY – Marymoncka – Słowackiego – plac Komuny Paryskiej – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Nowotki – plac Dzierżyńskiego – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – SŁUŻEWIEC (WYŚCIGI) (pętla przy alei Wyścigowej).	Przedłużenie trasy w związku ze skierowaniem przez ul. Woronicza linii 19 kreślone. [EW nr 216, 10/11 IX 1955, str. 1-2; TL nr 252, 11 IX 1955, str. 5; ŻW nr 217, 11/12 IX 1955, str. 6]
1955.12.25.		linia tramwajowa nocna zwykła stała	BIELANY – Marymoncka – Słowackiego – plac Komuny Paryskiej – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Nowotki – plac Dzierżyńskiego – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Woronicza – WORONICZA.	Zamiana krańców z linią 19 kreślone. [EW nr 300, 17/18 XII 1955, str. 1-2; TL nr 349, 17 XII 1955, str. 5; TL nr 356, 24/25 XII 1955, str. 7; ŻW nr 300, 17 XII 1955, str. 6; ŻW nr 306, 24/26 XII 1955, str. 8]
1963.06.30.		linia tramwajowa nocna zwykła stała	HUTA "WARSZAWA" – Pstrowskiego – Marymoncka – Słowackiego – plac Komuny Paryskiej – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Nowotki – plac Dzierżyńskiego – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Woronicza – WORONICZA.	Przedłużenie trasy na terenie Bielan. [MPK Okólnik nr 32/63; EW nr 151, 27 VI 1963, str. 5]
1963.12.28.		linia tramwajowa nocna zwykła stała	LIKWIDACJA LINII.	Kompleksowa reorganizacja komunikacji nocnej w Warszawie - półtora miesiąca później niż planowano, modernizacji poddano sieć nocnych linii tramwajowych w Warszawie. Ich liczbę (zgodnie z przedstawionym wcześniej planem) ograniczono do czterech, zaś ich trasy przeniesiono na przedmieścia. Jednocześnie zmieniono oznaczenia linii, "dostosowując je" do nowych oznaczeń linii autobusowych - na tablicach pojawiły się białe liczby na czarnym tle, zaś nowa numeracja rozpoczynała się od numeru 651. Połączenie Huta - Mokotów realizowane przez linię autobusową 607, połączenie Centrum - Puławska przez linię 603. [EW nr 307, 28/29 XII 1963, str. 5]

ZOBACZ TEŻ: LINIA TRAMWAJOWA ZWYKŁA (1908-1939) LINIA TRAMWAJOWA ZWYKŁA (1939-1944) LINIA TRAMWAJOWA ZWYKŁA LINIA TRAMWAJOWA ZWYKŁA (1908-1939) LINIA TRAMWAJOWA ZWYKŁA LINIA TRAMWAJOWA ZWYKŁA LINIA TRAMWAJOWA ZWYKŁA (1939-1944)

POWRÓT DO SPISU LINII TRAMWAJOWYCH NOCNYCH

POWRÓT DO KARTOTEK LINII