| data | numer | rodzaj | trasa | uwagi |
| ROZSTAW TORÓW 1525 mm. | ||||
| 1918.01.??. | |
linia tramwajowa zwykła stała | DWORZEC WSCHODNI – Kijowska – Targowa – Zygmuntowska – most Kierbedzia – Nowy Zjazd – Krakowskie Przedmieście – [Królewska – Marszałkowska?] – PLAC UNII LUBELSKIEJ. | Uruchomienie linii przeznaczonej tylko dla wojsk niemieckich. |
| 1918.11.11?. | |
linia tramwajowa zwykła stała | LIKWIDACJA LINII. | Wojska niemieckie przebywające na terenie Warszawy zostają rozbrojone. |
| 1926.01.24. | |
linia tramwajowa zwykła stała | ALEJA ZIELENIECKA – Targowa – Zygmuntowska – most Kierbedzia – Nowy Zjazd – Krakowskie Przedmieście – Królewska – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – ALEJA ZIELENIECKA. | Uruchomienie linii okólnej w celu usprawnienia połączenia Śródmieścia z Pragą. Oznaczenie M jak "Mosty". [DZmsW 1926, nr 006/007, 25 I 1926, str. 10; PZ 1926, nr 023, 23 I 1926, str. 8; PZ 1926, nr 024, 24 I 1926, str. 10; Sprawozdanie Tramwajów Miejskich 1926, str. 2-3] |
| 1934.10.01. | |
linia tramwajowa zwykła stała | ALEJA ZIELENIECKA – Targowa – Zygmuntowska – most Kierbedzia – Nowy Zjazd – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – ALEJA ZIELENIECKA. | Wycofanie z ul. Marszałkowskiej w związku z uruchomieniem linii S. [NCD 1934, nr 265, 23 IX 1934, str. 2] |
| 1934.10.12. | |
linia tramwajowa zwykła stała | ALEJA ZIELENIECKA – Targowa – Zygmuntowska – most Kierbedzia – Nowy Zjazd – Krakowskie Przedmieście – Królewska – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – ALEJA ZIELENIECKA. | Likwidacja linii S. [NCD 1934, nr 285, 12 X 1934, str. 1] |
| 1935.01.15. | |
linia tramwajowa zwykła stała | ALEJA ZIELENIECKA – Targowa – Zygmuntowska – most Kierbedzia – Nowy Zjazd – Krakowskie Przedmieście – Królewska – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Nowowiejska – plac Zbawiciela – aleja Wyzwolenia – Aleje Ujazdowskie – plac Trzech Krzyży – Nowy Świat – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – ALEJA ZIELENIECKA. | Przedłużenie linii - przejęcie odcinka tras linii 15 i 15A. |
| 1939.09.08. | |
linia tramwajowa zwykła stała | ZAWIESZENIE KURSOWANIA. | II Wojna Światowa - nasilenie bombardowań i rosnące zniszczenia spowodowały całkowite zawieszenie komunikacji miejskiej w Warszawie. |
POWRÓT DO SPISU LINII TRAMWAJOWYCH PRZEDWOJENNYCH
