DATA |
NUMER |
RODZAJ LINII |
TRASA |
UWAGI |
1955.09.11. |
5 BIS |
linia tramwajowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) |
RADZYMIŃSKA – Radzymińska – Ząbkowska – Targowa – aleja Świerczewskiego – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Świerczewskiego – Wolska – Skierniewicka – KASPRZAKA. |
Uruchomienie linii szczytowej łączącej Starą Pragę z przemysłowym rejonem Woli.
[EW nr 216, 10-11 IX 1955, str. 1-2; TL nr 252, 11 IX 1955, str. 5; ŻW nr 217, 11/12 IX 1955, str. 6] |
1956.10.01. |
5 BIS |
linia tramwajowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) |
RADZYMIŃSKA – Radzymińska – Ząbkowska – Targowa – aleja Świerczewskiego – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Świerczewskiego – Wolska – Skierniewicka – SIEDMIOGRODZKA. |
Skrócenie trasy z powodu budowy kanału na ul. Skierniewickiej.
[EW nr 236, 2 X 1956, str. 5; TL nr 272, 29 IX 1956, str. 5] |
1957.02.25. |
5 BIS |
linia tramwajowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) |
RADZYMIŃSKA – Radzymińska – Ząbkowska – Targowa – aleja Świerczewskiego – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Świerczewskiego – Wolska – Skierniewicka – KASPRZAKA. |
Zakończenie budowy kanału na ul. Skierniewickiej. |
1957.08.05. |
5 BIS |
linia tramwajowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) |
RADZYMIŃSKA – Radzymińska – Ząbkowska – Targowa – aleja Świerczewskiego – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Świerczewskiego – Młynarska – Górczewska – STASZICA (powrót: STASZICA – Wolska – aleja Świerczewskiego). |
Przebudowa ul. Skierniewickiej.
[EW nr 181, 2 VIII 1957, str. 5; EW nr 185, 7 VIII 1957, str. 5; TL nr 209, 31 VII 1957, str. 5; TL nr 210, 1 VIII 1957, str. 5] |
1957.10.19. |
5 BIS |
linia tramwajowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) |
RADZYMIŃSKA – Radzymińska – Ząbkowska – Targowa – aleja Świerczewskiego – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Świerczewskiego – Okopowa – Leszno – Górczewska – STASZICA (powrót: STASZICA – Wolska – aleja Świerczewskiego). |
Rozpoczęcie przebudowy południowego odcinka ulicy Młynarskiej (między Górczewską a Wolską) - skierowanie w kierunku ul. Staszica na trasę objazdową.
[EW nr 248, 19 X 1957, str. 5; ŻW nr 248, 18 X 1957, str. 6] |
1957.12.01. |
5 BIS |
linia tramwajowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) |
RADZYMIŃSKA – Radzymińska – Ząbkowska – Targowa – aleja Świerczewskiego – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Świerczewskiego – Wolska – Skierniewicka – KASPRZAKA. |
Zakończenie przebudowy ul. Skierniewickiej. |
1963.12.04. |
5 BIS |
linia tramwajowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) |
RADZYMIŃSKA – Radzymińska – Ząbkowska – Targowa – aleja Świerczewskiego – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Świerczewskiego – Okopowa – Towarowa – Prosta – Kasprzaka – NOWO-BEMA. |
Oddano do użytku pierwszy etap nowej arterii drogowej Wschód-Zachód - ulicę Kasprzaka (od Wolskiej do Towarowej), która m. in. wchłonęła ulicę Dworską. Wraz z nią otwarto nową trasę tramwajową w ciągu ulic "Prosta (od obecnego ronda Daszyńskiego) - Kasprzaka wraz z tymczasowym krańcem "NOWO-BEMA" (tramwaje zawracały "na trójkąt") u zbiegu ul. Nowo-Bema z ul. Kasprzaka. Jednocześnie z otwarciem nowej trasy odcięto niewielki fragment trasy wzdłuż ulicy Skierniewickiej na południe od Kasprzaka - dawniej Dworskiej - (trasa w ulicy Bema została skasowana wcześniej, w sierpniu 1963).
[MPK Okólnik nr 56/63; EW nr 285, 2 XII 1963, str. 5] |
1964.09.27. |
5 BIS |
linia tramwajowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) |
LIKWIDACJA LINII. |
Połączenie z linią 34 w celu stworzenia bezpośredniego połączenia Woli z Bródnem.
[MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 41/64; EW nr 232, 26/27 IX 1964, str. 5] |