| data | linia | rodzaj | zmiana | uwagi |
| 1981 | Zwiększono liczbę wolnych sobót, dzięki czemu soboty robocze wypadały tylko w poniższe dni:
• 10 stycznia, • 24 stycznia, • 28 lutego, • 28 marca, • 25 kwietnia, • 30 maja, • 20 czerwca, • 25 lipca, • 22 sierpnia, • 19 września, • 17 października, • 14 listopada, • 12 grudnia. |
[Dziennik Ustaw 1981, nr 3, poz. 15; Zarządzenie nr 17/81 Dyrektora Naczelnego MZK] |
||
| 1981.01.02. | 140 | linia autobusowa zwykła stała | PLAC UNII LUBELSKIEJ – Bagatela – Belwederska (powrót: Belwederska – Spacerowa – Klonowa – PLAC UNII LUBELSKIEJ.) – Sobieskiego – aleja Wilanowska – Przyczółkowa – POWSINEK.
(Stara trasa: PLAC UNII LUBELSKIEJ – ... – aleja Wilanowska – Przyczółkowa – WILANÓW.) |
Przywrócenie trasy do Powsinka. [MZK Zmiany długości tras i linii - statystyka] |
| 1981.01.17. | 209 | linia autobusowa podmiejska zwykła stała | ZACISZE – Codzienna – Młodzieńcza – Łodygowa – Ząbki: Łodygowa – Warszawska – Piłsudskiego – Skorupki (powrót: Skorupki – Słoneczna – Wyzwolenia – 3 Maja – Piłsudskiego) – Zielonka: Wyszyńskiego – Kolejowa – ZIELONKA (KOPERNIKA) (powrót: ZIELONKA (KOPERNIKA) – Staszica – Wyszyńskiego).
(Stara trasa: ZACISZE – ... – Piłsudskiego – Skorupki – Słoneczna – Wyzwolenia – 3 Maja – PKP ZĄBKI (powrót: PKP ZĄBKI – 3 Maja – Piłsudskiego).) |
Przedłużenie trasy do Zielonki zgodnie z postulatami mieszkańców tego rejonu. Obsługa przez 2 autobusy z zajezdni "Pożarowa". Cena biletów wynosiła 2 i 3 zł. [MZK Polecenie Służbowe nr 1/81; EW 1981, nr 13, 20 I 1981, str. 5; TL 1981, nr 14, 17/18 I 1981, str. 5; ŻW 1981, nr 18, 22 I 1981, str. 8] |
| 1981.01.20. | Na podstawie decyzji Ministra Administracji, Gospodarki Terenowej i Ochrony Środowiska z dnia 6 stycznia 1981 r. oraz dyspozycji Prezydenta Miasta Stołecznego Warszawy z dnia 8 stycznia 1981 r. przyznano uczniom szkół policealnych uprawnienia do korzystania z jednorazowych biletów ulgowych przy przejazdach środkami masowej komunikacji miejskiej na liniach normalnych. Podstawą uprawnień była ważna legitymacja uczniowska szkoły policealnej na zasadach obowiązujących studentów szkół wyższych. | [MZK Polecenie Służbowe nr 2/81/F] | ||
| 1981.01.25. | 203 | linia autobusowa podmiejska zwykła stała | ŻERAŃ FSO – Modlińska – Jabłonna: Modlińska – Zegrzyńska – Legionowo: Warszawska – Sowińskiego – LEGIONOWO (MICKIEWICZA).
(Stara trasa: ŻERAŃ FSO – ... Jabłonna: Modlińska – Zegrzyńska – JABŁONNA (CPN).) |
Przedłużenie trasy do Legionowa. Opłata jednorazowa wynosiła 2-4 zł w zależności od długości przejechanego odcinka. [MZK Polecenie Służbowe nr 2/81; EW 1981, nr 13, 20 I 1981, str. 5; ŻW 1981, nr 18, 22 I 1981, str. 8] |
| 212 | linia autobusowa podmiejska zwykła stała | LEGIONOWO (PKP PRZYSTANEK) – Jagiellońska – Mickiewicza – Sowińskiego – Warszawska – Zegrzyńska – Michałów-Reginów: Warszawska – Nowodworska – Łajski: Nowodworska – Kościelna – Fabryczna – ŁAJSKI (FABRYKA DOMÓW).
(Stara trasa: JABŁONNA (CPN) – Zegrzyńska – Legionowo: Warszawska – Zegrzyńska – ... – ŁAJSKI (FABRYKA DOMÓW).) |
Wycofanie z Jabłonny i skierowanie nową trasą w Legionowie w związku z przedłużeniem linii 203. Obsługa przez 3 autobusy z zajezdni "Pożarowa". [MZK Polecenie Służbowe nr 2/81; EW 1981, nr 13, 20 I 1981, str. 5; ŻW 1981, nr 18, 22 I 1981, str. 8] |
|
| 462 | linia autobusowa przyspieszona okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) | EC SIEKIERKI – Augustówka – Powsińska – Czerniakowska – Solec – Wybrzeże Kościuszkowskie – Nowy Zjazd – most Śląsko-Dąbrowski (powrót: most Śląsko-Dąbrowski – Grodzka – Wybrzeże Kościuszkowskie) – aleja Solidarności – Targowa – Wileńska – Konopacka – 11 Listopada (powrót: 11 Listopada – Ratuszowa – Inżynierska – Wileńska – Targowa) – św. Wincentego – Borzymowska – Korzona – KOŁOWA (powrót: KOŁOWA – Kołowa – św. Wincentego).
Przystanki: EC SIEKIERKI, ZAWODZIE, SADYBA, GORASZEWSKA, LIMANOWSKIEGO (→KOŁOWA), GOŁKOWSKA (→EC SIEKIERKI), CHEŁMSKA, SIELCE, SZWOLEŻERÓW, TORWAR, DW. WILEŃSKI, KOŁOWA, BORZYMOWSKA (→KOŁOWA), KOŁOWA. |
Wycofanie z niewielkiej pętli przy ul. Augustówka i skierowanie do nowej, położonej bliżej wejścia do Elektrociepłowni "Siekierki". [MZK Zmiany długości tras i linii - statystyka] |
|
| ok. 1981.01.27. | Na podstawie decyzji ministra administracji, gospodarki terenowej i ochrony środowiska uczniowie szkół policealnych mogli korzystać z jednorazowych biletów ulgowych w autobusach komunikacji miejskiej. Do przejazdów uprawniała ważna legitymacja uczniowska. | [EW 1981, nr 19, 28 I 1981, str. 7; TL 1981, nr 22, 27 I 1981, str. 5; ŻW 1981, nr 24, 30 I 1981, str. 8] | ||
| 1981.01.30. | ZMIANY PRZYSTANKOWE |
• MURANOWSKA - uruchomienie przystanku stałego na wniosek m. in. Polskiego Związku Niewidomych (dotyczy linii 416, 422 i 432). • PL. KRASIŃSKICH - likwidacja przystanku (dotyczy linii 432). |
[MZK Polecenie Służbowe nr 3/81; EW 1981, nr 19, 28 I 1981, str. 7; ŻW 1981, nr 24, 30 I 1981, str. 8] |
|
| 1981.01.31. | 191 | linia autobusowa zwykła stała | PLAC NARUTOWICZA – Grójecka – Bitwy Warszawskiej 1920 r. – Aleje Jerozolimskie – Łopuszańska – Kleszczowa – Ryżowa – Dzieci Warszawy – Sławka – Bohaterów Warszawy – Kościuszki – Cierlicka (powrót: Cierlicka – Kościuszki – Spisaka – Kompanii Kordian – Pużaka – Sławka) – Lalki – Jagiełły – Warszawska – Keniga – URSUS NIEDŹWIADEK (pętla na ul. Keniga).
(Stara trasa: PLAC NARUTOWICZA – ... – Dzieci Warszawy – Sławka – Bohaterów Warszawy – 1 Maja – Sosnkowskiego – Kościuszki (powrót: Kościuszki – Spisaka – Kompanii Kordian – Pużaka – Sławka) – Cierlicka – Lalki – ... – URSUS NIEDŹWIADEK (pętla na ul. Keniga).) |
Korekta trasy na terenie Starego Ursusa. [MZK Zmiany długości tras i linii - statystyka] |
| 214 | linia autobusowa podmiejska zwykła stała | PRUSZKÓW (ŻBIKÓW) – Żbikowska – 3 Maja – Łączniczek AK – Poznańska (powrót: Poznańska – POW – 3 Maja) – Prusa – Kościuszki – Sienkiewicza – Staszica – Powstańców – PRUSZKÓW (OSIEDLE NOWA WIEŚ). | Uruchomienie lokalnej linii autobusowej w celu objęcia obsługą komunikacyjną Pruszkowa. Opłata jednorazowa wynosiła 2 zł bez względu na długość przejechanego odcinka. Obsługa przez 2 autobusy z zajezdni "Kleszczowa". [MZK Polecenie Służbowe nr 3/81; EW 1981, nr 19, 28 I 1981, str. 7; ŻW 1981, nr 24, 30 I 1981, str. 8] |
|
| 1981.02.23. | 203 BIS |
linia autobusowa podmiejska zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) | ŻERAŃ FSO – Modlińska – Jabłonna: Modlińska – Zegrzyńska – JABŁONNA (CPN). | Uruchomienie linii szczytowej w celu poprawy warunków przejazdu mieszkańców Jabłonny, Buchnika i Bukowa. Obsługa przez 3 autobusy z zajezdni "Pożarowa". [MZK Polecenie Służbowe nr 4/81; TL 1981, nr 44, 21/22 II 1981, str. 4] |
| 1981.03.13. godz. 23.00. 1981.03.15. |
OBJAZD KRÓTKOTERMINOWY |
Wstrzymanie ruchu tramwajowego na ciągu ulic Broniewskiego - Wólczyńska - Nocznickiego na odcinku od pętli PIASKI do pętli HUTA w związku z robotami ciepłowniczymi na pętli tramwajowej HUTA od strony ul. Nocznickiego. Obsługa zastępczej linii autobusowej przez 3 wozy z zajezdni "Inflancka". 11. PIASKI – Broniewskiego – ... – CMENTARZ WOLSKI. 22. HUTA – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – Marymoncka – Słowackiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – ... – WIATRACZNA. 33. PIASKI – Broniewskiego – ... – WYŚCIGI. Z. HUTA – Kasprowicza – Nocznickiego – Wólczyńska – Żeromskiego – Jarzębskiego – Broniewskiego – aleja Reymonta – Wólczyńska – Nocznickiego – Zgrupowania AK "Kampinos" – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji huty – HUTA. [Linia jednokierunkowa.] |
[MZK Polecenie Służbowe nr 7/81; TL 1981, nr 61, 13 III 1981, str. 5; ŻW 1981, nr 60, 13 III 1981, str. 8] |
|
| 1981.03.28. | 610 | linia autobusowa nocna zwykła stała | KOŁO – Obozowa (powrót: Obozowa – Ciołka – Newelska – Księcia Janusza – KOŁO.) – Młynarska – aleja Solidarności – aleja Jana Pawła II – Świętokrzyska – Emilii Plater – EMILII PLATER – Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – Francuska – Paryska – Brukselska – Ateńska – Egipska – AFRYKAŃSKA.
(Stara trasa: KOŁO – Obozowa – Młynarska – ... – AFRYKAŃSKA.) |
Skierowanie do nowego krańca ulicznego na Kole zlokalizowanego na ul. Ks. Janusza. [MZK Polecenie Służbowe nr 8/81; EW 1981, nr 61, 27/29 III 1981, str. 9; TL 1981, nr 74, 28/29 III 1981, str. 5; ŻW 1981, nr 72, 27 III 1981, str. 8] |
| 1981.03.29. | 159 | linia autobusowa zwykła stała | KOŁO – Obozowa – Ciołka (powrót: Ciołka – Newelska – Księcia Janusza – KOŁO.) – Górczewska – Olbrachta – Redutowa – Wolska – Kasprzaka (powrót: Kasprzaka – Ordona – Wolska) – Prosta – Towarowa – plac Zawiszy – Raszyńska – Koszykowa – Piękna – Górnośląska – Myśliwiecka – Łazienkowska – Czerniakowska – Chełmska – CHEŁMSKA.
(Stara trasa: DEOTYMY – Brożka – Ciołka (powrót: Ciołka – Ożarowska – Deotymy – DEOTYMY.) – Górczewska – Olbrachta – ... – CHEŁMSKA.) |
Przeniesienie przystanku krańcowego na Kole zgodnie z postulatami mieszkańców ul. Deotymy. [MZK Polecenie Służbowe nr 8/81; EW 1981, nr 61, 27/29 III 1981, str. 9; TL 1981, nr 74, 28/29 III 1981, str. 5; ŻW 1981, nr 72, 27 III 1981, str. 8] |
| 167 | linia autobusowa zwykła stała | KOŁO – Obozowa – Ciołka (powrót: Ciołka – Newelska – Księcia Janusza – KOŁO.) – Górczewska – aleja Prymasa Tysiąclecia – Bitwy Warszawskiej 1920 r. – Grójecka – Wawelska – aleja Niepodległości – Batorego – Boboli – Rakowiecka – RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (przystanek na ul. Rakowieckiej przy ul. Łowickiej) (powrót: RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (przystanek na ul. Rakowieckiej przy ul. Łowickiej) – Rakowiecka – aleja Niepodległości).
(Stara trasa: DEOTYMY – Brożka – Ciołka (powrót: Ciołka – Ożarowska – Deotymy – DEOTYMY.) – Górczewska – aleja Prymasa Tysiąclecia – ... – RAKOWIECKA / ŁOWICKA.) |
||
| 359 | linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) | KOŁO – Obozowa – Ciołka (powrót: Ciołka – Newelska – Księcia Janusza – KOŁO.) – Górczewska – Olbrachta – Redutowa – Wolska – Kasprzaka (powrót: Kasprzaka – Ordona – Wolska) – Prosta – Towarowa – plac Zawiszy – Raszyńska – Koszykowa – Piękna – Górnośląska – Myśliwiecka – Łazienkowska – TORWAR. | Przekształcenie w linię zwykłą zgodnie z postulatami pasażerów wraz ze skierowaniem do nowego krańca na Kole. [MZK Polecenie Służbowe nr 8/81; EW 1981, nr 61, 27/29 III 1981, str. 9; TL 1981, nr 74, 28/29 III 1981, str. 5; ŻW 1981, nr 72, 27 III 1981, str. 8] |
|
| 459 | linia autobusowa przyspieszona okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) | LIKWIDACJA LINII.
(Stara trasa: DEOTYMY – Brożka – Ciołka (powrót: Ciołka – Ożarowska – Deotymy – DEOTYMY.) – Górczewska – Olbrachta – Redutowa – Wolska – Kasprzaka (powrót: Kasprzaka – Ordona – Wolska) – Prosta – Towarowa – plac Zawiszy – Raszyńska – Koszykowa – Piękna – Górnośląska – Myśliwiecka – Łazienkowska – TORWAR. Przystanki: DEOTYMY, DALIBORA (→DEOTYMY), BROŻKA, CIOŁKA, REDUTOWA, PUSTOLA, SZPITAL WOLSKI, KAROLKOWA (→TORWAR), RONDO DASZYŃSKIEGO (→DEOTYMY), PL. ZAWISZY, KOSZYKOWA, NOAKOWSKIEGO, PL. KONSTYTUCJI, MOKOTOWSKA, WIEJSKA, ROZBRAT, TORWAR.) |
||
| 1981.04.06. | 150 | linia autobusowa zwykła stała | DICKENSA – Białobrzeska – Barska – plac Narutowicza (powrót: plac Narutowicza – Grójecka – Kopińska – Białobrzeska – Opaczewska – Szczęśliwicka – Dickensa – DICKENSA.) – Grójecka – plac Zawiszy – Towarowa – Srebrna – Twarda – Złota – Twarda – Prosta – Świętokrzyska (powrót: Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Złota) – Kopernika – Tamka – Dobra – MARIENSZTAT (powrót: MARIENSZTAT – Mariensztat – Sowia – Furmańska – Karowa – Dobra).
(Stara trasa: DICKENSA – Białobrzeska – Węgierska – Kaliska – Barska – plac Narutowicza (powrót: plac Narutowicza – Grójecka – Kopińska – Białobrzeska – Opaczewska – Szczęśliwicka – Dickensa – DICKENSA.) – Grójecka – ... – MARIENSZTAT.) |
Formalne uproszczenie tras na terenie Ochoty (kierowcy jeździli tą trasą już od jakiegoś czasu). [MZK Polecenie Służbowe nr 10/81] |
| 154 | linia autobusowa zwykła stała | DWORZEC ZACHODNI – Aleje Jerozolimskie – rondo Zesłańców Syberyjskich (zawrotka) – Aleje Jerozolimskie – Kopińska – Białobrzeska – Barska – plac Narutowicza (powrót: plac Narutowicza – Słupecka – Sękocińska – Szczęśliwicka – Kopińska – Aleje Jerozolimskie – DWORZEC ZACHODNI.) – Grójecka – aleja Krakowska – 17 Stycznia – Wirażowa – GORZKIEWKI.
(Stara trasa: DWORZEC ZACHODNI – Aleje Jerozolimskie – rondo Zesłańców Syberyjskich (zawrotka) – Aleje Jerozolimskie – Kopińska – Białobrzeska – Węgierska – Kaliska – Barska – plac Narutowicza (powrót: plac Narutowicza – Słupecka – Sękocińska – Szczęśliwicka – Kopińska – Aleje Jerozolimskie – DWORZEC ZACHODNI.) – Grójecka – ... – GORZKIEWKI.) |
||
| 350 | linia autobusowa zwykła okresowa całodzienna (kursuje w dni robocze) | INSTALATORÓW – Instalatorów – aleja Krakowska – Lechicka (zawrotka) – aleja Krakowska (powrót: aleja Krakowska – Instalatorów) – Grójecka – Dickensa – Białobrzeska – Barska – plac Narutowicza (powrót: plac Narutowicza – Grójecka – plac Zawiszy – Towarowa – Srebrna – Twarda – Złota – Twarda – Prosta – Świętokrzyska – Krakowskie Przedmieście – Kopernika – NOWY ŚWIAT (powrót: NOWY ŚWIAT – Świętokrzyska – aleja Jana Pawła II – Złota).
(Stara trasa: INSTALATORÓW – ... – Dickensa – Białobrzeska – Węgierska – Kaliska – Barska – plac Narutowicza (powrót: plac Narutowicza – Grójecka – Kopińska – Białobrzeska) – Grójecka – ... – NOWY ŚWIAT.) |
||
| 354 | linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) | DWORZEC ZACHODNI – Aleje Jerozolimskie – rondo Zesłańców Syberyjskich (zawrotka) – Aleje Jerozolimskie – Kopińska – Białobrzeska – Barska – plac Narutowicza (powrót: plac Narutowicza – Słupecka – Sękocińska – Szczęśliwicka – Kopińska – Aleje Jerozolimskie – DWORZEC ZACHODNI.) – Grójecka – aleja Krakowska – Hynka – Żwirki i Wigury – 17 Stycznia – Wirażowa – PKP OKĘCIE.
(Stara trasa: DWORZEC ZACHODNI – Aleje Jerozolimskie – rondo Zesłańców Syberyjskich (zawrotka) – Aleje Jerozolimskie – Kopińska – Białobrzeska – Węgierska – Kaliska – Barska – plac Narutowicza (powrót: plac Narutowicza – Słupecka – Sękocińska – Szczęśliwicka – Kopińska – Aleje Jerozolimskie – DWORZEC ZACHODNI.) – Grójecka – ... – PKP OKĘCIE.) |
||
| 1981.04.10. | 604 | linia autobusowa nocna zwykła stała | ZAJEZDNIA ŻOLIBORZ – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – Kasprowicza – Oczapowskiego – aleja Reymonta – Żeromskiego (powrót: Żeromskiego – Przybyszewskiego – Kasprowicza – Nocznickiego – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos") – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – Świętokrzyska – Emilii Plater – EMILII PLATER – Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie – Marszałkowska – plac Konstytucji – Waryńskiego – Puławska (powrót: Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji) – Romera – Surowieckiego – Bartoka – Jastrzębowskiego – Herbsta – Pileckiego – Ciszewskiego – Dereniowa – Gandhi – Cynamonowa – Ciszewskiego – URSYNÓW POŁUDNIOWY.
(Stara trasa: ZAJEZDNIA ŻOLIBORZ – ... – Pileckiego – Ciszewskiego – URSYNÓW POŁUDNIOWY.) |
Przedłużenie trasy w celu objęcia nocną obsługą komunikacyjną nowych osiedli na Ursynowie. [MZK Polecenie Służbowe nr 10/81; EW 1981, nr 70, 9 IV 1981, str. 7; TL 1981, nr 83, 8 IV 1981, str. 5; ŻW 1981, nr 83, 9 IV 1981, str. 8] |
| 1981.04.11. | OBJAZD KRÓTKOTERMINOWY |
Wstrzymanie w godz. 7.30 - 13.00 ruchu tramwajowego w związku z pracami torowymi na następujących odcinkach:
• Słomińskiego - most Gdański - Starzyńskiego (od ronda "Radosława" do ronda Starzyńskiego); • Andersa - Mickiewicza - Słowackiego (od ul. Stawki do ul. Popiełuszki); • Międzyparkowa (od ul. Andersa do ul. Słomińskiego). Obsługa zastępczej linii autobusowej przez 3 wozy z zajezdni "Inflancka". 1. ŻERAŃ WSCHODNI – ... – Odrowąża – 11 Listopada – Targowa – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Młynarska – ... – KOŁO. 2. ŻERAŃ WSCHODNI – ... – Odrowąża – 11 Listopada – Targowa – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – plac Bankowy – ... – OKĘCIE. 6. TWARDOWSKA – ... – Słowackiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – ... – GOCŁAWEK. 12. ŻERAŃ FSO – Jagiellońska – Ratuszowa – Targowa – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – aleja Jana Pawła II – ... – SŁUŻEWIEC. 15. HUTA – ... – Słowackiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Stawki – Andersa – ... – PLAC NARUTOWICZA. 18. ŻERAŃ FSO – Jagiellońska – Ratuszowa – Targowa – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – plac Bankowy – ... – SŁUŻEWIEC. 28. HUTA – ... – Słowackiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – Ratuszowa – Jagiellońska – ŻERAŃ FSO. 31. POTOCKA – Słowackiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Stawki – Andersa – ... – SŁUŻEWIEC. 36. POTOCKA – Słowackiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – Stawki – Andersa – ... – WYŚCIGI. Z. RONDO "RADOSŁAWA" – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – RONDO STARZYŃSKIEGO. |
[MZK Polecenie Służbowe nr 11/81; EW 1981, nr 71, 10/12 IV 1981, str. 9; TL 1981, nr 86, 11/12 IV 1981, str. 10] |
|
| 1981.04.13. 1981.04.14. |
OBJAZD KRÓTKOTERMINOWY |
Wstrzymanie w godz. 9.00 - 13.00 ruchu tramwajowego na ul. Puławskiej (od pętli WILANOWSKA do pętli WYŚCIGI) w związku z pracami torowymi prowadzonymi na pętli tramwajowej WYŚCIGI. Obsługa zastępczej linii autobusowej przez 2 wozy z zajezdni "Chełmska". 4. CZYNSZOWA – ... – Puławska – WILANOWSKA. 19. PIASKI – ... – Puławska – WILANOWSKA. 33. HUTA – ... – Puławska – WILANOWSKA. 36. MARYMONT-POTOK – ... – Puławska – WILANOWSKA. Z. WILANOWSKA – Puławska – WYŚCIGI. |
[MZK Polecenie Służbowe nr 11/81; EW 1981, nr 71, 10/12 IV 1981, str. 9; TL 1981, nr 86, 11/12 IV 1981, str. 10] |
|
| 1981.04.25. | W | linia autobusowa sezonowa pospieszna okresowa (kursuje w dni wyścigów konnych) | PLAC DEFILAD – Marszałkowska – plac Konstytucji – Waryńskiego – Puławska (powrót: Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – PLAC DEFILAD.) – aleja Wyścigowa – teren Wyścigów Konnych – WYŚCIGI. Przystanki: PL. DEFILAD, CENTRUM (→PL. DEFILAD), PL. UNII LUBELSKIEJ, WYŚCIGI. |
Uruchomienie linii w związku z rozpoczęciem sezonu wyścigowego. Ceny biletów: 3 zł (na odcinku pl. Unii Lubelskiej - Wyścigi) i 4 zł (na całej trasie). Ceny biletów powrotnych odpowiednio 6 i 8 zł. Obsługa przez autobusy z zajezdni "Woronicza" i "Ostrobramska". [MZK Polecenie Służbowe nr 14/81; EW 1981, nr 80, 24/26 IV 1981, str. 9; TL 1981, nr 97, 25/26 IV 1981, str. 6; ŻW 1981, nr 95, 24 IV 1981, str. 8] |
| 1981.05.07. 1981.05.08. 1981.05.11. 1981.05.14. |
OBJAZD KRÓTKOTERMINOWY |
Wstrzymanie w godz. 8.30 - 13.00 ruchu tramwajowego na ul. Grójeckiej i w al. Krakowskiej na odcinku od ul. Banacha do pętli OKĘCIE w związku z robotami torowymi. Obsługa zastępczej linii autobusowej przez 4 wozy z zajezdni "Chełmska". 2. ŻERAŃ WSCHODNI – ... – Grójecka – Banacha – BANACHA. 7. PLAC NARUTOWICZA – Grójecka – ... – KAWĘCZYŃSKA BAZYLIKA. 9. BANACHA – Banacha – Grójecka – ... – GOCŁAWEK. 14. BANACHA – Banacha – Grójecka – ... – WILANOWSKA. Z. PLAC NARUTOWICZA – Grójecka – aleja Krakowska – OKĘCIE. |
[MZK Polecenie Służbowe nr 19/81; EW 1981, nr 87, 6 V 1981, str. 7; ŻW 1981, nr 105, 7 V 1981, str. 8] |
|
| 1981.05.08. | ZMIANY PRZYSTANKOWE |
• BIELANY - uruchomienie przystanku stałego (dotyczy linii 432). • PKS MARYMONT - likwidacja przystanku (dotyczy linii 432). |
[EW 1981, nr 87, 6 V 1981, str. 7; ŻW 1981, nr 105, 7 V 1981, str. 8] |
|
| 1981.05.09. | BIAŁOBRZEGI | linia autobusowa sezonowa pospieszna okresowa (kursuje w dni świąteczne) | PLAC DEFILAD – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie (zawrotka) – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – plac Bankowy – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Radzymińska – Ząbki: Radzymińska – Marki: Piłsudskiego – Poławskiego – Wólka Radzymińska: Pogonowskiego – Nieporęt: Nowolipie – Zegrzyńska – aleja Wojska Polskiego – Białobrzegi: aleja Wojska Polskiego – BIAŁOBRZEGI. Przystanki: PL. DEFILAD, ŚWIĘTOKRZYSKA (→PL. DEFILAD), DW. WILEŃSKI, PIOTRA SKARGI (NŻ), MARKI (STRUGA-LAS), NIEPORĘT (AZS), BIAŁOBRZEGI (CAMPING), BIAŁOBRZEGI (HOTEL), BIAŁOBRZEGI. (Stara trasa: PLAC DEFILAD – Złota – Przeskok – plac Powstańców Warszawy – Mazowiecka – plac Małachowskiego – Królewska – plac Piłsudskiego – Moliera – Nowy Przejazd – aleja Solidarności (powrót: aleja Solidarności – plac Bankowy – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – PLAC DEFILAD.) – most Śląsko-Dąbrowski – ... – BIAŁOBRZEGI.) |
Uruchomienie linii. Obsługa przez autobusy z zajezdni "Inflancka". [MZK Polecenie Służbowe nr 21/81; EW 1981, nr 89, 10/12 V 1981, str. 9] |
| 1981.05.14. | 120 | linia autobusowa zwykła stała | WILEŃSKA – Wileńska – Szwedzka – aleja Solidarności (powrót: aleja Solidarności – Targowa – WILEŃSKA.) – Radzymińska – Trocka – Borzymowska – św. Wincentego – św. Wincentego [nieistniejący odcinek] – Kondratowicza – Chodecka – Krasnobrodzka – Toruńska – ŻERAŃ FSO.
(Stara trasa: WILEŃSKA – Wileńska – Szwedzka – aleja Solidarności – Radzymińska – Jórskiego – Samarytanka – Krośniewicka – Kościeliska – Radzymińska (powrót: Radzymińska – aleja Solidarności – Targowa – WILEŃSKA.) – Młodzieńcza – Kondratowicza – ... – ŻERAŃ FSO.) |
Zmiana trasy związana z zamknięciem ul. Kondratowicza na odcinku od ul. św. Wincentego do ul. Bohuszewiczówny z powodu budowy kanału w Paśmie Wołomińskim. [MZK Polecenie Służbowe nr 22/81; EW 1981, nr 93, 14 V 1981, str. 7] |
| 145 | linia autobusowa zwykła stała | BIAŁOŁĘKA (KANAŁ) – Białołęcka – Toruńska – Rembielińska – Kondratowicza – św. Wincentego [nieistniejący odcinek] – św. Wincentego – Borzymowska – Trocka – Radzymińska – Łodygowa – Ząbki: Łodygowa – Warszawska – Piłsudskiego – Warszawa: Chełmżyńska – KAWĘCZYN.
(Stara trasa: BIAŁOŁĘKA (KANAŁ) – ... – Kondratowicza – Młodzieńcza – Codzienna – ZACISZE.) |
Przedłużenie trasy przez Ząbki do Kawęczyna wraz ze skierowaniem przez Targówek w związku z zamknięciem ul. Kondratowicza na odcinku od ul. św. Wincentego do ul. Bohuszewiczówny z powodu budowy kanału w Paśmie Wołomińskim. [MZK Polecenie Służbowe nr 22/81; EW 1981, nr 93, 14 V 1981, str. 7] |
|
| 1981.05.16. | CHOJNÓW | linia autobusowa sezonowa pospieszna okresowa (kursuje w dni świąteczne) | PLAC DEFILAD – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – PLAC DEFILAD.) – plac Konstytucji – Waryńskiego – Puławska (powrót: Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji) – Mysiadło: Puławska – Piaseczno: Puławska – Kościuszki – 17 Stycznia – Asfaltowa – Żabieniec: Asfaltowa – Chojnów: Asfaltowa – CHOJNÓW (nowa pętla). Przystanki: PL. DEFILAD, CENTRUM (→PL. DEFILAD), PL. UNII LUBELSKIEJ, PARK DRESZERA, WILANOWSKA, DĄBRÓWKA, MYSIADŁO, PIASECZNO, ŻABIENIEC (NŻ), STEFANÓW, CHOJNÓW (DROGA DO ZALESIA), CHOJNÓW. |
Uruchomienie linii. Obsługa przez autobusy z zajezdni "Inflancka" (linia "Chojnów") i autobusy z zajezdni "Kleszczowa" (linia "Magdalenka"). [MZK Polecenie Służbowe nr 24/81; EW 1981, nr 93, 14 V 1981, str. 7] |
| MAGDALENKA | linia autobusowa sezonowa pospieszna okresowa (kursuje w dni świąteczne) | PLAC DEFILAD – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – PLAC DEFILAD.) – plac Zawiszy – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – aleja Krakowska – Raszyn: aleja Krakowska – Falenty: aleja Krakowska – Janki: aleja Krakowska – Nowy Sękocin: aleja Krakowska – Stary Sękocin: aleja Krakowska – Sękocin Las: aleja Krakowska – Słoneczna – Magdalenka: Słoneczna – Lesznowola: Słoneczna – LESZNOWOLA. Przystanki: PL. DEFILAD, DW. CENTRALNY (→PL. DEFILAD), PL. NARUTOWICZA, BITWY WARSZAWSKIEJ 1920 ROKU, OKĘCIE, RASZYN, JANKI, SĘKOCIN NOWY, SĘKOCIN STARY, SĘKOCIN LAS, MAGDALENKA-LAS (NŻ), MAGDALENKA, LESZNOWOLA. |
||
| 1981.05.16. 1981.05.17. |
OBJAZD KRÓTKOTERMINOWY |
Wstrzymanie ruchu tramwajowego na ciągu ulic Annopol - Rembielińska - Budowlana - Odrowąża na odcinku od pętli ŻERAŃ WSCHODNI do pętli awaryjnej ODROWĄŻA w związku z robotami torowymi. Obsługa zastępczej linii autobusowej przez 3 wozy z zajezdni "Pożarowa". 1. ODROWĄŻA – Odrowąża – ... – KOŁO. 2. ODROWĄŻA – Odrowąża – ... – OKĘCIE. 3. ODROWĄŻA – Odrowąża – ... – GOCŁAWEK. 25. ODROWĄŻA – Odrowąża – ... – BANACHA. 34. ODROWĄŻA – Odrowąża – ... – OSIEDLE WOLSKA. Z. POŻAROWA – Pożarowa – Staniewicka – Odrowąża – Wysockiego – Toruńska – Rembielińska – Bazyliańska – Wysockiego – Odrowąża – Pożarowa – POŻAROWA. [Linia jednokierunkowa.] |
[MZK Polecenie Służbowe nr 22/81; EW 1981, nr 93, 14 V 1981, str. 7] |
|
| 1981.05.22. godz. 23.00. 1981.05.24. |
OBJAZD KRÓTKOTERMINOWY |
Wstrzymanie ruchu tramwajowego na ciągu ulic Broniewskiego - Wólczyńska - Nocznickiego na odcinku od pętli PIASKI do pętli HUTA w związku z robotami ciepłowniczymi na pętli tramwajowej HUTA od strony ul. Nocznickiego. Obsługa zastępczej linii autobusowej przez 3 wozy z zajezdni "Inflancka". 11. PIASKI – Broniewskiego – ... – CMENTARZ WOLSKI. 22. HUTA – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – Marymoncka – Słowackiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – ... – WIATRACZNA. 33. PIASKI – Broniewskiego – ... – WYŚCIGI. Z. HUTA – Kasprowicza – Nocznickiego – Wólczyńska – Żeromskiego – Jarzębskiego – Broniewskiego – aleja Reymonta – Wólczyńska – Nocznickiego – Zgrupowania AK "Kampinos" – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji huty – HUTA. [Linia jednokierunkowa.] |
[MZK Polecenie Służbowe nr 25/81; EW 1981, nr 98, 21 V 1981, str. 7] |
|
| 1981.05.23. | 145 | linia autobusowa zwykła stała | BIAŁOŁĘKA (KANAŁ) – Białołęcka – Toruńska – Rembielińska – Kondratowicza – św. Wincentego [nieistniejący odcinek] – św. Wincentego – Borzymowska – Trocka – Radzymińska – Jórskiego – Samarytanka – Krośniewicka – Kościeliska – Radzymińska (powrót: Radzymińska – Trocka) – Łodygowa – Ząbki: Łodygowa – Warszawska – Piłsudskiego – Warszawa: Chełmżyńska – KAWĘCZYN.
(Stara trasa: BIAŁOŁĘKA (KANAŁ) – ... – Trocka – Radzymińska – Łodygowa – ... – KAWĘCZYN.) |
Skierowanie przez ul. Samarytanka po wycofaniu z tego odcinka linii 120. [MZK Zmiany długości tras i linii - statystyka] |
| 1981.05.31. | 154 | linia autobusowa zwykła stała | DWORZEC ZACHODNI – Aleje Jerozolimskie – rondo Zesłańców Syberyjskich (zawrotka) – Aleje Jerozolimskie – Kopińska (powrót: Kopińska – Aleje Jerozolimskie – DWORZEC ZACHODNI.) – Szczęśliwicka – Sękocińska – Białobrzeska – Niemcewicza – Grójecka – plac Narutowicza (powrót: plac Narutowicza – Słupecka – Sękocińska) – Grójecka – aleja Krakowska – 17 Stycznia – Wirażowa – GORZKIEWKI.
(Stara trasa: DWORZEC ZACHODNI – Aleje Jerozolimskie – rondo Zesłańców Syberyjskich (zawrotka) – Aleje Jerozolimskie – Kopińska – Białobrzeska – Barska – plac Narutowicza (powrót: plac Narutowicza – Słupecka – Sękocińska – Szczęśliwicka – Kopińska – Aleje Jerozolimskie – DWORZEC ZACHODNI.) – Grójecka – ... – GORZKIEWKI.) |
Zmiana trasy na terenie Ochoty w celu wyeliminowania uciążliwego ruchu autobusowego z odcinka ulicy Kopińskiej oraz ograniczenia na ul. Barskiej. [MZK Polecenie Służbowe nr 26/81; TL 1981, nr 126, 30/31 V 1981, str. 7] |
| 207 | linia autobusowa podmiejska zwykła stała | OKĘCIE – aleja Krakowska – Raszyn: aleja Krakowska – Sportowa – Rybie: Raszyńska – Jaworowa: Warszawska – Dawidy: Warszawska – Długa – Łady: Długa – Podolszyn Nowy: Długa – Podolszyn: Długa – PODOLSZYN.
(Stara trasa: OKĘCIE – ... – PODOLSZYN. (Niektóre kursy: ... – Dawidy: Warszawska – Dawidy Bankowe: Starzyńskiego – Zamienie: Dawidowska – ZAMIENIE.)) |
Przekształcenie wariantowych kursów linii 207 do Zamienia w samodzielną linię 215 w celu ułatwienia pasażerom odróżnienia wozów jadących różnymi trasami. Obsługa każdej linii przez 2 brygady całodzienne i 1 dodatkową z zajezdni "Kleszczowa". [MZK Polecenie Służbowe nr 26/81; TL 1981, nr 126, 30/31 V 1981, str. 7] |
|
| 215 | linia autobusowa podmiejska zwykła stała | OKĘCIE – aleja Krakowska – Raszyn: aleja Krakowska – Sportowa – Rybie: Raszyńska – Jaworowa: Warszawska – Dawidy: Warszawska – Dawidy Bankowe: Starzyńskiego – Zamienie: Dawidowska – ZAMIENIE. | ||
| 1981.06.01. | 354 | linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) | DWORZEC ZACHODNI – Aleje Jerozolimskie – rondo Zesłańców Syberyjskich (zawrotka) – Aleje Jerozolimskie – Kopińska (powrót: Kopińska – Aleje Jerozolimskie – DWORZEC ZACHODNI.) – Szczęśliwicka – Sękocińska – Białobrzeska – Niemcewicza – Grójecka – plac Narutowicza (powrót: plac Narutowicza – Słupecka – Sękocińska) – Grójecka – aleja Krakowska – Hynka – Żwirki i Wigury – 17 Stycznia – Wirażowa – PKP OKĘCIE.
(Stara trasa: DWORZEC ZACHODNI – Aleje Jerozolimskie – rondo Zesłańców Syberyjskich (zawrotka) – Aleje Jerozolimskie – Kopińska – Białobrzeska – Barska – plac Narutowicza (powrót: plac Narutowicza – Słupecka – Sękocińska – Szczęśliwicka – Kopińska – Aleje Jerozolimskie – DWORZEC ZACHODNI.) – Grójecka – aleja Krakowska – ... – PKP OKĘCIE.) |
Zmiana trasy na terenie Ochoty w celu wyeliminowania uciążliwego ruchu autobusowego z odcinka ulicy Kopińskiej oraz ograniczenia na ul. Barskiej. [MZK Polecenie Służbowe nr 26/81; TL 1981, nr 126, 30/31 V 1981, str. 7] |
| 1981.06.01. 1981.06.20. |
OBJAZD KRÓTKOTERMINOWY |
Wstrzymanie w dni powszednie w godz. 9.00 - 13.00 ruchu tramwajowego na ul. Wolskiej w związku z wymianą słupów trakcyjnych. Obsługa zastępczej linii autobusowej przez 3 wozy z zajezdni "Redutowa". 10. OSIEDLE WOLSKA – aleja Prymasa Tysiąclecia – ... – SŁUŻEWIEC. 11. OSIEDLE WOLSKA – aleja Prymasa Tysiąclecia – ... – HUTA. 26. STASZICA – Wolska – aleja Solidarności (powrót: aleja Solidarności – Młynarska – Górczewska – STASZICA.) – ... – WIATRACZNA. 27. HUTA – ... – Okopowa – aleja Solidarności – Młynarska – Górczewska – STASZICA (powrót: STASZICA – Wolska – aleja Solidarności). Z. CMENTARZ WOLSKI – Fort Wola – Wolska – Młynarska – Leszno – Okopowa – OKOPOWA (powrót: OKOPOWA – aleja Solidarności – Wolska). |
[MZK Polecenie Służbowe nr 28/81; TL 1981, nr 127, 1 VI 1981, str. 7] |
|
| 1981.06.06. 1981.06.07. |
OBJAZD KRÓTKOTERMINOWY |
Wstrzymanie ruchu tramwajowego na ul. Jagiellońskiej na odcinku od ronda Starzyńskiego do pętli ŻERAŃ FSO w związku z robotami torowymi. Obsługa zastępczej linii autobusowej przez 5 wozów z zajezdni "Pożarowa". 12. ODROWĄŻA – Odrowąża – 11 Listopada – Starzyńskiego – ... – SŁUŻEWIEC. 18. RATUSZOWA-ZOO – Jagiellońska – Starzyńskiego – ... – SŁUŻEWIEC. 21. RATUSZOWA-ZOO – Jagiellońska – Ratuszowa – ... – WIATRACZNA. 28. HUTA – ... – Starzyńskiego – Jagiellońska – RATUSZOWA-ZOO. Z. RONDO STARZYŃSKIEGO – Jagiellońska – ŻERAŃ FSO. |
[MZK Polecenie Służbowe nr 29/81; TL 1981, nr 132, 6/7 VI 1981, str. 5] |
|
| 1981.06.08. | ZMIANY PRZYSTANKOWE |
• NACZELNIKOWSKA - likwidacja przystanku warunkowego (w kierunku Śródmieścia) (dotyczy linii 119, 120 i 160). |
[EW 1981, nr 111, 9 V 1981, str. 7] | |
| 1981.06.09. 1981.06.12. |
OBJAZD KRÓTKOTERMINOWY |
Wstrzymanie w godz. 8.30 - 13.00 ruchu tramwajowego na ul. Grójeckiej i w al. Krakowskiej na odcinku od ul. Banacha do pętli OKĘCIE w związku z robotami torowymi. Obsługa zastępczej linii autobusowej przez 4 wozy z zajezdni "Chełmska". 2. ŻERAŃ WSCHODNI – ... – Grójecka – Banacha – BANACHA. 7. PLAC NARUTOWICZA – Grójecka – ... – KAWĘCZYŃSKA BAZYLIKA. 9. BANACHA – Banacha – Grójecka – ... – GOCŁAWEK. 14. BANACHA – Banacha – Grójecka – ... – WILANOWSKA. Z. PLAC NARUTOWICZA – Grójecka – aleja Krakowska – OKĘCIE. |
[MZK Polecenie Służbowe nr 30/81; EW 1981, nr 111, 9 VI 1981, str. 7; TL 1981, nr 134, 9 VI 1981, str. 7] |
|
| 1981.06.14. | PALMIRY | linia autobusowa specjalna (pospieszna) | PLAC DEFILAD – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie (zawrotka) – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – plac Bankowy – Andersa – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – plac Wilsona – Słowackiego – Marymoncka – Pułkowa – Łomianki: Kolejowa – Dziekanów Leśny: Kolejowa – Pieńków: Kolejowa – Palmiry: Kusocińskiego – droga przez Palmiry – POCIECHA.
Przystanki: PL. DEFILAD, ŚWIĘTOKRZYSKA (→PL. DEFILAD), PL. WILSONA, AWF (NŻ), PRZY AGORZE (NŻ), PALMIRY-CMENTARZ, POCIECHA. |
Uruchomienie kursującej tylko 14 czerwca linii autobusowej w związku z odbywającym się w Puszczy Kampinoskiej XIV. Marszem Patrolowym Szlakiem Walk Partyzanckich. Kursy w godz. 7-19. Opłata za przejazd: 8 zł (pl. Defilad - Palmiry i Pociecha), 6 zł (pl. Wilsona - Palmiry i Pociecha) i 3 zł (Palmiry - Pociecha). Obsługa przez 6 autobusów z zajezdni "Pożarowa". [MZK Polecenie Służbowe nr 27/81; EW 1981, nr 114, 12 VI 1981, str. 9; TL 1981, nr 132, 6/7 VI 1981, str. 5; ŻW 1981, nr 136, 12 VI 1981, str. 8] |
| 1981.06.19. 1981.06.20. 1981.06.22. 1981.06.23. |
OBJAZD KRÓTKOTERMINOWY |
Wstrzymanie w godz. 8.30 - 13.00 ruchu tramwajowego na ul. Grójeckiej i w al. Krakowskiej na odcinku od ul. Banacha do pętli OKĘCIE w związku z robotami torowymi. Obsługa zastępczej linii autobusowej przez 4 wozy z zajezdni "Chełmska". 2. ŻERAŃ WSCHODNI – ... – Grójecka – Banacha – BANACHA. 7. PLAC NARUTOWICZA – Grójecka – ... – KAWĘCZYŃSKA BAZYLIKA. 9. BANACHA – Banacha – Grójecka – ... – GOCŁAWEK. 14. BANACHA – Banacha – Grójecka – ... – WILANOWSKA. Z. PLAC NARUTOWICZA – Grójecka – aleja Krakowska – OKĘCIE. |
[MZK Polecenie Służbowe nr 31/81; EW 1981, nr 117, 17 VI 1981, str. 7; TL 1981, nr 141, 17/18 VI 1981, str. 6] |
|
| 1981.07.01. | 15 BIS |
linia tramwajowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) | ZAWIESZENIE KURSOWANIA.
(Stara trasa: POTOCKA – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – Nowowiejska – Krzywickiego – Filtrowa – PLAC NARUTOWICZA.) |
Zawieszenie kursowania w związku z okresem urlopowym. [MZK Serwis Informacyjny nr 32/81; EW 1981, nr 139, 20 VII 1981, str. 8] |
| 20 BIS |
linia tramwajowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) | ZAWIESZENIE KURSOWANIA.
(Stara trasa: KOŁO – Obozowa – Młynarska – aleja Solidarności – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Grójecka – PLAC NARUTOWICZA.) |
||
| 33 BIS |
linia tramwajowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) | ZAWIESZENIE KURSOWANIA.
(Stara trasa: PIASKI – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Rakowiecka – Boboli – Wołoska – Woronicza – Puławska – WILANOWSKA.) |
||
| 21 BIS |
linia tramwajowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) | ŻERAŃ FSO – Jagiellońska – Ratuszowa – Targowa – Kijowska – aleja Tysiąclecia – Kawęczyńska – KAWĘCZYŃSKA-BAZYLIKA.
(Stara trasa: ŻERAŃ FSO – Jagiellońska – Ratuszowa – Targowa – Kijowska – aleja Tysiąclecia – Kawęczyńska – KAWĘCZYŃSKA-BAZYLIKA. (Kursy wieczorne w godz. 21.00 - 23.00: ... – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA).)) |
Wydłużenie wszystkich kursów do pętli przy ul. Kawęczyńskiej. [MZK Zmiany długości tras i linii - statystyka] |
|
| 1981.07.05. | PKP | linia autobusowa specjalna (pospieszna stała) | DWORZEC GDAŃSKI (kraniec przed budynkiem dworca) – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – 11 Listopada – Odrowąża – Staniewicka – Pożarowa – POŻAROWA (powrót: POŻAROWA – Pożarowa – Odrowąża).
Przystanki: DW. GDAŃSKI, POŻAROWA. |
Uruchomienie specjalnej zastępczej linii autobusowej w związku z wymianą przęseł na moście kolejowym i wstrzymaniem ruchu pociągów podmiejskich w relacji WARSZAWA GDAŃSKA - WARSZAWA PRAGA. Obsługa w dni powszednie przez 3 brygady całodzienne oraz 2 dodatkowe w dni powszednie oraz 4 całodzienne w dni świąteczne z zajezdni "Inflancka" (wszystkie obsługiwane autobusami przegubowymi marki "Ikarus"). [MZK Polecenie Służbowe nr 33/81; TL 1981, nr 151, 30 VI 1981, str. 5; ŻW 1981, nr 150, 30 VI 1981, str. 8] |
| 1981.07.13. 1981.07.14. |
OBJAZD KRÓTKOTERMINOWY |
Wstrzymanie w godz. 8.30 - 13.00 ruchu tramwajowego na ul. Grójeckiej i w al. Krakowskiej na odcinku od ul. Banacha do pętli OKĘCIE w związku z robotami torowymi. Obsługa zastępczej linii autobusowej przez 4 wozy z zajezdni "Chełmska". 2. ŻERAŃ WSCHODNI – ... – Grójecka – Banacha – BANACHA. 7. PLAC NARUTOWICZA – Grójecka – ... – KAWĘCZYŃSKA BAZYLIKA. 9. BANACHA – Banacha – Grójecka – ... – GOCŁAWEK. 14. BANACHA – Banacha – Grójecka – ... – WILANOWSKA. Z. PLAC NARUTOWICZA – Grójecka – aleja Krakowska – OKĘCIE. |
[MZK Polecenie Służbowe nr 34/81; EW 1981, nr 134, 10/12 VII 1981, str. 9; TL 1981, nr 161, 11/12 VII 1981, str. 5] |
|
| 1981.07.20. | 610 | linia autobusowa nocna zwykła stała | KOŁO – Obozowa (powrót: Obozowa – Ciołka – Newelska – Księcia Janusza – KOŁO.) – Młynarska – aleja Solidarności – aleja Jana Pawła II – Świętokrzyska – Emilii Plater – EMILII PLATER – Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – Francuska – Paryska – Brukselska – Ateńska – Egipska – Bora-Komorowskiego – Bora-Komorowskiego [nieistniejący odcinek] – Bora-Komorowskiego – FIELDORFA (powrót: FIELDORFA – Fieldorfa – Abrahama – Bora-Komorowskiego).
(Stara trasa: KOŁO – ... – Ateńska – Egipska – AFRYKAŃSKA.) |
Przedłużenie trasy na terenie Gocławia zgodnie z postulatami pasażerów. [MZK Polecenie Służbowe nr 35/81; EW 1981, nr 139, 20 VII 1981, str. 8] |
| 1981.07.27. | ZMIANY PRZYSTANKOWE |
• PKP KASPRZAKA - uruchomienie przystanku warunkowego (dotyczy linii 406 i 463). |
[MZK Polecenie Służbowe nr 36/81] | |
| 1981.07.30. | 104 | linia autobusowa zwykła stała | WILANOWSKA – Puławska – Wałbrzyska – Nowoursynowska – Dolina Służewiecka – aleja Rodowicza – Rosoła – Nugat – Nowoursynowska – WOLICA.
(Stara trasa: RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (przystanek na ul. Rakowieckiej przy ul. Akacjowej) – Rakowiecka – aleja Niepodległości (powrót: aleja Niepodległości – Madalińskiego – Boboli – Rakowiecka – RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (przystanek na ul. Rakowieckiej przy ul. Akacjowej).) – Puławska – Wałbrzyska – Nowoursynowska – WOLICA.) |
Przejęcie odcinka do Rakowieckiej przez linię 182 - zamknięcie dla ruchu odcinka ul. Nowoursynowskiej (od Ciszewskiego do Nugat). Obsługa przez 4 autobusy z zajezdni "Woronicza". [MZK Polecenie Służbowe nr 37/81; EW 1981, nr 146, 30 VII 1981, str. 7; TL 1981, nr 176, 30 VII 1981, str. 7; ŻW 1981, nr 175, 30 VII 1981, str. 8] |
| 182 | linia autobusowa zwykła stała | URSYNÓW SGGW-AR – Nowoursynowska – Wałbrzyska – Puławska – aleja Niepodległości – aleja Armii Ludowej – most Łazienkowski – aleja Stanów Zjednoczonych – Ostrobramska – Zamieniecka – Łukowska – WITOLIN.
(Stara trasa: WOŁOSKA – Wołoska – Boboli – Rakowiecka – aleja Niepodległości (powrót: aleja Niepodległości – Odyńca – WOŁOSKA.) – aleja Armii Ludowej – ... – WITOLIN.) |
Przejęcie trasy linii 104 i 404 po zamknięciu dla ruchu odcinka ul. Nowoursynowskiej (od ul. Ciszewskiego do ul. Nugat). Obsługa przez 12 autobusów z zajezdni "Ostrobramska". [MZK Polecenie Służbowe nr 37/81; EW 1981, nr 146, 30 VII 1981, str. 7; TL 1981, nr 176, 30 VII 1981, str. 7; ŻW 1981, nr 175, 30 VII 1981, str. 8] |
|
| 404 | linia autobusowa przyspieszona okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) | LIKWIDACJA LINII.
(Stara trasa: RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (przystanek na ul. Rakowieckiej przy ul. Akacjowej) – Rakowiecka – aleja Niepodległości (powrót: aleja Niepodległości – Madalińskiego – Boboli – Rakowiecka – RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (przystanek na ul. Rakowieckiej przy ul. Akacjowej).) – Puławska – Wałbrzyska – Nowoursynowska – URSYNÓW SGGW-AR. Przystanki: RAKOWIECKA-SANKTUARIUM, MADALIŃSKIEGO, WILANOWSKA, AL. LOTNIKÓW, WRÓBLA, WAŁBRZYSKA-CMENTARZ, SGGW-REKTORAT, URSYNÓW SGGW.) |
Przejęcie trasy przez linię 182. [MZK Polecenie Służbowe nr 37/81; EW 1981, nr 146, 30 VII 1981, str. 7; TL 1981, nr 176, 30 VII 1981, str. 7; ŻW 1981, nr 175, 30 VII 1981, str. 8] |
|
| 1981.08.19. | 28 BIS |
linia tramwajowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) | ZAWIESZENIE KURSOWANIA.
(Stara trasa: PIASKI – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – ŻERAŃ FSO.) |
Zawieszenie linii z powodu pogarszającego się stanu taboru i braku możliwości zasilenia niektórych tras. [MZK Polecenie Służbowe nr 39/81; TL 1981, nr 190, 15/16 VIII 1981, str. 5] |
| W | linia autobusowa sezonowa pospieszna okresowa (kursuje w dni wyścigów konnych) | SEZONOWE ZAWIESZENIE KURSOWANIA.
(Stała trasa: PLAC DEFILAD – Marszałkowska – plac Konstytucji – Waryńskiego – Puławska (powrót: Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – PLAC DEFILAD.) – aleja Wyścigowa – teren Wyścigów Konnych – WYŚCIGI. Przystanki: PL. DEFILAD, CENTRUM (→PL. DEFILAD), PL. UNII LUBELSKIEJ, WYŚCIGI.) |
Wcześniejsze zawieszenie kursowania w związku z pogarszającym się stanem technicznym taboru autobusowego. [MZK Polecenie Służbowe nr 39/81; EW 1981, nr 156, 13 VIII 1981, str. 7; TL 1981, nr 190, 15/16 VIII 1981, str. 5; ŻW 1981, nr 189, 15/16 VIII 1981, str. 2] |
|
| 1981.08.27. | OBJAZD KRÓTKOTERMINOWY |
Wstrzymanie w godz. 7.00 - 15.00 ruchu tramwajowego na ul. Kawęczyńskiej w związku z robotami torowymi. Obsługa zastępczej linii autobusowej przez 2 wozy z zajezdni "Pożarowa". 7. OKĘCIE – ... – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA). 13. KOŁO – ... – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA). 21bis. ŻERAŃ FSO – ... – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA). Z. DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA) – Kijowska – Markowska (powrót: Markowska – Kijowska – Brzeska (zawrotka) – Kijowska – DWORZEC WSCHODNI (KIJOWSKA).) – Ząbkowska – Kawęczyńska – KAWĘCZYŃSKA BAZYLIKA (zawracanie ok. 100 m. za pętlą tramwajową). |
[MZK Polecenie Służbowe nr 40/81; EW 1981, nr 166, 27 VIII 1981, str. 7; TL 1981, nr 199, 26 VIII 1981, str. 7; ŻW 1981, nr 197, 26 VIII 1981, str. 8] |
|
| 1981.09.01. | 15 BIS |
linia tramwajowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) | LIKWIDACJA LINII.
(Stara trasa: POTOCKA – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – plac Zbawiciela – Nowowiejska – Krzywickiego – Filtrowa – PLAC NARUTOWICZA.) |
Formalna likwidacja spowodowana pogarszającym się stanem taboru. |
| 20 BIS |
linia tramwajowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) | LIKWIDACJA LINII.
(Stara trasa: KOŁO – Obozowa – Młynarska – aleja Solidarności – Towarowa – plac Zawiszy – Grójecka – PLAC NARUTOWICZA.) |
||
| 33 BIS |
linia tramwajowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) | LIKWIDACJA LINII.
(Stara trasa: PIASKI – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Rakowiecka – Boboli – Wołoska – Woronicza – Puławska – WILANOWSKA.) |
||
| 160 | linia autobusowa zwykła stała | DWORZEC CENTRALNY (poziom -1) – Emilii Plater – Twarda – plac Grzybowski – Królewska – Krakowskie Przedmieście – plac Zamkowy – Senatorska – Nowy Przejazd – aleja Solidarności (powrót: aleja Solidarności – Kapucyńska – Miodowa – Krakowskie Przedmieście) – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Targowa – Wileńska – Szwedzka – aleja Solidarności (powrót: aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski) – Radzymińska – Gorzykowska – Myszkowska – Barkocińska – Ossowskiego – Handlowa – Pratulińska – Trocka – TARGÓWEK.
(Stara trasa: DWORZEC CENTRALNY (poziom -1) – ... – Radzymińska – Gorzykowska – MYSZKOWSKA (powrót: MYSZKOWSKA – Myszkowska – Barkocińska – Radzymińska).) |
Przedłużenie tras w związku z oddaniem do eksploatacji nowej pętli w rejonie ul. Borzymowskiej, Trockiej i Korzona. Obsługa przez 15 autobusów (linia 160), 12 autobusów (linia 162) i 12 autobusów (linia 462) z zajezdni "Pożarowa". [MZK Polecenie Służbowe nr 42/81] |
|
| 162 | linia autobusowa zwykła stała | (W dni robocze w godzinach szczytu: KIERBEDZIA – Bobrowiecka (powrót: Bobrowiecka – Kierbedzia – KIERBEDZIA.) – Chełmska – Czerniakowska – ...)
CHEŁMSKA – Chełmska – Czerniakowska – Szwoleżerów – Myśliwiecka – Rozbrat – Kruczkowskiego – aleja 3 Maja – Solec – Dobra – Tamka – Wybrzeże Kościuszkowskie – Nowy Zjazd – most Śląsko-Dąbrowski (powrót: most Śląsko-Dąbrowski – Grodzka – Wybrzeże Kościuszkowskie – Karowa – Dobra – Czerwonego Krzyża – Kruczkowskiego) – aleja Solidarności – Targowa – 11 Listopada – Kowieńska – Szwedzka – 11 Listopada (powrót: 11 Listopada – Ratuszowa – Inżynierska – Wileńska – Targowa) – św. Wincentego – Kołowa – Handlowa – Pratulińska – Trocka – TARGÓWEK. (Stara trasa: KIERBEDZIA / CHEŁMSKA – ... – Targowa – 11 Listopada – Kowieńska – Szwedzka – 11 Listopada – św. Wincentego – Borzymowska – Korzona – KOŁOWA (powrót: KOŁOWA – Kołowa – św. Wincentego – 11 Listopada – Ratuszowa – Inżynierska – Wileńska – Targowa).) |
||
| 462 | linia autobusowa przyspieszona okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) | EC SIEKIERKI – Augustówka – Powsińska – Czerniakowska – Solec – Wybrzeże Kościuszkowskie – Nowy Zjazd – most Śląsko-Dąbrowski (powrót: most Śląsko-Dąbrowski – Grodzka – Wybrzeże Kościuszkowskie) – aleja Solidarności – Targowa – Wileńska – Konopacka – 11 Listopada (powrót: 11 Listopada – Ratuszowa – Inżynierska – Wileńska – Targowa) – św. Wincentego – Kołowa – Handlowa – Pratulińska – Trocka – TARGÓWEK.
Przystanki: EC SIEKIERKI, ZAWODZIE, SADYBA, GORASZEWSKA, LIMANOWSKIEGO (→KOŁOWA), GOŁKOWSKA (→EC SIEKIERKI), CHEŁMSKA, SIELCE, SZWOLEŻERÓW, TORWAR, DW. WILEŃSKI, KOŁOWA, DKS TARGÓWEK, HANDLOWA, PRATULIŃSKA, TARGÓWEK. (Stara trasa: EC SIEKIERKI – ... – św. Wincentego – Borzymowska – Korzona – KOŁOWA (powrót: KOŁOWA – Kołowa – św. Wincentego). Przystanki: EC SIEKIERKI, ..., DW. WILEŃSKI, KOŁOWA, BORZYMOWSKA (→KOŁOWA), KOŁOWA.) |
||
| 1981.09.06. | PALMIRY | linia autobusowa specjalna (pospieszna) | PLAC DEFILAD – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie (zawrotka) – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – plac Bankowy – Andersa – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – plac Wilsona – Słowackiego – Marymoncka – Pułkowa – Łomianki: Kolejowa – Dziekanów Leśny: Kolejowa – Pieńków: Kolejowa – Palmiry: Kusocińskiego – droga przez Palmiry – POCIECHA.
Przystanki: PL. DEFILAD, ŚWIĘTOKRZYSKA (→PL. DEFILAD), PL. WILSONA, AWF (NŻ), PRZY AGORZE (NŻ), PALMIRY-CMENTARZ, POCIECHA. |
Uruchomienie kursującej tylko 6 września linii autobusowej w związku z odbywającym się w Puszczy Kampinoskiej Apelem Poległych. Kursy w godz. 7-19. Opłata za przejazd: 8 zł (pl. Defilad - Palmiry i Pociecha), 6 zł (pl. Wilsona - Palmiry i Pociecha) i 3 zł (Palmiry - Pociecha). Obsługa przez 5 autobusów z zajezdni "Chełmska". [MZK Polecenie Służbowe nr 43/81; EW 1981, nr 172, 4/6 IX 1981, str. 9; TL 1981, nr 208, 5/6 IX 1981, str. 6; ŻW 1981, nr 203, 2 IX 1981, str. 8; ŻW 1981, nr 205, 4 IX 1981, str. 8] |
| 1981.09.20. | 123 | linia autobusowa zwykła stała | WIATRACZNA – Grochowska – Zamieniecka – Fieldorfa – Abrahama – Bora-Komorowskiego (powrót: Bora-Komorowskiego – Fieldorfa) – Bora-Komorowskiego [nieistniejący odcinek] – Bora-Komorowskiego – Egipska – AFRYKAŃSKA.
(Stara trasa: WIATRACZNA – ... – Zamieniecka – Fieldorfa – Abrahama – Bora-Komorowskiego – FIELDORFA (powrót: FIELDORFA – Fieldorfa – Zamieniecka).) |
Przedłużenie trasy w celu poprawy obsługi komunikacyjnej osiedli "Orlik" i "Jantar". Obsługa przez 2 autobusy z zajezdni "Ostrobramska". [MZK Polecenie Służbowe nr 45/81; TL 1981, nr 220, 19/20 IX 1981, str. 6] |
| 177 | linia autobusowa zwykła stała | PLAC UNII LUBELSKIEJ – Bagatela – Belwederska (powrót: Belwederska – Spacerowa – Klonowa – PLAC UNII LUBELSKIEJ.) – Sobieskiego – św. Bonifacego – aleja Sikorskiego – Dolina Służewiecka – aleja Rodowicza – Jastrzębowskiego – Herbsta – Pileckiego – Ciszewskiego – Dereniowa – Gandhi – Cynamonowa – Ciszewskiego – URSYNÓW POŁUDNIOWY.
(Stara trasa: PLAC UNII LUBELSKIEJ – ... – św. Bonifacego – STEGNY.) |
Przedłużenie tras w celu poprawy obsługi komunikacyjnej nowych osiedli na Ursynowie. Obsługa przez 7 autobusów z zajezdni "Chełmska" (linia 177), 10 autobusów z zajezdni "Woronicza" (linia 192), 10 autobusów z zajezdni "Woronicza" (linia 195) oraz 14 autobusów z zajezdni "Chełmska" (linia U). [MZK Polecenie Służbowe nr 44/81; EW 1981, nr 191, 1 X 1981, str. 7] |
|
| 192 | linia autobusowa zwykła stała | EMILII PLATER – Emilii Plater – Dworzec Centralny (poziom -1) – aleja Jana Pawła II (powrót: aleja Jana Pawła II – Świętokrzyska – Emilii Plater – EMILII PLATER.) – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Puławska – Romera – Surowieckiego – Bartoka – Jastrzębowskiego – Herbsta – Pileckiego – Ciszewskiego – Dereniowa – Gandhi – Cynamonowa – Ciszewskiego – URSYNÓW POŁUDNIOWY.
(Stara trasa: WILANOWSKA – Puławska – ... – URSYNÓW POŁUDNIOWY.) |
||
| 195 | linia autobusowa zwykła stała | PLAC PIŁSUDSKIEGO – Tokarzewskiego-Karaszewicza – Krakowskie Przedmieście (powrót: Krakowskie Przedmieście – Królewska – PLAC PIŁSUDSKIEGO.) – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – Belwederska – Sobieskiego – aleja Sikorskiego – Dolina Służewiecka – aleja KEN – Surowieckiego – Romera – Herbsta – Pileckiego – Ciszewskiego – Dereniowa – Gandhi – Cynamonowa – Ciszewskiego – URSYNÓW POŁUDNIOWY.
(Stara trasa: PLAC PIŁSUDSKIEGO – ... – Romera – Herbsta – Jastrzębowskiego – URSYNÓW PÓŁNOCNY.) |
||
| U | linia autobusowa pospieszna stała | PLAC WILSONA – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – plac Bankowy – Marszałkowska – plac Konstytucji – Waryńskiego – Puławska (powrót: Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji) – Romera – Surowieckiego – Bartoka – Jastrzębowskiego – Herbsta – Pileckiego – Ciszewskiego – Dereniowa – Gandhi – Cynamonowa – Ciszewskiego – URSYNÓW POŁUDNIOWY.
Przystanki: PL. WILSONA, PL. WILSONA (→URSYNÓW PŁD.), PL. INWALIDÓW (NŻ) (→URSYNÓW PŁN.), DW. GDAŃSKI, MURANÓW (NŻ) (→URSYNÓW PŁN.), PL. BANKOWY, ŚWIĘTOKRZYSKA, CENTRUM, PL. KONSTYTUCJI, PL. UNII LUBELSKIEJ, DWORKOWA, MORSKIE OKO, KRÓLIKARNIA, WILANOWSKA, AL. LOTNIKÓW, MEGASAM, URSYNÓW PŁN., URSYNÓW PŁN., DUNIKOWSKIEGO, MIKLASZEWSKIEGO, POLINEZYJSKA, URSYNÓW PŁD. (Stara trasa: PLAC WILSONA – ... – Surowieckiego – Bartoka – URSYNÓW PÓŁNOCNY.) |
||
| 1981.10.10. | 608 | linia autobusowa nocna zwykła stała | CHOMICZÓWKA – Conrada – Wólczyńska – aleja Reymonta – Broniewskiego – Krasińskiego – Powązkowska – Okopowa – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – EMILII PLATER – Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – aleja Armii Ludowej – most Łazienkowski – aleja Stanów Zjednoczonych – Ostrobramska – Grochowska – Chłopickiego – Szaserów – Dwernickiego – MYCIELSKIEGO (powrót: MYCIELSKIEGO – Chrzanowskiego – Wiatraczna – Szaserów).
(Stara trasa: CHOMICZÓWKA – ... – aleja Stanów Zjednoczonych – Ostrobramska – Zamieniecka – Chłopickiego – ... – MYCIELSKIEGO.) |
Korekta trasy na terenie Grochowa. Obsługa przez 6 autobusów z zajezdni "Ostrobramska". [MZK Polecenie Służbowe nr 46/81; TL 1981, nr 238, 10/11 X 1981, str. 5] |
| 1981.10.12. | 489 | linia autobusowa przyspieszona okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) | CMENTARZ WOLSKI – Fort Wola – Wolska – Połczyńska – Dźwigowa – Globusowa – Wałowicka – Sympatyczna – Cegielniana – Techników – Popularna – Wilczycka – Kleszczowa (powrót: Kleszczowa – Chrobrego – Popularna) – Łopuszańska – Hynka – Sasanki – Marynarska – aleja Wilanowska – aleja Lotników – Wałbrzyska – Nowoursynowska – Dolina Służewiecka – aleja Sikorskiego – św. Bonifacego – Powsińska – SADYBA.
Przystanki: CM. WOLSKI, CIEPŁOWNIA WOLA, PKP WŁOCHY, ZAJEZDNIA KLESZCZOWA, PRZEDPOLE, HYNKA, SASANKI, TAŚMOWA, BEŁDAN, AL. LOTNIKÓW, WRÓBLA, WAŁBRZYSKA-CMENTARZ (→SADYBA), NOSKOWSKIEGO (→CM. WOLSKI), BATUMI, ŚW. BONIFACEGO, KLARYSEWSKA, SADYBA. (Stara trasa: CMENTARZ WOLSKI – ... – Wałbrzyska – Dominikańska – aleja Wilanowska – aleja Sikorskiego – ... – SADYBA. Przystanki: CM. WOLSKI, ..., WRÓBLA, DOMINIKAŃSKA, BATUMI, ..., SADYBA.) |
Wycofanie z ul. Dominikańskiej. [MZK Polecenie Służbowe nr 46/81; EW 1981, nr 199, 13 X 1981, str. 5; TL 1981, nr 238, 10/11 X 1981, str. 5] |
| BIAŁOBRZEGI | linia autobusowa sezonowa pospieszna okresowa (kursuje w dni świąteczne) | SEZONOWE ZAWIESZENIE KURSOWANIA.
(Stała trasa: PLAC DEFILAD – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie (zawrotka) – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – plac Bankowy – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Radzymińska – Ząbki: Radzymińska – Marki: Piłsudskiego – Poławskiego – Wólka Radzymińska: Pogonowskiego – Nieporęt: Nowolipie – Zegrzyńska – aleja Wojska Polskiego – Białobrzegi: aleja Wojska Polskiego – BIAŁOBRZEGI. Przystanki: PL. DEFILAD, ŚWIĘTOKRZYSKA (→PL. DEFILAD), DW. WILEŃSKI, PIOTRA SKARGI (NŻ), MARKI (STRUGA-LAS), NIEPORĘT (AZS), BIAŁOBRZEGI (CAMPING), BIAŁOBRZEGI (HOTEL), BIAŁOBRZEGI.) |
Zakończenie sezonu wypoczynkowego. [MZK Polecenie Służbowe nr 46/81; EW 1981, nr 199, 13 X 1981, str. 5; TL 1981, nr 238, 10/11 X 1981, str. 5] |
|
| CHOJNÓW | linia autobusowa sezonowa pospieszna okresowa (kursuje w dni świąteczne) | SEZONOWE ZAWIESZENIE KURSOWANIA.
(Stała trasa: PLAC DEFILAD – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – PLAC DEFILAD.) – plac Konstytucji – Waryńskiego – Puławska (powrót: Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji) – Mysiadło: Puławska – Piaseczno: Puławska – Kościuszki – 17 Stycznia – Asfaltowa – Żabieniec: Asfaltowa – Chojnów: Asfaltowa – CHOJNÓW (nowa pętla). Przystanki: PL. DEFILAD, CENTRUM (→PL. DEFILAD), PL. UNII LUBELSKIEJ, PARK DRESZERA, WILANOWSKA, DĄBRÓWKA, MYSIADŁO, PIASECZNO, ŻABIENIEC (NŻ), STEFANÓW, CHOJNÓW (DROGA DO ZALESIA), CHOJNÓW.) |
||
| MAGDALENKA | linia autobusowa sezonowa pospieszna okresowa (kursuje w dni świąteczne) | SEZONOWE ZAWIESZENIE KURSOWANIA.
(Stała trasa: PLAC DEFILAD – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – PLAC DEFILAD.) – plac Zawiszy – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – aleja Krakowska – Raszyn: aleja Krakowska – Falenty: aleja Krakowska – Janki: aleja Krakowska – Nowy Sękocin: aleja Krakowska – Stary Sękocin: aleja Krakowska – Sękocin Las: aleja Krakowska – Słoneczna – Magdalenka: Słoneczna – Lesznowola: Słoneczna – LESZNOWOLA. Przystanki: PL. DEFILAD, DW. CENTRALNY (→PL. DEFILAD), PL. NARUTOWICZA, BITWY WARSZAWSKIEJ 1920 ROKU, OKĘCIE, RASZYN, JANKI, SĘKOCIN NOWY, SĘKOCIN STARY, SĘKOCIN LAS, MAGDALENKA-LAS (NŻ), MAGDALENKA, LESZNOWOLA.) |
||
| ZMIANY PRZYSTANKOWE |
• Likwidacja warunkowego przystanku autobusowego w al. Jana Pawła II przy wiadukcie nad torami kolejowymi (w kierunku Żoliborza). • Przeniesienie przystanków dla linii 192, 451 i 492 w rejonie Dworca Centralnego na al. Jana Pawła II przed Al. Jerozolimskimi zamiast na ul. Chałubińskiego za Al. Jerozolimskimi (w kierunku Mokotowa). • NIEDŹWIEDZIA - likwidacja przystanku (dotyczy linii 192). |
[MZK Polecenie Służbowe nr 46/81; EW 1981, nr 200, 14 X 1981, str. 7; TL 1981, nr 238, 10/11 X 1981, str. 5] |
||
| 1981.10.26. | 216 BIS |
linia autobusowa podmiejska zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) | ZM URSUS – Traktorzystów – Jagiełły – Warszawska – Piastów: Warszawska – Bohaterów Wolności – aleja Piłsudskiego – Dąbrowskiego – PIASTÓW (DĄBROWSKIEGO) (powrót: PIASTÓW (DĄBROWSKIEGO) – Wojska Polskiego – Warszawska). | Uruchomienie linii szczytowej łączącej Zakłady Mechaniczne "Ursus" z osiedlem mieszkaniowym w Piastowie. Opłata jednorazowa wynosiła 2 zł bez względu na długość przejechanego odcinka, miesięczna karta 52-przejazdowa kosztowała 25 zł. Obsługa przez 2 autobusy z zajezdni "Kleszczowa". [MZK Polecenie Służbowe nr 48/81] |
| ZMIANY PRZYSTANKOWE |
• PARK PRASKI - uruchomienie przystanku stałego (dotyczy linii 462). • BRÓDNOWSKA - uruchomienie przystanku stałego (dotyczy linii 462). |
[MZK Polecenie Służbowe nr 48/81] | ||
| 1981.10.31. 1981.11.01. |
PL. DEFILAD POWĄZKI (CMENTARZ WOJSKOWY) |
linia autobusowa cmentarna pospieszna | PLAC DEFILAD – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – plac Zawiszy – Towarowa (powrót: Towarowa – Prosta – Świętokrzyska – Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – Okopowa – Powązkowska – POWĄZKI (CMENTARZ WOJSKOWY). Przystanki: PL. DEFILAD, ŚWIĘTOKRZYSKA (→PL. DEFILAD), DW, CENTRALNY (→POWĄZKI), POWĄZKOWSKA (→PL. DEFILAD), POWĄZKI (CMENTARZ WOJSKOWY). |
Uruchomienie linii cmentarnych. Więcej szczegółów znajduje się TUTAJ. |
| PL. DEFILAD POWĄZKI (IV BRAMA) |
linia autobusowa cmentarna pospieszna | PLAC DEFILAD – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – plac Zawiszy – Towarowa (powrót: Towarowa – Prosta – Świętokrzyska – Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – Okopowa – Powązkowska – POWĄZKI (IV BRAMA). Przystanki: PL. DEFILAD, ŚWIĘTOKRZYSKA (→PL. DEFILAD), DW, CENTRALNY (→POWĄZKI), POWĄZKI (IV BRAMA). |
||
| PL. DEFILAD CMENTARZ PÓŁNOCNY (BRAMA GŁÓWNA) |
linia autobusowa cmentarna zwykła | PLAC DEFILAD – jezdnia północna PKiN – Emilii Plater – Świętokrzyska – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – plac Bankowy – Andersa – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – plac Wilsona – Słowackiego – Marymoncka – Pułkowa – Wóycickiego – CMENTARZ PÓŁNOCNY (BRAMA GŁÓWNA). Przystanki: PL. DEFILAD, ŚWIĘTOKRZYSKA (→PL. DEFILAD), PL. BANKOWY, DW. GDAŃSKI, PL. WILSONA, POTOCKA, CM. PÓŁNOCNY (BRAMA GŁÓWNA). |
||
| PL. DEFILAD CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ŚW. WINCENTEGO) |
linia autobusowa cmentarna pospieszna | PLAC DEFILAD – jezdnia północna PKiN – Emilii Plater – Świętokrzyska – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – plac Bankowy – aleja Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – aleja Solidarności – Radzymińska – Trocka – Borzymowska – Gościeradowska – CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ŚW. WINCENTEGO) (powrót: CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ŚW. WINCENTEGO) – Kołowa – Ossowskiego – Barkocińska – Radzymińska). Przystanki: PL. DEFILAD, ŚWIĘTOKRZYSKA (→PL. DEFILAD), PL. BANKOWY, DW. WILEŃSKI (→PL. DEFILAD), CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ŚW. WINCENTEGO). |
||
| PL. DEFILAD CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ODROWĄŻA) |
linia autobusowa cmentarna pospieszna | PLAC DEFILAD – jezdnia północna PKiN – Emilii Plater – Świętokrzyska – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – plac Bankowy – Andersa – Muranowska – Bonifraterska – Słomińskiego (powrót: Słomińskiego – Dawidowskiego – Andersa) – most Gdański – Starzyńskiego – 11 Listopada – Odrowąża – Staniewicka – Pożarowa – Odrowąża – CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ODROWĄŻA) (powrót: CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ODROWĄŻA) – Odrowąża – 11 Listopada). Przystanki: PL. DEFILAD, ŚWIĘTOKRZYSKA (→PL. DEFILAD), PL. BANKOWY, DW. GDAŃSKI, RONDO STARZYŃSKIEGO, CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ODROWĄŻA). |
||
| PL. DEFILAD CMENTARZ BRÓDNOWSKI (CHODECKA) |
linia autobusowa cmentarna pospieszna | PLAC DEFILAD – jezdnia północna PKiN – Emilii Plater – Świętokrzyska – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – plac Bankowy – Andersa – Muranowska – Bonifraterska – Słomińskiego (powrót: Słomińskiego – Dawidowskiego – Andersa) – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – Toruńska – Wysockiego – Bartnicza – Wyszogrodzka – Chodecka – CMENTARZ BRÓDNOWSKI (CHODECKA). Przystanki: PL. DEFILAD, ŚWIĘTOKRZYSKA (→PL. DEFILAD), PL. BANKOWY, DW. GDAŃSKI, RONDO STARZYŃSKIEGO, CMENTARZ BRÓDNOWSKI (CHODECKA). |
||
| PL. NARUTOWICZA CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ŚW. WINCENTEGO) |
linia autobusowa cmentarna pospieszna | PLAC NARUTOWICZA – Grójecka – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – most i aleja Poniatowskiego – aleja Zieleniecka – Targowa – aleja Solidarności – Radzymińska – Trocka – Borzymowska – Gościeradowska – CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ŚW. WINCENTEGO) (powrót: CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ŚW. WINCENTEGO) – Kołowa – Ossowskiego – Barkocińska – Radzymińska). Przystanki: PL. NARUTOWICZA, DW. CENTRALNY, RONDO WASZYNGTONA, DW. WILEŃSKI, CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ŚW. WINCENTEGO). |
||
| WIATRACZNA POWĄZKI (CMENTARZ WOJSKOWY) |
linia autobusowa cmentarna pospieszna | WIATRACZNA – aleja Waszyngtona – aleja i most Poniatowskiego – Aleje Jerozolimskie – plac Zawiszy – Towarowa – Okopowa – Powązkowska – POWĄZKI (CMENTARZ WOJSKOWY). Przystanki: WIATRACZNA, GRENADIERÓW, RONDO WASZYNGTONA, MUZEUM NARODOWE, CENTRUM, DW. CENTRALNY, PL. ZAWISZY, POWĄZKI (CMENTARZ WOJSKOWY). |
||
| WIATRACZNA CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ŚW. WINCENTEGO) |
linia autobusowa cmentarna pospieszna | WIATRACZNA – Grochowska – Zamoyskiego – Targowa – aleja Solidarności – Radzymińska – Trocka – Borzymowska – Gościeradowska – CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ŚW. WINCENTEGO) (powrót: CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ŚW. WINCENTEGO) – Kołowa – Ossowskiego – Barkocińska – Radzymińska). Przystanki: WIATRACZNA, DW. WILEŃSKI, CMENTARZ BRÓDNOWSKI (ŚW. WINCENTEGO). |
||
| PL. WILSONA PALMIRY |
linia autobusowa cmentarna pospieszna | PLAC WILSONA – Słowackiego – Marymoncka – Pułkowa – Łomianki: Kolejowa – Dziekanów Leśny: Kolejowa – Pieńków: Kolejowa – Palmiry: Kusocińskiego – droga przez Palmiry – PALMIRY. Przystanki: PL. WILSONA, ŁOMIANKI (NŻ), DZIEKANÓW (NŻ), ŁOMNA (NŻ), PALMIRY. |
||
| 1981.11.09. | 163 | linia autobusowa zwykła stała | OSIEDLE LAZUROWA (kraniec na parkingu osiedlowym) – Rozłogi – Człuchowska – Lazurowa – Górczewska – Konarskiego – Powstańców Śląskich – Połczyńska – Wolska – Kasprzaka (powrót: Kasprzaka – Ordona – Wolska) – Prosta – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Batorego – Boboli – Rakowiecka – RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (przystanek na ul. Rakowieckiej przy ul. Akacjowej) (powrót: RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (przystanek na ul. Rakowieckiej przy ul. Łowickiej) – Rakowiecka – aleja Niepodległości).
(Stara trasa: OSIEDLE LAZUROWA (kraniec na parkingu osiedlowym) – ... – aleja Niepodległości – Batorego – Boboli – Rakowiecka – RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (przystanek na ul. Rakowieckiej przy ul. Łowickiej) (powrót: RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (przystanek na ul. Rakowieckiej przy ul. Łowickiej) – Rakowiecka – aleja Niepodległości).) |
Korekta lokalizacji przystanków krańcowych na ul. Rakowieckiej. Przystanek w rejonie ul. Akacjowej stał się przystankiem "dla wysiadających", przystanek w rejonie ul. Łowickiej stał się przystankiem "dla wsiadających". [MZK Polecenie Służbowe nr 50/81] |
| 167 | linia autobusowa zwykła stała | KOŁO – Obozowa – Ciołka (powrót: Ciołka – Newelska – Księcia Janusza – KOŁO.) – Górczewska – aleja Prymasa Tysiąclecia – Bitwy Warszawskiej 1920 r. – Grójecka – Wawelska – aleja Niepodległości – Batorego – Boboli – Rakowiecka – RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (przystanek na ul. Rakowieckiej przy ul. Akacjowej) (powrót: RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (przystanek na ul. Rakowieckiej przy ul. Łowickiej) – Rakowiecka – aleja Niepodległości).
(Stara trasa: KOŁO – ... – aleja Niepodległości – Batorego – Boboli – Rakowiecka – RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (przystanek na ul. Rakowieckiej przy ul. Łowickiej) (powrót: RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (przystanek na ul. Rakowieckiej przy ul. Łowickiej) – Rakowiecka – aleja Niepodległości).) |
||
| 168 | linia autobusowa zwykła stała | RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (przystanek na ul. Rakowieckiej przy ul. Łowickiej) – Rakowiecka (powrót: Rakowiecka – aleja Niepodległości – Madalińskiego – Boboli – Rakowiecka – RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (przystanek na ul. Rakowieckiej przy ul. Akacjowej).) – Puławska – plac Unii Lubelskiej – Polna – aleja Armii Ludowej (powrót: aleja Armii Ludowej – Waryńskiego – Puławska) – most Łazienkowski – Wał Miedzeszyński – Zwycięzców – Saska – Egipska – Bora-Komorowskiego – Bora-Komorowskiego [nieistniejący odcinek] – Bora-Komorowskiego – FIELDORFA (powrót: FIELDORFA – Fieldorfa – Abrahama – Bora-Komorowskiego).
(Stara trasa: RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (przystanek na ul. Rakowieckiej przy ul. Akacjowej) – Rakowiecka (powrót: Rakowiecka – aleja Niepodległości – Madalińskiego – Boboli – Rakowiecka – RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (przystanek na ul. Rakowieckiej przy ul. Akacjowej).) – Puławska – plac Unii Lubelskiej – Polna – aleja Armii Ludowej (powrót: aleja Armii Ludowej – Waryńskiego – Puławska) – most Łazienkowski – ... – FIELDORFA.) |
||
| 367 | linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) | DICKENSA – Białobrzeska (powrót: Białobrzeska – Opaczewska – Szczęśliwicka – Dickensa – DICKENSA.) – Bitwy Warszawskiej 1920 r. – Grójecka – Wawelska – aleja Niepodległości – Batorego – Boboli – Rakowiecka – RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (przystanek na ul. Rakowieckiej przy ul. Akacjowej) (powrót: RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (przystanek na ul. Rakowieckiej przy ul. Łowickiej) – Rakowiecka – aleja Niepodległości).
(Stara trasa: DICKENSA – ... – aleja Niepodległości – Batorego – Boboli – Rakowiecka – RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (przystanek na ul. Rakowieckiej przy ul. Łowickiej) (powrót: RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (przystanek na ul. Rakowieckiej przy ul. Łowickiej) – Rakowiecka – aleja Niepodległości).) |
||
| 463 | linia autobusowa przyspieszona okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) | NOWE GÓRCE – Konarskiego – Powstańców Śląskich – Połczyńska – Wolska – Kasprzaka – Towarowa – plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Batorego – Boboli – Rakowiecka – RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (przystanek na ul. Rakowieckiej przy ul. Akacjowej) (powrót: RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (przystanek na ul. Rakowieckiej przy ul. Łowickiej) – Rakowiecka – aleja Niepodległości).
Przystanki: NOWE GÓRCE, CZUMY, HALA WOLA, SYNÓW PUŁKU, PKP KASPRZAKA (NŻ), SZPITAL WOLSKI, RONDO DASZYŃSKIEGO, PL. ZAWISZY, KOSZYKOWA, NOWOWIEJSKA, GUS, SGH, RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (→RAKOWIECKA-SANKTUARIUM), RAKOWIECKA-SANKTUARIUM. (Stara trasa: NOWE GÓRCE – ... – aleja Niepodległości – Batorego – Boboli – Rakowiecka – RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (przystanek na ul. Rakowieckiej przy ul. Łowickiej) (powrót: RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (przystanek na ul. Rakowieckiej przy ul. Łowickiej) – Rakowiecka – aleja Niepodległości).) |
||
| 382 | linia autobusowa zwykła okresowa całodzienna (kursuje w dni robocze) | RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (przystanek na ul. Rakowieckiej przy ul. Łowickiej) – Rakowiecka – aleja Niepodległości (powrót: aleja Niepodległości – Madalińskiego – Boboli – Rakowiecka – RAKOWIECKA-SANKTUARIUM (przystanek na ul. Rakowieckiej przy ul. Akacjowej).) – Puławska – Wałbrzyska – Nowoursynowska – URSYNÓW SGGW-AR. | Uruchomienie szczytowej linii autobusowej w celu wzmocnienia linii 182 na najbardziej obciążonym odcinku. Obsługa przez 4 autobusy z zajezdni "Chełmska". [MZK Polecenie Służbowe nr 50/81] |
|
| 1981.11.10. | ZMIANY PRZYSTANKOWE |
• KRÓLOWEJ MARYSIEŃKI - uruchomienie przystanku warunkowego (dotyczy linii 130, 139, 140 i 193). |
[MZK Polecenie Służbowe nr 50/81] | |
| 1981.11.16. | 144 | linia autobusowa zwykła stała | DŁUGA – Długa – Miodowa – Krakowskie Przedmieście (powrót: Krakowskie Przedmieście – plac Zamkowy – Podwale – Kilińskiego – Długa – DŁUGA.) – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Malczewskiego – Joliot-Curie – Woronicza – Spartańska – SPARTAŃSKA.
(Stara trasa: DŁUGA – ... – Puławska – Malczewskiego – Joliot-Curie (powrót: Joliot-Curie – Baszty – Bytnara – Joliot-Curie – Malczewskiego) – Woronicza – Spartańska – SPARTAŃSKA.) |
Uproszczenie trasy - wycofanie z przejazdu przez ul. Bytnara i Baszty. [MZK Polecenie Służbowe nr 51/81] |
| 1981.11.30. | 6 | linia tramwajowa zwykła stała | HUTA – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – Marymoncka – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – Międzyparkowa – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – Ratuszowa – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – GOCŁAWEK.
(Stara trasa: TWARDOWSKA – Marymoncka – ... – GOCŁAWEK.) |
Przedłużenie trasy w związku z likwidacją linii 28. Obsługa przez 2 pociągi z zajezdni "Praga" i 7 pociągów z zajezdni "Żoliborz". [MZK Polecenie Służbowe nr 53/81; EW 1981, nr 231, 26 XI 1981, str. 7; TL 1981, nr 280, 28/29 XI 1981, str. 8; ŻW 1981, nr 277, 27 XI 1981, str. 8] |
| 28 | linia tramwajowa zwykła stała | LIKWIDACJA LINII.
(Stara trasa: HUTA – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – Marymoncka – Słowackiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – Międzyparkowa – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – Jagiellońska – ŻERAŃ FSO.) |
Przejęcie trasy na Bielanach przez linię 6; połączenie Bielany - Bródno realizowała kursująca przez nowootwarty most Grota-Roweckiego nowa linia autobusowa 156. [MZK Polecenie Służbowe nr 53/81; EW 1981, nr 231, 26 XI 1981, str. 7; TL 1981, nr 280, 28/29 XI 1981, str. 8; ŻW 1981, nr 277, 27 XI 1981, str. 8] |
|
| 118 | linia autobusowa zwykła stała | PLAC KONSTYTUCJI – Piękna – Aleje Ujazdowskie – plac Trzech Krzyży – Książęca – Ludna – Solec – Dobra – Nowy Zjazd – Wybrzeże Kościuszkowskie (powrót: Wybrzeże Kościuszkowskie – Karowa – Dobra) – Wybrzeże Gdańskie – Wybrzeże Gdyńskie – most Grota-Roweckiego – Toruńska – Wysockiego – Bartnicza – Wyszogrodzka – Chodecka – Kondratowicza – Łabiszyńska – SUWALSKA (powrót: SUWALSKA – Łabiszyńska – Łojewska – Chodecka).
(Stara trasa: PLAC KONSTYTUCJI – ... – Wybrzeże Gdyńskie – Krasińskiego – plac Wilsona – Mickiewicza – Potocka – Gwiaździsta – GWIAŹDZISTA.) |
Otwarcie mostu Grota Roweckiego - przedłużenie trasy. Odcinek od pl. Wilsona do pętli przy ul. Gwiaździstej obsługiwany był przez przedłużoną linię 185. Obsługa przez 9 autobusów z zajezdni "Inflancka". [MZK Polecenie Służbowe nr 53/81; EW 1981, nr 231, 26 XI 1981, str. 7; TL 1981, nr 280, 28/29 XI 1981, str. 8; ŻW 1981, nr 277, 27 XI 1981, str. 8] |
|
| 156 | linia autobusowa zwykła stała | HUTA – Kasprowicza (powrót: Kasprowicza – Nocznickiego – Zgrupowania AK "Kampinos" – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji huty – HUTA.) – Podczaszyńskiego – Podleśna – Gwiaździsta – Wybrzeże Gdyńskie – most Grota-Roweckiego – Toruńska – BRÓDNO UGORY (powrót: BRÓDNO UGORY – Toruńska – Łabiszyńska – Łojewska – Chodecka – Krasnobrodzka – Toruńska). | Uruchomienie linii łączącej Bielany z Bródnem z wykorzystaniem nowego mostu Grota-Roweckiego. Obsługa przez 7 autobusów z zajezdni "Pożarowa". [MZK Polecenie Służbowe nr 53/81; EW 1981, nr 231, 26 XI 1981, str. 7; TL 1981, nr 280, 28/29 XI 1981, str. 8; ŻW 1981, nr 277, 27 XI 1981, str. 8] |
|
| 185 | linia autobusowa zwykła stała | GWIAŹDZISTA – Gwiaździsta – Potocka – Mickiewicza – plac Wilsona – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – Wybrzeże Gdańskie – Wybrzeże Kościuszkowskie – Wioślarska – Solec – Czerniakowska – Powsińska – św. Bonifacego – STEGNY.
(Stara trasa: PLAC WILSONA – Krasińskiego – Wybrzeże Gdyńskie – ... – STEGNY.) |
Przedłużenie linii w związku ze zmianą trasy linii 118. Obsługa przez 12 autobusów z zajezdni "Chełmska". [MZK Polecenie Służbowe nr 53/81; EW 1981, nr 231, 26 XI 1981, str. 7; TL 1981, nr 280, 28/29 XI 1981, str. 8; ŻW 1981, nr 277, 27 XI 1981, str. 8] |
|
| 1981.12.04. | ZMIANY PRZYSTANKOWE |
RONDO ŻABA - uruchomienie przystanku stałego (dotyczy linii 490). DWORZEC GDAŃSKI - uruchomienie przystanku stałego w kier. Dw. Centralnego (dotyczy linii 490). BONIFRATERSKA - uruchomienie przystanku stałego w kier. Bródna (dotyczy linii 490). RONDO "RADOSŁAWA" - likwidacja przystanku stałego w kier. Dw. Centralnego (dotyczy linii 490). STAWKI - uruchomienie przystanku stałego w kier. Dw. Centralnego (dotyczy linii 490). |
[EW 1981, nr 238, 7 XII 1981, str. 7; TL 1981, nr 286, 5/6 XII 1981, str. 6] |
|
| 1981.12.10. | 161 | linia autobusowa zwykła stała | ZBÓJNA GÓRA – Podmokła – Cygańska – Kwitnącej Akacji – Izbicka (powrót: Izbicka – Izbicka (cmentarz) (pętla) – Izbicka – Kwitnącej Akacji) – Panny Wodnej – Zasadowa – Przewodowa – Patriotów – Bysławska – Poezji – Jachowicza – Olecka – OLECKA (powrót: OLECKA – Włókiennicza – Michalinki – Patriotów – Walcownicza – Narcyzowa – Ochocza – Bystrzycka – Walcownicza – Patriotów – Przewodowa).
(Stara trasa: IZBICKA (CMENTARZ) – Izbicka – Panny Wodnej – ... – OLECKA.) |
Przedłużenie trasy w celu objęcia obsługą komunikacyjną Domu Dziecka przy ul. Podmokłej oraz pobliskich mieszkańców. Obsługa przez 3 autobusy z zajezdni "Ostrobramska". [MZK Polecenie Służbowe nr 54/81] |
| 1981.12.17. | BEMOWO | linia autobusowa specjalna pospieszna (kursuje w dni powszednie i w soboty robocze w godz. 6-9 i 14-18) | PLAC DEFILAD – północna jezdnia PKiN – Emilii Plater – Świętokrzyska (powrót: Świętokrzyska – Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – Prosta – Kasprzaka – Płocka – Górczewska – Lazurowa – Kaliskiego – STARE BEMOWO. | W celu poprawy warunków obsługi komunikacyjnej mieszkańców Warszawy decyzją Wojewódzkiego Komitetu Obrony wprowadzone zostały do pomocy MZK autobusy przedsiębiorstw turystycznych z terenu m. st. Warszawy. Uruchomione autobusy kursowały na wybranych trasach obsługujących położone na peryferiach osiedla bez przystanków pośrednich, z wsiadaniem i wysiadaniem tylko w obrębie końcowych pętli. Pierwszego dnia linie rozpoczęły kursowanie od godzin popołudniowych. Opłata za przejazd jak na liniach zwykłych, czyli bilet normalny kosztował 1,50 zł, a ulgowy 0,50 zł. [TL 1981, nr 296, 17 XII 1981, str. 8] |
| OSIEDLE LAZUROWA | linia autobusowa specjalna pospieszna (kursuje w dni powszednie i w soboty robocze w godz. 6-9 i 14-18) | PLAC DEFILAD – północna jezdnia PKiN – Emilii Plater – Świętokrzyska (powrót: Świętokrzyska – Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – Prosta – Kasprzaka – Wolska – Połczyńska – Szeligowska – Lazurowa – Człuchowska – OSIEDLE LAZUROWA. | ||
| 1981.12.17. | W celu przywrócenia liniom pospiesznym ich pierwotnego charakteru MZK zdecydowały się przeprowadzić w dniach 17-22 XII pierwszy etap akcji ograniczenia liczby przystanków obowiązujących dla tych linii. 17 grudnia zlikwidowane zostały następujące przystanki: • WOLUMEN - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii A); • SCHROEGERA - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii A i Abis); • ALEJA ZJEDNOCZENIA - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii A i Abis); • PL. INWALIDÓW - w kierunku Mokotowa (obowiązuje dla linii A, Abis, J i U); • MURANOWSKA - w kier. Mokotowa (obowiązuje dla linii A, Abis, J i U); • ŚWIĘTOKRZYSKA - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii A, Abis, B, Bbis, J, M i U); • KRÓLIKARNIA - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii A, Abis i U); • WILANOWSKA - w kier. Ursynowa (obowiązuje dla linii A); • PIĘCIOLINII - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii U); • KONCERTOWA - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii U). Uruchomiono przystanek: • OCZAPOWSKIEGO - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii A). |
[MZK Polecenie Służbowe nr 55/81; TL 1981, nr 296, 17 XII 1981, str. 8] |
||
| 1981.12.18. | BRÓDNO | linia autobusowa specjalna pospieszna (kursuje w dni powszednie i w soboty robocze w godz. 6-9 i 14-18) | PLAC DEFILAD – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie (zawrotka) – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – plac Bankowy – aleja Solidarności – Nowy Zjazd – Wybrzeże Gdańskie (powrót: Wybrzeże Gdańskie – Grodzka – aleja Solidarności) – Wybrzeże Gdyńskie – most Grota-Roweckiego – Toruńska – Rembielińska – Kondratowicza – Łabiszyńska – Toruńska – BRÓDNO UGORY (powrót: BRÓDNO UGORY – Toruńska – most Grota-Roweckiego). | Uruchomienie kolejnych linii specjalnych wspomagających MZK i obsługiwanych przez autobusy przedsiębiorstw turystycznych. Opłata za przejazd jak na liniach zwykłych, czyli bilet normalny kosztował 1,50 zł, a ulgowy 0,50 zł. [TL 1981, nr 298, 19/20 XII 1981, str. 7] |
| GOCŁAW LOTNISKO | linia autobusowa specjalna pospieszna (kursuje w dni powszednie i w soboty robocze w godz. 6-9 i 14-18) | PLAC DEFILAD – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – PLAC DEFILAD.) – most i aleja Poniatowskiego – Francuska – Zwycięzców – Saska – Egipska – Bora-Komorowskiego – Bora-Komorowskiego [nieistniejący odcinek] – Bora-Komorowskiego – FIELDORFA (powrót: FIELDORFA – Fieldorfa – Abrahama – Bora-Komorowskiego). | ||
| 1981.12.18. | Likwidacja kolejnych przystanków dla linii pospiesznych: • OLBRACHTA - w kier. Wilanowa (obowiązuje dla linii B); • OKOPOWA - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii B, Bbis i F); • ZAKRZEWSKA - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii B); • GORASZEWSKA - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii B); • ELEKCYJNA - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii F); • SOKOŁOWSKA - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii F); • MIĘDZYBORSKA - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii F); • TRAWIASTA - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii F); • ODRODZENIA - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii F); • IX POPRZECZNA - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii F). Uruchomiono przystanek: • OS. WOLSKA - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii F). |
[MZK Polecenie Służbowe nr 55/81; TL 1981, nr 296, 17 XII 1981, str. 8] |
||
| 1981.12.19. | 29 | linia tramwajowa zwykła stała | PIASKI – Broniewskiego – aleja Jana Pawła II – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Nowowiejska – Krzywickiego – Filtrowa – plac Narutowicza – Grójecka – Banacha – BANACHA.
(Stara trasa: POTOCKA – Słowackiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – ... – BANACHA.) |
Zmiana trasy w celu poprawy obsługi komunikacyjnej ciągu ulicy Broniewskiego. Obsługa przez 5 pociągów z zajezdni "Żoliborz". [MZK Polecenie Służbowe nr 55/81; TL 1981, nr 296, 17 XII 1981, str. 8] |
| 130 | linia autobusowa zwykła stała | ZAJEZDNIA KLESZCZOWA – Krańcowa – Łopuszańska – Aleje Jerozolimskie – Niemcewicza – Grójecka – plac Zawiszy (powrót: plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Krańcowa – ZAJEZDNIA KLESZCZOWA.) – Aleje Jerozolimskie – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Rakowiecka – Puławska – Dolna – Sobieskiego – aleja Wilanowska – Przyczółkowa – WILANÓW.
(Stara trasa: DWORZEC ZACHODNI – Aleje Jerozolimskie – rondo Zesłańców Syberyjskich – Aleje Jerozolimskie – Niemcewicza – Grójecka – plac Zawiszy (powrót: plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – DWORZEC ZACHODNI.) – Aleje Jerozolimskie – Chałubińskiego – ... – WILANÓW.) |
Połączenie tras. Obsługa przez 15 autobusów w dni powszednie i 9 w dni świąteczne z zajezdni "Kleszczowa". [MZK Polecenie Służbowe nr 55/81; TL 1981, nr 296, 17 XII 1981, str. 8] |
|
| 330 | linia autobusowa zwykła okresowa szczytowa (kursuje w dni robocze) | LIKWIDACJA LINII.
(Stara trasa: ZAJEZDNIA KLESZCZOWA – Krańcowa – Łopuszańska – Aleje Jerozolimskie – Niemcewicza – Grójecka – plac Zawiszy (powrót: plac Zawiszy – Aleje Jerozolimskie – Krańcowa – ZAJEZDNIA KLESZCZOWA.) – Aleje Jerozolimskie – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Rakowiecka – Puławska – Dolna – Konduktorska – PIASECZYŃSKA (powrót: PIASECZYŃSKA – Dolna).) |
||
| URSYNÓW PŁD. | linia autobusowa specjalna pospieszna (kursuje w dni powszednie i w soboty robocze w godz. 6-9 i 14-18) | PLAC DEFILAD – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – PLAC DEFILAD.) – plac Konstytucji – Waryńskiego – Puławska (powrót: Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji) – Pileckiego – Ciszewskiego – URSYNÓW POŁUDNIOWY. | Uruchomienie kolejnych linii specjalnych wspomagających MZK i obsługiwanych przez autobusy przedsiębiorstw turystycznych. Opłata za przejazd jak na liniach zwykłych, czyli bilet normalny kosztował 1,50 zł, a ulgowy 0,50 zł. [TL 1981, nr 298, 19/20 XII 1981, str. 7] |
|
| URSYNÓW PŁN. | linia autobusowa specjalna pospieszna (kursuje w dni powszednie i w soboty robocze w godz. 6-9 i 14-18) | PLAC DEFILAD – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – PLAC DEFILAD.) – plac Konstytucji – Waryńskiego – Puławska (powrót: Puławska – plac Unii Lubelskiej – Marszałkowska – plac Zbawiciela – plac Konstytucji) – Dolina Służewiecka – aleja KEN – Bartoka – URSYNÓW PÓŁNOCNY. | ||
| 1981.12.19. godz. 7-19. |
OBJAZD KRÓTKOTERMINOWY |
Wstrzymanie ruchu tramwajowego na ciągu ulic Broniewskiego - Wólczyńska - Nocznickiego na odcinku od pętli PIASKI do pętli HUTA w związku z budową linii napowietrznej 110KV RPZ Kaliszówka. Obsługa zastępczej linii autobusowej przez 3 wozy z zajezdni "Inflancka". 11. PIASKI – Broniewskiego – ... – CMENTARZ WOLSKI. 22. HUTA – Zgrupowania Armii Krajowej "Kampinos" – Marymoncka – Słowackiego – Popiełuszki – aleja Jana Pawła II – ... – WIATRACZNA. 33. PIASKI – Broniewskiego – ... – WYŚCIGI. Z. HUTA – Kasprowicza – Nocznickiego – Wólczyńska – Żeromskiego – Jarzębskiego – Broniewskiego – aleja Reymonta – Wólczyńska – Nocznickiego – Zgrupowania AK "Kampinos" – jezdnia wzdłuż budynków dyrekcji huty – HUTA. [Linia jednokierunkowa.] |
[MZK Polecenie Służbowe nr 57/81] | |
| 1981.12.21. | Likwidacja kolejnych przystanków dla linii pospiesznych: • DĄBROWSZCZAKÓW - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii D); • SAMOCHODOWA - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii D i E); • RZYMOWSKIEGO - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii D); • JADŹWINGÓW - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii D); • ZAJEZDNIA ŻOLIBORZ - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii E); • PROZY - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii E); • PL. GRUNWALDZKI - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii E); • ANIELEWICZA - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii E); • INSTYTUT REUMATOLOGII - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii E); • CM. WAWRZYSZEWSKI - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii J); • ANDERSENA - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii J); • PIASKI - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii J); • SADY ŻOLIBORSKIE - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii J); • WAŁ MIEDZESZYŃSKI - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii J i K); • MIĘDZYNARODOWA - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii J i K); • OKULAROWA - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii J). Uruchomiono przystanek: • ASPEKT - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii J). |
[MZK Polecenie Służbowe nr 55/81; TL 1981, nr 296, 17 XII 1981, str. 8] |
||
| 1981.12.22. | CHOMICZÓWKA | linia autobusowa specjalna pospieszna (kursuje w dni powszednie i w soboty robocze w godz. 6-9 i 14-18) | PLAC DEFILAD – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie (zawrotka) – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – plac Bankowy – Andersa – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – plac Wilsona – Krasińskiego – Broniewskiego – aleja Reymonta – Wólczyńska – Conrada – CHOMICZÓWKA. | Uruchomienie kolejnych linii specjalnych wspomagających MZK i obsługiwanych przez autobusy przedsiębiorstw turystycznych. Opłata za przejazd jak na liniach zwykłych, czyli bilet normalny kosztował 1,50 zł, a ulgowy 0,50 zł. [TL 1981, nr 298, 19/20 XII 1981, str. 7; TL 1981, nr 300, 22 XII 1981, str. 8] |
| TARGÓWEK | linia autobusowa specjalna pospieszna (kursuje w dni powszednie i w soboty robocze w godz. 6-9 i 14-18) | PLAC DEFILAD – jezdnia północna PKiN – Emilii Plater – Twarda – plac Grzybowski – Królewska – Marszałkowska (powrót: Marszałkowska – PLAC DEFILAD.) – plac Bankowy – Andersa – Muranowska – Bonifraterska – Słomińskiego (powrót: Słomińskiego – Dawidowskiego – Andersa) – most Gdański – Starzyńskiego – św. Wincentego – Kołowa – Handlowa – Pratulińska – Trocka – TARGÓWEK. | ||
| 1981.12.22. | Likwidacja kolejnych przystanków dla linii pospiesznych: • RAGINISA - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii K); • KONARSKIEGO - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii K); • DW. ZACHODNI - w kier. Bródna (po wyjeździe z pętli) (obowiązuje dla linii M); • OŚRODEK INFORMATYKI - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii K i M); • BIAŁOBRZESKA - w kier. Dw. Zachodniego (obowiązuje dla linii K i M); • DWERNICKIEGO - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii K). Uruchomiono przystanki: • GARWOLIŃSKA - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii K); • SZPITAL MON - w obu kierunkach (obowiązuje dla linii K). |
[MZK Polecenie Służbowe nr 55/81; TL 1981, nr 296, 17 XII 1981, str. 8] |
||
| 1981.12.28. | BOKSERSKA | linia autobusowa specjalna pospieszna (kursuje w dni powszednie i w soboty robocze w godz. 6-9 i 14-18) | PLAC DEFILAD – Marszałkowska – Aleje Jerozolimskie (powrót: Aleje Jerozolimskie – Emilii Plater – jezdnia południowa PKiN – PLAC DEFILAD.) – Chałubińskiego – aleja Niepodległości – Domaniewska – Modzelewskiego – aleja Lotników – Bełdan – Orzycka – Gotarda – Bokserska – BOKSERSKA (stara pętla). | Uruchomienie kolejnej linii specjalnej wspomagającej MZK i obsługiwanej przez autobusy przedsiębiorstw turystycznych. Opłata za przejazd jak na liniach zwykłych, czyli bilet normalny kosztował 1,50 zł, a ulgowy 0,50 zł. [TL 1981, nr 304, 29 XII 1981, str. 8] |
| 1981.12.30. | CHOMICZÓWKA PL. TRZECH KRZYŻY |
linia autobusowa specjalna pospieszna (kursuje w dni powszednie i w soboty robocze w godz. 6-9 i 14-18) | PLAC TRZECH KRZYŻY – Nowy Świat – Krakowskie Przedmieście – Miodowa – plac Krasińskich – Bonifraterska – Muranowska – Andersa (powrót: Andersa – Dawidowskiego – Słomińskiego – Bonifraterska) – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – plac Wilsona – Słowackiego – Żeromskiego – Wólczyńska – Conrada – CHOMICZÓWKA. | Uruchomienie kolejnej linii specjalnej wspomagającej MZK i obsługiwanej przez autobusy przedsiębiorstw turystycznych. Opłata za przejazd jak na liniach zwykłych, czyli bilet normalny kosztował 1,50 zł, a ulgowy 0,50 zł. [TL 1981, nr 304, 29 XII 1981, str. 8] |
| LEGIONOWO | linia autobusowa specjalna pospieszna (kursuje w dni powszednie i w soboty robocze w godz. 6-9 i 14-18) | ŻERAŃ FSO – Modlińska – Jabłonna: Modlińska – Zegrzyńska – Legionowo: Warszawska – Sowińskiego – LEGIONOWO (MICKIEWICZA). | Uruchomienie kolejnej linii specjalnej wspomagającej MZK i obsługiwanej przez autobusy przedsiębiorstw turystycznych. Opłata za przejazd wynosiła 4 zł bez względu na długość przejechanego odcinka. [TL 1981, nr 304, 29 XII 1981, str. 8] |
|
| 1981.12.30. | Wprowadzono możliwość korzystania z autobusów linii specjalnych obsługiwanych przez przedsiębiorstwa turystyczne na pozostałych przystankach na trasie w miarę wolnych miejsc. | [TL 1981, nr 304, 29 XII 1981, str. 8] | ||
|
OBJAŚNIENIE SKRÓTÓW W PRZYPISACH: MPA - Miejskie Przedsiębiorstwo Autobusowe [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.] MPK - Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.] MZK - Miejskie Zakłady Komunikacyjne [Dokumenty udostępnione przez P. Grzegorza Gałęzowskiego.] DURNmsW - Dziennik Urzędowy Rady Narodowej m. st. Warszawy EW - Express Wieczorny [1946-1999] KC - Kurier Codzienny [1945-1953] TL - Trybuna Ludu [1948-1990] ŻW - Życie Warszawy [1944-2011] WTE - J. Sawicki, J. Janiak, D. Walczak, T. Igielski, Warszawskie Tramwaje Elektryczne 1908-1998, t. 1-2, Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności 1998. WAiT - J. Dąbrowski, D. Nalazek, M. Stiasny, Warszawskie Autobusy i Trolejbusy, Rybnik: Betezda 2005. |
SPIS TRAS (stan na koniec grudnia 1981 r.)
SCHEMAT KOMUNIKACJI DZIENNEJ (stan na koniec grudnia 1981 r.)
SCHEMAT KOMUNIKACJI NOCNEJ (stan na koniec grudnia 1981 r.)
