|
| |
|
|
| data | linia | rodzaj | zmiana | uwagi |
| 1927.01.14. | ZMIANA TARYFY BILETOWEJ |
"Dziennik Zarządu m. st. Warszawy" 1927, nr 002, 11 I 1927, str. 3; "Polska Zbrojna" 1927, nr 013, 14 I 1927, str. 8. "Dyrekcja Tramwajów Miejskich w Warszawie zawiadamia, że na zasadzie uchwały Rady Miejskiej z dnia 16 XII 1926 r., oraz decyzji Pana Ministra Spraw Wewnętrznych z dn. 31 XII 1926 r. od dnia 14 stycznia r. b. tramwajowa taryfa ulgowa będzie stosowana w sposób następujący: w d n i p o w s z e d n i e : 1) do godziny 8-ej rano pozostaje nadal bez żadnych zmian obecna taryfa ulgowa, a mianowicie: 10 groszy za bilet jednorazowy ulgowy dla osób posiadających prawo do ulg, 15 groszy za bilet korespondencyjny ulgowy dla osób posiadających prawo do ulg, 100 groszy za abonament poranny 10-przejazdowy dla wszystkich; 2) po godzinie 8-ej rano pasażerowie, mający prawo do ulg, z wyjątkiem młodzieży szkolnej, opłacać będą: 15 groszy za bilet jednorazowy ulgowy, 20 groszy za bilet korespondencyjny ulgowy, 130 groszy za bilet 10-przejazdowy ulgowy, zaś młodzież szkolna, posiadająca ostemplowane przez Dyrekcję Tramwajów matrykuły i legitymacje studenckie, oraz osoby, posiadające dowody oznaczone tramwajowym stemplem studenckim, opłacać będą: 10 groszy za bilet jednorazowy, 20 groszy za bilet korespondencyjny, 100 groszy za bilet 10-przejazdowy. w n i e d z i e l e i ś w i ę t a : 1) "poranne abonamenty ulgowe" w cenie Zł. 1 - za 10 przejazdów są nieważne dla ogółu pasażerów, z wyjątkiem młodzieży szkolnej; 2) osoby posiadające prawo do ulg płacą w ciągu całego dnia: 15 groszy za bilet jednorazowy ulgowy, 20 groszy za bilet korespondencyjny ulgowy, 130 groszy za bilet 10-przejazdowy ulgowy; 3) młodzież szkolna płaci, jak w dni powszednie. Cena biletów ulgowych na I kwartał: imiennego zł. 45.50 imiennego dziennego i nocnego zł. 50.- bezimiennego zł. 68.25 bezimiennego dziennego i nocnego zł. 75.- inwalidzkiego zł. 45.50 Opłaty normalne za przejazd w dzień i w nocy pozostają bez zmiany." |
||
| 1927.02.13. | 20 | linia tramwajowa nocna zwykła stała | MŁYNARSKA – Wolska – Chłodna – Żelazna – Leszno – Tłomackie – Bielańska – plac Teatralny – Moliera – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Królewska – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – PLAC UNII LUBELSKIEJ. (Stara trasa: PLAC KERCELEGO – Chłodna – ... – PLAC UNII LUBELSKIEJ.) |
Przedłużenie trasy do krańca przed zajezdnią MŁYNARSKA. [PZ 1927, nr 042, 12 II 1927, str. 7] |
| 1927.05.02. | 30 | linia tramwajowa nocna zwykła stała | PLAC MURANOWSKI – Muranowska – Dzika – Dzielna – Karmelicka – Leszno – Solna – Chłodna – Żelazna – Złota – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Nowy Świat – PLAC TRZECH KRZYŻY. | Uruchomienie na okres letni linii tramwajowej nocnej łączącej główne punkty Śródmieścia. Kursy co 11 minut. [DZmsW 1927, nr 049, 29 IV 1927, str. 4; PZ 1927, nr 117, 1 V 1927, str. 11; Sprawozdanie Tramwajów Miejskich 1927/1928, str. 4] |
| 1927.05.26. | ZMIANA TARYFY BILETOWEJ |
"Dziennik Zarządu m. st. Warszawy" 1927, nr 057, 27 V 1927, str. 4; "Polska Zbrojna" 1927, nr 141, 25 V 1927, str. 6. "Dyrekcja Tramwajów Miejskich w Warszawie podaje do wiadomości, że, stosownie do uchwały Rady Miejskiej z dnia 10 marca r. b., zatwierdzonej przez Ministerstwo Spraw Wewnętrznych pismem z dnia 11 maja r. b., Nr 59.1988/27, ulgowa taryfa tramwajowa będzie od dnia 26 maja r. b. uproszczona przez skasowanie jednorazowych biletów ulgowych po 10 i 15 groszy, oraz ulgowych korespondencyjnych po 15 i 20 groszy. Pasażerowie, posiadający prawo do ulg, będą mogli z nich korzystać tylko w abonamencie: po zł. 1 - za 10 przejazdów (młodzież szkolna, posiadająca ostemplowane przez Dyrekcję Tramwajów matrykuły i legitymacje studenckie, osoby posiadające dowody, oznaczone tramwajowym stemplem studenckim, oraz wszyscy pasażerowie - w dni powszednie do godz. 8-ej rano), i po zł. 1.30 - za 10 przejazdów (wszyscy pozostali, posiadający prawo do ulg)." |
||
| 1927.09.28. | 25 | linia tramwajowa zwykła stała | PLAC NARUTOWICZA – Filtrowa – Sucha – Nowowiejska – Śniadeckich – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Nowy Świat – Krakowskie Przedmieście – Nowy Zjazd – most Kierbedzia – Zygmuntowska – Targowa – Ząbkowska – ZAJEZDNIA PRAGA. (Stara trasa: PLAC NARUTOWICZA – ... – Ząbkowska – Kawęczyńska – KAWĘCZYŃSKA BAZYLIKA.) |
Skrócenie trasy z powodu robót kanalizacyjnych w rejonie ul. Kawęczyńskiej. [PZ 1927, nr 264, 27 IX 1927, str. 7; Sprawozdanie Tramwajów Miejskich 1927/1928, str. 4] |
| 1927.10.02. godz. 10.30. |
3 | linia tramwajowa zwykła stała | PLAC KRASIŃSKICH – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Królewska – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Rakowiecka – RAKOWIECKA. (Stara trasa: PLAC KRASIŃSKICH – ... – Marszałkowska – PLAC UNII LUBELSKIEJ.) |
Przedłużenie linii - otwarcie nowej trasy przez ul. Rakowiecką. [PZ 1927, nr 270, 3 X 1927, str. 3; Sprawozdanie Tramwajów Miejskich 1927/1928, str. 4] |
| 1927.10.10. | Rozpoczęcie budowy trasy tramwajowej na ul. Powsińskiej (od pl. Bernardyńskiego do Sadyby). | [PZ 1927, nr 280, 13 X 1927, str. 7] | ||
| 1927.11.09. | 30 | linia tramwajowa nocna zwykła stała | ZAWIESZENIE KURSOWANIA. (Stara trasa: PLAC MURANOWSKI – Muranowska – Dzika – Dzielna – Karmelicka – Leszno – Solna – Chłodna – Żelazna – Złota – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Nowy Świat – PLAC TRZECH KRZYŻY.) |
Wprowadzenie zimowego rozkładu jazdy. [PZ 1927, nr 304, 6 XI 1927, str. 8] |
| 1927.11.21. | 1 | linia tramwajowa zwykła stała | POWĄZKI (IV BRAMA) – Powązkowska – Dzika – Muranowska – plac Muranowski – Nalewki – Franciszkańska – Nowiniarska – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – PLAC UNII LUBELSKIEJ. (Stara trasa: POWĄZKI (IV BRAMA) – ... – Bagatela – plac Unii Lubelskiej – Puławska – WIERZBNO.) |
Czasowe skrócenie tras z powodu budowy kanału na ul. Puławskiej. [DZmsW 1927, nr 102, 20 XI 1927, str. 3; PZ 1927, nr 318, 20 XI 1927, str. 10; PZ 1927, nr 320, 22 XI 1927, str. 8] |
| 19 | linia tramwajowa zwykła stała | CMENTARZ ŻYDOWSKI – Gęsia – Nalewki – Bielańska – plac Teatralny – Moliera – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – PLAC UNII LUBELSKIEJ. (Stara trasa: CMENTARZ ŻYDOWSKI – ... – Bagatela – plac Unii Lubelskiej – Puławska – WIERZBNO.) |
||
| 1927.11.26. | 1 | linia tramwajowa zwykła stała | POWĄZKI (IV BRAMA) – Powązkowska – Dzika – Muranowska – plac Muranowski – Nalewki – Franciszkańska – Nowiniarska – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Bagatela – plac Unii Lubelskiej – Puławska – PUŁAWSKA / MADALIŃSKIEGO. (Stara trasa: POWĄZKI (IV BRAMA) – ... – Bagatela – PLAC UNII LUBELSKIEJ.) |
Przywrócenie ruchu tramwajowego na odcinku ul. Puławskiej w związku z zakończeniem budowy tymczasowej zwrotnicy przy ul. Madalińskiego. [PZ 1927, nr 324, 26 XI 1927, str. 7; Sprawozdanie Tramwajów Miejskich 1927/1928, str. 4] |
| 19 | linia tramwajowa zwykła stała | CMENTARZ ŻYDOWSKI – Gęsia – Nalewki – Bielańska – plac Teatralny – Moliera – Trębacka – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – plac Zbawiciela – Marszałkowska – plac Unii Lubelskiej – Puławska – PUŁAWSKA / MADALIŃSKIEGO. (Stara trasa: CMENTARZ ŻYDOWSKI – ... – Marszałkowska – PLAC UNII LUBELSKIEJ.) |
||
| 1927.12.18. | 25 | linia tramwajowa zwykła stała | PLAC NARUTOWICZA – Filtrowa – Sucha – Nowowiejska – Śniadeckich – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Nowy Świat – Krakowskie Przedmieście – Nowy Zjazd – most Kierbedzia – Zygmuntowska – Targowa – Ząbkowska – Kawęczyńska – KAWĘCZYŃSKA BAZYLIKA. (Stara trasa: PLAC NARUTOWICZA – ... – Ząbkowska – ZAJEZDNIA PRAGA.) |
Zakończenie prac kanalizacyjnych. [Sprawozdanie Tramwajów Miejskich 1927/1928, str. 4] |
| 1927.12.18. godz. 11.00. |
2 | linia tramwajowa zwykła stała | PLAC MURANOWSKI – Muranowska – Dzika – Dzielna – Karmelicka – Leszno – Solna – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Książęca – Czerniakowska – WÓJTÓWKA. (Stara trasa: PLAC MURANOWSKI – ... – Czerniakowska – PLAC BERNARDYŃSKI.) |
Skrócenie trasy - otwarcie nowej trasy na Sadybę i uruchomienie linii 2A. Kursy co 18 minut. [DZmsW 1927, nr 109, 19 XII 1927, str. 4; PZ 1927, nr 345, 17 XII 1927, str. 8; PZ 1927, nr 347, 19 XII 1927, str. 3; Sprawozdanie Tramwajów Miejskich 1927/1928, str. 4] |
| 2A | linia tramwajowa zwykła stała | PLAC MURANOWSKI – Muranowska – Dzika – Dzielna – Karmelicka – Leszno – Solna – plac Mirowski – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Książęca – Czerniakowska – Powsińska – CZERNIAKÓW MIASTO OGRÓD. | Uruchomienie linii w związku z otwarciem nowej trasy na Sadybę. Kursy co 18 minut. [DZmsW 1927, nr 109, 19 XII 1927, str. 4; PZ 1927, nr 345, 17 XII 1927, str. 8; PZ 1927, nr 347, 19 XII 1927, str. 3; Sprawozdanie Tramwajów Miejskich 1927/1928, str. 4] |
|
| DOKŁADNE DATY ZMIAN NIEZNANE | ||||
| 1927.??.??. | 6 | linia tramwajowa zwykła stała | TOWAROWA – Towarowa – Srebrna – Złota – Marszałkowska – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Zjazd – most Kierbedzia – Zygmuntowska – Targowa – Wileńska – WILEŃSKA. (Stara trasa: TOWAROWA – ... – Targowa – Wileńska – Konopacka – 11 Listopada – ROGATKI BRÓDNOWSKIE.) |
Kolejne skrócenie trasy do ul. Wileńskiej. [WTE, t. 2., str. 71.] |
|
OBJAŚNIENIE SKRÓTÓW W PRZYPISACH: ABC - ABC [1926-1934] ABCNC - ABC Nowiny Codzienne [1935-1939] CZAS - Czas [1848-1939] DW - Dobry Wieczór [1929-1932] DWKC - Dobry Wieczór-Kurier Czerwony [1932-1939] DZmsW - Dziennik Zarządu m. st. Warszawy [1916-1939] DD - Dzień Dobry [1931-1939] EP - Express Poranny [1922-1939] GP2G - Gazeta Poranna 2 Grosze [1912-1929] GPW - Gazeta Poranna Warszawska [1925-1928] GOW - Goniec Warszawski [1935-1939] GW - Gazeta Warszawska [1771-1925, 1928-1935] KC5G - Kurier Codzienny 5 Groszy [1932-1939] KC - Kurier Czerwony [1925-1932] KIiT - Kurier Informacyjny i Telegraficzny [1922-1925] KP - Kurier Polski [1898-1939] KPR - Kurier Poranny [1877-1939] KW - Kurier Warszawski [1821-1939] NC - Nowiny Codzienne [1922] NCD - Nowiny Codzienne [1932-1934] PZ - Polska Zbrojna [1921-1939] WDN - Warszawski Dziennik Narodowy [1935-1939] WW - Wieczór Warszawski [1928-1939] WIEK - Wiek [1873-1906] WAiT - J. Dąbrowski, D. Nalazek, M. Stiasny, Warszawskie Autobusy i Trolejbusy, Rybnik: Betezda 2005. WTE - J. Sawicki, J. Janiak, D. Walczak, T. Igielski, Warszawskie Tramwaje Elektryczne 1908-1998, t. 1-2, Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności 1998. |
|
SPIS TRAS (stan na koniec grudnia 1927 r.) SCHEMAT KOMUNIKACJI (stan na koniec grudnia 1927 r.) |
|
|
| |
|
|
