| data | numer | rodzaj | trasa | uwagi |
| 1947.01.17. | Ł | linia autobusowa zwykła stała | PLAC WILSONA – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Bonifraterska – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – PLAC TRZECH KRZYŻY. | Uruchomienie linii autobusowej łączącej Żoliborz ze Śródmieściem i wspomagającej linię L na najbardziej obciążonym odcinku. Linię obsługiwało 8 wozów. [EW 1947, nr 017, 18 I 1947, str. 3; KC 1947, nr 015, 16 I 1947, str. 6; ŻW 1947, nr 015, 16 I 1947, str. 6; ŻW 1947, nr 016, 17 I 1947, str. 6] |
| 1948.06.22. | Ł | linia autobusowa zwykła stała | PLAC WILSONA – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Bonifraterska – Muranowska – Nalewki – Bohaterów Getta – Bielańska – Wierzbowa – plac Piłsudskiego – Ossolińskich – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – PLAC TRZECH KRZYŻY. | Wycofanie z ul. Miodowej. |
| 1948.08.05. | Ł | linia autobusowa zwykła stała | PLAC WILSONA – Krasińskiego – Felińskiego – Zajączka – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Bonifraterska – Muranowska – Nalewki – Bohaterów Getta – Bielańska – Wierzbowa – plac Piłsudskiego – Ossolińskich – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – PLAC TRZECH KRZYŻY. | Wprowadzenie trasy objazdowej na Żoliborzu w związku z wymianą nawierzchni na ul. Mickiewicza. [KC 1948, nr 213, 5 VIII 1948, str. 6] |
| 1948.10.22. | Ł | linia autobusowa zwykła stała | PLAC WILSONA – Krasińskiego – Felińskiego – Zajączka – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Przechodnia – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – Królewska (powrót: Królewska – Marszałkowska – plac Bankowy) – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – PLAC TRZECH KRZYŻY. | Oddanie do użytku północnego przedłużenia ulicy Marszałkowskiej, biegnącego przez tereny Muranowa i łączącego plac Bankowy z wiaduktem nad mostem Gdańskim (obecnie - ulica gen. Andersa). Korekta trasy z zachowaniem objazdu zamkniętego skrzyżowania ul. Marszałkowskiej i Królewskiej. [KC 1948, nr 289, 21 X 1948, str. 6] |
| 1948.11.20. | Ł | linia autobusowa zwykła stała | PLAC WILSONA – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Przechodnia – plac Żelaznej Bramy – Graniczna – Królewska (powrót: Królewska – Marszałkowska – plac Bankowy) – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – PLAC TRZECH KRZYŻY. | Zakończenie objazdu ul. Mickiewicza. [KC 1948, nr 320, 21 XI 1948, str. 6] |
| 1948.11.23. | Ł | linia autobusowa zwykła stała | PLAC WILSONA – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – Królewska – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – PLAC TRZECH KRZYŻY. | Zakończenie objazdu ul. Marszałkowskiej. [EW 1948, nr 324, 23 XI 1948, str. 1; KC 1948, nr 323, 24 XI 1948, str. 6] |
| 1949.05.14. | Ł | linia autobusowa zwykła stała | LIKWIDACJA LINII. | Zmiana oznaczenia na 116 w związku z reorganizacją systemu oznaczeń linii autobusowych. [EW 1949, nr 118, 30 IV 1949, str. 3; KC 1949, nr 117, 30 IV 1949, str. 5] |
|
OBJAŚNIENIE SKRÓTÓW W PRZYPISACH: EW - Express Wieczorny [1946-1999] KC - Kurier Codzienny [1945-1953] TL - Trybuna Ludu [1948-1990] ŻW - Życie Warszawy [1944-2011] WTE - J. Sawicki, J. Janiak, D. Walczak, T. Igielski, Warszawskie Tramwaje Elektryczne 1908-1998, t. 1-2, Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności 1998. WAiT - J. Dąbrowski, D. Nalazek, M. Stiasny, Warszawskie Autobusy i Trolejbusy, Rybnik: Betezda 2005. |
POWRÓT DO SPISU LINII AUTOBUSOWYCH (LATA 1945 - 1949)
