 |
LINIA TRAMWAJOWA ZWYKŁA |  |
| DATA | NUMER | RODZAJ LINII | TRASA | UWAGI |
| ROZSTAW TORÓW 1435 mm. | ||||
| 1946.11.17. | 22 | linia tramwajowa zwykła stała | KOŁO – Obozowa – Młynarska – MŁYNARSKA / LESZNO. | Uruchomienie linii - zmienione oznaczenie linii 16. [EW nr 178, 16 XI 1946, str. 1; GAL nr 315, 16 XI 1946, str. 6; GL nr 316, 17 XI 1946, str. 5; KC nr 245, 16 XI 1946, str. 6; ROB nr 316, 17 XI 1946, str. 7; ŻW nr 318, 19 XI 1946, str. 1] |
| 1947.06.03. | 22 | linia tramwajowa zwykła stała | KOŁO – Obozowa – Młynarska – Górczewska – STASZICA (powrót: STASZICA – Wolska – Młynarska). | Skierowanie do nowej pętli przy ul. Staszica. [EW nr 156, 9 VI 1947, str. 2; GAL nr 151, 4 VI 1947, str. 6; GL nr 151, 4 VII 1947, str. 5; GL nr 153, 6 VII 1947, str. 3; KC nr 149, 4 VI 1947, str. 7; ROB nr 149, 5 VI 1947, str. 5; WW nr 148, 1 VI 1947, str. 5; ŻW nr 153, 6 VI 1947, str. 3] |
| 1947.08.22. | 22 | linia tramwajowa zwykła stała | KOŁO – Obozowa – Młynarska – Leszno – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Grójecka – PLAC NARUTOWICZA. | Przedłużenie trasy po otwarciu przekutej na rozstaw 1435 mm trasy na ulicach Towarowej i Grójeckiej. [EW nr 229, 21 VIII 1947, str. 1; GAL nr 229, 21 VIII 1947, str. 8; KC nr 227, 21 VIII 1947, str. 6; ROB nr 227, 22 VIII 1947, str. 5; WW nr 229, 21 VIII 1947, str. 3; ŻW nr 228, 20 VIII 1947, str. 5; ŻW nr 230, 22 VIII 1947, str. 3] |
| 1949.05.20. | 22 | linia tramwajowa zwykła stała | KOŁO – Obozowa – Młynarska – aleja Świerczewskiego – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Grójecka – PLAC NARUTOWICZA. | Otwarcie odcinka trasy tramwajowej na Trasie W-Z (od ul. Młynarskiej do ul. Okopowej). [KC nr 137, 20 V 1949, str. 7] |
| 1950.10.21. | 22 | linia tramwajowa zwykła stała | KOŁO – Obozowa – Młynarska – aleja Świerczewskiego – Buczka – Aleje Jerozolimskie – plac Zawiszy – Grójecka – PLAC NARUTOWICZA. | Rozpoczęcie generalnej przebudowy ulicy Towarowej - skierowanie na trasę objazdową. [EW nr 290, 21 X 1950, str. 1; KC nr 291, 21 X 1950, str. 5; TL nr 290, 21 X 1950, str. 5; ŻW nr 290, 21 X 1950, str. 6] |
| 1950.11.08. | 22 | linia tramwajowa zwykła stała | STASZICA – Wolska – aleja Świerczewskiego (powrót: aleja Świerczewskiego – Okopowa – Leszno – Górczewska – STASZICA.) – Buczka – Aleje Jerozolimskie – plac Zawiszy – Grójecka – PLAC NARUTOWICZA. | Czasowe skrócenie trasy w związku z potrzebą ograniczenia ruchu tramwajowego na ul. Młynarskiej z powodu przebudowy głównego przewodu wodociągowego (na pojedynczym dostępnym torze kursowała tylko linia 20). [EW nr 307, 7 XI 1950, str. 9; TL nr 308, 8 XI 1950, str. 3; ŻW nr 307, 7 XI 1950, str. 8] |
| 1950.11.29. | 22 | linia tramwajowa zwykła stała | STASZICA – Wolska – aleja Świerczewskiego (powrót: aleja Świerczewskiego – Młynarska – Górczewska – STASZICA.) – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Grójecka – PLAC NARUTOWICZA. | Zakończenie przebudowy ulicy Towarowej. [KC nr 330, 29 XI 1950, str. 5; ŻW nr 329, 29 XI 1950, str. 6] |
| 1951.02.17. | 22 | linia tramwajowa zwykła stała | KOŁO – Obozowa – Młynarska – aleja Świerczewskiego – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Grójecka – PLAC NARUTOWICZA. | Zakończenie prac wodociągowo-kanalizacyjnych na ul. Młynarskiej. [EW nr 47, 16 II 1951, str. 3; TL nr 47, 16 II 1951, str. 5; ŻW nr 47, 16 II 1951, str. 4] |
| 1953.06.01. | 22 | linia tramwajowa zwykła stała | KOŁO – Obozowa – Młynarska – aleja Świerczewskiego – Buczka – Aleje Jerozolimskie – plac Zawiszy – Grójecka – PLAC NARUTOWICZA. | Wprowadzenie trasy objazdowej w związku z pracami torowymi na ul. Towarowej. [EW nr 129, 30/31 V 1953, str. 3; TL nr 149, 30 V 1953, str. 4; ŻW nr 128, 30 V 1953, str. 6] |
| 1953.07.16. | 22 | linia tramwajowa zwykła stała | KOŁO – Obozowa – Młynarska – aleja Świerczewskiego – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Grójecka – PLAC NARUTOWICZA. | Przywrócenie stałej trasy po zakończeniu robót torowych na ul. Towarowej. [EW nr 167, 14 VII 1953, str. 3; TL nr 194, 14 VII 1953, str. 4; ŻW nr 167, 15 VII 1953, str. 4] |
| 1954.01.01. | 22 | linia tramwajowa zwykła stała | POWĄZKI (CM. WOJSKOWY) – Powązkowska – Okopowa – aleja Świerczewskiego – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Świerczewskiego – Targowa – Kijowska – DW. WSCHODNI (stara pętla). | Całkowita zmiana trasy - stara realizowana przez przedłużoną linię 20. [EW nr 279, 21/22 XI 1953, str. 5; EW nr 2, 2/3 I 1954, str. 5; TL nr 317, 14 XI 1953, str. 4; TL nr 1, 1 I 1954, str. 5; ŻW nr 293, 9 XII 1953, str. 4; ŻW nr 310, 31 XII 1953, str. 4; ŻW nr 1, 1 I 1954, str. 7] |
| 1959.02.09. | 22 | linia tramwajowa zwykła stała | DW. WSCHODNI (stara pętla) – Kijowska – Targowa – aleja Świerczewskiego – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Świerczewskiego – aleja Marchlewskiego – Stawki – Nowotki – aleja Świerczewskiego – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Świerczewskiego – Targowa – Kijowska – DW. WSCHODNI (stara pętla). [Linia jednokierunkowa.] | Rozpoczęcie przebudowy ulicy Okopowej mającej na celu włączenie jej do tzw. Trasy Starzyńskiego. Przebudowa obejmowała praktycznie budowę ulicy od nowa - w jej ramach wymieniono nawierzchnię brukową na asfaltową, torowisko przesunięto na wydzielony pas po wschodniej stronie jezdni. Skutkiem tej akcji było zawieszenie kursowania linii na Powązki - skierowano je na trasy zastępcze. W zamian uruchomiono linię autobusową zastępczą E-22. [EW nr 33, 7 II 1959, str. 7; KP nr 32, 6 II 1959, str. 6; TL nr 38, 7 II 1959, str. 7; ŻW nr 32, 6 II 1959, str. 8] |
| 1959.07.21. | 22 | linia tramwajowa zwykła stała | POWĄZKI (CM. WOJSKOWY) – Powązkowska – Okopowa – aleja Świerczewskiego – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Świerczewskiego – Targowa – Kijowska – DW. WSCHODNI (stara pętla). | Oddanie do użytku zmodernizowanej ulicy Okopowej wraz z przebudowanym torowiskiem tramwajowym. [EW nr 173, 21 VII 1959, str. 7; KP nr 169, 18/19 VII 1959, str. 8; TL nr 203, 24 VII 1959, str. 6; ŻW nr 172, 19/20 VII 1959, str. 8] |
| 1963.05.03. | 22 | linia tramwajowa zwykła stała | POWĄZKI (CM. WOJSKOWY) – Powązkowska – Okopowa – aleja Świerczewskiego – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Świerczewskiego – Targowa – 11 Listopada – Stalowa – Środkowa – Wileńska – STALOWA (powrót: STALOWA – Stalowa). | Modyfikacja trasy na terenie Pragi związana z kolejnym etapem robót przy przebudowie Dworca Wschodniego. [MPK Okólnik nr 17/63; EW nr 104, 2 V 1963, str. 5] |
| 1964.09.27. | 22 | linia tramwajowa zwykła stała | POWĄZKI (CM. WOJSKOWY) – Powązkowska – Okopowa – aleja Świerczewskiego – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Świerczewskiego – Targowa – Ząbkowska – Radzymińska – RADZYMIŃSKA. | Wycofanie ze rejonu ul. Stalowej i skierowanie do ul. Radzymińskiej w związku z likwidacją linii 5bis. [MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 41/64; EW nr 232, 26/27 IX 1964, str. 5] |
| 1966.04.01. | 22 | linia tramwajowa zwykła stała | POWĄZKI (CM. WOJSKOWY) – Powązkowska – Okopowa – aleja Świerczewskiego – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Świerczewskiego – Targowa – Kijowska – DW. WSCHODNI. | Gruntowna modernizacja ulicy Kawęczyńskiej - zamknięcie ruchu kołowego i szynowego. Trasa pozostaje jako stała. [MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 11/66] |
| 1966.11.17. | 22 | linia tramwajowa zwykła stała | POWĄZKI (CM. WOJSKOWY) – Powązkowska – Okopowa – aleja Świerczewskiego – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Świerczewskiego – Targowa – Ząbkowska – Radzymińska – RADZYMIŃSKA. | Przywrócenie poprzedniej trasy wskutek fali protestów mieszkańców rejonu ulic Kawęczyńskiej i Radzymińskiej. [MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 64/66; EW nr 274, 17 XI 1966, str. 5] |
| 1967. | 22 | linia tramwajowa zwykła stała | POWĄZKI (CM. KOMUNALNY) – Powązkowska – Okopowa – aleja Świerczewskiego – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Świerczewskiego – Targowa – Ząbkowska – Radzymińska – RADZYMIŃSKA. | Zmiana nazwy krańca (formalnie Cmentarz Wojskowy stał się Komunalnym już 1 stycznia 1964 r.). |
| 1968.06.30. | 22 | linia tramwajowa zwykła stała | POWĄZKI (CM. KOMUNALNY) – Powązkowska – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – WIATRACZNA. | Likwidacja regularnego ruchu szynowego na ulicach Ząbkowskiej i Kawęczyńskiej (pozostawiając tor na ulicy Ząbkowskiej w kierunku centum jako wyjazdowy dla wozów z zajezdni "Praga"). Wycofanie z Trasy W-Z - przejęcie trasy przez linię autobusową 170. [MZK Zarządzenie Wykonawcze nr 37/68; EW nr 153, 27 VI 1968, str. 5] |
| 1971.03.22. | 22 | linia tramwajowa zwykła stała | JARZĘBSKIEGO – Broniewskiego – aleja Marchlewskiego – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – WIATRACZNA. | Rozpoczęcie generalnego remontu ulicy Powązkowskiej, mającego między innymi przystosować ją do wprowadzenia komunikacji autobusowej w zamian za tramwajową - którą skasowano w dniu rozpoczęcia remontu. [MZK Polecenie Służbowe nr 8/71; MZK Polecenie Służbowe nr 12/71; EW nr 66, 19 III 1971, str. 5] |
| 1977.08.18. | 22 | linia tramwajowa zwykła stała | HUTA "WARSZAWA" – Nocznickiego – Wólczyńska – Broniewskiego – aleja Marchlewskiego – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – WIATRACZNA. | Otwarcie nowej linii tramwajowej z Piasek ulicami: Broniewskiego, Wólczyńską i Nocznickiego do pętli przy Hucie Warszawa. Obsługa przez 7 pociągów z zajezdni "Wola" oraz 6 pociągów z zajezdni "Żoliborz. [MZK Polecenie Służbowe nr 22/77; EW nr 163, 20 VII 1977, str. 7] |
| 1981. | 22 | linia tramwajowa zwykła stała | HUTA – Nocznickiego – Wólczyńska – Broniewskiego – aleja Marchlewskiego – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – WIATRACZNA. | Zmiana nazwy krańca. |
| 1985.08.03. | 22 | linia tramwajowa zwykła stała | HUTA – Nocznickiego – Wólczyńska – Broniewskiego – aleja Marchlewskiego – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – Banacha – BANACHA. | Remont mostu Poniatowskiego oraz tunelu linii średnicowej i związane z tym wyłączenie ruchu w ciągu Aleje Jerozolimskie - most i aleja Poniatowskiego. Skierowanie na trasę skróconą. Zastąpienie na Grochowie przez linię 7, a w Śródmieściu przez linie autobusowe 196 i 501. [MZK Polecenie Służbowe nr 33/85; EW nr 145, 29 VII 1985, str. 7; EW nr 148, 1 VIII 1985, str. 7; ŻW nr 171, 25 VII 1985, str. 8] |
| 1988.07.01. 1988.08.31. |
22 | linia tramwajowa zwykła stała | ZAWIESZENIE WAKACYJNE. | Wymiana torów na ul. Broniewskiego - przejęcie przewozów przez wydłużoną linię 5. |
| 1989.12.16. | 22 | linia tramwajowa zwykła stała | HUTA – Nocznickiego – Wólczyńska – Broniewskiego – aleja Marchlewskiego – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – WIATRACZNA. | Przywrócenie ruchu tramwajowego na moście Poniatowskiego. |
| 1990.10.02. | 22 | linia tramwajowa zwykła stała | HUTA – Nocznickiego – Wólczyńska – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – WIATRACZNA. | Zmiana nazwy al. Juliana Marchlewskiego na al. Jana Pawła II. |
| 1996.07.01. | 22 | linia tramwajowa zwykła stała | HUTA – Nocznickiego – Wólczyńska – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Zamoyskiego – Grochowska – WIATRACZNA. | Remont torowiska w al. Waszyngtona - skierowanie na trasę objazdową. |
| 1996.09.02. | 22 | linia tramwajowa zwykła stała | HUTA – Nocznickiego – Wólczyńska – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – WIATRACZNA. | Przywrócenie ruchu tramwajowego w al. Waszyngtona. |
| 2007.01.29. | 22 | linia tramwajowa zwykła stała | PIASKI – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – WIATRACZNA. | Wprowadzenie trasy objazdowej w związku z wyłączeniem ruchu tramwajowego na ul. Wólczyńskiej i Nocznickiego (na odcinku od. al. Reymonta do pętli HUTA) z powodu przebudowy węzła komunikacyjnego Młociny (wraz z budową stacji metra. |
| 2007.03.26. | 22 | linia tramwajowa zwykła stała | HUTA – Nocznickiego – Wólczyńska – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – WIATRACZNA. | Przywrócenie ruchu tramwajowego na odcinku aleja Reymonta / Broniewskiego - Broniewskiego - Wólczyńska - Nocznickiego - Huta. |
| 2007.06.16. | 22 | linia tramwajowa zwykła stała | HUTA – Nocznickiego – Wólczyńska – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – aleja Krakowska – OKĘCIE. | Przebudowa trasy tramwajowej wzdłuż Alej Jerozolimskich i mostu Poniatowskiego. Skierowanie na Ochotę wzdłuż trasy zawieszonej linii 25. Zastąpienie w al. Waszyngtona przez linię 7. |
| 2007.10.01. | 22 | linia tramwajowa zwykła stała | HUTA – Nocznickiego – Wólczyńska – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – WIATRACZNA. | Przywrócenie ruchu tramwajowego w Alejach Jerozolimskich i na moście Poniatowskiego. |
| 2007.12.10. | 22 | linia tramwajowa zwykła stała | ZAJEZDNIA ŻOLIBORZ – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – Huta – Nocznickiego – Wólczyńska – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – WIATRACZNA. | Rozpoczęcie III etapu przebudowy pętli tramwajowej Huta i wyłączenie jej z eksploatacji od 10 grudnia do odwołania wraz z uruchomieniem funkcjonowania toru tranzytowego. |
| 2008.06.02. | 22 | linia tramwajowa zwykła stała | PIASKI – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – WIATRACZNA. | Wyłączenie ruchu tramwajowego na ciągu ul. Wólczyńska - Nocznickiego - Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" na odcinku od al. Reymonta do zajezdni "Żoliborz" w związku z kolejnym etapem prac przy przebudowie węzła "Młociny". |
| 2008.10.04. | 22 | linia tramwajowa zwykła stała | ZAJEZDNIA ŻOLIBORZ – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – Huta – Nocznickiego – Wólczyńska – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – WIATRACZNA. | Przywrócenie ruchu tramwajowego w rejonie pętli HUTA. |
| 2008.10.27. | 22 | linia tramwajowa zwykła stała | METRO MŁOCINY – Nocznickiego – Wólczyńska – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – WIATRACZNA. | Rozpoczęcie funkcjonowania przebudowanej pętli tramwajowo-autobusowej HUTA wraz ze zmianą nazwy na METRO MŁOCINY. |
| 2009.06.21. | 22 | linia tramwajowa zwykła stała | ZAWIESZENIE KURSOWANIA. | Rozpoczęcie IV etapu przebudowy trasy tramwajowej wzdłuż Trasy W-Z (przywrócenie ruchu tramwajowego na ul. Marszałkowskiej oraz Młynarskiej, zamknięcie ruchu tramwajowego w al. Solidarności na odcinku od ul. Okopowej do al. Jana Pawła II oraz w al. Jana Pawła II na odcinku od ul. Stawki do ronda ONZ) - zastąpienie w relacji Metro Młociny - pl. Zawiszy przez linię 33 oraz na odcinku pl. Zawiszy - Wiatraczna przez linię 24. |
| 2009.08.31. | 22 | linia tramwajowa zwykła stała | LIKWIDACJA LINII. | Docelowe połączenie z linią 21 (tymczasowo zawieszone do czasu zakończenia przebudowy skrzyżowania al. Solidarności z ul. Okopową). |
| . |
| 2009.09.19. | 22 | linia tramwajowa zwykła stała | PIASKI – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – Ratuszowa – Jagiellońska – ŻERAŃ FSO. | Przywrócenie kursowania na wydłużonej trasie. Pierwotnie linia miała być oznaczona jako 21 (nowa trasa wynikła z połączenia obu linii). |
| 2011.05.09. | 22 | linia tramwajowa zwykła stała | PIASKI – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – Kijowska – aleja Tysiąclecia – Kawęczyńska – KAWĘCZYŃSKA-BAZYLIKA. | Rozpoczęcie remontu torowiska tramwajowego na ul. Targowej (na odcinku od al. Solidarności do ul. Kijowskiej). Skierowanie do pętli KAWĘCZYŃSKA-BAZYLIKA w celu zastąpienia wycofanej z tego rejonu linii 20. Zastąpienie na odcinku Dw. Wileński - Żerań FSO przez linię 20. |
| 2011.06.18. | 22 | linia tramwajowa zwykła stała | PIASKI – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Zamoyskiego – Grochowska – GOCŁAWEK. | Rozpoczęcie drugiego etapu remontu torowiska tramwajowego na ul. Targowej (na odcinku od ul. Kijowskiej do al. Zielenieckiej). Zmiana trasy objazdowej w celu zastąpienie wycofanej z Grochowa linii 3. Zastąpienie od 20 czerwca na odcinku Kijowska - Żerań FSO przez linię uzupełniającą 71. |
| 2011.07.30. | 22 | linia tramwajowa zwykła stała | PIASKI – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – Ratuszowa – Jagiellońska – ŻERAŃ FSO. | Przywrócenie ruchu tramwajowego na ul. Targowej (na odcinku od ul. Kijowskiej do al. Zielenieckiej) wraz z jednoczesnym zamknięciem trasy przez ul. Zamoyskiego i Grochowską (na odcinku od al. Zielenieckiej do ronda Wiatraczna) w związku z remontem torowiska tramwajowego w rejonie zbiegu ul. Targowej, Zamoyskiego i al. Zielenieckiej. |
| 2011.08.29. | 22 | linia tramwajowa zwykła stała | PIASKI – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Grochowska – Zamoyskiego – Targowa – Ratuszowa – Jagiellońska – ŻERAŃ FSO. | Przywrócenie ruchu tramwajowego na ul. Zamoyskiego i Grochowskiej (na odcinku od al. Zielenieckiej do ronda Wiatraczna) wraz z jednoczesnym rozpoczęciem remontu torowiska w al. Zielenieckiej. |
| 2011.10.01. | 22 | linia tramwajowa zwykła stała | PIASKI – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Waszyngtona – Grochowska – Zamoyskiego – Targowa – Kijowska – DW. WSCHODNI (KIJOWSKA). | Zamknięcie ruchu tramwajowego na ul. Targowej (na odcinku od al. Solidarności do ul. Kijowskiej) w związku z budową drugiej linii metra. Zastąpienie na odcinku Żerań FSO - Dw. Wileński przez linię 20. |
| 2011.12.01. | 22 | linia tramwajowa zwykła stała | PIASKI – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – Kijowska – DW. WSCHODNI (KIJOWSKA). | Skierowanie na nową stałą trasę po zakończeniu przebudowy torowiska w al. Zielenieckiej. |
| 2015.02.19. | 22 | linia tramwajowa zwykła stała | PIASKI – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Zamoyskiego – Grochowska – WIATRACZNA. | Skierowanie na Grochów w związku z likwidacją linii 8. |
| 2017.07.30. | 22 | linia tramwajowa zwykła stała | PIASKI – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – aleja Krakowska – P+R AL. KRAKOWSKA. | Skierowanie na trasę zmienioną w związku z kolejnym etapem przebudowy torowiska w rejonie pl. Starynkiewicza i wyłączeniem ruchu tramwajowego w Alejach Jerozolimskich. Zastąpienie na Ochocie wycofanych z tego rejonu linii 7 i 9. |
| 2017.08.20. | 22 | linia tramwajowa zwykła stała | PIASKI – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Zamoyskiego – Grochowska – WIATRACZNA. | Przywrócenie stałej trasy po zakończeniu przebudowy torowiska w rejonie pl. Starynkiewicza. |
| 2019.04.27. | 22 | linia tramwajowa zwykła stała | ZAWIESZENIE KURSOWANIA. | Rozpoczęcie modernizacji torowiska tramwajowego na ul. Zamoyskiego i Grochowskiej (na odcinku od al. Zielenieckiej do ronda Wiatraczna). Zawieszenie kursowania w związku z montażem rozjazdu nakładkowego w rejonie zespołu przystankowego PRAGA PŁD.-RATUSZ. Zastąpienie przez linię 73. |
| 2019.04.28. | 22 | linia tramwajowa zwykła stała | PIASKI – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – ALEJA ZIELENIECKA. | Przywrócenie kursowania na trasie skróconej. |
| 2019.05.25. | 22 | linia tramwajowa zwykła stała | ZAWIESZENIE KURSOWANIA. | Zawieszenie kursowania w związku z przenoszeniem rozjazdu nakładkowego w rejon zespołu przystankowego GOCŁAWSKA. Zastąpienie przez linię 73. |
| 2019.05.26. | 22 | linia tramwajowa zwykła stała | PIASKI – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – ALEJA ZIELENIECKA. | Przywrócenie kursowania po zakończeniu montażu rozjazdu nakładkowego w rejon zespołu przystankowego GOCŁAWSKA. |
| 2019.06.24. | 22 | linia tramwajowa zwykła stała | ZAWIESZENIE KURSOWANIA. | Zawieszenie kursowania w związku z kolejnym etapem modernizacji torowiska tramwajowego na ul. Zamoyskiego i Grochowskiej. Zastąpienie przez linię 73. |
| 2019.09.16. | 22 | linia tramwajowa zwykła stała | PIASKI – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Zamoyskiego – Grochowska – WIATRACZNA. | Przywrócenie ruchu tramwajowego na ul. Zamoyskiego i Grochowskiej w związku z kolejnym etapem modernizacji torowiska na odcinku od al. Zielenieckiej do al. Waszyngtona. |
|
OBJAŚNIENIE SKRÓTÓW W PRZYPISACH: MPA - Miejskie Przedsiębiorstwo Autobusowe [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.] MPK - Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.] MZK - Miejskie Zakłady Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.] EW - Express Wieczorny [1946-1999] GW - Gazeta Wyborcza [1989-] KC - Kurier Codzienny [1945-1953] TL - Trybuna Ludu [1948-1990] WW - Wieczór Warszawy [1946-1948] ŻW - Życie Warszawy [1944-2011] |
|
| ||||||||||||
ZDJĘCIA Z PORTALU OMNI-BUS.EU 
| |||||||||||||
POWRÓT DO SPISU LINII TRAMWAJOWYCH
